總結實習報告模板錦集9篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此，讓我們寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的總結實習報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
總結實習報告 篇1
順利完成了2年的醫學理論知識學習以后，現在把所學的知識一點一滴地用在了臨床上。我的實習生涯就這樣開始了。
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨床技能操作的培養和鍛煉，同時也是我就業崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。
由于醫院安排我的實習生活將從兒科開始。第一天懷著忐忑的心情去兒科醫生辦公室報道，走近兒科住院部心里特別復雜，因為從走廊就聽見孩子們熱鬧的哭泣聲，一想到在要在這么熱鬧的環境中生活大半個月該如何是好？由于去得比較早，當時辦公室除了值班醫生其他醫生還沒到，兒科的教學秘書是莫海蘭住院醫師，在等待教學秘書的同時我們很輕松的與值班醫師尹標老師聊了起來，待莫老師到后便在她那里簽到，很幸運我的帶教老師就是莫老師，外表看似嚴肅的她，跟她相處后才發覺她是一個耐心、細心、責任心極強的好老師。她把自己管床的病人的床號寫給我，第一天讓我先熟悉一下病人，看看病人的病例，然后跟她去看房，由于孩子們都還小，在查體時都特別不配合，但是莫老師總有辦法讓孩子們停止哭泣，乖乖聽話讓她檢查完，這讓我特佩服她。查完房后就開醫囑，每個病人要開什么藥莫老師都會一一跟我解釋，藥物的名稱及藥理作用，開完醫囑后辦理出院，如果有新入院還得接待新入院病人，寫入院病歷及當天所有病人的病程記錄，這就是住院部醫師一天的工作程序。而我就在這樣一個程序中與老師學習。
兒科是一個獨特的科室，面對的是一個個脆弱的小生命。這更讓我意識到醫生不僅要醫術高，更要懂得如何和他們溝通。對待患兒和藹可親，態度良好，雖然有些時候會遇到很多焦慮的患兒家屬口不擇言，而我們醫護人員能做的就是寬容。我們可以體會他們的心情，孩子生病，誰的心里都會著急萬分的，說一些傷人的話我們是可以理解的。我們能做的就是繼續為患者服務，力爭做到最好。在兒科實習期間我明白了人生最大的財富不是金錢而是生命和健康，而我們的職責正是捍衛健康的生命。雖然在這期間我做錯了很多事，但是老師絲毫沒有責怪我，反而安慰我，這讓我對自己更加有信心。經過3個周的實習，我對兒科一些常見病、多發病的臨床表現、診斷、鑒別診斷、常用藥及其藥理作用都有了一定的了解，也學會了如何與孩子溝通他才會配合檢查，這對我以后的實習生活是一個好的開始。
兒科實習結束后我和我的搭檔將進入內科實習，我實習的醫院桂東人民醫院內科分為內一、內二、內三、呼吸內科等幾個科室。由以上可見內科需要學習的內容之多。
由于內科病人都比較多，我和我的搭檔每天提早半個小時到科室，到科室后將管床病歷整理出來，然后參加交班工作，認真聽是否有特殊病號，如果有，在空閑的時候可以去學習一下；接下來跟著老師去查房，詢問病人是否出現不適，有那些不舒服，不舒服時服用過了什么藥，現在的感覺如何；老師經常會提問，所以在此之前要對自己管床病人的病情很了解，不會的要很快的查閱課本，對著病人重新學習書本上的知識可以獲得事半功倍的效果。記住老師所要開的醫囑。查完房后幫忙將病程記錄寫好，醫囑開好，化驗單開好，請老師核對簽字后交予護士辦理。記住要出院的病號，協助辦理出院小結，填寫各項出院事宜，在第二天準時辦理出院。最后如果有新入院病人就跟著老師收病人，學習老師如何與患者溝通，采集病史，進行體格檢查，描記心電圖等。
在內科的臨床實習過程中，我總結了一些臨床常見疾病有：腦出血，腦栓塞，蛛網膜下腔出血，小腦出血，急性冠脈綜合征，美尼爾氏綜合征，周圍性面癱，冠心病心絞痛，急性心肌梗死，高血壓病，頸椎病，類風濕，結核性胸膜炎伴積液，慢性支氣管炎，肺氣腫，肺心病，肺結核，肺部感染，急性上呼吸道感染，上消化道出血，消化性潰瘍，慢性胃炎，貧血，糖尿病，低血糖昏迷，低血鉀病，脂肪肝，新生兒窒息，支氣管肺炎、肺炎、消化不良性腹瀉伴脫水、急性扁桃體炎、哮喘、腮腺炎、急性上呼吸道感染、川崎病等疾病。從上述臨床常見疾病觀察，我們可以得知當前疾病存在以下特點。
一、老年性疾病常見，隨著人口逐漸老年化的趨勢，老年人臟腑功能衰弱，容易罹患各種內科疾病。
二、多與個人生活密切相關，人們日常生活水平提高，飲食偏于肥甘厚膩，生活習慣與起居規律異常，“富貴病”，“三高征”常見，并有年輕化趨勢。三、病因多為外感，飲食，情志與體虛。四、農村條件相對落后，診療費用偏昂貴，因此病情多遷延加重。
由此觀之，關注老年人身體健康是一項重大的任務，合理飲食，提倡低鹽低脂飲食，改變不良生活衛生習慣，提倡體育運動，增強人體免疫力，能減少疾病的發生發展，提高農村生活水平，完善農村醫療建設，能促進疾病早期診斷，早日康復，延緩病情的發展。
經過為期三個月的內科實習生活，我領悟到了內科常見疾病在做出診斷之前應掌握病史的采集及正確的體格檢查和了解心電圖的記錄和閱讀，胸部X線的閱讀，超聲心動圖結果及各種實驗室檢查的判斷才能更好的做出臨床診斷和其相關疾病的鑒別。總之我覺得在內科實習的這段日子里，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，盡管還有許多的不足之處，但我相信一定能克服的。在以后的實習生活中我更會加倍的'努力，補充不足之處。
