施工畢業實習報告

時間:2025-11-02 09:47:44 實習報告

施工畢業實習報告

  隨著個人的素質不斷提高,報告的使用頻率呈上升趨勢,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編幫大家整理的施工畢業實習報告,歡迎閱讀與收藏。

施工畢業實習報告

施工畢業實習報告1

  一、實習目的

  踏出校門走向實習崗位是每個實習生必經的階段,也是適應從學校到社會的轉變,為了更好的就業而進行鋪墊,對于我們的人生發展歷程來說是非常重要的。在這短時間通過在企業單位學習實踐處理的日常行政事務,讓自己在學校學習的東西更好的運用,并且增長了很多崗位上的知識,為能夠更好的融入社會打下基礎,幫助我們更好的走向工作崗位邁出了第一步。

  二、實習單位

  略

  三、實習內容

  在這段工作時間中,主要是協助行政部經理做好辦公室日常的管理工作,包括公司公文的寫作、復印傳達,接聽電話接待客戶的來訪及完成其他其他領導交代的工作。行政部門的工作比較繁瑣,我認為是必不可少卻又大量而瑣碎的工作。在日常的工作中,我逐漸的掌握了一些傳真機、打印機的操作,也了解到相關公司的基本情況,同時也學到了很多在學校學不到的崗位上的東西。比如說我需要協助行政經理做好相關的人力資源方面的工作,公司人員的招聘、培訓、辭職等等工作的安排,還有辦公室用品的采購管理、檔案管理也是我的工作職責。看似簡單的工作卻工作繁多,其實是有竅門的,工作需要我分好重要與次要,需要有條理的按順序完成才不會混亂,才會有效率。這樣的.工作要求我們需要非常的心細的安排好,也能鍛煉我們處理各種事情的能力。

  初入陌生的工作環境,難免會遇到很多不會處理的事情,很慶幸遇到了一個好領導和一群樂于助人的同事,愿意耐心給我指引教導,耐心解答我的問題,讓我漸漸可以獨立去處理更多的事情。同時我也會和同事交流工作方法,以及不同的處理問題方式,向他們學習提高自己的工作效率。

  四、實習心得

  實習是每個人畢業踏入社會工作崗位必須經歷的一課,是慢慢培養實習生更加適合崗位,塑造適合崗位的工作人員。我覺得這段時間留給我的不僅是工作能力方面的提高,同時也是精神上的提升,只有不斷給自己充電才能使自己在這個基礎上不斷的提升能力,累積更多的工作經驗,為將來更好的踏上職場道路做好充足的準備。

施工畢業實習報告2

  我的20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日,我的被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我的深知,我的這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我的感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單報告。

  在入廠培訓之前,組織部安排我的在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我的在學校所學專業毫不相干,但我的還是非常認真地對待每一項工作。

  接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我的在各相關方面對公司有了新的認識,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我的深深感到公司對我的們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我的在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。

  第一次上班的工作是協助整理工程檔案資料。那是我的第一次接觸關于送電線路施工的相關工作,在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄,雖然有些專業術語比較陌生,但經過查閱相關參考書,我的對送電線路施工有了一個大概的'認識,再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數據檢查采集計算的過程,我的深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格,工程數據要求之真實精確,從而使我的在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩、實事求是,對待工程數據嚴肅認真、一絲不茍。

  分到施工五隊之后,04年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我的去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便,但在我的自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我的們更應該關心的是如何把我的們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我的找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。

  第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我的本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我的想象的那樣。接我的們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我的也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我的就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我的扯了一片塑料布,我的只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我的坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我的在邊上也拽著一角,那一刻,我的體會到了我的們送變電師傅們的辛苦,這是我的過去沒有想象到的。但是我的又想也許還有比這還要苦的在等著我的呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。

  在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,遇到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。

  在工地,我的虛心向師傅們請教學習,對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我的都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正,如果不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。

  從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

  測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我的對送電線路施工有了更進一步的認識,同時,由于自己的全身心投入和親身經歷,我的對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

  在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我的對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習,我的總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規范等,邊實踐邊學習。

  經過參加架線施工,我的對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中,我的還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

  在架線施工中,我的曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱,偏偏我的護的那段剛燒過一天下來,身上衣服早就被汗水浸濕,并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土,渾身粘乎乎的,但我的還是堅持了下來。第二次放線過程中,在老師傅悉心講解之后,由單獨負責小張力車的操作,并很好地完成了拉大牽引繩的任務。

  在竣工復驗過程中,當運行單位提出我的們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時,我的立即上塔溜下瓷瓶實際觀察,認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺,而不是鋼腳歪,經與運行單位交涉他們接受了我的們的看法,從而更正了此缺陷。

  除了在工地現場實習之外,從12月份參加到天廣四回工程到工程結束,在項目部經理、總工的支持下,在師傅們的幫助下,我的一直負責編寫每月的工程簡報,及時地編寫工程報道,在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。

施工畢業實習報告3

  一、實習概況

  一實習時間:20xx年7月15日——8月15日

  二實習地點:沈陽名流旅行社有限公司

  三實習目的:主要是培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯系實際能力,更好的掌握課本知識和實際操作能力。

