最新中職汽車底盤構造試題
在學習和工作中，我們經常接觸到試題，試題可以幫助參考者清楚地認識自己的知識掌握程度。還在為找參考試題而苦惱嗎？下面是小編整理的最新中職汽車底盤構造試題，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車底盤構造選擇題（將正確答案的字母填入括號內）1.汽車底盤由（ A B D ）組成。
A. 傳動系B. 轉向系C. 潤滑系D. 制動系2.下列屬于傳動系的有（ A B D ）。
A. 離合器B. 變速器C. 繼動器D. 驅動橋3.離合器的功用包括（ A C ）。
A. 防止傳動系過載B. 降低車速，增加扭矩C. 保證汽車起步平穩D. 使左右驅動輪實現以不同速度旋轉4.離合器的組成部分有（ A B D ）。
A. 離合器蓋B. 從動盤總成C. 飛輪D. 壓盤總成5.下列離合器組件中始終隨發動機飛輪一起轉動的是（ A B C ）。
A. 離合器蓋B. 壓盤C. 壓盤彈簧D. 從動盤6.相對于圓柱螺旋彈簧離合器，膜片彈簧離合器的優點是（ A B CD ）。
A. 彈簧性能好能自動保持壓緊力B. 壓緊力分布均勻C. 結構簡單軸向尺寸小D. 高速下壓緊力穩定7.可擴大傳動系所傳遞扭矩和轉速的變化范圍的部件有（ A B D ）。
A. 變速器B. 分動器C. 差速器D. 主減速器8.EQ2102型汽車裝用的A135五檔變速器采用常嚙合斜齒輪的有（ BC D ）。
A. 一檔B. 二檔C. 三檔D. 四檔9.EQ2102型汽車變速器上蓋總成包括（ B C ）。
A. 選檔軸B. 自鎖機構C. 空檔開關D. 換檔軸10.為了滿足變速器操縱機構不能自行脫檔，不能誤掛倒檔，不能使兩根叉軸同時掛入兩個檔位而采取的措施包括（ A B C ）。
A. 自鎖裝置B. 互鎖裝置C. 倒檔鎖D. 差速鎖11.在SX2190型汽車中有差速鎖機構的部件有（ A C ）。
A. 差速器B. 變速器C. 分動器D. 啟動器12.SX2190型汽車分動器采用的掛合機構操縱方式有（ A C ）。
A. 電—氣操縱B. 液力操縱C. 手動操縱D. 電磁操縱13.在SX2190型汽車中有差速機構的部件有（ C D ）。
A. 變速器B. 離合器C. 分動器D. 驅動橋14.EQ2102型汽車傳動軸為開式管狀結構的有（ B C D ）。
A. 變速器至分動箱傳動軸B. 分動箱至貫通橋傳動軸C. 貫通橋至后橋傳動軸D. 分動箱至前橋傳動軸15.EQ2102型汽車萬向傳動裝置采用的萬向節是（ C ）。
A. 雙聯式萬向節B. 三銷軸式萬向節C. 十字軸剛性萬向節 D. 球叉式萬向節16.下列（ A B C D ）型汽車的傳動軸是開式管狀結構。
A. EQ2102B. EQ1141GC. EQ1108GD. EQ109217.SX2190型汽車萬向傳動裝置的傳動軸是（ D ）。
A. 一節B. 二節C. 三節D. 四節18.驅動橋的作用有（ A B C ）。
A. 降速增扭B. 實現差速作用C. 承受車輛載荷D.中斷動力傳遞19.驅動橋的組成部分有（ A B C D ）。
A. 主減速器B. 差速器C. 半軸D. 輪轂20.EQ2102型汽車前橋采用的萬向節是（ B ）。
A. 雙聯式萬向節B. 三銷式等速萬向節C. 十字軸剛性萬向節 D. 球叉式萬向節21.EQ2102型汽車驅動橋采用的驅動形式是（ C ）。
A. 單橋驅動B. 雙橋驅動C. 三橋驅動D. 四橋驅動22.EQ2102型汽車驅動橋主減速器采用單級減速的有（ A C ）。
A. 前橋B. 中橋C. 后橋D. 中后橋23.EQ2102型汽車驅動橋中采用齒輪的型式有（ A D ）。
