監理實習報告(15篇)
在經濟飛速發展的今天，我們使用報告的情況越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的監理實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
監理實習報告1
實習目的：
大三的來臨讓我也迎來了期盼已久的實習生活。當我來到我的實習單位云南恒昌建設監理咨詢有限公司，心情激動萬分。我從到工地上一頭霧水變到現在對各項工作有一定的了解的蛻變，是經過幾個月實習的不斷努力的結果。這么長時間的實習生活讓我學到許多在學校學不到得東西，我對畢業后的發展以有了明確的方向。
實習單位簡介：
云南恒昌建設監理咨詢有限公司是一家電力工程監理乙級、房屋建筑工程監理乙級私營監理企業。主要從事330千伏以下輸變電工程、單機容量30萬千瓦以下火力發電站工程監理； 28層以下、36米跨度以下、單項工程建筑面積3萬平方米以下的一般公共建筑，小區建筑面積12萬平方米以下、單項工程28層以下的住宅工程，高度120米以下的高聳構筑物工程監理。公司全員持證上崗，其中持有國家注冊證的員工有20人，其余員工均持有云南省住房和城鄉建設廳頒發的上崗證，大部分員工有在甲級監理企業從事相應工作的經驗。公司嚴格按國家相關法規監理，用心服務客戶。恒昌監理衷心地期望與各界朋友加強各種形式的合作。
我公司具有以下明顯優勢：
（1）有齊全的專業配備，尤其擅長“高、精、專”建筑工程的監理；
（2）有敬業愛崗、勇于奉獻、熱情服務的管理團隊。
公司本著對國家負責，讓業主放心的態度，腳踏實地、用心工作、肝膽相照，監一項工程，樹一座豐碑，交一方朋友，為業主的發展作出應有的貢獻。
2.社會實踐方法：實習的開始
到施工現場初期，簡直就是一頭霧水，對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這幾個月實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。工作一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳，就是
為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一，甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。
熟悉后對資料的處理
接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
3.1在一份資料中，缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
3.2 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規范填寫，這樣不利于計量。
3.3資料填寫不完整，缺日期，缺監理工程師簽字，缺評定標準等。
3.4 資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。
3.5缺少混凝土強度值的`記錄
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作為工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。
監理實習報告2
一、實習時間
20xx年03月02日—20xx年3月27日
二、實習單位及地點
實習單位：北京宏福建工集團直屬項目部
地點：北京市昌平區北七家鎮宏福創業園內
三、實習目的及任務
土木工程專業畢業實習是在學生完成教學計劃規定的課程學習任務之后，針對各類畢業設計題目的具體要求而進行的一項極為重要實踐性活動，是對學生大學期間所學專業知識的一次全面、綜合測試和運用，也是學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環節。其目的是通過實習將所學專業課程如土木工程施工技術、巖土工程施工技術、混凝土結構設計、鋼結構設計、地下工程、基礎工程等專業知識融會貫通，綜合利用其理論去解決一項完整的實際工程的設計、施工及相關問題，并在實習過程中為后續的畢業設計收集必須的資料。
四、實習內容
1.工程概況
工程位置：北京市昌平區北七家鎮宏福創業園內
建設單位：北京宏福建投置業有限公司
工程名稱：宏福苑南二區住宅
建筑功能：住宅
結構形式：剪力墻結構
建筑層數：地下一層，主體十八層
建筑面積：建筑面積24716.7㎡
本工程包括，由北京宏福建工集團有限公司承建，北京筑都方圓建筑設計有限公司設計。
2．工程簡介
建設單位：北京宏福建投置業有限公司
施工單位：北京宏福建工集團有限公司
監理單位：北京共筑天成工程建設監理有限公司
建筑設計：北京筑都方圓建筑設計有限公司
3．實習主要內容
服從項目安排，主要是對C棟樓進行施工，以及施工工藝學習和高層設計規范學習。
自2015年三月二日進入工地開始實習期間主要實習工作內容如下：
2015-3-2上午：施工現場有兩人放線（地下室），又五人綁扎地下室一單元墻體鋼筋；
下午：與項目部測量員王永申、監理王工，并在分包單位技術員華工的配合下對C棟一二單元的地下室放線情況進行復核，下午技術總工林工將關于鋼筋直螺紋連接的技術交底給我，轉交給施工隊技術員華工，保留一份，在C棟棟號長陳工的講解下，主要的技術過流程：清理基層、上套筒擰緊、上連接鋼筋、擰緊鋼筋。在施工期間主要注意：
1、要將鋼筋上的銹皮、打灰后殘留在鋼筋上的浮灰去掉；
2、一定要保證所連接的兩根鋼筋是垂直的
3、保證套筒連接完全后，鋼筋留有一到兩扣；
4、鋼筋截面一定要切整齊，絲扣要不低于8扣。按照陳工的講解，去現場將C棟鋼筋加工區的加工成型的鋼筋進行檢查，用手將套筒在鋼筋上擰幾圈，觀察是否還有沒有絲扣，并將不合格鋼筋交給施工隊鋼筋工長蓋工，重新加工。
2015-3-3上午：由于春節剛過，施工隊人員還未來全，現場10人綁扎地下室一單元（一段）墻體鋼筋，五人清理現場鋼筋、木方、模板等 ，
下午：綁扎地下室一段墻體上午拿C棟結構圖紙去現場核對墻體暗柱鋼筋數量是否正確，位置是否正確，現場地下室暗柱鋼筋使用三級螺紋鋼16的，箍筋的間距200，沒有加密區，在檢查的過程中，發現有的柱子卻有掉筋的現象，圖紙要求鋼筋大于16的使用套筒，墻體鋼筋綁扎，墻內少梯子筋，綁扎鋼筋用的火燒絲使用較少，有使用梯子筋的地方，定位筋端頭沒用按要求施工，應用無齒鋸將接頭磨光圓，刷上防銹漆，水平筋的搭接不夠或超出，內墻是剪力墻為C30，Φ12的鋼筋垂直筋搭接490mm水平搭接570mm左右，并要求施工隊鋼筋工長蓋工立即修正，并將發現問題告訴C棟棟號長陳工。
2015-3-4上午在陳工的安排下去施工隊找技術員華工，提醒其將最近幾天的現場使用材料統計一下，做一份材料計劃表，以防止現場印材料斷缺而停工；由于材料供應不足，帶領現場施工人員兩名（老蓋加另一工人），去B棟（B棟棟號長帶領下）將其富余的Φ16的鋼筋套筒（一袋），拿來使用，去5#樓（5#棟號長通知下）將其富余的Φ16的.鋼筋套筒（100個左右）拿來使用，并在材料員安秋媛那開了材料轉讓出庫單，在技術總工安排下，抽樣檢查C棟鋼筋套筒的質量，使用比較常用的方法，套筒能輕松擰進去的不合格，最起碼留有3-4扣，用工具擰緊，不合格鋼筋要求蓋工立即整改。
