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總結實習報告

時間：2026-01-06 13:29:16 實習報告

【實用】總結實習報告范文匯總6篇

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編整理的總結實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

【實用】總結實習報告范文匯總6篇

總結實習報告篇1

　　實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。

　　根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工（焊工、熱處理）；第二周為銑工（鑄工、磨工），第三周為數控機床實習（分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割）；第四周為車工。

　　第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程；其中：機床工作過程中必須有人值守；測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

　　鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

　　鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

　　最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

　　在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

　　焊工的實習是電焊操作。（由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾）絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：

　　1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。

　　2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。

　　3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

　　熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，（加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱）加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

　　實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

　　第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

　　銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平（曲）面、盲（通）孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

　　根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體（圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料），二是帶槽的短軸。

　　此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

　　一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險，禁用手套，開車對刀。

　　二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑；以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。

　　三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

　　此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

　　铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

　　通過仔細的觀察對比，我發現在銑、铇床上，同樣是額定電壓xxv、功率xxkw、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數：自重xkg、額定電流xa；而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數：自重xkg，額定電流xa。之所以铇床要采用更大的電動機；是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。

　　鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。

　　鑄工又稱為“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

　　加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了；由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合，沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。

　　磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

　　對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優勢。

　　磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷；磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式；另外，磨床產生的熱量較大，一定采用切削液冷卻。

　　磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

　　第三周實習的內容叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度（品質）高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。

　　實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件，其操作程序及參數較為復雜，所以采用xx三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程序代碼。

　　xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現在xx先繪出大體形狀，在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值坐標。xx由逐個平面繪制“草圖”，而xx一次性繪制投影（主要是俯視）圖。

　　在xx中，“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的'，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。

　　在數控銑的創新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈，我采用每xx圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。

　　此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。

　　數控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不同之處也是先進之處；可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

　　數控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。

　　程序的代碼與語法上，“gx”是自動分段車削，gx是“直線車削”，而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

　　程序的編寫過程過于簡單，內容太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩，大打撲克。

　　我感到了厭倦；獨自走出研發室，來到一樓半（樓梯上），透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。

　　這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發達；除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。

　　數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工；工件的材質過硬，過脆；又或是過軟黏性太大，都無關緊要；只要求工件具有一定的導電性。

　　切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達xx~xx度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

　　線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

　　最后一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件；具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。

　　根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄（與鉗工的錘頭配成錘子）和一個短軸。

　　車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超xx%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發事故；為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

　　錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

　　錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快；特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。

　　實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業，就連共產黨企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至xx轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

　　而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的xx件分批裝卡做完；導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。

　　實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲；多一些執著，少一些魯莽。愿謹慎治學的態度，能伴隨我今后的求學之路。最后，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。

總結實習報告篇2

　　我叫劉ｘｘ，于2０XX年７月１３日進入貴公司工作至今已２有三個月。現向公司回報這三個月來的工作心得。望公司領導能夠批準我的轉正申請。

　　俗話說：“紙上得來終覺淺，絕只此事要躬行。”在貴公司的實習過程中，我深深感覺到工作環境與學校環境的巨大差距。在學校無非就是三飽一倒，無憂無慮，沒什么壓力。當真正走向工作崗位，面向社會，等待我的將是更多的機遇和挑戰。

　　初來乍到，由于對新環境的陌生。公司給我制定了培訓計劃和流程，以便適應新環境。在培訓課堂上，我學到了不少對工作有用的實用方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位：我是誰？要到哪去？我的職責是什么？要樹立一個明確的目標，我為什么要工作，工作的意義又是什么？是修身養活自己，減少家庭負擔，自己得到了鍛煉，又積累了工作經驗。其次要迅速轉變角色，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人以公司為中心，把學轉變成用。在工作中不斷學習，進取，檢討，以達到自己的目標。

