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工程類實習報告

時間：2026-01-01 05:01:23 實習報告

有關工程類實習報告模板匯總5篇

　　在當下社會，我們使用報告的情況越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢？下面是小編整理的工程類實習報告5篇，歡迎閱讀與收藏。

有關工程類實習報告模板匯總5篇

工程類實習報告篇1

　　xx年7月10日，我懷著一絲緊張和興奮的心情踏入了xx華電工程設計院有限公司的辦公室，開始進行為期一個月的社會實踐。接待我的是王經理，人挺和氣，一番寒暄過后，他便給我介紹起了公實習報告司的情況以及給我安排的工作。公司剛成立不久，百廢待興，許多工作也是剛剛步入正軌。

　　之前我和公司已經有過溝通，在了解了我的實際情況后，安排給我的工作是計算機管理與維護。介紹完公司的情況，王經理又把小林介紹給我，原來他現在在公司就做計算機管理與維護的工作。小林也是剛進公司，年紀和我也差不多，所以對我很是熱情，也沒什么架子。還沒等我問他工作安排，他就指著桌上的電腦，笑著說道:”來吧，我們開始工作吧。”于是我的工作就這樣開始了。

　　我們目前的工作是給公司組建局域網。對于這方面的知識我在學校學過一些，加上之前也曾在寢室和同學一起組過局域網，所以對這項工作我是充滿信心。我來之前小林還沒想好到底如何組建局域網，于是現在就和我商量起來。電腦十二臺左右，

　　所以工作時彼此都很和善，加上小林工作的認真態度，也使我在工作中自覺地認真負責起來，所以總體說來工作得較為順利。與同事交流多了之后，我開始不再只是幫助解決一些計算機的硬件問題，有時一些軟件的問題我也會幫忙。對于一些常用的軟件，包括辦公軟件實習報告我平時用的也比較熟練，所以也就盡可能的給他人一些幫助。當然對于工程設計的一些專業軟件來說，例如autocad，我可是一竅不通了，不過乘著工作空閑的時候，我還是自己學了一點，也算是這次社會實踐的一個額外的收獲了。

　　一個月的社會實踐工作結束了。能夠將自己所學的知識應用于實踐中，是一件很有意義的事。通過這次實踐，使我很好的發揮了自己的才能，加強了自己的自信心，鍛煉了自己的人際交往、團隊合作、與人交流溝通的'能力。同時又提高了自己在實踐中發現問題、解決問題的能力，豐富了自己的工作經歷，為將來的就業做好了準備。

　　雖說這次所做的計算機管理維護工作并不是公司運營中利益攸關的，但也是相當重要的，是對公司正常運作的保障。事無大小，自己都傾力而為，在這過程中不僅培養了自己認真負責的工作態度，也培養了自己的耐心和韌勁。相信此次的社會實踐會對自己今后踏入工作崗位帶來很大的幫助。在這期間所積累的寶貴的工作經驗將會是我一生的財富。很高興，自己最終很好地完成了這次富有意義的暑期社會實踐的工作。

工程類實習報告篇2

　　一、實習目的：

　　通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　xx年年5月5日至10月10日

　　三、實習地點：

　　安南高速公路油面二標一工區。

　　高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的`重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

　　四、實習內容：

　　（1）拌合及運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

　　b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由于滴漏對周邊環境造成污染；

　　c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

　　d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層準備和放樣 b攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　c碾壓

　　改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

　　(3)接縫施工

　　瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設施

　　整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

工程類實習報告篇3

　　以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：

　　一.基礎工程：

　　由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

　　由于實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

　　首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00 m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

　　斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

　　二.鋼筋工程：

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　鋼筋的分類一般可以按生產工藝的`不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。

　　因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

　　一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

　　以下我簡單介紹下三種連接方式：

　　1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。

工程類實習報告篇4

　　改革開放以來，我國的園林事業的各個環節，從苗木育種、苗木生產、園林設計、園林工程施工，都有了極大的發展，但是園林工程的監理卻是在96年才進入全面推行階段，至今還存在一些問題，歸納起來主要有以下一些方面：一是有關的法律、法規不齊全;二是對園林工程監理的重要性及各種法律、法規、制度宣傳力度不夠;三是個別業主對監理單位的監理職責支持不夠;四是部分監理人員沒經過專門的培訓，在實際操作過程中對施工質量、工程投資、工程進度的控制、監督、檢查不力。如果這些問題不引起我們的充分重視，將會給整個監理市場造成混亂，只有解決了存在的問題，才能促使園林監理工作的順利開展。