下午：在技術總工安排下，做關于(地下部分頂板、梁樓梯模板支設)(地上部分頂板、梁樓梯混凝土澆筑）的技術交底。主要的內容有鋼筋接頭位置選擇，下鐵鋼筋應留在支座處1/3處，上鐵鋼筋應留在跨中1/3處，再就是套筒問題；鋼筋的綁扎，梁的第一道箍筋應距柱邊50mm，梁的上下鐵應按圖紙位置安排，墊塊應放于下鐵下面，并是橫縱鋼筋的交界處，馬登放于上下鉄之間，若頂板空口小于300mm時，可以不加切斷鋼筋，按照要求將鋼筋彎曲，空口大于300mm，空口每側加2Φ20的鋼筋通常布置。
2015-3-5上午：在C棟棟號長陳工的安排下，由我與項目部鋼筋工長張工、質檢員史工、王工一起去C棟抽查地下室連梁布置情況（防止開始階段鋼筋下料錯誤）在抽查當中，現場技術員華工陪同，主要檢查一單元地下室連梁，發現問題如下：連梁的錨固長度超出允許值（剪力墻C40），本單元地下室連梁為Φ25鋼筋錨固長度為850mm，而現場施工的錨固長度最大為1100mm最小為900mm，并要求華工立即整改，墻體垂直、水平分布筋沒有差錯（按圖紙施工），并將情況反映C棟棟號長陳工。在技術總工交代下，將二單元后澆帶處圖紙規定20mm厚的聚苯板，改為8mm厚的擠塑板和12mm厚的擠塑板，在經營主管裴工安排下做下已完工程（嶺上）欄桿（羅馬柱）的平面圖與剖面圖，并完善C棟裝飾材料表。在工地施工現場發現有吸煙工人，并對其進行教育，根據《南二區直屬項目部文明安全施工條例》罰款該施工班組100元。
下午：通知質檢員韓工、鋼筋工長張工以及監理王工，檢查地下室一段墻體鋼筋的綁扎，無大問題，主要剔鑿不干凈，要求華工趕緊清理，過一小時通知韓工，要求復查。合格。2015-3-6施工隊工人基本到全，要求將施工進度加快，以保證主體在計劃前（2012年7月15號）完工，地下室一段墻體支設模板，地下室
二、三段墻體鋼筋綁扎，由于C棟地理位置（北側20m處有高壓線、南側是宏福水源水廠）原因，施工場地較小，并和經理反映，去水廠溝通，是否能再騰一點區域做施工場地，塔吊公司來人復合塔吊位置，并檢查高壓線對塔吊是否有影響，經檢查，塔臂最遠端離高壓線10m左右，不影響塔吊使用；下午：塔吊公司來人將C棟兩座塔吊安裝，在下午4點時，通知質檢員韓工及監理王工，檢查地下室一段墻體模板，在王工監督下，吊了墻體兩個大角，上下誤差均在5mm以內，主要問題在于，地下室模板為竹膠板，支撐體系較少，應左右間距1.2m上下間距1m，要求華工抓緊整改，并通知質檢員復查，合格。 模板支設問題 ，要求華工嚴格按照施工方案施工，施工方案要求，橫龍骨采50×100方鋼，用6m、4m、2m不同長度搭接組合，搭接處必須有一個穿墻螺栓。立龍骨采用雙鋼管@1300，用鉤頭螺栓3型件固定在模板上。支撐體系采用碗式架斜撐，在距墻2M處埋設地錨，鋪通長50×100方鋼做為斜撐支點。2015-3-7自己學習《高層建筑結構設計規范》豎向荷載，主要包括荷載的定義以及各種荷載的設計規范。
2015-3-8自己學習《高層建筑結構設計規范》地震作用以及不同地震情況下的計算方法。各抗震設防類別的高層建筑地震作用的計算，應符合下列規定：1甲類建筑：應按批準的地震安全性評價的結果且高于本地區抗震設防烈度計算；2乙、丙類建筑：應按本地區抗震設防烈度計算。 高層建筑結構應按下列原則考慮地震作用：1 一般情況下，應至少在結構兩個主軸方向分別考慮水平地震作用計算；有斜交抗側力構件的結構，當相交角度大于15°時，應分別計算各抗側力構件方向的水平地震作用；2質量與剛度分布明顯不對稱、不均勻的結構，應計算雙向水平地震作用下的扭轉影響；其他情況，應計算單向水平地震作用下的扭轉影響；3高層建筑中的大跨度、長懸臂結構， 7度（0.15g）、8度抗震設計時應考慮豎向地震作用；高層建筑結構應根據不同情況，分別采用下列地震作用計算方法：1 高層建筑結構宜采用振型分解反應譜法。對質量和剛度不對稱、不均勻的結構以及高度超過100m的高層建筑結構應采用考慮扭轉耦聯振動影響的振型分解反應譜法；2 高度不超過40m、以剪切變形為主且質量和剛度沿高度分布比較均勻的高層建筑結構，可采用底部剪力法；3 7~9度抗震設防的高層建筑，下列情況應采用彈性時程分析法進行多遇地震下的補充計算：1）甲類高層建筑結構；2）表3.3.4所列的乙、丙類高層建筑結構；3）不滿足本規程第4.4.2~4.4.5條規定的高層建筑結構；4）本規程第10章規定的復雜高層建筑結構；5）質量沿豎向分布特別不均勻的高層建筑結構。
2015-3-9地下室一段墻體打灰，地下室二、三段墻體鋼筋綁扎；材料員宋工通知陳工C棟上午鋼筋到達，陳工將其交給我，特別叮囑施工現場上方的高壓線，注意施工安全，安排鋼筋的擺放，在我和施工隊材料員李工一起下，來的鋼筋一共有4種規格，分別是Φ25 一件，3.465噸；Φ22三件，10.728噸；Φ20三件，10.67噸；Φ16九件，31.568噸；晚上：Φ12二十件，51.149噸。由于C棟施工現場較小，要求李工將鋼筋廢料集中堆放，為現場材料堆放位置增加；下午：項目部統一安排，2：00進行各個棟號的施工文明檢查，參加人員主要有：項目經理、安全員、棟號長、質檢員、項目部實習生、各個施工隊負責人，主要檢查內容：施工現場加工區材料的碼放、現場的整理、生活區的衛生情況。從現場檢查的情況看，C棟現場整理較好，但生活區沒有專門負責人打掃，垃圾隨意丟棄，宿舍里酒瓶、剩飯等導致室內空氣污濁，根據《南二區直屬項目部文明安全施工條例》罰款該施工隊1000元，并要求王工馬上對生活區進行打掃。通知質檢員韓工，以及監理王工，檢查地下室二三段墻體鋼筋的綁扎情況，現場主要有：根部剔鑿不徹底、鋼筋有偏移、，以上剔鑿不干凈多次出現，質檢員韓工對此給該施工班組開出罰單，罰款100元，并要求以后認真貫徹施工方案。
監理實習報告3
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的工程監理專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在工程監理專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習工程監理專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為工程監理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的工程監理專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名工程監理專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年工程監理專業的理論進修，使我們工程監理專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.1實習目的
①為了將自己所學工程監理專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過工程監理的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力。