　　以上說的比較膚淺，可以說不是自己的`工作經驗，其實我在實習中學到什么總結下來有一下幾點：

　　１。在工作中要多檢討自己，學會換位思考；

　　２。要努力吃苦，不要太自私，害怕自己吃虧；

　　３。為人要厚道，平淡，低調，多向老員工請教；

　　４。領導一般沒有錯，少埋怨多做事；

　　５。人在做，天在看，做好自己，與同事和睦相處，建立好自己的人脈；

　　６。多學習，工作不代表放棄學習，工作更應該多學習。

　　工作不能紙上談兵，說說我在車間的工作情況。我先是被分到二車間燒成。給我的第一感覺就是車間里非常熱。由于剛來那會天天剛重體力活，加上天氣十分炎熱。我每天都汗流浹背，再加上那時候還得倒班，工作十分勞累。說實話，我曾經動搖過，難道這就是我想要的工作嗎？后來我又安慰自己：這點苦都吃不了談何成功談何事業？幸運的是最后我的積極戰勝了消極，我堅持下來了。隨著對工作的不斷熟悉我又學習了操做ＡＢＢ機械手，機器裝堝入窯等工序。后來，我調到了檢尺，之前我也暑期實踐也做過ＱＣ，對它的職責有一定的了解。品檢說白了就是挑毛病。做好這份工作需要的是耐心，細心。現在我仍在檢尺崗位上工作，我將一如既往地做好自己的工作。

　　通過這三個月的工作，讓我看到了自己在公司中要學的還有很多，要做的還有更多。同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，對自己的人生有了新的規劃，為自己步入社會鋪入了第一塊墊腳石。同時，我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪！

　　最后，非常感謝公司能給我這么好的一個機會，讓我在此任職，并且在此對我在工作期間對我照顧有加的領導，同事表示衷心地感謝。這三個月的工作實踐使我受益匪淺！

總結實習報告篇3

　　楚雄師院xx級人文教育

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　　我被分到XX中學進行教育實習，實習內容包括兩個方面，一是專業課的教育實習，二是班主任的工作實習。在這期間我積極地努力地工作，虛心向有經驗的老師請教，取得了優異的成績。同時，我還在實習期間做了一次深入的調查工作，是針對語文這門課而言的。調查的過程十分辛苦，為了得到教師和學生的真實想法，我頗費了一番心思，最終的調查結果還是很讓我滿意的。

　　為了全面、詳細地獲取材料，我不僅只限于我實習所帶的兩個班的調查，而且還跨班級、年級調查，甚至還到其他同學所在的實習學校調查。重要的調查的形式是發放調查問卷。同時，我也積極地找學生談話，同老師交流，以便更好地了解情況。

　　在此，我介紹一下自己的調查的結果，談談對中學語文教與學的一些看法，其中有些問題可能是前人已經敘述的或者是老師們常談論到的，但我想這對于我們實習生來說，是一次真正意義上的體驗和感受，而不僅僅是以前從理論上的認識。希望我的認識能對自己以后的工作有些效果。

　　首先，從教師的角度來談一下語文教的情況。

　　我調查發現，現在的語文課堂教學，大多數老師所使用的教學方法是正確的，它符合教學的實際情況。很多語文老師在備課時，設計了很多的問題，以便上課時提問學生，達到和學生交流的目的。調查中有的語文老師對我說現在的學生比較懶，對學習不是很重視，尤其是語文這門課，認為努力與否考試時都不會得太高的分，也不會得分很低，和其他同學不會有太大的差距，況且努力了也不一定能取得好成績。因而，你讓他們回家預習課文的時候，大多數學生基本上是不看。因此上課要多提問題，這樣才能迫使他們課后去看。在語文教學的過程中一定要多問個“為什么”，這一方面可以使老師和學生交流，另一方面也可以進一步挖掘教材的有關內容。我自己在實習的教學中也采用了此方法，成績果然不錯。

　　一些先進的教學方法和教學理念我發現在現在的中學的教學中并不是很受歡迎，重要的原因就是采用這種教學方法取得的效果不是很理想，而且減少了師生互動的機會。以使用多媒體教學為例，上課時學生的眼球多被吸引到了大屏幕上去，很少有學生再看書本了。學生多愛看一些圖畫，對圖畫的記憶倒很清楚，但卻忽略了圖畫旁邊的文字。這種教學方法還使得老師變得懶惰起來，大部分老師在上多媒體課時很少板書，一些老師一節課下來，根本就沒在黑板上寫一個字，學生也就不作筆記了。

