【精華】學生專業實習報告匯總9篇
在不斷進步的時代,報告的用途越來越大,不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢?下面是小編收集整理的學生專業實習報告9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

學生專業實習報告 篇1
一、實習目的
為了鞏固大學期間所學到的商務英語專業知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識運用于實際工作。
二、實習內容
按照老師的安排,我制定了相應的實習計劃。在這個公司里我的主要工作是總經理助理,協助總經理做一些日常工作,比如商業計劃書的制定和一些文件資料的翻譯等等。
三、實習心得體會
兩個月的實習,讓我學到了很多在書本上沒學過的東西,也讓我對這個社會有了深入的了解。我認為學我們這個專業或者說在做總經理助理這個工作時應當具備以下幾種能力:
(一)交際能力:善于與他人交往是做這項工作應具備的首要能力。說到底,助理其實也是一種服務人員,而服務人員就必須懂得如何與他人接觸。“他人”既包括外部的客戶,也包括內部的同事和領導,我們必須要學會如何與他人建立和維持關系,學會傾聽別人的意見表達自己的想法,注重交往藝術,能夠區別不同性別、不同場合、不同年齡、不同文化背景的人應采取交往方式。對自己一定要有正確的定位,才能在工作中提供優質的服務。
(二)合作能力:助理工作不像某些物質工作那樣工序分明。無論是在前臺還是在后臺的服務都必須與公司的上司、下屬、同事、顧客、供應商等進行合作。另外,做一名助理還應當有全局觀念,較強的協調溝通意識,學會與供應商協商,與同事合作,充分發揮不同角色的作用,利用現有的各種因素為公司提供滿意的服務,發揮助理的中介、紐帶作用。
(三)學習能力:在我看來,整個實習過程既是我向用人單位提供服務的過程。也是一個學習的過程,助理必須根據公司和客戶的具體需要確立服務方式,我們如果越了解他人的期望,就越能為他人提供優質的服務。而市場需求的不斷變化就要求我們應有不斷學習新知識、新技能的能力,有較強的適應能力。我剛到單位的第二天,副總就要求我為公司寫一份商業計劃書,但我連商業計劃書的格式是什么都不知道,最后只有悶在辦公室通過上網查詢,才學習到商業計劃書的寫作方式。該計劃書完成后,雖然在實際內容上與副總要求的有所差距,但我的學習能力卻得到了用人單位的肯定。
(四)教育、說服能力:在工作過程中,助理往往會成為經理和其他工作人員之間的“傳聲筒”。負責著將上級的指示傳達給下級,將下級意見反饋給上級的任務,如何給有效的促進二者之間的交流,助理就必須通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力、懂得清晰、簡潔、明了的表達中心思想,為上下級提供準確易懂的信息。也就是說,在這樣一個信息溝通的過程中,個人溝通能力直接影響著溝通的結果。
(五)企業環境、顧客知識:在工作過程中,對企業內部環境,對市場情況,對顧客的特點掌握的越全面,就越能為單位提供滿意的服務。平時工作時要善于觀察,還要學會換位思考,根據企業本身的特點調整自己的服務方式,可以使我們的工作更順利的完成。平常工作不忙的時候,我都會到各個部門去轉轉,像銷售部、生產部、財會部、售后服務部等等。這樣不僅會使我更快的了解公司內部的情況,還可以更快的'讓我融入這個環境。
(六)文化修養:要與公司其他員工進行良好的溝通。我認為文化修養也是應必備的素質,具備廣博的知識和良好的精神面貌才有利于交流。
(七)技術xxx:技術xxx是完成某一項具體活動所需要的本領。有些公司往往通過培訓,使工作人員掌握一定的操作程序,適應崗位的需要。而對于某些新招聘的人員來說,具備某方面的技術xxx往往是進入某一行業最起碼的要求,作為我們專業的學生,我們的優勢技能就是對英語的熟練運用,我之所以能夠應征到這個公司來做助理,很大程度上也是因為這個優勢。
(八)管理能力:我們在工作過程中,需要與別人建立聯系,管理別人、激勵別人、處理沖突、控制情緒等等。這一切都與管理能力有關。對于大部分學生來說,會認為對這一能力的要求往往是針對決策層或管理層而言的,但是市場導向的管理體制中,企業組織從“金字塔”型組織結構轉變為“倒金字塔”型組織結構,服務工作的決策權也從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線。所以說,管理能力不再是高層管理人員的“專利”而是我們剛步入社會的大學生要具備的必要的能力。
四、對外語系實習的就業建議
經過這次實習,我深切的感受到了平常系領導和老師們所說的我們的專業優勢:商務知識和語言的結合。這使得我們在用人單位招聘時有了一些優勢,但我同時也感覺我們也應當在一些方面改進一下。
(一)加強對口語的訓練:口語是我們在應聘的時候的一關。只要招我們這個專業畢業生的用人單位,首先要檢驗的就是我們的口語。雖然我們系里請來了外教,安排了許多的口語課,但我們開口的機會其實很少,而且其中有些外教也是名不副實的。口語課其實成了花架子,希望系里能夠找到更切實有效的方法來解決這個問題,畢竟,一口流利的口語是許多學生所追求的,這也是我們的“門面”。
(二)多增加學會實習的次數,增強學生的實際動手能力:我們學習的知識偏重于理論,實際運用到的技能往往和我們所學的有很大的差距,動手能力差是我們的普遍特點。我剛到實習單位的時候甚至連復印機、傳真機都不會用,我們日常所學的課程中,像《外貿函電》這類實用價值非常大,但實際運用起來有些時候與書本也是有差距的。所以,我認為我們應當多開一些實習課,讓學生有的機會走出去,剛畢業的大學生既然沒有什么工作經驗,那么就應該在實習經歷上為自己加分。