婦產科，我不得不承認在進入這個科室之前沒有調整好情緒，不能完全投入精力去學習，也有可能是本身對這個科室的排斥心理，以致出科后我感覺沒有學到什么知識。但是我不得不說一下這個科室的主任，她能干，做事麻利，動手能力超強。整個科室的病人幾乎都是她管的，其他醫生也就一兩個病人。
時間總是過得如此匆忙，很快就到了11月份，我的外科實習生活將有此開始。桂東醫院說大不大，說小不小，各科室都分得比較細，外科分為普外科，心胸腺體外科，神經外科，骨外科，泌尿外科，中骨科等幾個科室。但是由于時間關系我輪轉了普外科，神經外科，骨外科，泌尿外科。在這里我想特別說一下普外科給我的深刻印象。
普外科是整個外科中比較忙的科室，老師們分成2組，幸運的我跟到我認為比較好的那一組老師，他們熱情、耐心、細心，他們不會讓我每天為了干活而干活，而是會跟我講會多知識。我在外科的工作是1。為術后的病人換藥2。與老師一起上手術，做助手3。對新入院的病人要去詢問病史，然后寫病歷4。提前為出院的病人寫好出院記錄5。余下來的時間就寫病程記。在外科最重要的一個就是遵循無菌原則，每天都會去給術后的病人換藥，無菌觀念強不強對術后的病人很重要。與老師們一起上手術，有時候可以做一助，有時候做二助，大手術只能做三助，手術中老師會為我講解很多生理解剖結構，特別是直腸Ca、肺Ca或胃腸穿孔的開復手術，術中可以大概知道腹腔內各內臟的具體位置、大小及鄰近器官等，這種手術是比較大的，一臺大概花2—3個小時甚至更長時間。當手中出血時，老師們鎮靜的表情，讓我不得不佩服老師們極其豐富的臨床經驗。讓我記憶尤深的是與陳老師、孫老師、梁老師一起上的一臺肺Ca的手術，手術的開口是背部右側第七、第八肋間，剛開始時沒見什么異常，因為肺部血管比較多，老師們操作都很仔細，但是快要結束時突然大出血，嚇得我直接尖叫，但是老師們并沒有驚慌，趕快止血，一會兒就止住了，這給我狠狠的上了一課，以后碰到這種情況要鎮靜處理，如果作為醫務人員的驚慌了，你怎么讓病人放心。
在普外一般是我跟的那組老師斌個人比較多，手術也比較多。所以每天都很忙，正常情況下周一至周三都會從早上忙到下午2—3點，沒有午休可言，因為與老師們上完手術了，如果有新入院的病人，還得去問病史后寫病歷，有時候一天就新入院七、八個，所有的病例都自己寫，之后老師修改。在這里雖然累，但是很充實，這是我整個實習階段過得最充實的一段時間。非常感謝我的三位帶教老師，謝謝你們對我的肯定，我自知還有很多不足，今后我定會向你們看齊，學習你們對待病人友好的服務態度。
隨著外科實習的結束，我們也走到了實習后期。想想這8個月的點點滴滴，我所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我在內、外、婦、兒各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴的精神，培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力。
在這段短暫的時間里，我的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我受益匪淺。實習期間的收獲將為我今后工作和學習打下良好的基礎。感謝桂東人民醫院各位帶教老師培養我們點點滴滴的收獲，今后我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上我的工作崗位，提高臨床工作能力，對衛生事業盡心盡責！
現在我的實習生涯即將結束，世界上最快而又最慢；最快而又最短；最平凡而又最珍貴；最易被忽視而又最令人后悔的就是時間。回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。現在要離開帶領我踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不舍，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我銘記一生。
總結實習報告 篇2
1目的
鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
2實習單位及崗位介紹
中基船業有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業企業。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯系實踐，真正學以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規程、細心謹慎。
3實習內容及過程：
在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應的階段
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解。"安全第一，預防為主"是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培
訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業標準；從業人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制；各種工種要嚴格遵守的作業程序和操作規范，比如明火作業的審批程序；修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓
