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控制測量的實習報告

時間：2025-09-02 06:56:40 實習報告

[薦]控制測量的實習報告3篇

　　在現在社會，報告不再是罕見的東西，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編整理的控制測量的實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

[薦]控制測量的實習報告3篇

控制測量的實習報告1

　　從20xx年7月13日我來到鋼結構有限公司實習，不得不說這里的氣氛影響了我，走進公司辦公樓的那一刻讓我有一種想立即投入工作的熱情，讓我覺得自己要和無憂慮的學生時代說再見了。我認為作為一個實習生來說首先應該做的是適應一切，快速的融入這里。

　　團隊競爭形式的培訓讓我印象深刻，我是挑戰隊的一員，我們的口號是：放飛夢想，挑戰自我我們的隊歌是《放飛夢想》，其中幾句歌詞是這樣唱的：放飛夢想，一起飛，你我需要真心面對，讓你我回味這一刻，讓歲月銘記這一回。沒有完美的個人，只有完美的團隊這是我在團隊培訓中感觸最深的一句話，也告訴我們團隊里的每一個個體需要擁有團隊合作意識，間接的讓我們知道團隊建設在競爭中的重要性。還值得一提的是在接受安全教育之后我參觀了聚氨酯板、巖棉玻璃絲棉夾芯板的生產線，看到了公司的實力與管理的規范化。

　　三天的培訓很快結束了，于7月18日我被總部派到唐山市曹妃甸經濟開發區X項目，并與當日來到項目部開始了對施工現場的實習，現場實習的目的是了解鋼結構建筑的組成和形式；了解鋼結構各種構件的節點連接；深入認識自己所學專業，為將要進入工作崗位作好準備。

　　XX項目鋼結構廠房工程概況如下：

　　本工程位于唐山市曹妃甸經濟開發區，抗震設防烈度為7、5度，為單層多跨門式輕鋼結構廠房，主體結構長144m、寬135m，柱距9m、單跨跨度24m，柱頂相對標高。150m，檐口相對標高10、755m，鋼結構材料主要采用Q235和Q345型鋼材，屋面頂板采用U-470型組合屋面板，外墻面采用DW-GWW1型聚氨酯節能板材，內板采用YX15-225-900型。

　　鋼結構是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故特別適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料勻質性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的'基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載，但是耐火性和耐腐性較差；建筑工期短，普遍應用于受動力荷載作用的單層廠房結構。

　　下面我從兩個方面敘述本次實習的收獲：

　　一、對現場資料的學習情況

　　1、進料驗料

　　①、場地交通便利，天氣情況良好時選擇平整且不影響施工的地方進行卸料；

　　②、卸料前先查看貨物在運輸過程中是否出現問題，后檢查吊繩吊鉤并排除可能存在的安全隱患；

　　③、卸料時注意保護，時刻與吊車司機做好溝通，避免與其他物件發生擦碰；

　　④、現場卸料做到合理擺放，避免二次調運，對于細小構件也應該清點數目、做好分類，方便日后使用，并及時做好防雨防潮；

　　⑤、檢驗所卸物件的型號、數量是否與料單一致，確認無誤后乙方在黃單上簽字交予我方，我方在藍單上簽字交予司機回執；

　　⑥、對于所進貨物作好詳細記錄，清楚現場所缺貨物的基本情況；

　　2、結構施工

　　結構安裝是把運到現場的結構構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等連接起來成為一個整體，安裝包括標高調整、安裝鋼柱、抗風柱、鋼梁、系桿、水平支撐、檁條、拉桿（條）、撐桿等，本工程采用先吊裝鋼柱再起吊鋼梁，鋼柱與鋼梁采用空中組接，通過拉設攬風繩調整松緊對鋼梁進行垂直度矯正，擰緊水平支撐兩端的螺桿和相關螺栓進行固定，吊車梁的吊裝最好在鋼梁吊裝前進行，主體結構吊裝固定后方可進行吊車梁的調直和固定。

　　我學習到了在書本上的理論在實際施工中的表現形式，如鋼柱柱腳與基礎的剛接和鉸接在實際中的具體連接形式并加以區分，在形式上看螺栓在柱腳的布置以及個數還有加勁板的設置，比如5號廠房鋼柱剛接，抗風柱為鉸接，剛接的螺栓作用在工字型截面外側且螺栓通常不少于六個，能夠抵抗由水平風荷載、水平地震作用及吊車水平動力荷載引起的彎矩。