　　一、嚴格控制施工質量是做好監理工作的前提。

　　“百年大計，質量第一”是我國工程建設的一貫方針。工程質量關系到生產、使用的效果，關系到人民生命財產的安全，因此確保工程質量是工程的重要環節。而影響園林工程施工質量的因素主要有(4M1E)：園林工程施工人員、園林植物材料及構配件、園林施工機械及環境因素，這就決定了監理人員必須設法使影響工程質量的人、機、料、法、環等因素處于全面受控狀態，實現監理的質量控制目標，從而推進監理工作的順利開展。要做好園林工程的施工質量監控，主要應從以下幾方面著手：

　　1、督促施工單位選擇肥沃、疏松、排水良好的種植土壤，栽植土的PH值應控制在6.5—7.5，對喜酸性的樹木PH值控制在5—6.5，對于不適合樹木生長的栽植土應進行換土。如：茶花、杜鵑、杜英、紅花繼木、香樟、歐石楠喜酸性土壤，而菊花、龍柏、石榴則喜堿性土壤，種植過程中只有將植物的生態要求和土壤的生態特性統一起來，植株才能長勢良好，但是在實際的施工過程中，許多施工單位卻不能做到這一點，他們為了節省開支往往忽視了植株的生態需要，盲目種植，造成了景觀的退化。如我市部份道路的行道樹香樟因土壤堿性較強其葉子均發生了黃化現象;某條路的紅花繼木、香樟種植后才2個月卻也因土壤原因造成大部份苗木的死亡……相反地在復興立交橋的綠化工程中，監理人員則要求施工單位對紅花繼木、香樟等苗木進行了換土種植，結果長勢喜人。由此可見監理人員在監理過程中必須督促施工人員進行針對性地換土或對土壤進行改良，以保證植株正常生長狀態的持續性，同時也可減少施工單位的經濟損失，避免了對城市景觀的損壞。

　　2、嚴把植物材料關，以確保工程的施工質量。監理工程師應督促施工單位按設計圖紙采購苗木，并在苗木進場前對苗木的名稱、規格、數量、產地及苗木檢疫單進行驗收，對不符規格的苗木一律清退。其中植物材料質量，除應符合設計要求外，還必須符合表一、表二的質量要求：

　　3、建議業主、施工單位選擇適宜的種植季節以提高苗木的成活率，節約工程成本。植物的栽植季節應選在適合根系生長和枝葉蒸騰量最小的時期，一般以落葉后至春季萌芽前的休眠時期最為適宜，但隨著綠化面積的不斷擴大，工程的`不斷增多，苗木的反季節種植已成為較為普遍的現象，為此監理人員必須把好苗木的反季節種植這一關。首先要督促施工單位選擇長勢一般的苗木，因為這類苗木根系不發達，掘苗時可以減少根系的損傷，移栽后對水分的吸收影響少，成活率也可大大增加，同時苗木要就近采購，要盡量保證當天挖掘當天種植;第二、要保證土球的大小為樹干基徑的8倍再放大1.2——1.5倍;第三、種植前監理人員就應做好旁站監理，要督促施工人員對苗木進行強修剪，保留骨架，摘去大部分樹葉，以減少植株的水分蒸發。種植時土球經初步覆土塞實后可將土球包扎物自上而下小心解除，隨后填土，分層搗實，待填土達土球深度的1∕3時，邊填土邊灌水，澆足第一次水，若移植的是較為名貴的植物可對其遮陰及作高壓噴霧處理。

　　4、做好對園林工程的園路、園林小品中鋼木結構的施工質量的監控也是確保園林工程質量的要點之一。

　　園路是車輛通行、游人游玩必經的路線，一般按用途可分：以車行為主步行為付的園路(大于6米)、步行為主車行為付的園路(大于3米小于6米)、完全供步行的園路(小于3米)：按路面材料分常見的有大理石路面、混凝土路面、嵌草地坪路面、卵石路面等。監理人員在監理過程中要把好以下幾關：1、園路曲線要優美、拐角弧度要自然、園路要根據景觀效果來布置，以達到步以景移的效果;2、園路的基層施工必須符合設計要求及土建施工規范要求，并用小錘輕擊法檢查面層與基層的粘結度，牢固無空鼓，路面表面平整，無積水現象;3、卵石路面顆粒大小要均勻、嵌入砂漿應大于1/2，并應豎向接拼排列，不得平鋪;嵌草地坪路面要求塊料無裂紋、嵌草到位平整;混凝土預制塊，青石板路面要求色澤一致、面料無裂紋、掉角等缺陷。