②通過工程監理專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，了解工程監理專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
1.2實習任務要求
①在工程監理崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題。
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的'同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介
浙江xxxx系統工程有限公司成立于xxxx年，是一家專注于xx產品和xxx產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于xxxx科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。
浙江xxxx系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的xxxx產品，企業特聘請工程監理專業專家（中科院院士）作為咨詢顧問，緊密跟蹤工程監理行業發展特點，不斷優化。
2.2實習崗位簡介（概況）
A、參與工程監理崗位的日常工作，參與組織制定單位工程監理崗位發展規劃和年度工作計劃（包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等），并協助同事組織實施和檢查執行情況。
B、協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在工程監理專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
C、在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容（過程）
3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入浙江xxxx系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發工程監理專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
3.2適應工程監理專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在工程監理專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
監理實習報告4
一．工程概況：
工程名稱：南通天一惠澤苑
工程規模：建筑面積暫定約80000平方米
結構形式：剪力墻 建設單位：南通天一置業有限公司 設計單位：江蘇省紡織工業設計研究院有限公司
監理單位：南通市方正建設監理咨詢有限公司
施工單位：南通市中房建設工程有限公司
南通市順通建設工程有限公司
總投資： 約15260萬元 總工期： 約850日歷天
二．實習過程及內容：
1、對實習的工程項目進行較全面的了解和熟悉，包括工程項目的概況、工程項目的設計圖紙、工程項目的施工組織設計、主要技術方案、施工程序、施工工藝流程及質量標準要求等內容。
如 ：在本工程中的設計圖紙情況，18#~21#樓共用同一張圖紙，建筑性質：居住；總建筑面積：11650.63平方米，其中地下一層408平方米，地上11242.63平方米；建筑層數32+1層，其中地下2層，地上32+1層，建筑總高度92.9米。本工程建筑結構類型：剪力墻，建筑工程設計等級為一級，設計合理使用年限50年，建筑工程抗震設防類別為丙類，建筑抗震設防烈度為6度。墊層混凝土等級
為C15，基礎底板混凝土等級為C35，基礎采用后注漿鉆孔灌注樁筏板基礎基礎,基礎鋼筋保護層為50mm，柱縱筋在基礎中的錨固長度為LaE，箍筋同上部底柱箍筋，間距在?0.000以下為@100。工程樁平面布置，樁底標高-36.800m~-27.3m處設2114縱筋，2￠32（厚3mm）樁底注漿鋼管，￠8@250螺旋箍筋。
2、學習了監理工作過程中所涉及到的相關文件資料，懂得了施工階段現場
監理用表的組成內容及各種表式的填寫程序與要求等。
如：在本此實習過程中我學會了會議紀要編寫，監理工程師通知單的編寫等。 監理工程師通知單（ 安全 類）
3、翻閱學習了現場監理部所編制的監理規劃、監理實施細則等重要文件內
容，學會了如何規范化地填寫現場旁站監理記錄表和監理日記等。
我在本工程中的實習期間，查閱了由總監理工程師主編的監理規劃以及各
專業監理工程編制的監理實施細心。實習期間該項目部的監理日記都是由我來記的，還參與了兩次旁站工作，并學會監理日記和旁站記錄的'規范填寫。例如：
監 理 日 記日期： 20xx年11月 5日 天氣： 晴 星期： 六 氣溫： 10℃~20℃
4、翻閱并學習了監理部的旁站方案
（1）工程概況 （略同上）
（2）旁站監理范圍
根據工程具體情況及特點確定以下部位或工序為旁站監理范圍。基礎工程：承臺及其它各種基礎砼澆筑；土方回填。主體結構工程：各種結構砼澆筑：梁柱節點鋼筋隱蔽過程。
（3）旁站監理程序
施工企業根據監理部制定的旁站監理方案，在方案確定的需要實施旁站監理的部位或工序，進行施工前24小時書面監理部，監理部接到施工企業的通知后，在總監理工程師的指導下，安排現場監理人員按照本方案負責實施旁站監理。相應人員詳實地填制旁站監理記錄表并歸檔，凡旁站監理人員和施工企業現場質檢人員未在旁站監理記錄上簽字的，不得進行下一道工序施工。
（4）旁站內容（略）
（5）旁站監理人員的工作內容和職責：a、檢查施工單位現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。b、現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制性標準情況。c、核查進場建筑材料、建筑構配件、設備和商品混凝土的質量檢驗報告等，并在現場監督施工單位進行檢驗或委托具有資格的第三方進行復驗。d、做好旁站監理記錄和監理日記，保存旁站監理原始資料。
5、通過實習，熟悉了現場監理組的人員組成、職責分工、監理實施程序和工作流程等。牢記了監理員職責：
（1）在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作。
（2）檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、機械設備的使用與運行狀況等并做好記錄。
（3）擔任旁站監理工作，發現問題及時向監理工程師匯報。
（4）按設計圖紙和有關標準，對施工單位的工藝過程和施工工序進行檢查記錄，對加工制作和工序施工質量檢查結果進行記錄。
（5）復核或從施工現場直接獲取工程計量相關數據并簽署原始憑證。
（6）做好監理日記和有關的監理記錄。
三．實習體會：
1.識圖是關鍵。圖紙是工程師的語言，從事建筑工程的人員必須能讀懂圖，而讀懂圖紙最關鍵的是建筑結構圖，現在的建筑結構圖采用的是平法標注，所以掌握平法識圖技能是十分必要的。在學校里面我們只學過制圖和繪圖，沒有專門對平法識圖進行學習是十分遺憾的事。在將來的工作中學習平法識圖（如03G101~11G101）是很重要的事。例如:本工程是剪力墻結構的，剪力墻結構包括：墻柱、墻梁、墻身三個部分。