學生專業實習報告 篇2
實習目的
為了更好的學習社會知識提高自我學習的能力,我于20xx年12月參加了社會工作實習。實習的意義在于為自己提供一個更加好的學習平臺,獲得成長,適應社會并為自身和社會創造出價值與財富。
本人的實習單位是xx集團,是一家專注于養生、美容的獨具發展前景的集團化公司,所以對于我這樣的應屆畢業生來說是一個很好的學習平臺。xx對實習生的要求是需要大專文憑以上的學歷,除此之外還要有很好的個人學習、復制能力以及有愿意出差的意愿。這也對應了我選擇實習單位的目標,因此,我選擇了“xxx”作為實習單位。
實習內容
在實習期間,我接受了公司系統化的培訓,包括公司的發展歷史及未來的發展趨勢,公司的產品種類,產品的規格、價格、功能、效果,下市場銷售交流技巧等。除此之外,公司還要在實習生熟知產品的前提下培訓所有人上臺講課的能力,確保下到全國各地的市場能對市場人員進行公司產品及產品銷售的能力。培訓集上臺講課培訓、與市場人員交流、向顧客鋪墊銷售產品并獲得成交機會、能適應艱苦的出差旅途生活、布置店鋪活動氛圍、小或大型會議執行等能力于一身的全能型人才。
實習結果
在公司接受了1個多月的培訓后,確定了本人通過了公司的考核,已于20xx年2月中旬得到了公司的認可,委派我到浙江杭州市場進行工作、學習。并且主持、銷售、交流、培訓等能力獲得了提高與認可,于20xx年4月起轉為正式員工。
實習總結或體會
從20xx年12月底正式來到xxx集團實習、接受培訓。我收獲最大的不僅僅是公司同事間的深刻友情,更多的是讓我更加確定了自己走向社會的目標與方向。慢慢的,我也由一個什么都迷茫不懂的大學生成長為了一個成熟的社會工作者。特別是在工作能力方面,由最開始的什么都不懂,到最后獲得公司認可并獲得很多鼓勵和表揚,這樣一個過程是非常值得自己高興和珍惜的。
在進入公司還不到一個月的時候通過自己的努力獲得了領導的認可,委派我和另外一位新晉同事做公司20xx年年會的主持人,在這樣的一個機會之下,我在年會上學到了很多東西,特別是膽量、魄力、控場等方面的鍛煉,讓我得到了很多的提升,也讓我認識到了自己潛在的能力,讓我收獲了更多的自信。由于在年會上的表現,讓更多從市場上回來的老同事認識了我,也讓更多的同事認可了我,對于還是新人的我來說這是萬分榮幸的事,也為我在未來的工作學習中奠定了更多的基礎。所以緊接著20xx年公司極為重視的新年啟動會上我再次與上任搭檔站上了主持臺,被公司委以重任,主持、控場、活躍氣氛、把握流程等等,讓我獲得了很多學習成長的機會。
于是在20xx年2月26日,我正式坐上了開往杭州的汽車,踏上了我人生中正式走上社會的第一步。
下市場后社會給我上的第一堂課就是“說話的藝術”。一直以來我在正式場合都是極少說話的。但是下了市場,真正的進入了工作崗位之后說話又是極為重要的,而且一句話的輕重對錯甚至可以影響你的工作進程與上級認可度。不像在學校單純的學習生活,即使有小毛病小錯誤,在老師和同學之間也能很快化解,但是社會上不一樣,小小的動作簡單的言語也有可能引發大風波。所以,“謹言慎行”這四個字從我下市場的第一天開始就成了我人生的一大格言。
在接下來的日子里,我奔波于各大美容院,與老板娘、美容師、顧客相接觸,而這其中最重要的不是你的'處事能力,而是你的交流能力。因為任何一件事情,任何一筆交易,不可能在無交流的狀態下成交,所以說話的藝術由此可見一斑。
從一開始呆在宿舍迷茫的翻閱著各大招聘網站,到瘋狂投放簡歷,到撥打電話咨詢,到獲得第一次面試機會,到面試成功,到第一天進入公司接受培訓,到通過新人淘汰制,到獲得公司主持機會,到獲得所有人認可,到獲得下市場機會,到踏上開往杭州的車程,到走進第一家美容院,到緊接著的各種出差,到獲得第一筆交易,到轉為公司正式員工,到……“成功絕非偶然”“成功=99%的汗水+1%的靈感”“成功需要堅忍不拔的毅力與隱忍”等等。以前這些話只在書上看到過,在別人嘴里聽到過,但從來都不感覺這短短的幾個字當中所蘊含的大道理,也沒有切身去實踐過,因此,當你從別人那兒聽到的東西,從書上看到的東西并不是真正的屬于你的東西,只有當你真正的去實踐了,付出行動了,那才能真正的成為你骨子里的東西,才能成為你的財富。
學生專業實習報告 篇3
XX年年3月,我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里,我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的`心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟:
.正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
.選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
.換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:
、固定發動機
v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面,再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
布線