　　3、維護施工

　　實習期間我看到了屋面底板，屋面頂板，采光頂板，聚氨酯外墻板，轉角板，內墻板的安裝，T型件，窗口外包件的組合和安裝，雨棚的焊接，聚氨酯板門的制作和安裝，并重點學習了我公司生產的聚氨酯墻板的安裝過程和對易發問題處理的方法。其中打屋面U-470（360°鎖邊）頂板時將采光頂板的位置預留，在將U-470安裝完成后再安采光頂板，也看到了采光頂板安裝的方法和技巧。

　　4、防水與保溫

　　防水與保溫是鋼結構工程非常重要的部分，需要施工時特別細心和有耐心，尤其對于容易漏水的地方，如采光頂板自身咬邊金屬部分與采光板相交處，采光頂板壓條處，檐口堵頭與屋脊擋水板，女兒墻壓頂板搭接處，外脊瓦搭接處，墻面T型防水條在固定的同時需要涂好防水膠；天溝防水油氈的粘貼，屋頂山墻處也是防水的重點。我公司生產的聚氨酯外墻板自帶保溫隔聲，屋面采用在內外板間鋪設玻璃絲棉保溫，棉底加防潮層的方法保溫，棉到采光處用采光板測包件將棉包住，經濟美觀。

　　二、實習心得

　　首先感謝公司給我這次寶貴的實習機會，特別感謝王經理、潘工、劉工、孫工、超哥和馬姐在實習期間對我的指導和幫助，讓我對鋼結構這個行業有了一定的了解并且產生了濃厚的興趣。

　　由于是第一次參加鋼結構施工現場實習，期間有很多的地方做的不夠令人滿意，我在反省的同時也不斷的進行自我調整，改掉在生活和工作上的不好習慣，在心態上我也在不斷地進行自我調適，以認真踏實的心態面對每天的工作，認真的查看現場的細節和發現新的問題，不懂得地方我積極的詢問工人和同事，并上網查閱相關解答和資料，并做了部分筆記。日事日畢，日清日高，經過兩個月的實習我養成了今日事今日畢的習慣，并將會長久保持下去。

　　兩個月的鋼結構實習讓我收獲很多，首先，認識到自己在專業知識和與人溝通方面能力的欠缺，需要不斷的加強學習和鍛煉，其次，在現場的實習讓我能夠近距離的觀察鋼結構的安裝施工，不僅學到了很多在學校接觸不到且非常實用的施工知識，也使得抽象的專業知識變得直觀，加深了對已學知識的理解程度，對于以后專業課程的學習會有很大的幫助，再次，施工現場的環境、生活條件及與不同人群的接觸和交流，是對我社交、生活、心理、身體等方面能力的考驗也是一種培養，達到了現場實習的目的。

　　總結過去是為了更好地面對未來，對今后的學習和工作我給自己提出如下要求：加強對autoCAD制圖軟件、鋼結構設計驗收規范的學習，以踏實的心態將專業知識學習扎實，提高心理、身體素質為以后全身心的投入工作打好基礎，鍛煉并提高自己為人處世的能力，最后以飽滿的熱情走出校園邁向未來。

　　追求多維世界，源自你我執著公司現在處于一個高速發展的時期，我不揣冒昧，毛遂自薦，希望能加入到貴單位充滿生機與活力的隊伍中，深入的了解公司并和公司共同成長，為企業的發展貢獻出自己的一份力量。但我目前還是一名學生，實習結束后還要回校學習一年的時間，不能立即參加工作，希望公司考慮我的情況。

控制測量的實習報告2

　　一、概述

　　監理工作依據要國家有關監理工作的文件、標準，工作服務范圍對于所轄施工標段的全部工程自施工準備期至交工驗收期前的質量控制、進度控制、造價控制、合同管理、信息管理和工作協調實施全面管理；對質量保修期內承包人實施的工程項目的未完成工作，缺陷修補與缺陷調查工作，提供監理服務。

　　（一）、監理組織的責權范圍

　　監理內部實行兩級管理，由駐地監理工程師根據總監辦的授權全面負責。各專業監理組主要負責現場監理工作，其權限由駐地監理工程師授予，駐地監理工程師辦公室的專業工程師，協助駐地監理工程師檢查、指導各監理組工作。