2.熟知規范很重要。工地上的監理工程師告訴我說做監理要把規范熟記于心，從事監理的人員判斷施工單位施工正確的標準是依據建設合同、設計圖紙、施工規范等。要想施工單位人員服從監理人員的監管，監理人員必須說話有根有據，而規范的規定就是監理人員說話的依據，是施工人員信服的有力憑據。
3.會整理資料。監理員在施工現場不僅要掌握施工技術，而且要會做一些資料。如監理日記記錄、旁站記錄、會議紀要、施工單位的工序報驗單和材料報驗單等等。一些資料的整理都學過，在工地上基本上能夠應用。
監理實習報告5
學 院
專 業 施工建筑與管理
學 號
姓 名
指導教師
日 期 20xx年9月18日
隧道施工要點及關鍵畢業實習報告
尊敬的評審領導,老師: 我于 20xx年秋季進入白銀市電大建筑施工與管理專業本科班學習,基本上已完成所有必修課程及選修課程.于 20xx 年進入西安鐵一院監理公司云桂鐵路云南段監理Ⅲ標項目部實習,本人主要負責現場隧道施工管理.現將實習報告整理如下:
一、工程慨況:
新建云桂鐵路東起南寧樞紐的南寧站，沿既有南昆鐵路走廊前行后引入既有百色站。之后線路向西跨右江后進入云南省境內，經過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣；于彌勒江邊街附近跨南盤江，經紅河州的彌勒縣后進入昆明的石林縣，在宜良南側再次跨越南盤江，經過陽宗鎮，于昆明市呈貢新區東側設昆明南站，之后線路進入昆明樞紐。新建云桂鐵路正線全長709.518公里，其中云南省境內431.183公里。
本標段為站前工程六標（DK598+340～DK651+230），正線長度52.4公里，主要工程有隧道9座，共31978延長米；橋梁16座（其中特大橋7座6531.979延長米，大橋5座1405.121延長米，中橋1座109.938延長米，小橋3座61.18延長米），共8108.218延長米；涵洞35座，共1674.94橫延米；軌道工程（其中無砟軌道長33.28公里，有砟軌道長19.12公里）；通信、信號及信息；其他運營生產設備及建筑物；大型臨時設施和過渡工程等。
2.2 技術標準
鐵路等級：I級。
正線數目：雙線。
限制坡度：南寧至百色12‰,百色至昆明一般9‰，加力坡18.5‰。
路段旅客列車最高行車速度：200km/h預留250km/h
最小曲線半徑：一般5500m，困難4500m
牽引種類：電力
機車類型：客機動車組SS7E，貨機HXD型
牽引質量：4000t
到發線有效長：南寧至百色、石林板橋至昆明南650m，石林板橋至百色880m。 閉塞類型：自動。
二、建筑設計概況
2.1 本隧位彌勒~石林板橋區間，全隧均位于半徑R=5500（左線）的右偏曲線上，線路設計為17.3‰的單面上坡，進口里程DK637+180，出口里程DK637+755，隧道全長575m，隧道最大埋深46m。
2.2 限界及軌道，本隧道為雙線隧道，按200km/h預留250km/h條件客貨共線隧道（開行雙層集裝箱）設計。內輪廓采用“通隧2008）0201—08”圖。全隧段洞內采用重型軌道碎石道床，鋪設Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌，設計軌面至道床底面高度為766mm。
2.2洞口設計，本隧道采用單壓式明洞，出口采用偏壓式明洞。隧道進、出口邊、仰坡均采用砼骨架護坡。隧道進出口段穿越〈7-1〉紅黏土，土層較厚。為保證施工安全及擋墻穩定，于擋墻背后施作Φ60旋噴樁加固。
2.3洞身襯砌，隧區位于地震動峰值加速度0.15g內，且全隧埋深較淺，根據地質資料本隧襯砌段落如下：
①、DK637+180~+185段采取Ⅴ級單壓明洞抗震襯砌；
②、DK637+185~+745段采用Ⅴ級C型復合型襯砌；
③、DK637+745~+755段采用Ⅴ級偏壓明洞抗震襯砌；
④、本隧明暗分界處及暗洞段每隔30m設一道變形縫，變形縫每道寬2cm，共設20道。
2.5支護與施工方法；本隧除DK637+180~+185及DK637+745~+755明洞段按明挖法施工外，其余地段按新奧法組織施工，光面爆破，錨噴網初期支護，本隧DK637+185~+240段采用三臺階七步作業法開挖，DK637+240~+620采用臺階法加臨時橫撐開挖，DK637+620~+745采用CRD法開挖，全環Ⅰ20b型鋼鋼架及拱部超前大管棚或超前小導管加強支護。
①、噴混凝土采用濕噴技術；
②、全隧施工時，仰拱混凝土應先施作，仰拱距開挖面距離不超過30m。拱墻二次襯砌采用一次立模灌筑，二襯距離掌子面的距離不得大于70m。
③、Ⅴ級圍巖地段，邊墻每循環開挖支護進尺不得大于2榀，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環開挖進尺不得大于3m。
④、隧道拱部開挖應按要求設置墊板、槽鋼及鎖腳錨桿，邊墻開挖時應嚴格控制進尺，并及時施作鋼架及錨噴支護，避免暴露時間過長，造成拱部下沉。
⑤、DK637+185~+200.6及DK637+729.4~+745段穿越厚層紅黏土、埋深淺，為保證暗洞施工安全，采用Φ60旋噴樁加固。
⑥、進出口洞頂均有公路通過，施工中應加強該段地表檢測，嚴格按“短進尺，弱爆破，勤檢測，強支護，襯砌緊跟”原則組織施工，以確保施工安全。另進口公路緊鄰洞口，為保運營安全，于公路靠線路側隧道中線兩側各20m范圍設一道防撞墩。
⑦、DK637+510~+755段開挖后，在仰拱施作前，應對隧道隱伏巖溶采用地質雷達等物探手段進行探測，并根據探測資料確定巖溶整治措施。
2.6超前地質預報，為保證隧道施工安全、優化設計、實現信息化施工，施工期間施工單位應加強施工地質預報工作，并實現全隧超前地質預測預報，將其納入正常施工工序進行管理。通過超前地質預測預報工作，核實和預測掌子面前方的地質條件，以便及時調整工程措施，確保施工及結構安全。結合本隧工程地質、水文開展超前地質預測預報工作。
2.7監控量測，全隧施工期間應開展監控量測，將監控量測作為關鍵工序列入現場組織，并對支護體系的穩定性進行判別，監控量測必測項目包括：DK637+180~+755段淺埋段開展地表沉降觀測。觀測點應在隧道開挖前布設，并與洞內觀測點布置在同一斷面里程，布點觀測斷面不小于115個；對全隧開展洞內外觀察、拱頂下沉、凈空變化監控量測，全隧量測斷面間距為5m。對監控量測數據應用嚴格按《鐵路隧道監控量測技術規程》進行分級，位移管理分級指導施工管理及支護等措施。
2.8施工期間的安全應急預案
①、應設置專職安全員，并加強施工組織協調，各作業區信息應貫通，并與洞外生產組織調度中心保證聯絡暢通。
②、洞內應設置應急照明設施以及緊急疏散標識；并配置必要的救援車輛，救援梯等救援設施。
③、應制定發生緊急事故的搶險預案，并將其緊急措施納入實施性施工組織，加強職工安全培訓，增強職工安全意識，組織參建人員進行突發性事件處置演練。
④加強洞口排水系統的設置，并合理安排場地、材料、設備、房屋等布置。
三、隧道施工“內實外美”詮釋：