　　老師們認為一個班里的學生語文成績有很大的差別，可以把學生分為幾等。一個老師要想讓所有的學生都把語文學好，幾乎是不可能的事情，要看學生的具體情況，視個人的情況不同而對學生有不同的要求。對于成績特別差的學生一些老師就采取了放棄的態度，他們認為不能因為某個學生成績差而犧牲了大家的利益，那樣是不值得的，而且老師的精力也是有限的。老師們也承認他們在教學的過程中存有偏見，但這也是沒辦法的事情，畢竟有一個高考的指揮棒在無形中束縛著他們。老師不能平等地看待學生，這一點老師們能很坦誠地同我講，確實是難能可貴的。

　　在語文教學的過程中，老師們對文言文教學工作要認真、仔細的'多，因為考試時有一道大題是文言文，而且學生對文言文的學習也不是能夠很準確地把握。調查中，大部分的教師采用的文言文教學方法是讓學生讀課本，反復地讀，以致于達到背誦，然后疏通字詞，講解一些文言文常用的句法，句式等。在文言文的授課中，很少有老師采用多媒體的教學手法，多是以講解為主，這樣更能夠讓學生很好地記憶。而小說的講解卻與此相反，多利用多媒體播放一些電視、電影的片段，讓學生從中去領會故事的情節，去感受其中的人物形象。這也說明了老師們能因材施教。

　　在調查中我還發現有經驗的老師進行教學時，課堂氣氛總是很活躍。他們備課時不限于教參、優秀教案等書，能夠根據自己所教的學生的實際情況去發揮，這在我實習期間聽不同的老師講課時感受最深。有一個老師講授一篇很枯燥的文言文時，給學生補充了一些甲骨文字，引起了學生的極大好奇，激發了他們對文言文的學習興趣，讓學生很好地記住了難懂的字詞。他的語言也十分的幽默，還不時地做一些動作，收到了很好的教學效果。從中我們不難看出，了解及分析學生的實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課情況有直接的影響，這就是教育學中提到的“備課的同時要備學生”，這一理論在我教育實習的調查中得到了驗證。

　　其次，從學生的角度來談一下語文學的情況。

　　在調查中，部分學生對我公開表示他們對語文學習不感興趣，不想學語文。他們認為語文從小學一年級到現在一直都在學，每天說的也都是母語。特別是理科生，他們的這種想法更為嚴重，他們認為自己又不想成為作家，語文學的再好也沒有多大用，況且自己考試時得分也不會太低。現在的學生是多么有個性，我想學好語文還是有不少好處的。畢竟在高考時多得一分，人生道路不同，更何況以后踏入社會后，要進行人際交往，好的表達能力是很受人歡迎的，就是搞對象也要把話說的漂亮些呀。

　　學生對現代化的教學手法一開始還是比較喜歡的，很感興趣，可是等時間一長也就無所謂了。有的學生告訴我，上課老師用多面體教學時間把握的不是很好，有時太快，記筆記記不下來，有時太慢，學生聽起來又感覺到無聊。有的學生干脆告訴我說，還不如在家里自己上網學習。調查中，學生希望老師能關注他們。無論是成績好的學生還是后進的學生，對這一問題的看法是一致的。調查中有一個學生問我如何看待老師只關注成績好的學生，還問我今后要是當老師的話會不會也這樣。我回答他們說：老師關注成績好的學生是因為他們能聽老師的話，而一般情況下后進生的自覺性差，經常不聽話，自然惹得老師不開心。老師也是人，存在一定的偏差是正常的。但我在具體的實踐當中發覺，只要能多關注后進生，他們會很感動、進步很大。看來老師要用一種平等的心態去對待學生，多鼓勵后進生這一點對于老師和學生的溝通很重要，好的溝通有利于老師更好地教學，也有利于學生更加愛學習你所教的那門課。

　　有的學生說學習地理時有的老師不能補充很多的課外知識，只是講課本上有的內容，其實這些他們都能看得懂，若老師總是這樣的話，他們就會認為這樣的老師不怎么樣，水平低，進而也就不再理會老師的講解，這樣久而久之，學生的地理成績就會有所下降了。他們希望老師在課堂上能講些和當前社會有關的東西，多補充一些課外的知識。大部分學生喜歡那種上課幽默的，不愛批評學生的，能夠和學生很好相處的老師，他們都希望老師能夠多關注自己，即使是成績差的學生也這樣，這種愿望甚至比其他學生更加強烈。他們希望老師多了解他們的真實的想法，寬恕他們的叛逆心理，同他們做好朋友，而不是老師用一種居高臨下的氣勢去對待他們。而且，有的學生還喜歡關注老師，對老師的衣著，對老師日常工作中所發生的一些事情都感興趣。看來我們做老師的要好好和學生進行及時的溝通，以了解學生的真實想法，以便自己在教學中更好地開展工作。

