汽車維修的實習報告

時間:2026-02-04 06:46:15 愛車

汽車維修的實習報告范文

  隨著個人的素質不斷提高,報告有著舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編為大家整理的汽車維修的實習報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

汽車維修的實習報告范文

汽車維修的實習報告范文1

  一、實習單位簡介

  我于今年的x月x日,在學校進行校招的時候,跟汽修廠達成共識,我跟學校申請了提前離校,直接來到了這邊開始實習工作,汽修廠是xx市汽修中心的一家修理廠,地理位置還算不錯,算是處在這個區域的中心,傍邊圍繞著各種品牌的汽車公司、汽修廠、二手車轉租店等等,每天的人流量極高,雖說我們的店面不大,只有不到700平方米的占地面積,但是整體看起來一點也不顯得擁擠,設備維修工具都被井然有序的的放在墻角。擁有著一支修理技術極為高超的團隊,雖然整個修理廠的員工不到30個,但是他們的技術我可是見識到過,不然也不可能這么多年可以一直在這立足下去。

  二、實習工作內容

  我一開始的一周,負責帶我的那個同事并沒有要我上手修理過任何的.車輛,他讓我先給他們打下手,多看多學不會的地方就問,在這個過程中我也逐漸的了解了工作流程,看我的那是一個心癢癢,好想上手去幫忙,看著自己在大學所學的知識被他們輕易的用了出來,真的有種崇拜之意。當需要維修的車輛被送過來之后,首先就要詢問車主,車輛的故障情況,可以省去我們很多的檢修時間,其次再詢問車主在行駛的過程中有沒有感到車輛那里不對,然后再自己上車發動一下,他們一下子就可以知道故障出在哪,這就是我所不能及的,一周后,我也開始幫著修理,再到后來的獨自修理,迄今為止,我一共修理過二十八輛車,其中還包括一輛賽車摩托車,也是十分的新穎,我也沒想到會有摩托車會來汽修廠尋求幫助。

  三、實習心得與收獲

  既然選擇了汽修這個行業,吃苦耐勞的精神是一定要有的,要知道我一開始還有潔癖呢,我為了自己喜歡的汽修行業,都克服過來了,做這一行的,每天身上臟臟的那是在所難免的,要是你身上一點都沒臟,那就意味著你在那一天都沒生意,做汽修的一定要講究良心修理,這是我師父交給我的,現在很多商家別人沒壞的,也要給別人換了,要修就要盡自己所能給別人修好,我們要的就是客戶的信任,以客引客,吸引回頭客,這才是最重要的,要想提升自己的修理能力,只能多練,多學,沒有任何的捷徑可以走。

汽車維修的實習報告范文2

  一、實習時間:

  20xx年3月9日至20xx年3月10日

  二、實習生:

  三、實習地點:

  四、實習單位及部門:

  川達4s店和帝豪4s店

  五、實習單位簡介:

  朝陽川達豐田汽車銷售服務有限公司隸屬于葫蘆島川達企業集團,是由豐田公司授權在朝陽地區的唯一一家集整車銷售、維修服務、零件供應、信息反饋為一體的4S店。

  六、實習目的:

  1、了解4s店。

  2、熟悉汽車修理環境、修理工具,為將來工作打下堅實的基礎。

  3、汽車的保養。

  4、汽車發動機先進技術。

  七、實習內容:

  1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

  2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  3、汽車的保養:各個零部件的更換時間

  ①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。

  ②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統,再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

  ③防凍液更換周期為2年。

  ④豐田正時皮帶更換的里程是6―8萬公里,帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。

  ⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。

  4、①VVT―i是豐田獨有的.發動機技術,VVT―i系統與本田的VTEC原理相似,該系統的最大特點是可根據發動機的狀態控制進氣凸輪軸,通過控制凸輪軸轉角對配齊時機進行優化,以獲得最佳的配氣正時,從而在所有速度范圍內提高扭矩,并能改善燃油經濟性。

  ②渦輪增壓:英文名字Turbo,簡稱T,如:奧迪A6的1、8T。

  其通過發動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉動,渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內,葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣,通過壓縮載送入氣缸。發動機的進氣量相對增加,使燃燒更充分,從而提高發動機的輸出功率。

  八、實習結論:

  在整個實習過程中,我感受到了需要我學的東西有很多我只,站在維修車間里自己就像是一個井底之蛙,見到了很多我沒見到過的專用工具,學到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業有了進一步的了解

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