隧道施工作到“內實外美”是我們評價隧道施工質量的一個基本要求。所謂“內實”，就是隧道的初期支護和二次襯砌應當具有在設計耐用期內的強度、耐久性、使用性和可靠性，要切實作到“四密實”(貼)，即：混凝土密實，噴混凝土密實，初期支護與圍巖密實(貼)和二次襯砌與初期支護密實(貼)。“外美”主要是指二次襯砌表面的美觀度。
四、作為監理對隧道逐項檢查體會如下：
㈠噴射砼檢查
噴射混凝土作為圍巖開挖后的主要支護結構起著相當重要的作用。但是在實際施工中，我們往往不能引起重視，經常發生噴射量不足、厚度不均勻、配合比不適合及基底處理不當等現象。
噴砼方式
（優先采用濕噴工藝，某些特定條件下采用干噴工藝）
①、初噴應在爆破開挖后及時噴護，達到及時封閉圍巖、嵌縫、防水、楔危石，形成薄殼拱的受力結構。噴砼要求速凝、早強、粘牢。
②、復噴應隨圍巖應力釋放情況，噴射作業應連續進行，噴射作業應分層、分段、分片噴射，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m,強化工藝管理，降低噴射回彈率，以達控制圍巖變形達逐步補強的效果。復噴應密實、面平、強度、厚度符合要求，無空洞。
2、噴砼受噴面檢查
噴砼前隨待噴地段檢查噴面有無滴水、淌水、股流水，若有時應及時引導疏干；對松動巖塊，邊墻基底虛碴雜物及淤泥，應及時處理。超挖回填處理完畢，經檢查合格后方可進行噴砼。噴面難以粘結（或為泥、砂質巖面時宜掛設細鐵絲網（網格宜大于20mm?20mm，線徑宜小于3mm）,用環向鋼筋和錨釘 鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴混凝土的附著力。掛細網助粘。
3、噴砼前，對邊墻腳至其上1.0m范圍和拱部、仰拱超挖部分（隧道開挖不應欠挖，當圍巖完整、石質堅硬時，允許個別突出部分侵入襯砌每1m2不大于0.1m2，不大于5cm，拱腳和墻腳1m范圍內嚴禁欠挖）應用襯砌同級砼回填，其余部位超挖可用M10水泥砂漿砌片石或片石砼回填。回填時監理旁站檢查。噴砼時應重視鋼架周邊噴層質量，噴砼中應加防裂纖（xian）維（鋼纖維、合成纖維），以防噴層裂紋、變形（冬季施工時，鋼架應存放洞內，避免洞內外溫差，影響噴層整體質量）。
4、噴層厚度檢查：
①、檢查點位：施工單位每3~5m檢驗一次，監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次，布一個檢查斷面，每個斷面應間隔2m布設一個檢查點。
②、檢查方法：a、以鋼架或格柵控制。b、一般采用埋設鋼筋頭作標志，噴砼前插細針標志控制。c、噴后8h用短釬鑿孔檢查，當噴砼與巖石分辨不清時可利用酚酞液迂（yu）堿性砼顯紅色特性區分。監理見證檢查或按20%比例抽查。
③、驗收標準（同時滿足以下三指標者為合格）
a、平均厚度大于設計厚度。
b、60%的噴層厚度大于設計厚度。
c、最小噴層厚度不小于設計厚度的2/3，且大于3cm。
5、噴層粘結狀況檢查：一般用“鎚(chui)擊法”或“成型劈裂法”及“直接拉拔法”檢查。發現噴層空鼓、脫皮、開裂、下墜應及時清除重噴。
6、噴層強度檢查：采用噴大板切割法制取試件（監理見證檢測20%）。噴射將混凝土在45cm?35cm?12cm（可制成6塊）或45cm?20cm?12cm(可制成3塊)的模型，當混凝土達到一定強度后，加工成10cm?10cm?10cm的立體試件，在標準條件下養護28d進行試驗（精度到0.1Mpa）。采用噴大板切割法，當對強度有懷疑時，可用鑿方切割法。鑿方切割法應在具有一定強度的支護上，用鑿巖機打密排鉆孔，取出長35cm、寬約15cm的混凝土塊，加工成10cm?10cm?10cm的立方體試件，在標準條件下養護至28d，進行試驗（精確到0.1MPa）。
7、噴后終凝2h應采用養護臺架進行濕潤或噴霧養護不小于14d，監理巡檢養護情況。
8、噴砼后3h內掌子面不許放炮，噴砼時應分段，分片，由下向上分層進行。噴砼前迂坍方，嚴重超挖段嚴禁干砌片石回填。墻腳以上1m至拱腳范圍可用漿砌片石回填，其余部位必須用同級砼回填。坍方段當高度小于2m時，近襯砌0.5m厚采用同級砼，其余空隙可用漿砌片石回填；高度2~5m段，應設砼護拱，拱頂回填片石后注漿封閉。當高度大于5m時，宜設0.7~1m厚的鋼砼護拱網噴坍區，護拱頂部應設緩沖層（似明洞結構）。
9、噴砼表面應平整、無空洞、裂縫、酥（su）松,并用噴砼（或砂漿）對基面進行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差10cm
10、為了使水泥充分水化，減少或防止砼的不正常收縮裂隙，要求噴砼終凝2h后應立即進行濕潤養護。
和易性：噴射砼拌合物應無離析和泌水、黏（nian）聚性好；稀薄流噴射砼最適宜坍落度為8~12cm，稠密流噴射最適宜坍落度為10~16cm。一次噴射砼厚度拱部不得超過6cm，邊墻不得超過10cm，復噴砼一次噴射厚度拱部為5~10cm，邊墻為7~15cm
為了充分發揮噴混凝土的支護效果，要解決好噴混凝土以下五方面：
⑴ 強度：要有足夠的強度，特別是初期強度；
⑵ 厚度：要確保噴層的厚度，或者說是要是噴混凝土表面平滑；
⑶ 附著：噴層要與圍巖牢固的附著成一體，相互間就能夠傳遞力和變形；
⑷ 密實：噴層要密實、均勻、耐久。
（5）速凝劑：速凝劑對噴混凝土的初期強度、后期強度影響很大，增加添量可以減少回彈，早期強度也較高。但是當添加超過一定限度后，凝結時間非但不會縮短，其強度也會降低，所以說并不是速凝劑加的越多越好，監理中要注意這個問題。噴射砼的回彈量：邊墻不應大于15%，拱部不應大于25%。
㈡、錨桿檢查
錨桿是隧道施工過程中維護圍巖穩定、保證施工安全的重要支護手段之一。施工完成后，在一定程度上，可以作為永久支護結構的一部分發揮作用。錨桿包括：中空注漿錨桿（中空桿體和墊板、螺母、排氣組成）、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿、摩擦型錨桿等）
1、錨桿主控材質（物理性能指標：公稱直徑、公稱壁厚、公稱質量；規格產品合格證、出廠檢驗報告）、錨桿數量（逐根清點）安裝質量、注漿配合比應符合設計要求，孔內注漿飽滿度及粘結性均勻性應符合要求（觀測20%根）。
2、檢驗錨孔位置、方向及錨桿安裝，誤差：孔距±15cm，孔深±5cm（隨機檢5%）。鉆孔應圓而直、錨桿的鉆孔直徑應大于桿體直徑1.5cm、錨桿鉆孔深度應大于錨桿設計長度10cm方法。為了防止拱部錨桿因自垂下滑，可臨時在孔口加楔。
3、看墊板應與孔口砼密貼基面狀況。（設墊板可提高錨桿受載力2.5倍，使圍巖形成梨形聯拱，因此墊板應密貼巖面，不能以任何借口取消錨桿墊板）。隨時檢查錨桿頭的變形情況，及時緊固墊板螺帽，錨桿孔俯角不應大于30°.
4、錨桿墊板安裝應在錨桿已經具有抗拔力情況下進行。
5、嚴禁錨桿安裝后隨意敲擊、掛重物。
6、錨桿可根據地質狀況、科學布設系統錨桿，內控錨、斜護錨、鎖縫錨、聯層錨等。局錨在不連續圍巖中應橫切不連續面設置，在連續圍巖中宜在圍巖位移差較大部位設置。
7、拱部砂漿錨桿施工灌漿很難操作時，可改為藥包錨桿。錨桿孔灌漿所用水泥漿的砂灰比1:1~1:2和水灰比0.38~0.45應適宜，砂的粒徑不宜大于2.5mm灌漿應擠壓密實，以保證錨固效果。
8、發現普通砂漿錨孔流水時，應要求施工單位在附近另行鉆孔安設錨桿，并采用注漿法堵塞廢棄鉆孔。
㈢、鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）：逐榀檢查
