液壓實習報告

時間:2026-02-01 17:58:55 實習報告

液壓實習報告

  隨著個人素質的提升,越來越多人會去使用報告,其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的液壓實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

液壓實習報告

  機械設計制造及其自動化專業

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  實習時間

  指導教師

  一、實習目的

  本次的液壓實習課是我們課堂的延伸,要求我們掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結構,了解液壓傳動控制系統的組成以及在設備的應用,能夠對簡單的液壓系統進行分析,達到學以致用的目的。

  二、實習內容

  1.液壓泵與液壓馬達

  (1)齒輪泵

  1)闡述齒輪泵工作原理

  在齒輪泵內有一對齒數相同的外嚙合漸開線齒輪。泵體、端蓋和齒輪之間形成密封腔,并由兩個齒輪的齒面接觸線將左右兩腔隔開,形成吸、壓油腔。當齒輪按照工作方向旋轉時,右側吸油腔內的齒輪相繼脫開嚙合,使密封容積增大,形成局部真空,郵箱中的油在大氣壓力作用下進入吸油腔,并被旋轉的齒輪帶入左側,左側壓油腔的齒輪不斷進入嚙合,使密封容積變小,油液被擠出,通過壓油口壓油。這就是齒輪泵的吸油和壓油的過程。齒輪不斷的旋轉,泵就不斷地吸油和壓油。

  2)卸荷槽作用:

  解決辦法通常是在浮動側板上開卸荷槽,卸荷槽開法是在高壓嚙合區開槽,使得嚙入2.液壓控制閥

  (1)單向閥

  單向閥是流體只能沿進口流動,出口介質卻無法回流的裝置。

  (2)電磁換向閥

  三位四通電磁換向閥:

  工作原理:

  利用閥芯和閥體間相對位置的改變來實現油路的接通或斷開,以滿足液壓回路的各種要求。電磁換向閥兩端的電磁鐵通過推桿來控制閥芯在閥體中的位置。

  (3)溢流閥

  工作原理:

  工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯上下兩個方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積大于下端面的有效受壓面積,主閥芯在合力的作用下處于最下端位置,閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時,液流通過主閥芯上的阻尼孔、先導閥流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實現溢流,并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧,便可調整溢流壓力。

  (4)減壓閥

  工作原理:

  減壓閥出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和副閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質由a孔通過付閥座到b孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后。同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧,付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡。

  (5)壓力繼電器

  壓力繼電器,是液壓系統中當流體壓力達到預定值時,使電接點動作的元件。

  (6)節流閥

  1)調速閥和節流閥的主要區別是什么?

  調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。節流閥其結構簡單,體積小,使用方便,但負載和溫度的變化對其流量穩定性的影響較大。當調速閥在壓力很小時,定差減壓閥閥口全開,減壓閥不起作用,這時調速閥的特性和節流閥相同。

  2)工作原理:

  當調節節流閥手輪時,可通過頂桿推動節流閥芯向下移,節流閥芯的復位靠彈簧力來實現,節流閥芯的上下移動改變著節流口的開啟度,從而實現對流體流量的控制。

  (7)調速閥

  調速閥是進行了壓力補償的節流閥。它由定差減壓閥和節流閥串聯而成。

  3.液壓輔助元件

  (1)液位計

  (2)聯軸器

  (3)壓力表

  (4)減震器

  (5)球閥

  (6)接頭 (7)管夾

  (8)過濾器

  (9)蓄能器

  (10)氣動三聯件 (11)測壓軟管

  (12)液溫液位計

  4.幾個液壓回路

  (1)系統中的元件有:電動機、液壓泵、過濾器、三位四通電磁繼電器、單向節流閥、調速閥、油箱、蓄能器等。

  (2)雙泵系統:電動機、液壓泵、三位四通電磁繼電器、單向節流閥、調速閥、過濾器、油箱等。

  三、實習感受

  本次液壓實習課是我們課堂的延伸,有助于我們了解基本的液壓元件和基本的液壓回路,達到理論和時間的統一,這次實習課我學到很多,學習書上的知識時,不能將他們融匯貫通,在現場見到液壓產品后,根據它的回路情況一點一點分析,將課本里的知識前后聯系起來了。

  課本上對液壓傳動中輔助元件介紹的較少,這次實習拓展了我們的視野,我們見到了諸如溫度計、液溫液位計、管夾、聯軸器、過濾器、測壓管、減震墊、液位計這些輔助元件,了解了它們的基本功用。

  見到實際的產品后有時看不出它們的功用,這時需要我們看它們的職能符號,有的符號看著熟悉,只能又翻書本,這加強了我對液壓元件尤其是閥類元件的認識。我們從現場看到企業里生產的液壓元件,他們標的職能符號并不是標準的,這需要我們以后在工作中注意識別。

  另外一個收獲是對三位換向閥的中位機能,以前上課時不太注意,而實際應用中,是根據應用要求選擇中位機能的,所以對中位機能必須了解。

  總的來說這是一次不錯的實習機會,讓我們能將課本知識和實踐環節聯系起來,對我們以后的學習和工作打下一定的基礎,對于我們的課本學習也有很大幫助,讓我們對課本知識印象更加深刻!

  最后感謝老師給與我們這次寶貴的實習機會!

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