對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業范圍內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。
第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段
經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的.。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養
從事行車操作近一月后，基本上我已經能安全操作并正確處理操作中出現的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質培養：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質及修養是這一簡單的重點。
人際溝通技巧恐怕現代人取得個人成功最有用的基本技能，現在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員保持融洽的關系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！
在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場
總結實習報告 篇3
二零一二年三月五日至三月十六日我們生物工程專業進行了為期十天的金工實習。因為是第一次參加實習我們都感覺興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發現收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。 開始的第一天，我們帶著興奮的心情，迫不及待地趕到工程訓練中心。第一天的內容比較簡單，但也非常重要，是由老師講解實習的內容以及應該注意的事項。然后我們就開始了第一周的冷加工。冷加工包括四個工種：鉗工，銑刨磨，車工以及數字控制。
第一個內容是鉗工，這次該我們用力氣了。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學習安全操作規程。首先我們先看了一段視頻以了解鉗工的基本工作內容以及發展。然后每人領了一塊鐵榔頭自己動手加工自己想加工的東西。已經忘了鉗工是最累人的工種了，我們各個都精神飽滿的投入到戰斗中去，各自加工著自己要加工的東西。經過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工到一半的榔頭進行拋光。后來我們又進行了劃線、打孔和絞螺紋。在師傅的幫助下，我們都很順利地完成了任務。在加工中我知道了鉗工是需要技術的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快。 第二天的工作內容是銑刨磨。早上，我們班分成了兩個組進行銑工的實習。我們組的師傅是一個非常耐心的老師傅。在自己動手加工之前，師傅都給我們介紹了很多關于銑床的構造原理以及操作注意事項。然后才讓我們自己動手操作，在操作時，師傅也在旁邊加以指導。通過加工，就把原坯料加工成榔頭的基本形狀。看起來很簡單的事情，要注意的事情也有很多，稍不留意可能就會有危險。下午的時候，我們把早上銑工未完成的工作做完之后，就在師傅的指導下，對刨床進行了簡單的認識。整個一天的工作都很輕松，下午結束得也很早，我們還和師傅進行了合影。真的是很有紀念意義的一天啊。
第三天，我們實習車工，當然了還是要先學習安全操作規程，這是安全的需
要。車床是這四種車床中最危險的了。首先還是要學習安全技術操作規范。學習完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。我們組有五個人，早上我們主要是在師傅的帶領下完成了錘把的基本結構車削。內容包括表面的車削，斷面的車削，斜面的車削以及滾花的操作。在師傅的帶領下，我們早上就完成了主要工作。雖然那天我們組走得最晚，但是每個人都非常滿足。下午的時候，師傅把車床交給我們每個人自己來加工，主要內容就是把斜面打磨。面對著那樣的大機器，心里面有點害怕。但是操作起來還是很簡單沒有什么危險。看著自己的成果還是很高興的，然后我們又打上螺紋，裝上榔頭，一把完整的錘子就做成了。
冷加工的最后一天我們要實習的事數字控制技術。數控技術是在近些年發展的一項技術，結合了很多方面的技術。一天的實習使我充分感受到了科學技術的神奇。
第二周的實習內容是熱加工。熱加工的第一天，也是由老師進行講解一些關于熱加工的主要注意事項。熱加工的主要內容包括焊工、鍛造、熱加工、鑄工和綜合實踐。
第一個內容是焊工，當然還要學習焊工實習教學內容和安全操作規程。更何況師傅說焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種，所以我們都不敢亂動車間的`東西。通過一天的實習我學到了焊接生產工藝過程、特點和應用范圍，手工電弧焊機的種類，結構，性能及使用焊條的組成及作用，拴性和踐行焊條的性能、結構特點，焊條的牌號及含義，常用焊接形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝參數及其對焊接質量的影響，氣焊設備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應用，焊絲與焊劑的作用，焊接安全技術，當然焊工需要較高的技術性，并不是在一天兩天內所能掌握的，它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。但是這已經給了我以后實踐的基礎，我感覺收獲真的很大。