現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區別。
安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉動時會發生擺動,駕駛員不好掌握方向,這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機上用力向上抬車輪,車輪會有上下移動一個很小的距離,這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油:從汽車制造技術發展的角度看,發動機的制造越來越精密,其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發展,汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長,這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看,高中檔機油的潤滑性能優良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用sf、sg級,柴油機選用cd、ce級,或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時添補,養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外,自動變速器油也要檢查或者更換,自動變速器油(automatictransmissionfluid)簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有以下特性:較高的粘溫性:粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統的正常工作。因此,要求atf具有較高的氧化安定性。
2.防腐防銹性:零件的腐蝕或銹蝕,會造成系統工作失靈,以至損壞。
3.良好的抗泡沫性:油液中的泡沫影響傳動油的正常循環,并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態,使自動變速器無法正常工作。
學生專業實習報告 篇4
第一章緒言,實習地區的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。
第二章地層
首先簡述實習地區出露的地層及分布的特點,然后按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分布和發育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關系、厚度等(附素描圖)。
第三章巖石
描述各種巖體的巖石特征、產狀、形態、規模、出露地點、所在構造部位以及含礦情況(附剖面圖、素描圖)。
第四章構造
概述實習地區在大一級構造中的位置和總的構造特征,分別敘述實習區的褶皺和斷裂。
褶皺:褶皺名稱(如玉皇山向斜),組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征(附素描圖、剖面圖)
斷層:斷層名稱、斷層性質,上盤及下盤(或左右盤)地層時代,斷層面的產狀,斷層證據(附素描圖、剖面圖)
闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。
第五章地質發展階段簡述
根據地層的順序、巖性特征、接觸關系、構造運動情況、巖漿活動過程等說明本區地質歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。
第六章其它方面,包括外動力地質現象。
后記,說明實習后的體會、感想、意見和要求。
報告中文字要工整,圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業、班級、姓名、寫作日期等。并進行裝訂。
編寫地質實習報告模板
第一部分前言:實習的目的.任務、要求、時間、地點等;
第二部分實習路線中主要地質特征:按照地層、巖漿巖、變質巖、構造、礦產的順序進行概括性地總結;
第三部分幾種地質現象的認識與探討:選擇地質實習路線中最有興趣、感想最深的兩種以上地質現象,對其作用方式、形成過程、產物及特征作較深刻、有見地的分析與探討。
第四部分結束語:通過實習的收獲、體會及建議。
地質實習報告要求實事求是、邏輯清楚、言簡意駭、圖文并茂。
第五部分:收獲
通過實習,要求對野外基本工作方法和基本技能掌握的程度是:
(1)學會用手持gps定點。
(2)能掌握地質羅盤測量巖層(構造面)的產狀。
(3)初步學會使用放大鏡觀察礦物、巖石并描述其主要特征。
(4)學會繪制地質信手剖面圖,學會繪制地質現象示意圖、素描圖。
(5)基本掌握地質觀察點的記錄格式和描述方法,以及編寫地質路線小結。
學生專業實習報告 篇5
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司,在這里進行我的畢業實習。
二、實習單位
廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業,是于XX年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的`國家水利水電工程施工總承包壹級企業。