　　園林工程中一般包括亭、廊、花架、鋼木結構組合等鋼木結構工程，在其制作、安裝和木門窗制作工程中，監理人員應事先對木材的樹種、材質、含水率、防腐、防蟲、防火和鋼木結構采用的鋼材及附件的材質、型號、規格先進行監控，對不符合設計要求和施工規范規定的一律不得采用。

　　二、把好簽字關，使工程投資控制到預期的效果是做好監理工作的必要補充。

　　由于監理工作的各個重要環節都離不開“簽字”這個必要的程序，但在實際操作過程中存在著監理人員簽字形式不規范、簽字隨意性大等缺陷;有的簽字亂用表格，有的監理工程師擔任幾個項目的總監，往往在沒有完全了解工程的情況下就稀里糊涂地簽了字;還有的監理人員索

　　監理人員簽字形式不規范、簽字隨意性大等缺陷;有的簽字亂用表格，有的監理工程師擔任幾個項目的總監，往往在沒有完全了解工程的情況下就稀里糊涂地簽了字;還有的監理人員索性就代替監理工程師簽了字……以上種種情況不僅使監理企業的形象受損，更重要的是使

　　使“控制工程投資”成為一句空談，為此監理人員在監理過程中應把好“簽字”關：

　　1、應明確職責，分清什么文件該簽，什么文件不該簽，什么時候可以簽，什么時候不可以簽。在園林工程監理中要牢記：凡涉及法律的文件、涉及經濟的文件、開工報告、停工報告只有總監有權簽字，否則將由本人擔當所產生的一切法律效果。

　　2、要慎重對待簽字，監理人員在及時、準確、客觀、公正地簽署手中的文件資料，特別是有關工程量的資料。這就要求監理人員在施工過程中就要掌握第一手的數據——工程量，只有這樣才能保證工程計量的準確無誤，使投資控制到預期的效果，維護建設單位利益及承包方正當的經濟利益。

　　3、不要輕率地代表他人簽字，也不要輕易地委托他人代你簽字。

　　三、做好與業主的協調工作，是確保監理工作順利實施的重要保障。

　　由于園林工程建設監理制度全面推行的時間不長，造成業主對監理制度、監理程序等知識知之甚少，有的業主因建設部門硬性規定而推行了監理，實際上并沒有在真正意義上授權給監理方，造成了監理工作的被動性。針對此情況，作為監理人員則必須通過自己的努力來增進業主對監理工作的理解和支持。首先監理工程師要理解項目的總目標，了解業主的真正意圖。由于監理體制的不盡完善導致現階段監理只在施工階段參與監理，不能參與項目的決策過程，造成對整個工程的管理達不到預期的目標，為此監理工程師必須在開工前及時與業主溝通，了解業主對該項目的意圖，以便為日后監理工作的開展奠定基礎;其次在認真細致地開展工作，特別在一些隱蔽工程實施旁站監理，若發現問題及時向業主反映，多做匯報以便讓業主能及時充分了解整個工程的施工情況;另外作為專業的監理工程師要在施工過程中盡量給業主提出一些對項目建設有益地、合理化、切實可行又便于實施的建議。如在獨城生態村工程的監理過程中，我們監理人員便對設計圖中的植物配置提出了質疑。因為獨城生態村地理環境比較特殊，生態村東靠杭州鋼鐵廠，西臨半山發電廠，污染極其嚴重，雪松、水杉等植株對SO2、CO2等有毒氣體抗性較差，對環境的改善不能起到較大的作用，為此我們建議用臭椿、廣玉蘭、銀杏、檜柏、意大利白楊等苗木，這樣在不影響整體景觀的同時卻對改善當地小氣候減少空氣污染起到了很大地作用。更重要的是此舉得到了業主的認可和支持，使得業主對監理在工程施工中的作用也有了重新的認識，為監理工作的順利開展起到了積極的作用。

　　監理人員只有不斷地提高監理服務水平，不斷深化監理的服務內涵，保證工程的施工質量，合理控制工程造價，才能使園林監理工作得以順利開展，才能促進園林事業的健康發展。

工程類實習報告篇5

　　畢業實習是給水排水工程專業教學計劃中非常重要的實踐性教學環節之一，其目的是使學生更加深入地了解和掌握專業知識，擴大學生的專業知識范圍，加深和鞏固所學的理論知識。使學生了解工程建設的程序以及各設計階段的設計深度和要求，掌握城市給水工程、排水工程設計內容、步驟與方法；提高學生綜合運用專業知識解決工程實際問題的能力。同時通過實地參觀學習、導師指導以及資料查詢等實習方式，收集與畢業設計（論文）題目有關的資料，為畢業設計（論文）作好準備。