第二天我們我們進行的是熱處理和鍛造。熱處理，主要是為了改善鋼料的性能，在師傅的指導下，我們了解了不同冷卻方法對硬度的影響，還學會了測量硬度的方法。鍛工，說俗一點就是打鐵。看是一項很簡單的操作但是其復雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空
氣錘。還要學習鍛工安全技術操作規程。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給，當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉。當然在鍛造過程中關鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
第三個內容是鑄工。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。想不到挖砂也能挖是那么高級。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據模型劃出通道，清理干凈砂屑。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好。我們主要跟著師傅學習了整模造型，三箱造型和刮砂造型。雖然只是做出了簡單的造型，并沒有進行澆注，我們每個人還是學習但很多的東西。
最后一天是綜合實踐。我們跟著師傅參觀了各個生產車間，長了不少見識。下午，我們還去訓練中心看了機器人的發展。聽說我們學校的機器人發展得很不錯，我也油然心生一種驕傲感。就這樣，金工實習的內容全部就結束了。
在這十天里我們幾乎接觸了金屬加工的各個工種，什么銑刨磨、鑄鍛焊、車鉆剪等等每樣都接觸了。我們還到工廠車間參觀了更多的工種。真是令我受益匪淺。以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都去操作一下。這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。十天的金工實習帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人實在實習結束后自己去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。
最后感謝工程訓練中心老師和機械學的老師們給了我這次實習的機會，以及對我的指導！
總結實習報告 篇4
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走
向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的（重要性）
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了四年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在XX年的寒假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。
二、實習單位情況
我的家在安徽，今年寒假回去，由于快要畢業了，萬種思想凝聚于心，自然想著要找到一份好工作便首當其沖，但由于我們專業的特殊性，會計――一門實用性、操作性很強的學科，如果不進行實際動手操作演練，而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業的話，那么你的工作將會非常不適應，以至于在工作中出現意想不到的差錯。這也就是所謂的會計專業從業的謹慎性了。
既然不能先去找工作，我想還是先實習一下吧！說不定工作就此而有了著落了呢！
改革開放給>我的家鄉帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經濟技術開發區，帶動了鄉鎮、農村經濟的發展，得知這一消息，在一位朋友的引薦下，我找到了離我們家比較近的固鎮縣經濟技術開發區，想在這里施展一下我的專業手腳，開發一下我的專業頭腦。
在去開發區的路上，我感慨萬千，想起以前這里的景象：沒有樓房，沒有公路。而如今，一條條筆直的水泥路從開發區穿過，路的兩邊一幢幢高樓拔地而起，遠望去，和農村的土景形成極大的反差，恍如世外桃源一般。
懷著一種美好的憧憬，我來到了蚌埠市鴻源紙業有限責任公司，這是一家生產育果袋紙的專業廠家。公司成立于XX年02月，雖然成立不久，但已經初具規模。公司占地面積27559、3平方米，現有員工100余人，固定資產1000多萬元，年綜合生產能力3萬噸，年產值6000萬元。主要生產育果袋紙、木漿掛面紙等產品。
公司推行全面的質量管理，采用先進的生產工藝、齊全的測控手段。設備先進，技術力量雄厚，具有生產和開發各種育果袋及其他產品的能力，該公司生產的“鴻源”牌育果袋紙具有拉力強度大，防水性能好，透氣度適中，且復卷整齊，出袋率高的特點。水果套袋的優點主要有：1、可以有效減少農藥毒化，防止病蟲害；2、能有效改善水果外觀質量，使水果果型好，色澤鮮亮；3、促進水果生產；4、提高水果價格，增加農民收入，為果農致富開辟了一條新路。
該公司生產的“鴻源”牌系列產品，憑著過硬的質量、良好的使用效果、完善的服務受到廣大客戶的歡迎，在省內外已經占有一定的市場。