　　（二）、熟悉設計圖紙、技術規范、合同條款等基礎資料。

　　由于本工程較為復雜，工程內容較多，因此，必須熟悉設計圖紙、技術規范、合同條款等基礎資料，特別是特大橋的設計文件、特殊路基處理設計，必須徹底吃透，對部分不太合理的設計，及早提出變更方案。進入工地后，應要求設計單位進行設計交底，搞清設計意圖。

　　（三）、詳細審查承包人的施工組織計劃

　　對承包人的施工組織計劃應進行詳細審查，看其工期是否安排合理，機械人力投入是否足夠，若遇其它因素影響，調整計劃是否及時合理等，平時應注意影響進度的不利因素，及時令承包商調節計劃，以保證工程按期完工，維護業主利益。

　　（四）、加強工地現場的監控和管理

　　對工地現場要加強監控和管理，要求承包商建立行之有效的自檢系統，明確任何承包商先自檢監理工程師再檢驗的程序，對未進行自檢的工程，監理工程師應拒絕檢驗。

　　對工地現場監控應以巡視和旁站相結合，重點工程應加強旁站監理，發現問題應及時向駐地監理匯報，及時處理。要利用一切監理手段對工程進行有效的控制。

　　堅持做到“四不準”

　　（1）、人力、機械、材料準備不足，不準開工。

　　（2）、未經檢驗認可，材料不準使用。

　　（3）、施工工藝未經批準，不準使用。

　　（4）、前一道工序未經監理工程師檢驗，后一道工序不準進行

　　二。實習單位介紹

　　常州市交通建設監理咨詢有限公司成立于1997年7月，具備交通部批準的公路工程甲級、水運工程乙級監理資質和建設部批準的市政公用、房建工程、公路工程乙級監理資質。公司奉行“團結、求實、開拓、創新”的企業精神，遵循“客觀、公正、科學、服務”的宗旨，竭誠為廣大業主提供建設監理、項目評估、技術咨詢、檢測試驗等全方位的服務。追求卓越管理、創造精品工程、奉獻至誠服務是常州交通監理公司永遠不懈的追求！

　　在實習期間，領導關懷無微不至，讓我能夠迅速能習慣周圍環境，加上有前輩的不斷的指導，讓我受益匪淺。

　　三.實習內容

　　本次內容主要包含四個方面。

　　（一）、了解在施工階段監理的主要任務是：

　　（1）、審批主要工程項目或工序的試驗路段或試驗項目的施工工藝、施工方案，審批試驗報告；

　　（2）、檢查承包商的施工工藝和方法是否符合技術規范的要求，是否按監理工程師審批的方案進行施工；

　　（3）、檢查和檢驗施工中所使用的原材料是否符合監理工程師批準的原材料標準和混合配合比；

　　（4）、對每道工序成活后進行工序質量驗收，上道工序不合格不得轉入下道工序。

　　（5）對施工中發生的工程和工藝缺陷或質量事故進行調查處理，當缺陷或事故處理達到技術規范和要求，批準承包商繼續施工；

　　在施工階段，工程監理主要抓住“檢查”這個重點，按技術規范要求盡可能加密檢查數，盡可能做“全過程、全方位、全氣候”預防質量事故或苗頭并嚴格控制驗收質量的各種不利因素，一經發現即予糾正。

　　（二）、現場監理工作。本次項目是環湖西路的擴建工程，擴建路段約為4.75公里。我在對工程實行監理時參加了以下工作：

　　1、熟悉施工圖紙’施工及驗收規范以及與工程有關的建設文件。

　　2、組織建設單位、設計單位、施工單位進行施工圖紙會審，了解工程特點和設計意圖，以及對關鍵工程部分的質量要求，同時也為了減少圖紙的差錯，將圖紙的質量隱患消滅于萌芽狀態，以減少不要的損失和浪費。

　　3。檢查施工單位資質和施工許可證。

　　4。審查施工單位的施工組織設計和施工方案是否經濟合理，是否有可靠的質量控制體系和安全措施。

　　5。審查施工單位進場的機械設備數量和主要性能參數是否滿足施工需要和保證質量的要求。

　　6。審查并登記進場原材料的合格證，使用認證書，并現場見證取樣送檢。

　　（三）、監理測量實習。

　　在工程質量監理過程中，監理人員對工程線位和幾何尺寸進行監控和檢查，主要工作是按合同規定對工程的線位放線進行檢查和校核，測量結果不合格者不準開工，在施工中駐地監理工程師有責任隨時檢查、抽查、校核重要工程的施工測量數據，以便及時發現問題，避免因測量有誤而導致工程質量缺陷。