1、格柵的特點(格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm)
格柵的剛度適中，容許圍巖有適度的變形，又能及時提供支護阻力，限制圍巖過大的變形。格柵的剛度在施工過程中是變化的，在安裝初期，沒有噴混凝土前，基本上是不能承載的`，鋼架是柔性的；當噴射一定厚度的混凝土后，格柵與噴混凝土一起受力，提供一定的支護阻力；當噴混凝土達到設計時，剛性增大，支護阻力也隨之增大。
重量輕，便于施工安裝，適合現場條件。使用靈活，可以根據現場情況隨時調整設計尺寸，在地質條件復雜時，更加適用。
能很好地隨混凝土一起與圍巖密貼，支護效果好。格柵鋼架能完全被混凝土緊密包裹而成為一體，形成類似鋼筋混凝土結構，噴混凝土能充滿格柵及其與圍巖的所有空隙。 ?便于與其他支護手段配合使用。格柵能很好的與錨桿、鋼筋網、超前小導管等連接，充分發揮整體支護效果。
2、 鋼支撐
鋼支撐的剛度和強度大，可作為臨時支撐并單獨承受較大的圍巖壓力，也可設于混凝土內作為永久支護的一部分。
但鋼支撐與噴混凝土的粘結不好，與圍巖間的空隙難以用噴混凝土緊密填充，導致鋼支撐附近噴混凝土易于出現開裂。
鋼支撐的垂直和水平方向不是等強度和剛度的，容易造成橫向失穩、扭曲破壞。 ?對鋼支撐的架設，必須強調一點，就是鋼支撐必須用楔塊與圍巖楔緊。從實驗資料表明，鋼支撐加9個楔塊時，鋼支撐的強度可以發揮到100%，而加5個楔塊時，只能發揮到強度的80%。
鋼支撐的節段數目，應該盡量少些。據對雙線隧道上斷面鋼支撐的實驗，分成兩節較分成4節承載能力提高將近一倍。
無論是格柵還是鋼支撐，施工時都要注意三點：①與圍巖緊密接觸；②縱向有聯接構件；③底角要牢固可靠。
3、驗材質。4、鋼架按設計尺寸在洞外下料分節焊接制作，制作時嚴格按設計圖紙進行，保證每節的弧度與尺寸均符合設計要求，每節兩端均焊接連接板，節點間通過連接板用螺栓連接牢靠，加工后必須進行試拼檢查、觀察制作（一批中選一榀進行試拼，試拼允許誤差：周邊偏差±3cm，平面翹曲應小于2cm）。3、復核施工放線測量資料。5、檢查安裝（逐榀檢查）尤其栓接整體性及安裝垂直度：腳底不得有虛碴（必要時，開挖預留10~15cm原巖，待架立鋼架時挖槽就位）；軟巖富水段基底宜增設縱向托梁，以增加基底整體性及承載力。安裝誤差：間距±10cm，垂直度±2°，鋼架間距及橫向位置和高程
的允許偏差為（也是高差）±5cm，左右偏移±5cm，保護層-0.5cm。Ⅴ、驗鋼架加墊情況，起碼墊塊應2m加設一塊鋼楔或砼預制塊楔緊、頂緊圍巖。6、檢查鋼架縱筋連接（鋼架之間宜用直徑為Φ22mm的鋼筋采用焊接方式連接，環向間距符合設計要求）情況（一般間距1.0m）及鋼架鎖腳狀況；鋼架拱腳應打設鎖腳錨桿（或錨管）錨桿長度不小于
3.5m，每側數量為2~3組（每組2根），下部開挖后鋼架及時落底；鎖腳錨桿或鎖腳錨管向下斜插角度25°~35°，與鋼架焊接成一體）。7、鋼架可依地質情況環設、局設、多層設、排設，以便支護圍巖，減少下沉。8、鋼架與圍巖間的間隙應噴填密實，鋼架保護層不宜小于4cm。雙層網片表面覆蓋厚度不得小于3cm，9、除地壓大的地段及沉降嚴控地段采用型鋼鋼架外，一般地段宜盡量采用格柵鋼架，格柵鋼架被噴層包裹（似鋼砼）能防止鋼架周邊開裂破壞噴層連續性，充分發揮噴層功能，對富水地段封水效果更明顯。10、鋼架安裝應盡早閉合（尤其軟弱地層段拱腳宜早設臨時仰拱）。
4、鋼筋網檢查（監理按20%的比例隨機抽樣檢查）
鋼筋網片主要使噴射混凝土、鋼筋網片應與錨桿、鋼架其他固定裝置連接牢固形成一體。
1、驗材質。2、觀察制作網格尺寸允許差±1cm。3、查鋼筋網搭接長度（1~2個網孔）允許偏差±5cm及網與錨桿連接質量（每批檢一次）。4、可據地質情況設標準網，加強網、多層網、細網、局網等，以增加噴層附著力及抗裂和抗剪能力。《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業指南》鋼筋直徑宜為6~12mm，網格邊長尺寸宜采用200~250mm，《鐵路隧道工程施工作業指南》鋼筋直徑宜為6~8mm，網格尺寸宜采用150~300mm, ⑥、初期支護凈空檢查及外觀質量驗收
1、支護凈空檢查（同開挖凈空檢查），一旦支護侵入襯砌應鑿除襯強。采用雙層鋼筋網片時，第二層鋼筋網在第一層鋼筋網被砼覆蓋后鋪設，其覆蓋厚度不應小于3cm
2、支護外觀質量驗收：鋼架、錨桿不允許外露；噴層除表面收縮裂紋外，不允許出現裂縫及噴層脫落；支護表面無滴水。
㈣、防排水
1、防水和排水
防水板的焊接應采用雙焊縫，以調溫、調整熱楔式自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補可采用手持焊槍焊接，自動爬行式熱合機有“溫度”和“速度”兩個控制因素，焊楔溫度高時，焊機行走速度應快，焊楔溫度低時，焊機行走速度應慢。設置防水板是保證隧道防水功能的重要措施，但如出現防水板破損、接頭不密實、鋪設過緊或過松等，
將極大地影響防水功能的發揮。（鋪設準備 緩沖層鋪設 防水板固定 防水板焊接。
監理施工中要注意以下幾方面的問題：
⑴ 支護表面修整
當噴混凝土面凸凹不平時，很難正確決定防水板的富余長度。板的長度不足會產生斷裂和分離，也可能卷入混凝土中，同時在防水板背后和混凝土間會有空隙，其在拱部尤為明顯。反之富余過長，拱部因板的撓度也會產生空洞，造成襯砌厚度不足。
因此，在張掛防水板前對凸凹不平的圍巖表面要用噴混凝土進行補平。其平整度大致為30～40cm間的凹陷深度小于5～6cm，即凹部的矢跨比小于1/6。突出噴混凝土表面的錨桿頭要進行切斷處理，切斷的錨桿頭部用砂漿抹平。
⑵ 涌水處理
對支護表面有限地點的涌水，可采取導水管引排；對大面積的涌水，可采取鋪掛無紡布和導水管的方法處理。
⑶ 防水板的安裝
防水板安裝要從一側邊墻底部開始順序張掛，不得從拱部向兩側張掛。張掛時，確保有一定的富余長度，一般比噴混凝土的輪廓線長10%左右。
①、防水隔離板鋪設（在襯砌前1~3d鋪設）
1、驗材質（密度0.93/ml厚度>1mm，無孔洞、斷裂缺陷，具耐久性，耐腐蝕性，斷裂強度≥60KN/m，拉伸強度≥16mpa（常溫）。
2、驗基面：基面上不得有刺物，否則剔（ti）除或用1：2.5水泥砂漿覆蓋處理，要求基面堅實、平整、圓順、無漏水現象（若基面有滲漏水絕不允許鋪掛防水板）。
3、鋪設工藝㈠、準備工作：拼大幅，每環鋪設寬度比襯砌長0.5~1m，以利接頭焊接及防水板與襯砌錯縫。㈡、防水板就位：固定防水板勒條，用熱焊機將防水板焊在勒條上或設固定點（一般拱部間距0.5m~0.8m，邊墻間距0.8~1.0m，底部1~1.5m，梅花形布設并左右上下成行固定）。防水板焊在固定點上，防水板可借助臺車從兩側自下而上鋪設或從拱頂向下鋪設，要求鋪設與基面固定牢固，無下撓現象，松緊適度。㈢、防水板搭接：兩幅留防水板搭接寬度不應小于15cm的搭接尺寸，分段鋪設的防水板的邊緣部位應預留至少20cm的搭接余量，焊兩道焊縫，縫寬2cm，（焊縫質量用充氣法檢查，充氣壓力0.25mpa，抽檢5%）。淋水段可預鋪一層排水板引水，確保焊縫質量。防水板搭接縫應與施工縫錯開不小于50cm的距離，土工布之間采用搭接法進行連接，搭接寬度為5cm。
5、鋪掛質量檢查
1、用手托起防水板，看其是否與噴層密貼，看固定點安裝質量。