總結實習報告篇4

　　一、實習目的及意義

　　大三的這一學期，我們學習了配送的專業課知識，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行運輸與配送實訓實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。使我們在書本上學到的東西更加系統化，加深我們對書本知識的理解和掌握，使理論很好的與實踐結合，使我們的感性認識上升到理性認識，因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉，通過對企業的考察，使我們更好的認識內部崗位設計，從而確定自身擅長的感興趣的部門崗位，正確衡量自己，充分發揮所長，現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的`基礎。

　　二、實習時間：20xx年12月29日—20xx年1月18日

　　三、實習地點：在學校及中外運久凌儲運公司

　　四、實習任務

　　1.通過分組使學生學會合作，認識到團隊的力量及重要性。

　　2.運輸是物流的保障，了解各種運輸方式的優缺點，對我們合理選擇運輸工具進而節省成本有重要作用。

　　3.通過對運輸與配送業務中相關單據的查詢，使我們更能了解流程與步驟。

　　4.通過自行查找相關資料，對所要求項目進行規劃，使我們了解運輸和配送業務的各項操作環節及操作崗位，掌握運輸與配送管理的基本內容及運輸和配送方案

　　的制定方法，培養創造性思維，考察學生的知識運用能力，真正實現從認識、設計、規劃到運用的一體化訓練思想。

　　5.通過相關案例分析，提高學生的獨立分析能力及解決問題的能力。

　　6.通過對項目的構建和案例的分析，使我們更加了解企業運作流程。

　　7.通過對中外運企業的考察和體驗，使我們了解物流企業的運輸及配送流程，理論結合實際，了解我們在書本上可能沒涉及的問題，提升我們對所學知識的理解和應用能力，為我們畢業之后的工作打下基礎。

　　8.通過撰寫實習報告，為以后畢業論文奠定必要的實踐基礎。

　　五、實習企業概況

　　河南中外運久凌儲運公司是中國外運長航集團有限公司在河南省的分支機構，也是中外運久凌儲運有限公司所屬的七大區域公司之一——華中區域公司。河南中外運久凌儲運公司位于鄭州市沙口路28號，東臨京廣鐵路，西臨亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站，占地13萬平方米，擁有庫房建筑面積6萬平方米，露天貨場4千平方米，年儲存能力為2500萬噸天，年吞吐量60萬噸；鐵路專用線兩條80個有效貨位，可同時容納整列車皮和集裝箱的到達和發運，年到發能力為16000車；集裝箱堆場1萬平方米，配有40英尺集裝箱專用吊車二臺，具有裝卸國際國內各類集裝箱的能力，年作業能力可達20000標箱；各類運輸、裝卸機械齊全，可保證各類物流項目的運作。是集物流方案設計、倉儲、運輸、國際聯運、國際貨代、金融物流、流通加工、平臺搭建、信息管理、流程優化等供應鏈一體化第三方物流企業，已經成為河南省物流行業服務功能最為齊全的綜合型物流企業。

　　六、實習內容

　　（一）實習的具體內容

　　當我們到達中外運久凌時，工作人員熱情的接待了我們，并給我們詳細講解了中外運公司的內部構造及崗位設置，我們了解到貨物的入庫及出庫作業程序，因為該公司屬于中轉型儲存公司，所以需要很多單據及運用，他們保管員及裝卸

　　搬運工、開票員，服務部，保衛科等各司其職，票據一般有五聯，分別屬于不同的部門應留下的單據，有五種不同顏色區分，這樣不會搞混，就比如，貨車要出大門時必須向保衛科出示紅色單據，否則出不去，這樣可以方便工作的開展。