　　（四）、牢記監理應具有的品質和職責。

　　（1）、廉潔監理：監理工程師必須行為端正，清正廉潔，杜絕與承包商的任何經濟往來。

　　（2）、重視溝通：監理工程師除每月必須向業主和上級監理單位提交一份工作報告外，對有關會議必須邀請業主和上級監理單位參加，在某些問題作出決策前，向業主和上級監理單位征求意見，通過溝通，業主和上級監理單位能充分了解監理工程師作出的決策。

　　（3）、維護業主的利益：公正地執行合同條件，在質量監理中嚴格堅持合同標準，在工程變更中按照合同條款確定工程價款，在計量支付中堅持支付條件。監理工程師還要按照合同條款隨時注意減少業主的損失。

　　四、實習總結

　　通過這次實際的工地實習，對我的識圖以及作圖能力都有了一定的幫助，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學到的理論知識。還有就是在學校學習理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用。但有些知識還是不易掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了。因此，老師傳授的內容雖然多了，但是我們學習到的的確只是其中很少的一部分，或者只是一些皮毛的東西，要想達到真真正正的掌握所有理論知識的目的，只有通過實際的學習和參觀才能夠實現。但是通過此次的學習，我才覺得原來監理行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己也將是非常大的挑戰。為了以后能勝任這項工作，現在就必須多問多想，為將來的工作打下堅實的基礎，增強自己的交際能力。監理行業是一個涉及的人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人，面對這樣一種復雜的交際圈，你可以從他們身上學到很多優秀的東西，摒棄自身的很多不好的'方面，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強。

　　實習帶給我的不僅僅是一次社會工作經驗，更是我人生的一筆不可多得的財富。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值。

　　實習的一個月時間雖短，但感觸頗深。這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經驗，增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的半年大學生活中應該發展的方向。踏實的學好知識，積極的做到課本知識與實際想結合，認識到工程中是有很多的不確定因素，需要的是積累經驗。我們要盡快適應環境，適應這個社會，否則就會被遠遠的甩在身后。現實是殘酷的，他總是與我們的期望有一定的差距，所以我們必須調整心態，面對現實，一步一個腳印地踏實先前走。特別是在施工這種環節中要學會溝通，明白別人的意思，讓別人理解你的思路。不懂的地方一定要問，畢竟我們還處于學習階段，實踐經驗有所欠缺，許多實際的東西需要親自去體驗，這樣才能把理論與實際相結合，發揮出自己的優勢，學到很多適用的東西，結合理論實際，學會親身體驗。學問不是第一位的，實踐才是第一，凡事都要自己親自做一遍。

　　道路的擴建每一步都需要精心策劃，任何一個環節出了一點問題，都會影響到整個路段。因此，一切成績都是大家共同努力的成果。我們要做到能把課本上的知識靈活運用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發展的社會，要能夠確定自己的人生目標，為實現自己的人生價值而努力奮斗！

控制測量的實習報告3

　　實習目的

　　按照高等職業技術學院工程測量專業《控制測量》課程教學的計劃安排，在課堂教學結束后，須集中5周進行測量實習。目的：控制測量實習《控制測量》課程教學的一個重要組成部分，是貫徹理論聯系實際的重要教學環節，是使同學獲得感性知識，培養動手能力和解決實際問題能力最有效的方法，對提高控制測量教學質量有其重要的作用。

　　通過實習，可使同學在以下方面的得到的訓練和提高：

　　1.鞏固和加深對控制測量課程的理解，熟悉并掌握控制測量內、外業的作業程序；

　　2.“控制測量工程”的組織、實施；

　　3.“測、記、算”的基本功的鍛煉；

　　4.對規范、資料內容的理解和應用；

　　5.認識控制測量的科學性、艱苦性、重要性；

　　6.獨立解決控制測量中出現的實際問題的能力。

　　7.增強個人工作的責任感，關心集體，團結互助的精神

　　實習的.內容與要求

　　實習的項目：

　　徐州市銅山區指定測區控制測量

　　項目實習包括以下兩個大方面的內容：