公司承諾：在二十一世紀的今天，公司將充分利用優越的地理位置和自身的條件，建成一個產、供、銷一條龍，服務一流的企業，并且遵循“取之自然，服務自然”的原則，最大限度地實現無污染造紙，為公司成為真正的“綠色”造紙企業而不懈努力！
三、實習主要過程
初來乍到，我這一介書生頓顯窘迫，緊張地有點說不出話來，含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個匯報，然后就是沉默不語。
公司經理看出我的局促感，于是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛！”一句不經意的夸贊頓時消除了我心中的'緊張情緒，我笑了笑說：“多謝經理夸獎！以后有許多向經理您學習的地方，還請賜教。”
看似平淡，像拉家常一樣，我和經理就這樣認識了，經理也姓張。這時候張經理打了一個電話，讓財務科的一位負責人過來，我坐在經理的辦公室等著。
一會兒，來了一位中年人，經理介紹說這是公司財務部的王會計，你以后就跟著他學習吧。我連忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實習情況又說了一下。王會計點點頭，笑著說：“好好干！”就這樣，我的實習開始了。
（一）XX年1月25日，第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。
也許是公司成立的時間不長，造紙廠的會計部并沒有太多人，只設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而我所見到的王會計就是其中一個。
也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做一些事情。
（二）第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。
王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石――會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《會計學原理》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。
（三）在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。
做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：
1、寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實不學不知道啊！
3、對于數字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。
如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點兒馬虎，這并不是做作業或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定發展計劃的依據。
所有的帳都記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計
總結實習報告 篇5
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
數控車床
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！
后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的`刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
總結實習報告 篇6
安捷倫作為世界500強企業,其公司的那種人性化的管理,相互信任的員工關系以及對待客戶的負責態度給我留下了深刻的印象.員工的上班時間可以通過與上司的討論決定,而且考勤完全憑自覺;在公司中上下級之間沒有明顯的差別,大家之間可以開誠布公地討論問題;公司為員工提供健身設備等等.從這些方面可以看出安捷倫是一個讓人工作起來很愉悅,很輕松的一個環境.員工之間相互信任,彼此可以直接說出對方在處理事情上存在的問題,這說明在安捷倫員工之間關系很和睦,但是在其仍然會有競爭,大家在競爭中互相學習互相幫助.與此同時安捷倫有一個完整復雜的客戶服務體系,從客戶打電話需求儀器設備到售后服務以及培訓,這一套下來都有一個強大的系統在背后做支撐,使得整個過程都在監控過程中,讓每一部分負責的員工知道自己的職責,這樣就減少了出錯的可能性.這一過程體現在安捷倫為客戶著想的工作理念.
在安捷倫中,我們通過5天的理論學習學習了GC/GCMS,LC/LCMS,ICPMS的工作原理及其儀器構造.在第一天天學習過程中,我了解了目前在國內國際上環境監測所面臨的一些問題,以及在處理環境分析處理過程中應該遵循的一些原則,以及檢測的技術.此外通過這幾天的學習,我還對于在環境監測方面資料的檢索有了一些認識.在緊接著的三天儀器課中,我學習到了五種儀器的工作原理,設備構造,以及設備工作的原理.在這一部分中,我發現在在減少誤差和數據處理的過程中所用到的'一些方法在平時上課過程中自己也曾接觸過,甚至在自己做實驗過程中也曾用過,但是通過這幾天的反復理解,自己對于這一部分有了新的理解.而對于設備工作原理這兒,實際上設備的工作原理很簡單,但是在實現的過程中卻很不簡單.通過這幾天的學習,自己對于數據處理以及減少誤差這些方面有了新的認識.