　　講解員還給我們介紹了保管員的具體工作，要隨時知道貨倉里面的貨物整潔情況、室內溫度狀況、以便更好的采取保存措施，在貨物順利到達貨倉外時，工作人員要詳細檢查貨物到達時的貨損情況并及時與客戶聯系，請示處理措施，這樣能很好的與顧客建立和維護合作關系。工作人員每組都有不同的成員，負責幾個倉庫的出入庫作業，他們有的會開叉車，有的會開拖拉機，有的專門負責搬運，這樣有條不紊的，提高了工作效率。

　　工作人員帶領我們參觀了各類倉庫，我們了解到像面粉這樣的貨物最好不要用木質托盤，因為小木刺容易扎破面粉袋，進而污染到下一個木質托盤的使用物，像寶潔這些洗護產品，貨垛不易太高，方便貨物存取，我們還見到了板車、叉車、拖拉機等運輸工具，并觀摩了工作人員的運用工作。還看到了兩條鐵路專線，了解到了貨物的出入車皮程序。

　　像中外運這樣的大企業，有許多長年合作的客戶、主要有寶潔、中石油、安琪、諾基亞等大型客戶，并有好多都是長期合作，可見中外運的實力，當然這也離不開他的殺手锏，即兩條鐵路運輸專線，為客戶節省成本，增加便利。

　　中外運久凌還開拓了物流企業的發展空間、延伸了服務鏈條，真正實現多方的共贏。目前已經建立了以中國工商銀行、中國銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行、興業銀行等為主體業務框架，產品模式涉及靜態質押監管、動態質押監管和信用證項下未來貨權等多種監管模式，監管產品種類涉及鋼鐵、煤炭、礦石、油品、糧食、等十余個大類。無論業務規模、產品種類、還是服務水平均處在行業領先地位。河南中外運久凌已經成為河南省內多家銀行和客戶首選的合作對象。

　　（二）實習中資料的收集與總結

　　中國對外貿易運輸(集團)總公司(簡稱中國外運)是經國務院批準的百家大型試點企業集團之一,是一個以外貿運輸為主業,運貿、運工、運技相結合,并實

　　行跨行業、跨地區、跨國經營的法人經濟實體,是專業化、多功能、綜合性的大型企業集團。中國外運在國內有13個專業子公司,57個省市子公司,497個三級機構和238家合資企業。在海外有12個代表處,29家獨資,合資公司,并與世界上150多個國家和地區的400多家貨運代理,船務代理、租船經紀人、船公司建立了業務聯系,已初步形成了一個完整的先進的外貿運輸網絡。

　　中外運久凌儲運有限公司

　　中外運久凌儲運有限公司是中國外運（集團）總公司直屬的專業子公司。公司自1997年組建以來，在中外運汽車運輸和倉儲企業的基礎上，先后建立了遍布全國重要中心城市的中外運久凌儲運公司及作業網點，從事以全國范圍跨地區運作的長途汽車運輸和區域配送的陸上物流服務。

　　河南中外運久凌儲運公司

　　河南中外運久凌儲運公司為中外運久凌儲運有限公司的下屬子公司。該公司位于鄭州市沙口路和東風路交叉口，占地大約350余畝。自成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經營理念，中外運儲運以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,中外運儲運以市場為導向，竭誠為客戶提供優質滿意的服務，中外運儲運努力打造物流行業一流品牌，主營線路是鄭州到洛陽平頂山安陽南陽商丘駐馬店西安成都廣州沈陽上海北京。

　　中外運快運是中國外運（集團）公司以中外運久凌儲運公司為載體，覆蓋國內所有大中城市的快運運輸產品。經了解得知，該公司分為物流部和集裝箱部，物流部主要負責社會物流的業務聯系和拓展，和一般物流公司沒太大區別，其貨物主要使用小廂式貨車進行運輸。集裝箱部主要負責公司集裝箱的存儲和運輸。河南中外運久凌儲運公司的主營業務為貨運代理和物流運輸。其中貨運代理業務由集裝箱部負責，物流運輸業務由物流部負責。

　　河南中外運久凌儲運公司擁有鐵路運輸線，集裝箱和集裝箱存儲倉庫等資源，但往外地送的貨源很少（主要靠其物流公司提供），且沒有車輛。社會車主（擁有集裝箱半掛車）聯系到貨源后，利用自己的車輛和河南中外運久凌儲運公司提供的集裝箱（部分車主也購買有集裝箱）把貨物拉到河南中外運久凌儲運公