多年來,“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨,積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略,承接了大批國家、省、市重點工程和標志性工程,施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”,承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平,創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄,被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和廣東省率先將薄壁地下連續墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業。
三、實習內容
20xx年的9月,我離開了生活了差不多2年的三峽學院;20xx年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。回顧這將近一年的實習,有過歡笑有過淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中,我在社會中不斷努力漸漸得以立足,并得到了最快速的成長。
四、實習總結
我懷著美好的期盼來到廣東省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單調又重復,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生,理論是我們的優勢,但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態度是因人而異的。
學生專業實習報告 篇6
實習的第一天,我滿懷好心情去工地。走進工地管理人員辦公室,遇到的是一張張新面孔,我的難題來了:如何和同行相處融洽?幸好在學校期間,人際交往還算不錯,懂得為人處世,待人接物原則。單位領導安排工地現場技術員作為我們的實習老師,他叫我先熟悉環境,先和工作組的人交流交流。我覺得如果人際關系處理好的話,為我接下來的實習會帶來很多方便。
因為工程本身的性質,它在建造過程中,牽扯到多方因素。所以現場環境相當復雜,相關各方人員多而雜。實習的第二天,我一邊熟悉環境,一邊就要真正進入工作。可是,實習老師又拿出一大堆圖紙和工程資料等放在我面前,囑托我把這些資料看了,不要那么心急做,慢慢適應。看來我的工作量還是蠻大的,我也沒有怪老師的理由,于是耐心地看起他所給我的資料。看完那么多的資料,我才發覺原來制作預構件并不是我想象中簡單。
實習老師告訴我,以下幾條可是現場必須綜守的條律。
一、嚴格遵守工作要求,按要求辦事,作到一絲不茍,保證產品的質量。
二、貫徹施工技術規范、操作規程,實施全面質量管理。
三、堅持科學的基本建設程序和施工順序,運用網絡技術分段、分層流水作業,合理安排施工順序和施工計劃,組織連續均衡的工作鏈,在確保工程質量、安全的前提下,加快工作進度。
四、注意氣候變化特點,恰當安排冬、夏季、雨季及夜間作業。。
五、在保證施工質量和施工進度的前提下,盡量采用.新工藝、新技術,最大限度地實施機械化施工。
單位概況
北京榆構有限公司前身為北京市豐臺區榆樹莊構件廠,成立于一九八零年,公司現有職工約1000人,總占地面積350,000 m2,建筑面積30,000 m2。企業注冊資金為1.5億元,總資產為3.5億元,年產值和銷售收入近5億元。北京榆構有限公司主要生產硬件設施和質量檢測設備配置完善,建立了完善的質量、環境、安全管理體系,具有年產100,000m3混凝土預制構件及800,000m3預拌混凝土的生產能力。 北京榆構有限公司主要產品有:飾面混凝土板、清水混凝土看臺板、鋼筋混凝土隧道盾構管片、預應力混凝土橋梁、工業化住宅及工廠建筑構件、高性能預拌混凝土、高質量預制構件模板等。北京榆構有限公司設有預制混凝土工程技術研究中心,該中心長期致力于預制混凝土工程的設計研發和技術咨詢工作,先后開發了一系列擁有自主知識產權的高科技產品,并成功應用在以國家體育場(鳥巢)清水混凝土看臺和武漢琴臺文化藝術中心清水混凝土掛板為代表的`一大批精品工程中。
實習計劃
到了單位,實習老師給我們制定了具體的實習計劃和要求,
一,參觀實習,對整個工廠有個大體的認識
二,技術部專業知識強化,跟著技術員對具體的工序步驟進行了解,熟悉其中的某些方面,并讓我們開始做一些簡單的能夠上手的工作。
三,去單位實驗室進行抗拉抗壓等實驗操作
四,了解車隊的調度與安排
五,對已完工工程進行參觀
由于北京榆構有限以制作預構件與混凝土為主,因此,在實習過程中,就混凝土的養護以及施工工藝較之以前有了更深層次的了解與認識混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。
學生專業實習報告 篇7
現在,我終于從廣州來到青島,可是一切卻已經都不再重要……沿海前往泰安的途中,一馬平川的黃河中下游平原,防風林掩蓋不住綠油油金燦燦的菜地麥田,完全迥異于江南嶺南沿途滿目的丘陵水稻茶園。稀松肥沃的黃土地,漫長充足卻不猛烈的陽光,蘋果鴨梨櫻桃紅棗遍處生長,膏壤千里的山東,勤勞卻實在,如此低調含蓄卻韻味悠長……16號四六級考試,這次匆匆從市區趕來實習,連柜子的鑰匙都沒帶,收音機考試用具和復習資料全部拿不了,是真正意義上的裸考。