接下來的五天我們主要是進行儀器操作的練習.在這過程中我們每天針對一種儀器設備檢測一個盲樣,通過優化條件,制備標準品,測定工作曲線,出檢測報告,得到每個樣品的檢測結果.通過自己親自去操作,去摸索,去處理,加深對于前一個階段理論學習知識的鞏固.在這幾天實踐過程中,在進行GCMS實驗條件優化時,我們的結果總是不令人滿意,最后張微老師的一個小改動就得到了很好的結果.大家對此都感到很驚訝,但是在聽完張微老師解釋之后大家恍然大悟.這就是我們目前我們所欠缺,而且在短期內自己的知識儲備無法達到的,需要在在以后通過自己的不斷實踐去完善的總的來說,通過這幾天機器的操作,我加深了對于前面基礎理論課學到內容的理解,了解到了儀器設備的基本結構,并且通過自己的實際操作,對于儀器的工作過程有了了解.
通過這些天的實習和學習,自己的收獲可以歸納為以下幾點:
一),時間觀念增強,主人翁意識增強.在這段時間的實習過程中,我們四個人總是會在前一天敲定集合時間,并且安排第二天誰負責打車.大家在早上時間快到時都會打電話看看別人到哪了.而且如果輪到某個人負責叫車,那個人都會很負責地和司機聯系,確定停車地點和時間.在這段時間中,我們每天都沒有遲到,又是提早很多就到了公司,大家都會把昨天學到的內容進行總結.通過這段實習,大家的時間觀念增強了,并且對于自己的任務都能按時完成,真正把一件事當作自己的事情去做.
二),拓寬自己的思路.說實話在去安捷倫之前,我們對于自己專業的發展方向感到很迷茫.但是在第一天與董老師的聊天中,我們聽到了第三方實驗室這種在中國還屬于發展中的行業有了一些認識,以及后來在上課過程中與幾位老師的交流中知道自己的發展方向沒有自己想的那么局限.這對于我們不管是繼續深造,還是就業都會是受益匪淺的
三),對于專業背景的理解加深.首先我是學生物的,但是我未來的研究方向和環境有著密切的關系.在此之前,我對于環境監測這一塊的了解知之甚少.通過這階段的學習,我對于環境監測的基本任務,監測方法,監測的主流設備這一系列問題有了清楚的認識,并且知道了在環境行業自己應該關注的一些網站,資料搜索的一些途徑.這對于我自己將來的研究會有很大的幫助,會幫助我少走一些彎路.
四),感受到了美國企業的核心價值和企業文化.安捷倫公司作為美國企業的代表,在其中所展現的那種人性化的工作環境,人人之間和睦相處的工作氛圍以及盡然有序的工作過程都給我留下了深刻的印象.在這里你可以單純地,努力地去工作,而且員工那種高度自覺性,我認為這是目前國內企業所缺乏的
五),對于一些基礎知識的回顧和理解的加深.在上理論課工程中的一些理論知識是自己在大學課堂上曾經學到了,但是由于時間原因,基本都忘了.通過這段時間的學習,把之前遺忘的東西又學了回來.并且通過老師的串講,自己對于這些知識的理解得到了進一步的加強.再經過后面實驗階段的鞏固,自己對于這些基礎知識的理解提高了一個新的水平.