　　實習地點：

　　自貢市第一水廠（長土）

　　自貢市中聯環水凈化有限公司污水處理廠

　　實習時間：

　　20xx、3、12至20xx、4、9

　　（一）、水廠簡介：

　　自貢市第一水廠（長土水廠）座落在貢井區長土鎮，始建于1958年，設計日處理水能力為0、3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水；旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境優美，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為：根據源水水質情況，在引水管道上進行前加氯，源水進入反應池后，在反應池中添加混凝劑進行混凝反應，隨后進入沉淀池進行沉淀反應，沉淀之后的水進入濾池過濾，濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求。

　　（二）、實習內容：

　　1、了解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質要求。

　　自貢市水資源情況：自貢市屬缺水城市，存在資源性、工程性、水質性缺水的特點。

　　缺水原因：

　　1、不傍大江大河，境內缺乏大型骨干水利工程，水資源總量及工程調控能力有限。

　　2、工業企業污染嚴重，城區過境的威遠河、釜溪河的`部分河段水質已基本喪失使用功能。

　　3、降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58、3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災后，冬干、春旱接踵而至，致使現有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴重不足。使得城區生活、生產用水矛盾突出。

　　水廠水源情況：

　　主要水源是雙溪水庫的優質水，其備用水源為旭水河河水。

　　水廠地址：

　　在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區：貢井區、自流井區的位置相對較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距公路較近，交通方便。

　　出水水質：

　　采取遠程在線監控：原水水質控制點（在線濁度監控儀、原水水質采樣導管）、濾前水質控制點、濾后水質控制點（水質取樣、濁度、余氯量監測儀）、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表，嚴格控制出水水質。

　　2、了解水廠的規模，工藝流程，平面及豎向布置情況。

　　水廠規模：

　　自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠

　　工藝流程：

　　3、了解水廠使用凈水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設備。

　　4、熟悉和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及運行管理的內容、方法和經驗。

　　1）取水構筑物：設計原則及位置選擇，形式和構造，操作管理的內容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。

　　2）混合、反應設備（絮凝池）：混合設備類型，設計運行參數。反應池形式、構造及設計要點，設計運行參數（流量、停留時間、G、GT）。

　　3）斜管沉淀池：構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備情況。

　　4）重力無閥濾池：構造，工藝尺寸，配水系統形式，濾料種類，級配及層數，沖洗方式、強度及歷時，膨脹度，沖洗水的供給及排除，管廊布置，自動控制設備，濾池運行操作程序，處理效果等。

　　5）消毒設備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫布置。

　　6）清水池及送水泵站：清水池容積、構造及尺寸，送水泵站的工作特點，水泵布置和調度方式。

　　5、了解水廠自動化設施及運行情況。

　　6、了解水廠的組織管理及運行的指標，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。

　　（三）實習體會：

　　通過到水廠實地參觀學習，首先對水廠近期的工作情況，工作任務，水源問題，生產工藝有了更進一步的了解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的傳統工藝，60年代建成時產水幾千噸，后由于城市的發展需要，經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產，新系統是99年建成投產，逐漸完成生產能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并將理論聯系實際，從理論認識到感性認識，更加深刻地掌握了以往所學的知識，理論指導實踐，并在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方，更發現了一些自己錯誤的認識，再結合書本，進一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的專業知識。

　　（四）實習反思：

　　水廠設計的優點：

　　1、水廠廠區園林式的設計理念，體現了“環保”思想。

　　2、采用雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的安全性。

　　3、采用在線監測系統和自動化管理，嚴格確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準。

　　水廠設計的不足：

　　1、設計時未充分考慮到水廠的發展需要，沒有預留足夠的發展用地。

　　2、對水源水質、水量的變化，以及一些突發性問題沒有足夠的預見，所以在問題出現時，沒有及時的解決方案。

　　3、由于水廠的建立是在60年代，雖然后經過一系列的改造，但其生產工藝仍然較為落后，抗沖擊能力較弱。

　　反思：

　　在以后的學習、工作中，我們一定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、仔細、全面，尤其是在我們做設計的時候。

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