　　司院內（院內有鐵路貨運線）裝到火車上運到目的地。在這個過程中車主向貨主收取運費，河南中外運久凌儲運公司向車主收取鐵路運費和鐵路代理費，集裝箱使用費，集裝箱存儲費（需要存儲時）。鐵路部門向河南中外運久凌儲運公司收取鐵路運費。

　　由于鐵路運費較低，又相對安全，很多人還是愿意使用鐵路運輸的，所以車主們在聯系貨源方面還是很方便的，但鐵路線是有限的，集裝箱也是有限的。要想使自己聯系到的貨源順利完成運輸過程，最終還要聽河南中外運久凌儲運公司相關負責人的，而河南中外運久凌儲運公司集裝箱部經理其職責就是為車主提供空集裝箱和鐵路線。作為車主，與集裝箱部經理搞好關系是必須的，集裝箱部經理對車主的購車也很有影響。

　　中國外運長航集團有限公司是國務院國資委直屬管理的中央大型國際化現代企業集團，是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。是中國物流與采購聯合會會長單位，集團公司整體被評為國家AAAAA級綜合服務型物流企業。連續八年榮獲 “中國國際貨代物流百強排名”第一名，20xx年榮獲“海運排名”第一名、“陸運排名”第一名和“倉儲排名”第一名。中外運久凌儲運有限公司是中外運長航集團公司陸上綜合物流服務的載體。

　　公司經營理念

　　我們今天和未來所做的一切都是以降低客戶的經營成本為目標，為客戶提供安全、迅速、準確、節省、方便、滿意的綜合物流服務。長期以來，公司憑借完善的服務能力和全國性的服務網絡，以先進的理念和技術、優質的服務和產品，贏得了眾多的客戶。

　　概況及客戶分布

　　公司占地13萬平方米，現有樓庫、平房庫共計6萬平方米，叉車、抱車、吊車等各類裝卸機械齊全，能為客戶提供商品的儲存、養護、裝卸、分撥、包裝、流通加工、出入庫管理等綜合服務。集裝箱場地1萬平方米，鐵路專用線兩條，各類運輸、裝卸機械齊全。是集倉儲、鐵路貨運代理、集裝箱中轉、國際貨代、物流配送、零擔快運等綜合性、現代化的陸上物流企業。

總結實習報告篇5

　　一、實習目的：

　　學生通過實習，總結大學三年中機電一體化專業課程的學習情況及收獲;理論結合實際(各類實踐、實習)地的教育教學方法及要求進行梳理，總結其方法與體會;熟悉畢業論文的寫作方法與格式;規劃今后的學習及工作前景;交流大學三年的學習經驗及體會，為今后走向工作崗位或更進一步的學習奠定良好基礎。

　　二、實習單位及崗位介紹：

　　實習單位：山東國恒能源有限公司崗位介紹：我在山東國恒能源有限公司負責品質檢測工作，這是一個相當重要的崗位。因為圖紙要拿到加工廠去加工制造，之后再拿到本公司用于組裝，如果不合格，公司的生產將會停滯。因此制圖的工作就顯的相當重要了，作為一名制圖人員必須認真的檢查自己畫的每一幅圖紙是否正確無誤。因為如果有一個工序不合格那就不能正常流線，這時的品管員就必須快速排除不良因素并做出有效的措施使生產繼續下去。可以說一件產品生產出來以后是否合格和品質員有直接的關系，這就要求作為一個品質員要細查看，認真對待。剛開始做品質員我有很多不懂的地方，幸運的是公司安排了一個有工作經驗的品質員指導我的工作。由于我工作認真并且虛心學品質知識，在段段的一個月內我就可以獨自管理生產線的品質工作一種成感讓我再次相信努力就一定能成功。通過一段時間的工作，我也開始認識到了自己工作中還有許多的不足之處：