2、看防水板是否有劃破、扯破等破損現象，如破損應及時設補丁焊補，補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm，襯丁應滿焊，不得有翹邊、空鼓現象。防水板一定要形成封閉殼，不容外傷及搭接縫滲水。
3、檢查焊縫是否有假焊、漏焊、焊穿、烤焦現象，確保接縫密封質量（檢查數量為5%）。
4、檢查防水板在縱向盲溝部位安裝質量，（是否反卷包裹盲溝。防止防水板面水下滲）。
5、抽查防水板搭接寬度和焊縫質量（充氣檢查）。
6、質量不合格者要補救，否則漏一點即會留下后患。質量合格后應盡快襯砌，以防防水板鋪掛脫位。
2、洞內水的處理
隧道結構防排水應以防水砼襯砌自防水為主，重視初期支護的防水，輔以注漿防水和防水層加強防水，并做好施工縫和變形縫防水，同時確保盲溝、排水管（溝）排水暢通，以滿足隧道防排水要求。
Ⅰ、開挖后水的處理
Ⅰ、滲水：噴砼時應適當增加速凝劑或調整配合比，增加水泥用量或先干噴待料水融合○
后，再加水補噴找平堵水；掌子面滲流宜於掌子面下設超前鉆孔局部引流，保證開挖面處于無水狀態，提高地層自穩能力。
Ⅱ、股水：應剔槽據流量加設大直徑塑料管引水入側溝（一般主股水設豎管，支股水設○
支管，重視收水）。引水要細心，收水是關鍵，勿草率，以防遺留后患。
Ⅲ、面水：噴砼時加BR防水劑趕水匯流。○（有集中水時打輻射孔匯流）。
Ⅳ、底冒水：設盲管引排於中心水溝。○（盲管為Φ89厚3.5mm鋼花管套Φ80軟水透水管）。或根據水量采取大直徑盲管。
Ⅴ、○涌水：裂隙水發育段可采取超前預注漿和挖后徑向補注漿封堵股流、減少水土流失。 Ⅱ、泄水管的安裝
在有水地段安裝泄水管，要檢查成型尺寸和坡度，特別重視管路銜接質量三通聯接和收水質量，排水盲管施工作業一般包括環向排水盲管、縱向排水盲管、橫向排水管，三者通過變徑三通連為一體，形成完整的排水系統。縱向排水盲管在整個隧道排水系統中是一個中間環節，起著承上啟下的作用，是關鍵環節。以及綜合排水效果。縱環向盲溝與
二次襯砌砼接觸部位應外裹無紡布作隔離層，防止砼或漿液浸入盲溝，堵塞水路。 Ⅲ、變形縫、橡膠止水帶安裝：㈠、自制拼裝式鋼模擋頭板（寬度為襯厚的一半）提前按安裝順序編號。㈡、安裝擋頭板時應沿襯砌環向將橡膠止水帶夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U型卡固定，預留一半止水條待下一循環，襯砌澆筑時將其澆筑其內。 Ⅳ、隧道底板和仰拱填充表面坡度，側溝，中心排水管縱向坡度、高程應符合設計，排水管接頭處理質量及保溫材料環裹質量應檢查。
Ⅴ、質量檢查：盲溝、泄水槽、排水孔應逐一檢查疏通情況。洞內側溝20m檢查一次，橫向排水管，中心排水管以及洞外引流吊溝、溝各鋪砌質量應隨澆筑段檢查（監理全檢）。 Ⅵ、防水板鋪設要有一定的松弛度（考慮數量增大1.2~1.25倍）。
Ⅶ、防水應達標準：拱部不允許滲水及濕跡；邊墻允許有少量濕跡。（面積小于0.2m2且每100m2濕跡不超過4處）；孔眼不允許滲水，隧底不冒水，道床不積水，有凍害的隧道不允許洞內掛冰。側溝確保暢通無積冰。（保溫材料宜采用聚氨酯泡沫塑料材料，并配防潮措施）。 ㈤ 、仰拱、二次襯砌：
1、底板、仰拱施工檢查程序（監理依澆筑段全部檢查）。底板、仰拱施工一般超前拱墻二次襯砌1~2倍以上襯砌循環作業長度。
①、驗基：（全面檢查）開挖尺寸必須符合設計。基底無虛碴、積水和雜物，基底承載力符合要求。隧底允許平均超挖值為10cm，局部突出每平方米內不應大于0.1m2,侵入斷面不大于5cm
DK30+115仰拱開挖凈空檢查表（cm）
②、驗初期支護質量。
③、驗仰拱襯砌鋼筋綁扎、焊接及鋼筋層間距和支墊情況。
④、驗邊墻預插筋加工曲度及綁扎、焊接和鋼筋間距等情況（尤其與仰拱連接情況）。 ⑤、驗仰拱立模及仰拱縱筋預留狀況以及施工縫鑿毛及防水處理情況。（尤其土質地層及斷層破碎帶段，嚴禁半幅施工）。
⑥、監理旁站仰拱澆筑情況（按“耐久性砼施工控制要點”施工）。仰拱填充層表面要重視縱橫向坡度，勿成平坡，造成表面積水。
⑦、觀察檢查仰拱養護情況。
7、洞內外排水溝檢查：水溝溝底高程，縱向坡度，進水孔位置和間距，排水設施通暢情況。監理全部檢查。
㈥、二次襯砌
?襯砌要體現內實外美，質量上要符合：①強度充分、漏水少、水密性好；②在設計使用期內，維修養護工作量小；③襯砌的耐久性好。
?襯砌常出現的問題：①襯砌背后充填不密實， 甚至有空洞；②襯砌厚度不足；③襯砌開裂較為普遍；④防水質量差，有滲、漏水現象；⑤基底處理徹底。
?襯砌混凝土的質量，受到施工方法的極大影響，因此，要仔細研究并作好混凝土的運輸、灌注、搗固、養生等各個作業環節。
?混凝土拌和到灌注完成的時間限度，與混凝土的配比、材料、溫度、濕度、運輸方法等有關。從拌和到灌注完成的時間，原則上在外部氣溫超過25℃時為1.5h，在25℃以下時不超過2h，有必要時要加緩凝劑和流動劑等。
?當隧道襯砌背后和圍巖之間存在空洞時，會促進圍巖的松弛，使襯砌產生彎曲應力，降低承載力。如滿足設計厚度的承載力為1，則當襯砌厚度為設計的3/4時，其承載力為0.4，襯砌厚度為設計的1/2時，承載力僅為1/10。所以，對襯砌背后的空洞一定要填充，拱部要預留注漿導管。
①、深埋隧道襯砌時機：圍巖基本穩定；隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢，拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d；累計位移值不超過極限位移值的80~90%；特殊條件下如松散體，淺埋段應在初期支護完成后及時施作。初期支護要求噴層表面裂縫不再繼續發展，滲漏水歸槽，防水板已鋪設。施工縫已處理，凈空檢查符合設計后，方可允許進行二次襯砌。
②、襯砌工藝要求
Ⅰ、鋼筋綁扎：
㈠、原材料及加工質量檢查。㈡、立內排主筋骨架。（要求焊接成1m見方的方格形成鋼筋定檢骨架）。㈢、加密內排主筋（間距符合設計）。㈣、立外排主筋及加設箍筋（排間距符合設計要求，內外排主筋平行）。㈤、要求鋼筋綁扎最小搭接長度：Ⅰ級鋼筋受壓區20d，受拉區30d+半圓形彎鉤（大于300mm），Ⅱ級鋼筋受壓區25d（大于20mm），受
拉區35d+直角形彎鉤（大于250mm）。㈥、綁扎接頭在受拉區，不 能超過25%，在受壓區不應超過50%。同一截面內，同一根鋼筋上接頭數量不能多于1個。間距不能小于50cm。㈦、加設臨時穩定橫撐桿，確保骨架不變形，確保鋼筋層間距，允許偏差±1.5cm）。㈧、鋼筋綁扎時要確保防水板不被損傷。萬一防水板損傷，要立即做標記補焊。㈨、鋼筋綁扎后要確保鋼筋保護層尺寸。㈩、鋼筋綁扎成型后要預埋回填壓漿管，（縱向間距3m），側溝引流管及其它設計要求的預埋管件。（十一）、監理要求綁扎時隨機檢查，綁扎成型后全面檢查。（綁扎筋型號、間距、綁焊質量）。
Ⅱ、立模：
模板強度、剛度、穩定性應符合要求，其彈性壓縮，預拱度和沉降值符合設計后方允許以隧道中線和軌面高程控制安裝尺寸，進行立模。襯砌施工縫與仰拱施工縫應錯位，避免引起結構下沉，每澆筑段檢查一次。立模安裝誤差：拱頂0~1cm，起拱線±1cm，墻腳±1.5cm，相對高差±1cm。表面平整度0.5cm。安裝后模板形狀尺寸和相互間位置應符合設計，表面光滑、接縫嚴密、結構穩定牢固。若利用整體式模板臺車時還應檢查臺車配套成龍的澆筑機械系統和試驗測量儀器等。擋頭板一般在臺車就位調整后安裝。常用木板，以保接頭粗糙，安裝時應重視接縫的密實及木板強度和立模穩定性、豎直度，以防跑模及漏漿。