A. 圓柱齒輪B. 圓錐齒輪C. 蝸輪D. 雙曲線齒輪24.EQ2102型汽車驅動橋結構中與車輪旋轉方向相同的有（ B C D ）。
A. 主動錐齒輪B. 從動錐齒輪C. 半軸D. 輪轂25.EQ2102型汽車傳動系采用飛濺潤滑的機構有（ B C D ）。
A. 離合器B. 變速器C. 分動器D. 主減速器26.下列（ B C ）型汽車驅動橋主減速器速比是相同的。
A. EQ1141G2B. EQ1108GC. EQ1092D. EQ210227.下列（ A B C D ）型汽車采用的半軸支承型式是全浮式支承。
A. EQ1141G2B. EQ1108GC. EQ1092D. EQ210228.SX2190型汽車組成部件中能夠起到降速增扭作用的有（ A B CD ）。
A. 變速器B. 分動器C. 主減速器D. 輪邊減速器29.SX2190型汽車汽車在（ D ）安裝有橋間差速器。
A. 前橋B. 中前橋C. 后橋D. 中后橋30.當駕駛員施予方向盤的力傳至驅動輪的過程中，需經過的傳動部件有（ A B C D ）。
A. 直拉桿B. 橫拉桿C. 搖臂D. 節臂31.轉向傳動機構的組成部分有（ A B ）。
A. 轉向橫拉桿B. 轉向搖臂C. 方向盤D. 轉向傳動軸32.機械式轉向系中直拉桿兩端連接的傳動機構有（ B D ）. 。
A. 橫拉桿臂B. 轉向搖臂C. 轉向節D. 轉向節臂33.SX2190型汽車動力轉向系的轉子葉片泵內安裝的閥體有（ A B ）。
A. 流量控制閥B. 安全閥C. 放氣閥D. 旁通閥34.汽車制動系的功用有（ A B C D ）。
A. 強制性的減速直到停車B. 下長坡時維持一定的車速C. 保證汽車能夠停在坡道上D. 保證汽車能夠停在原地35.EQ2102型汽車制動系的組成部分有（ A B D ）。
A. 空氣壓縮機B. 制動閥C. 安全閥D. 四回路保護閥36.EQ2102型汽車制動系統中采用的閥體有（ A B C D ）。
A. 手控閥B. 快放閥C. 繼動閥D. 放水閥37.汽車行駛系的功用有（ A B C D ）。
A. 接受由發動機經傳動系傳來的扭矩B. 傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及扭矩C. 保證行駛平順性D. 保證操縱穩定性38.轉向輪定位中具有回正作用的有（ A B ）。
A. 主銷后傾角B. 主銷內傾角C. 前輪外傾角D. 前輪前束39.轉向輪定位中具有使轉向輕便作用的是（ C ）。
A. 主銷后傾角B. 主銷內傾角C. 前輪外傾角D. 前輪前束40.車輪和輪胎的功用有（ A B C D ）。
A. 支承整車的重量B. 緩和路面傳來的沖擊力C. 通過路面間的附著力來產生驅動力和制動力D. 產生自動回正力矩41.輪胎的性能可對車輛的（ A B C D ）產生影響。
A. 牽引性B. 制動性C. 平順性D. 經濟性42.子午線輪胎與普通斜交胎相比，其優點有（ A C D ）。
A. 耐磨性好B. 成本低C. 附著性能好D. 緩沖性能好判斷題3043.汽車底盤系統由傳動系、轉向系、制動系和車身及附屬設備等四大部分組成。
（×）汽車底盤系統由傳動系、轉向系、制動系、行駛系和車身及附屬設備等四大部分組成。
44.汽車底盤系統由傳動系、轉向系、制動系、行駛系和車身及附屬設備等部分組成。
（√）。
45.離合器、變速器、分動器、萬向傳動裝置、驅動橋等幾部分是任何汽車傳動系都具有的組成部分。
（×）離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等幾部分是任何汽車傳動系都具有的組成部分。
46.離合器具有防止傳動系過載，減少變速器換擋時的沖擊等重要功用，通常安裝在發動機飛輪的前側，是傳動系的一部分。