實習結果,我已經不想去知道了。只是記得十八號畢業典禮,十九號辦理離校……畢業典禮那天晚上的.聚會過后,在半醒半醉中,身體痛苦的感覺終于讓我心中的苦悶無法躲藏,失控的感覺,就像走在搖擺不定的平衡木上,宣泄后的快感很快又被無法排遣的苦悶包圍,夢想與現實的掙扎,像逃不開的牢籠,我以為缺的是時間,繞過一圈之后發現原來是丟了自己……畢業離校的日子,恰好是今年最后一個生日,這天在收拾行李和辦理離校中平靜地結束。畢業離校這幾天,匆匆而來,匆匆而去,才突然發現太多事情沒有做,太多的人沒有來得及道別,太多的回憶沒有來得及整理,大學里太多的太多的東西,已經沒有辦法輕易割舍……當一切恢復最初的模樣,我仿佛又看到了那個同樣帶著大包小包的行李的自己,不同的是,這一次實習,我們不是駐留而是告別……我曾想緊握所有的東西,直到我發現,我背負著那么多,走得那么累那么慢。而很多東西,其實早已經不在那么重要……就這樣一年又一年,終于一切都到了尾聲。那些錯過的時光,錯過的機會,以后也不會再有了。我們只能不斷前行,告別各種那些事那些人……
學生專業實習報告 篇8
實習目的:
選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對遼寧營口市物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式:
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。
實習時間:20xx年元月5日—元月12日
實習地點:遼寧營口市
實習步驟:
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。
2 、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。
3 、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4 、準備校徽、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、 元月6日,走訪遼寧營口市物流行業協會。
2、元月8日,參觀、調查遼寧營口市交遠物流有限公司。
3、元月9日,走訪遼寧營口市省商業儲運總公司。
4、元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。
實習內容:
(一)備戰認識實習,英雄所見略同。——準備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。——尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在遼寧營口市物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與遼寧營口市物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話,勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了遼寧營口市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—遼寧營口市物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。遼寧營口市省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為遼寧營口市經濟發展的基礎產業。遼寧營口市將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在遼寧營口市這片土地上。短短幾年時間遼寧營口市經濟發生了翻天覆地的變化。遼寧營口市物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協會于20xx年11 月份正式成立。接著,陳會長對遼寧營口市的物流現狀進行了分析,他指出遼寧營口市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:遼寧營口市商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:遼寧營口市交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發展物流業,其中遼寧營口市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對遼寧營口市物流業發展的高度重視。因此,遼寧營口市物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。
后來,樊秘書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即“遼寧營口市物流現狀和物流市場需求狀況調查”,他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導和推動遼寧營口市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇
元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業——遼寧營口市交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合遼寧營口市省和遼寧營口市政府整合遼寧營口市省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由遼寧營口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的'雄厚以及投資規模的超前宏偉、在遼寧營口市省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為遼寧營口市省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設遼寧營口市保稅物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起遼寧營口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與遼寧營口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、遼寧營口市進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造“遼寧營口市省物流口岸信息平臺”,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高遼寧營口市乃至遼寧省的物流綜合服務能力。
元月9日下午,我們組又走訪了遼寧營口市商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為遼寧營口市省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在遼寧營口市地區擁有兩大儲運基地。
該公司是遼寧營口市省最具規模的商業儲運企業,公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積50000平方米,店面200余個,經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000余人,日車流量20xx余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。
接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執照和許可證,就打著“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動:我們問到客戶對物流服務的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:1、具備扎實的專業知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。——認識感想篇
經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了遼寧營口市物流業的發展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察遼寧營口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。
學生專業實習報告 篇9
本人自入學以來,一直遵守學校的各項規章制度,勤奮學習,刻苦專研,通過系統的學習掌握較為扎實的基礎知識,為日后的學習工作打下堅實的基礎,我不斷的完善自我,充實自己,提高自我,系統的掌握了臨床醫學專業課程。雖然僅僅三年,我深深地感受到了理論知識與臨床相結合的重要。幾年的時間的學習極大地豐富了我醫學的理論,從有到無,從簡單到深奧,自己在各方面得到了相應的提高,鍛煉出吃苦耐勞,工作認真求學上進的良好習慣,并培養了較強的團隊合作精神,提高了社會適應能力,這一切都為我日后真正走上工作崗位積累了寶貴財富。
我始終以積極的信念和勤奮的態度,對護理工作滿腔熱情,將耐心、細心、熱心、責任心貫穿于整個護理工作,在業務方面認真專研,不斷加強業務學習,把學到的'新理論新觀念及時的運用到護理工作的具體實踐中,真正做到以病人為中心,以質量為核心的服務宗旨,工作盡職盡責、踏踏實實。練就了扎實的基本功,護理工作得到了同學和老師的好評。
實習的過程讓我收獲頗多,讓我從生命里愛上“白衣天使”這一神圣的使命。本人認真履行實習護士職責,嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,關心病人,踏實工作,努力做到護理工作規范化,技能服務優質化,基礎護理靈活化,愛心活動經常化,將理論與實踐相結合,并做到理論學習有計劃,有重點,護理工作有措施,有記錄,實習期間,始終以愛心,細心,耐心為基本,努力做到眼勤,手勤,腳勤,嘴勤,想病人
之所想,急病人之所急,全心全意為患都提供優質服務。同時本人在工作中,能發現問題并認真分析,及時解決,能熟練進行內,外,婦兒及重癥監護等各項護理操作,對各科室的急,危,老,重患者,能迅速熟悉病情并做出應對,在搶救工作中,一絲不茍,有條不紊,得到了患者的信賴和好評,同時,本人積極參加各類病例討論和學術講座,不斷豐富自己的業務知識,通過學習,對整體護理技術與病房管理知識有了更全面的認識和了解。我將在以后的工作學習中更加努力,不斷充實自我,完善自我,做一名合格的醫務人員。
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