　　第一：在工作中的主動性不夠高，而且工作的預見性也有待提高;在今后的工作學習中需要增強超前意識，凡是想在前頭，先行一步，

　　第二：對一些突發事件的應變能力要提高，在今后的工作學習中要不斷的加強學習力度，增加知識面，努力涉獵多方面的知識，做到全面發展，做名全面發展的高素質人才。在工作中生產線就是一個團隊。團隊它是一個不可分割的整體，彼此的信任是它堅固的基石。這就要求我們每個成員都需要具有強烈的責任心、寬廣的胸懷、通覽全局的大局觀和無私的奉獻精神。一個優秀團隊要想成功，及時的完成既定目標，就離不開各成員的全力合和通力協作。只有充分挖掘各成員的潛能，激發成員強烈的責任心，做到人盡其職，物盡其用，再加上合理運用所有的`人力、物力、信息、公共關系等諸多方面的資源優勢，形成一支有強大凝聚力、頑強戰斗力的卓越團隊，才能在復雜的工作環境中立于不敗之地。

　　三、實習安排:

　　剛進入單位，由專門師傅教授我如何檢驗原材料，對一些原材料的檢驗標準和檢驗過程中的注意事項進行重點培訓。等自己這些理論能夠熟練掌握后就開始自己獨立工作，進行一些生產使用原材料的檢驗。對于期間發生一些不懂或不明白的事提出，由領導解決處理。

　　四、實習內容及過程：

　　青島昌盛日電公司是一家生產太陽能組件的公司，其車間成產流程分為十一個工序，各工序都有專門的質檢員負責。我的主要職責就是判斷原材料的檢驗是否合格。這對整個車間的生產至關重要，只有產品經過IQC的檢驗合格后才能夠發給車間使用，IQC關乎著整個車間的生產與否。剛第 3 頁

　　進入質檢部時部長給我們講述了iqc的工作職責及內容，至今牢記于心，因為它是我們以后工作的指導和標準。

　　一、IQC的相關知識進料品質控制又稱IQC(即Incomming Quality Control的縮寫)

　　(一).IQC的職責

　　IQC職責:進料檢驗、不合格的處理、供應商輔導及其評定跟進、來料使用狀況

　　IQC注意事項

　　了解客戶及下工序對產品的要求。盡量向供應商提供產品方面的資訊(包括實配件),務求詳盡及時發現問題,知會下工序和供應商分析供應品質狀況.

　　(二).IQC檢驗流程

　　核對來料驗收單→按樣品或承認書檢驗電性和外觀→試驗→填寫IQC報表→貼檢驗結果標示卡。

　　(三).IQC的檢驗方式

　　全檢:數量少,單價高

　　抽檢:數量多,或經常性之物料

　　免檢:數量少,單價低,或一般性補助或經認定列為免檢之廠商或局限性之物料.

　　(四).IQC OK貼紙春夏秋冬分別用什么顏色?

　　春天為綠色，夏天為蘭色，秋天為橙色，冬天為白色。

　　(五).IQC檢驗來料后分別用幾種標貼標示檢驗結果?

　　共有三種：合格，特采，拒收。

　　(六).對來料檢驗發出供應商異常聯絡報告的條件怎樣?

　　當某一供應商同一種來料連續兩批不合格時，要向供應商發出供應商發出供應商品質異常聯絡單。

　　二.IQC具體檢驗過程

　　準備工作：

　　(一).了解該產品的用處，使用環境，如何與共它產品搭配

　　(二).相關檢驗測試標準，工具，實配樣品

　　在近一年的實習過程中感覺自己在以后的工作中應該增強一下能力：

　　一、加強質量管理方面的能力：

　　通過公司組織的培訓，參與有經驗的工程師案例處理實踐。加強對體系文件的學習。提高產品審核的能力、溝通的技巧及組織會議的能力。能根據領導的審核計劃去發現問題、提出問題、解決問題。