（×）離合器具有防止傳動系過載，減少變速器換擋時的沖擊等重要功用，通常安裝在發動機飛輪的后側，是傳動系的一部分。
47.離合器是通過其主動部分和從動部分的相互接觸來實現動力傳遞的，為了保證其工作的可靠性采用了剛性連接。
（×）離合器是通過其主動部分和從動部分的相互接觸來實現動力傳遞的，為了保證其工作的可靠性采用的不是剛性連接。
48.多片離合器多為濕式，而單片、雙片離合器多為干式。
（√）49.EQ2102型汽車采用的是單片、干式、螺旋彈簧離合器并且帶有扭轉減振器，操縱機構是機械操縱氣助力。
（×）EQ2102型汽車采用的是單片、干式、螺旋彈簧離合器并且帶有扭轉減振器，操縱機構是液力遠距離操縱帶空氣氣助力器。
50.EQ2102型汽車離合器從動盤一級減振彈簧的作用是吸收發生沖擊載荷時所產生的扭轉振動能量。
（×）EQ2102型汽車離合器從動盤一級減振彈簧的作用是吸收正常工況下所產生的部分扭轉振動能量。
51.EQ2102型汽車離合器從動盤二級減振彈簧的作用是吸收正常工況下所產生的扭轉振動能量。
（×）EQ2102型汽車離合器從動盤二級減振彈簧的作用是吸收發生沖擊載荷時所產生的扭轉振動能量。
52.萬向傳動裝置的作用是當變速器、分動箱的輸出軸與驅動橋輸入軸之間的軸距和交角發生變化時把發動機輸出的扭矩可靠的傳遞給各驅動橋。
（√）53.單個十字軸剛性萬向節在有夾角傳動時具有不等速性，兩軸夾角越小，傳動的不等速性就越嚴重。
（×）單個十字軸剛性萬向節在有夾角傳動時具有不等速性，兩軸夾角越大，傳動的不等速性就越嚴重。
54.EQ2102型汽車驅動橋的動力傳遞路線是變速器、傳動軸、主減速器、十字軸、差速器殼、行星齒輪、半軸齒輪、半軸和兩側的驅動車輪。
（×）EQ2102汽車驅動橋的動力傳遞路線是變速器、傳動軸、主減速器、差速器殼、十字軸、行星齒輪、半軸齒輪、半軸和兩側的驅動車輪。
55.當EQ2102型汽車轉彎時外側車輪的速度減小，內側車輪的速度增大，但加快與放慢的速度是等值的（×）。
當EQ2102型汽車轉彎時外側車輪的速度增大，內側車輪的速度減小，但加快與放慢的速度是等值的。
56.全浮式半軸指除傳遞和承受扭矩外，半軸內外兩端均不承受其它力和力矩。
（√）57.輪邊減速器的速比只與太陽輪齒數和齒圈齒數有關，與其它因素無關。
（×）輪邊減速器的速比不僅與太陽輪齒數和齒圈齒數有關，速比＝1+齒圈齒數/太陽輪齒數。
58.輪間差速器的作用是完成汽車在高低不平路面上行駛時中橋和后橋之間自動差速作用（×）橋間差速器的作用是完成汽車在高低不平路面上行駛時中橋和后橋之間自動差速作用。
59.EQ2102型汽車傳動系采用的動力轉向器，當其液壓系統失效時就會失去轉向能力。
（×）EQ2102型汽車傳動系采用的動力轉向器，當其液壓系統失效時不會失去轉向能力。
60.常流式動力轉向系統是一種動態液壓系統，它的助力介質總是處于循環流動狀態。
（√）61.與EQ2102型汽車不同，EQ1141G型汽車駐車制動是由車輪提供制動力。
（√）62.真空助力器的作用是放大施加于制動踏板上的制動力。
（√）63.SX2190型汽車氣水分離器的作用是利用空氣旋流的作用將空氣中的水份和油與空氣分離，從而盡量減少回路內的水和油污。
（√）64.繼動閥僅起一個小氣量控制大氣量的作用而不改變任何制動性能。
（√）65.NJ20xx型汽車采用的是雙回路氣制動系統，SX2190采用的是雙管路液壓制動系統。
（×）NJ20xx型汽車采用的是雙管路液壓制動系統，SX2190采用的是雙回路氣制動系統。
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