  四實習單位概況:沈陽名流旅行社是一位大學畢業兩年的學生和他的幾個朋友成立不久的年輕公司。由于企業仍然處于創立的初期階段,所以部門設立和組織結構都不是很完善,通常一個部門承擔了好幾項工作,該公司

  分為若干個部門,共同維持著旅行社的日常運作。從高到低分別為:總經辦、財務部、采購中心負責地接景點采購,飯店采購等。各個部門除了負責自己的主要任務之外,處于旅游旺季時,每個部門也會兼職其他的工作,雖然公司的員工比較少部門結構也不是很完善,但是對于他們現在的業務量來說公司的運營還是比較井然有序的,員工們都很積極努力的工作,開展業務,擴大市場。該公司的企業文化氛圍給人最強烈的感受就是團結溫暖積極向上,這對于一個剛起步不久的企業來說是一個很重要的元素。

  五工作流程:就我社的工作流程來看一般包括以下模塊:1找到客戶---2.線路設計—3.詢價—4.報價—5.協商達成協議--6.預定—7.與地接導游接洽—8.出團—9.跟蹤—10.售后關系維護

  六市場營銷手段

  雖然說,市場營銷不是企業成功的唯一因素,但是作為企業發展的關鍵因素,其作用實在是無容置疑的。旅行社也是企業,其生存與發展都是看市場營銷活動的成功與否。市場營銷是聯結社會需求與企業反應的中間環節,是企業用來把消費者需求和市場機會變成有利可圖的公司機會的一種行之有效的方法,亦是企業戰勝競爭者、謀求發展的重要方法。

  1.宣傳活動

  在沈陽名流的營銷活動中,最為主要的是廣告宣傳。在現今信息爆炸的年代,廣告的鋪天蓋地,如何在眾多的競爭者當中脫穎而出成為了旅行社廣告的最終目的。因此,這就

  要求到旅行社的廣告更具有針對性,讓廣告在短短的時間內吸引顧客的眼球并且把資訊吸收。

  1、廣告有分平面廣告和立體廣告。如今旅游業的價錢由于競爭激烈而變得越來越低,已經非常接近成本價,但是在旅游業這個重視廣告宣傳的行業里,廣告的投放力度直接影響到旅行社的收客情況。

  2、針對性廣告處理由于該公司人力和資金的限制,我們無法在電視或者知名報社刊登廣告,所以我們就想到招聘校園代理和兼職人員,在大學校園和社區張貼廣告,對于特殊的人群實行有針對性的宣傳手段。

  3、利用網頁進行線路展示以及實現網絡營銷。如今,網絡的.運用十分頻繁,成本也遠比任何的廣告宣傳都要低,因此這里實現了高科技營銷。

  二、實習主要收獲

  我是個剛到人家部門的學生,開始,對線路的安排工作,部門經理并不讓我參與,只是讓我慢慢看別人怎么做的,在經過一段時間的學習后,我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品,由于旅游產品容易被別人抄襲。我發現旅游企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下面幾點:首先,要遵從客人要求,按照客人要求安排線路,諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊,讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解,并用合適、優美的語言把線路向游客描述出來。最后,也是最重要的一點,那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。

  三、實習體會

  雖然實習時間不長,但是感觸頗深。首先讓我們看一下,哪些因素影響著旅游者在出游時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社?

  一旅行社的規范性

  旅行社的規范性有兩個層次的含義,一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定設立的合法旅行社,二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經營等違規行為。旅行社的規范性是旅游者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。

  二旅行社產品的價格

  旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路,一個很重要的原因就是希望節省旅游費用。因此,旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時提供誘人的旅游價格,在很大程度上決定著旅游者的購買決策。

  三旅行社的服務質量

  隨著我國旅游消費者漸趨理性,越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候,已不僅僅著眼于旅行社的報價,而是綜合平衡旅行社所提供旅游產品的“性價比”,從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而,旅行社的服務質量在旅游者心目中所占的分量越來越重。

  四旅行社產品的豐富度和個性化程度

  進入新世紀以來,人們的旅游消費觀念正在發生多方面的變化,其中之一就是旅游消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅游產品”對旅游者的吸引力越來越小,相反,那些能夠為旅游者提供多種包價形式和旅游服務,尤其是能夠提供根據旅游者特殊需要“度身定制”旅游產品的旅行社越來越多地受到旅游者的青睞。

  五旅行社的誠信度

  誠信是旅行社企業立足于社會和長期盈利的基石,也是旅游者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅游者所作的服務承諾。

  六旅行社的品牌形象

  旅行社產品的無形性特征增大了旅游消費者的“購買覺察風險”,而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以,旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象,直接影響到旅游者的購買選擇。

  四、管理中的優缺點

  由于企業仍然處于成立的初期,所以它在不斷的摸索中前進成長,其中避免不了出現一些經營中的問題,首先是人員沒有規范的編制,職務描述不明確,導致權責不清晰。由于任務分擔不清楚導致有時

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