　　二、提高個人技術水平與素質：

　　三、通過部門10年度每周五組織的交流式培訓，認真學習每個人的經驗。也通過培訓的方式把自己的經驗講出來讓大家習。共同提高，取長補短，提升整個團隊的技術能力。

　　四、加強檢驗團隊的融合與建設

　　作為助理工程師，要當好領導的助手，配合組織好各項團隊管理工作，

　　5S團隊評比永遠爭取當第一名。協調好各項培訓工作，對身邊的同事做好傳、幫、帶。以身作則帶動整個團隊的融合與建設。

總結實習報告篇6

　　一、實習目的

　　了解分銷渠道管理的各個細節，并懂得運用，進行一次演練、模擬。

　　二、實習方法

　　以曦強乳業為例，分析相山乳業的分銷渠道。

　　三、實習步驟

　　3.1理論闡述

　　(1)分銷渠道的特點：分銷渠道是一組路線;具有穩定性;起點和終點界限分明;渠道成員的職責明確。

　　(2)分銷渠道的作用：調節產銷矛盾;減少交易次數，節省流通費用;搜集市場信息，指導生產。

　　(3)分銷渠道的三級渠道：制造商→代理商→批發商→零售商→消費者。

　　3.2實例分析

　　十幾年前，淮北的南湖荷葉飄香，梨花浩蕩，這片沃土蘊育著神圣與神奇。神圣是歷史的遷延，神奇是瞬間的發展。如今，林立的高樓代替了低矮的農房，現代化的工廠代替了梨園與荷塘，寬闊的馬路代替了阡陌縱橫的羊腸小道，優美的環境代替了那令人難忘的田園風光。隨著淮北投資環境的改善，中外客商云集南湖開發區，為淮北注入了新鮮的活力，把南湖變成了人間天堂。曦強乳業作為招商引資的一個亮點，點燃了整個南湖;整個南湖欣欣向榮，其中更有曦強的力量。南湖是一個燈塔，曦強就是燈塔上的明珠，這顆明珠如旭日初升照亮了四面八方。

　　兩年多的時間，曦強乳業長足邁進，飛躍發展，成為淮北市農業產業化龍頭企業。她的發展代表著淮北農業產業結構的轉型，她的發展預示著淮北農民在悄然發生著變化，她的發展帶動著淮北農村正在走向康莊大道。同時，她的發展也反映了黨的富民政策已經深入人心。可以說，淮北的崛起離不開黨的富民政策，黨的富民政策同時也感召著更多的“曦強”。

　　如今，曦強乳業已經成為皖北地區最大的乳制品生產企業，她以“共同追求卓越，拼搏實現夢想”為企業精神，以“致力健康食品，共創美好人生”為企業使命，把企業的責任與社會的責任融為一體。回望來路，曦強的前身與現在無不印證著淮北的變遷。如今，荒草叢生變成了花團錦簇，單一的品種變成了多元化經營，爛磚碎瓦變成了高樓大廈，死氣沉沉變成了欣欣向榮。這是責任的驅使，這是發展的必然，曦強人正在用堅忍不拔的毅力在不斷地創造，不斷地拼搏，不斷地把營養和健康送進千家萬戶，不斷地在豐富和改善著淮北人民的生活。這就是曦強，這就是淮北的`脊梁，這就是民族的脊梁。

　　高山巍巍，長河泱泱，淮北的歷史，如篇篇華章，激勵著勤勞和智慧的人民;淮北的現在，如春潮涌動，讓淮北人民奮發圖強;淮北的未來，如噴薄而出的太陽，給人以無限美好的暢想。在星移斗轉中，曦強也將永遠與淮北同行;在淮北大地上，曦強將永遠譜寫美好的樂章，用時代的最強音歌頌淮北的輝煌!

　　1、曦強乳業常溫奶招商(價格絕對優惠)綠色標志。

　　2、酒店奶。學生奶。常溫奶。巴氏奶.誠招各地代理商，牧草種植集團公司積極響應國家農業結構調整，實施退耕還林還草政策，大力發展飼用牧草的種植、開發、利...

　　3、曦強乳業低溫奶，常溫奶、酒店奶誠招各地代理、國家免檢安徽曦強乳業集團有限公司淮北區域介紹：淮北市，距蘇豫皖之要沖，臥黃淮平原之腹心，山青...

　　4、酒店專用低溫奶

　　5、相山乳業國家免檢(酒店專用低溫奶)3.3、問題提出相山乳業為何與便利店、超市、飯店等行業兼得

　　解決對策1、安徽曦強相山乳業有限公司，強化技術改造和創新，一季度產值達4000萬元，同比增長50%，拉動了地方經濟增長，填補了皖北沒有大型乳業加工企業的歷史。

　　2、與超市合作

　　3、進行一些業務活動

　　4、推行適合不同人群的奶制品如早餐奶、學生奶......

　　5、大力更新人才觀念，強化對人才工作的領導。

　　6、創新政策措施，努力形成引才、聚才、用才的正確導向。