總結實習報告 篇7
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。它能夠加強專業方面知識的學習，通過接觸、認識社會環境，發現自身所欠缺的能力，增強和提高自身的能力水平。通過實習，讓我們對于專業知識的掌握更加的牢固，了解社會現需人才所應該要具備能力，所以說實習對于在校大學生來講是必不可少的。
由于在學校里有老師的呵護、同學的照顧，總覺得世界是多么的美好，人與人之間是多么的友善;其實學校里的我們就像溫室里的花朵，經不起風吹雨打，缺少磨練，把現實看的太簡單、太單純了。在這次實踐中，我來到了一個完全陌生的群體，這個公司是做室內裝飾的，剛來的時候沒人理你、教你，一切只能靠自己在旁邊看、學點東西，那時我感到心里非常的不舒服，從來沒有這樣被別人冷漠過;過了一段時間，我漸漸與他們接觸，發覺其實他們也沒有想象中的那么高傲，他們也有過像我們這樣第一次融入社會的經歷，只要你先開口打招呼，他們自然就會慢慢接受，有時還會主動的教你一些知識;可是有時你也會對自己知識的缺乏感到無奈，以前總以為在學校里已經學的挺不錯了，可是和人家一比，才知道自己是什么樣的水平;在學校里我們畫一個平面圖要兩個小時，而在他們公司里每個人都可以用半個小時的時間把它畫好，你不得不承認我們在學校里學的和現實相差很遠。在實踐中也讓我對以后自己往哪個方向發展，心里有了點數，也知道了正常上班的時間，以后真正融入到社會的時候就不會那么的恐慌，人也會變的老練很多;也知道了在學校里學的永遠不夠，要靠自己去多看書、多找材料來不斷的'豐富自己的知識面。
其實在現實中，專科與本科的差別并不是那么明顯，并不一定本科生就一定能找到比專科生更好的單位。在公司的老總看來，只要你有能力他就會錄用你。而這種能力不僅僅是技術上的，更重要的是與身邊人的交際能力;我剛進公司的時候認識了一位也是新來的實習生，老總說先試用一個月后，再決定用不用她，最后老總沒有錄用她，原因是她不能很好的與公司的其他人員溝通，只會一個人靜靜的坐在一角，缺少與人交流的能力。其實每一個剛畢業的學生技術都差不多，都要靠在以后的工作中慢慢的學習，可是在工作中你要是想學到東西，就要靠公司里的老員工，你都不愿意與他們交流，怎么能從他們身上學到東西呢?所以說交際能力是很重要的。很多人經常抱怨：書讀的比他好、能力比他強，為什么他爬的比我高呢?其實這很簡單他能討老板開心，老板喜歡就行，這也是人家的本事，你有什么好抱怨的呢?
現實就是這樣，所以這次實踐我學到以下幾點：
一、到公司要笑臉相迎每一個人，主動和別人打招呼，盡量找一些相同愛好的事情聊一聊增進感情。
二、不要輕言放棄，不要把別人的冷言冷語看的太重，要想學的到東西，就要有打破沙鍋問到底的精神，盡量在最短的時間里學到最多的東西。
三、利用在學校的時間，盡量多學些知識，多看一些參考書，盡快明確自己以后的發展路線，明確自己的目標，以便可以在學校里多學一些自己需要的知識，這樣才能充分利用在校的時間。
四、剛畢業不要對自己的待遇要求太高，只有你學好了技能才是最重要的，只要自己認為自己有能力，在公司好好的干，總有一天老板會發現你，如果老板沒發現，你也可以自己做一番事業，只要學到了技術就不怕沒地方生存。
五、要學會尊重別人，體諒別人，在批評別人的時候，想一想自己有沒有犯過同樣的錯誤。
這一次實習讓我知道了我現學的課本知識的滯后，理論與實踐結合的重要性也得到了體現，也知道我們要學的不只是書本上的知識，還有進入社會所必備的技能。
總結實習報告 篇8
一、實習目的
現在對于我們即將畢業的學生來說，畢業實習是進入社會的重要一環，通過畢業實習我學到了很多有價值的東西。
1）通過近一年的實習和實踐，通過看、聽、感等主觀認識對實習目的進行多方面、全方位的實地考察，獲得第一手實際資料。培養了綜合運用所學理論知識和技術分析解決工程實踐問題的能力。
2）通過實習，初步了解郵政物流的市場組織及運營管理，掌握安全操作知識，做到理論和實際相結合，促進專業知識的學習，拓寬知識面，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力。
3）通過實習，幫助我樹立了“人人為我、我為人人”的服務意識，培養了我們調查研究、查閱文獻資料的能力。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習時間、單位
實習時間：20xx.06——20xx.05
實習單位：中國郵政物流速遞物流股份有限公司泰州分公司姜堰營業部
三、實習單位簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批準，中國郵政集團于20xx年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。
中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。
中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。
中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力于成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。
四、實習內容
我實習的工作內容是協助速遞一線人員日常工作:
1、協助市場部人員處理一些日常工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
2、在11183呼叫攬收平臺實習階段，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責客戶網上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。
3、熟悉快遞的發放、收取和轉運流程。快遞的發放需要跟著大家常見的郵政快遞車在市區內來回流動，名副其實的苦力活，我們所負責的范圍主要是一些老舊小區，以普通的樓房為主，沒有電梯，就算是為了很不起眼的一個小件，有時也需要自己爬六樓親自送到客戶手中，甚至是特意去某個小區，不過這個有一個最大的好處就是能夠和更多的人打交道，同時會讓我們很有成就感。快遞收取和快遞發放的工作差不多，
只是相對更加輕松一點。快件的收取工作主要是在總部和各個點部之間，也是跟車行動。對于那些從客戶手上收取上來的快件，根據分類發放到各個分公司，有各個分公司派車去取。快遞轉運的主要任務就是通過大的箱式貨車，將總部的派發件送到各分部進行下一級派送，同時將各分部收上來的件送至總部進行投遞，這個的主要規律是每天四次，以保證快遞投遞的及時性。
4、體會調度員崗位的艱苦和細致。我們每日負責從IT系統中列印所有配送點貨清單，配送點出貨清單與之相關的訂單一一對應核對并裝訂整理。 將所有客戶配送點統籌排車，制定排車表，安排出最安全、效捷的行駛路線。 所有車輛及配送點異常的處理：包括電話接聽、異常記錄、轉詢客戶、確定結論、下達執行。 在整個的實習過程中，充分體現了我們的吃苦耐勞精神，出色地完成了自己的工作，同時通過向老師學習，對調度員工作有了更深層次的了解。
五、實習總結
第一，對速遞物流行業有了直觀具體的了解。
通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政速遞物流公司的發展歷史、運行方式、企業文化等各方面有了一定的認知。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。從整個速遞行業的大環境來看，郵政EMS正面臨著來自國內外多家實力強大競爭對手的挑戰。以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業異軍突起，正在加緊構建自有的覆蓋全國的`運營網絡，并積極融資，向規模化、規范化的方向發展，與EMS爭搶國內異地業務。在多家強大的競爭對手的進攻下， EMS的領先優勢越來越不明顯。
第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，通過這次將近一年的實習，我逐漸能夠將在學校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引，而具體業務的操作也進一步完善了我的物流知識體系。“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”只有把理論真正的聯系實際，才能更好的運用所學到的知識。
第三。學會了做人。每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。我深深體會到必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。 不管做什么事，態度決定一切。明確生活目標，合理的設計規劃自己。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，學會自我寬慰，能容忍，要心懷坦蕩，善于化壓力為動力。
通過這次實習，把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，在我們就業之前“實踐預演”，使我們對我國的物流業發展的現狀有了更深的了解，能夠使我們更好的完善自己，為自己能順利與社會環境接軌做準備。
總結實習報告 篇9
周一的早晨正式開始了我們期待已久的航線實習行程，第二批的我們是26號早晨6點20分在校門口集合，由蔣伶俐老師帶領我們大家一起乘坐大巴前往黃花機場，到了機場之后，大家就開始辦理登記手續、托運行李，一切搞定之后，差不多就到了安檢時間，在安檢時，她們首先檢查你的機票和身份證、在檢查的同時后面那位乘客要在黃線之外，和你有一定的距離，檢查完之后，大家就往登機口走去，到登機處看到兩位空姐站在機艙門口面帶微笑說：歡迎登機，進去之后我就先找到座位坐了下來，看到她們有的在幫乘客找座位，有的在幫助乘客擺放行李，一切安定之后，不久就要起飛，起飛前在播放安全演示視頻，要求大家把安全帶系好，播放完畢之后就終于起飛了，第一次如此之近的'接近天空，和大家一樣想欣賞藍藍的天空，沒想到的是自己竟然會暈機，就小瞇了一會，不久午餐時間到了，她們就開始給大家分發食物和飲料，她們一前一后，分配有序，分發完畢之后，沒過多久，就又開始收拾垃圾了，差不多搞完之后，就該下機了，到酒店之后差不多已經中午了，后來自由安排時間。周三早晨踏上了回校之路。
通過本次航線實習，我了解到了一個乘務員應該具有耐心、不怕吃苦的品質。
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