Ⅲ、砼澆筑：
砼澆筑前應檢查各預埋管質量，砼澆筑時應按“耐久性砼施工控制要點”一次施工，砼自模板臺車窗口澆入，由下向上，對稱分層，（兩側偏差應控制在1.0m之內），先墻后拱澆筑，澆筑間隔時間若超過2h時，應按施工縫處理。監理旁站檢查。
泵送砼碎石最大粒徑與輸送管內徑之比應小于1：3，管道拐彎角度120°左右。泵送砼前宜用水灰比1：0.7的同標號砂漿濕潤導管。泵送過程嚴禁加水，空泵及中途停頓。邊墻及拱腰段澆筑砼坍落度以13±2cm為宜，泵送壓力控制在4Mpa左右。拱部封拱灌注是二襯的薄弱環節，封拱灌注砼坍落度宜12~16cm。（保證砼流動性）。泵送壓力5Mpa左右（提高砼輸送壓力）封拱溫度及拱身砼溫度應差異很小；監理要做記錄。泵送砼澆筑結束應進行反吸，降低管內壓力，洗管時從進料口塞入海棉球或橡膠球用清水將管內存漿推出。砼灌注過程應有專人檢查拱部砼灌注的密實度及飽滿度。砼澆筑應合理確定澆筑速度和拆模時機，防止二襯開裂。
Ⅳ、隧道凈空檢查、直線段50m，曲線段20m及需要檢查地方。襯砌厚度的控制應由專職測量人員跟蹤檢查。
Ⅴ、施工縫、變形縫處理。
DK + 襯砌厚度檢查表（內拱頂高程： ）
變 形 縫 施 工 縫
縫內加設材料應符合設計，且加設要求嚴密，有水地段，在背貼式止水帶兩翼的最外側齒條的內側根部位預埋注漿管，注漿填充空隙，達到密封止水的目的。
Ⅵ、預埋壓漿管內注漿：監理每個作業循環檢查一次。檢查注漿材料，配合比，注漿壓力、注漿量及注漿回填密實性。（施工中每500cm檢查一次，密實性采用無損檢測、鉆孔取芯、壓水等法檢查）。回填注漿應在二次襯砌砼強度達到設計強度的70%以上進行。 Ⅶ、砼養護：砼澆筑后10~12h，根據洞內相對濕度，覆蓋和噴水養護，當日氣溫低于5℃時，只能保溫不得噴水養護。監理觀察檢查。Ⅷ、拆模：當砼強度達設計強度的75%時，可允許拆模（按跨度大于8m的不承受施工荷載的結構考慮）。拆除情況應記入監理日志內。（必須依同條件養護試件強度指導拆模）。
Ⅸ、襯砌厚度檢查：采用無損檢測方法，每澆筑段檢查一個斷面（最少五點）。監理見證檢查。
Ⅹ、襯砌凈空檢查（方法同開挖凈空檢查）
襯砌凈空應符合設計要求，外形誤差：高程：0~+3cm，平整度1.5cm，平面位置±1cm。 Ⅺ、襯砌強度檢查：標準養護每澆筑段一次，同條件養護每200m，襯砌段一次，強度等級應符合設計。監理平行檢查的次數為施工單位檢驗次數的10%。
Ⅻ、襯砌外觀檢查：襯砌表面應密實平整、美觀，顏色一致，曲線圓順，整體輪廓清晰，局部蜂窩麻面已修整，無孔洞、露筋、疏松夾層、缺棱掉角、接縫無較大錯臺、跑模等
現象。變形縫縫身豎直，縫寬基本均勻，填塞密實無漏水。素砼襯砌水平施工縫應有連接筋。非受力裂縫寬度不得大于0.2mm。鋼筋保護層厚度90%測點不得小于設計值。 ㈥、隧道工程達到不滲不漏的質量保證措施
隧道襯砌滲、漏水及開裂是隧道質量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，嚴格貫徹“以排為主、防、排、堵結合”綜合治理的原則，按照設計要求布設各種防水板、止水帶、導水管等防水材料，并針對具體情況增加防水設施及材料，制定專項施工方法及工藝，成立專項攻關小組，解決隧道滲、漏問題。制定詳細的襯砌施工方案解決襯砌開裂問題。 確保開挖表面圓順。這是保證隧道不滲不漏的基礎。開挖表面質量不好，極易帶來拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊。巖面凹凸不平，造成噴射混凝土難以找平，鋪設防水板困難等問題。
嚴把注漿止水、防水關：需要進行注漿加固止水的地段，特別是隧道富水地段，嚴格按照注漿設計進行施工，貫徹“以防為主，防排結合，綜合治理”的原則，確保注漿防水的質量達到止水效果，基本實現注漿段無線流，初步形成初期支護外的止水環，為安全開挖創造條件，為隧道防水創造條件。
嚴格執行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則，認真做好初期支護，特別是初期支護背后的回填注漿，做到滲漏水無線流，在嚴重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務必做到平行作業，分段進行，做好一段，初驗一段，否則，不允許做二次襯砌。
把住噴射混凝土防水關：噴射混凝土采用復噴方式，第一次噴射封閉，支立格柵，掛網后再復噴，并埋入檢測噴射混凝土厚度的標識鋼筋，以檢查噴射混凝土的厚度。
完成噴射混凝土后，隧道基本實現干燥。局部有滲流處，一是可以插管補注漿，二是較大滲流可以插管接排水盲管固定引至側溝排走。
把住防水層施工質量關：防水層由專業化隊伍施工，按照設計要求設置透水管及鋪設防水板。
必須清理好基面。噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應進行處理。防水板鋪設前，防水板按環向鋪設，焊接工序與固定工序應緊密配合，一般先焊接，后固定。固定防水采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。采用無釘鋪設、雙焊縫焊接的施工工藝。
把好防水層施工接縫質量關：防水板鋪設的搭接寬度為15cm，焊接寬不小于2cm，漏焊、
假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。
加強防水層成品的保護措施：嚴格按照結構防水設計要求，先設置縱向、環向軟透水管，再鋪設防水板。在施工過程中，保證接封焊接質量，避免創傷產生孔洞。鋪設防水板地段距開挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距離，整體襯砌灌筑混凝土時，不得損壞防水層。
嚴把二次襯砌混凝土防水關：混凝土在灌筑過程中，絕不能改變其水灰比，導致混凝土產生收縮裂縫，降低其防水性能。
防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規范要求；不得使用過期或受潮結塊的水泥，并不得將不同品種或標號的水泥混合使用；防水混凝土使用的砂、石技術指標除符合規范外，砂的含泥量不得大于2%，泥塊含量不得大于1%；石子最大粒徑不宜大于40mm，含泥量不得大于1%，泥塊含量不得大于0.5%；防水混凝土使用的水，采用不含有害物質的潔凈水；為提高混凝土的抗滲性而摻加的外加劑，必須具有質量證明文件和產品技術資料。
混凝土采用分層灌筑、分層振搗，每層厚度不得超過300～400mm，相鄰兩層灌筑時間間隔不得超過2h，混凝土的自落高度不得超過2m，超過時采用串筒或滑槽。搗固選用的振搗器，其頻率、振幅、振動速度等參數視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定；灌筑施工采用整環灌筑施工，當混凝土灌筑至墻拱交界處時，間歇約1h，以便于邊墻混凝土沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌筑及時搗實；振搗時，振搗器不得接觸防水層及模板，且每次移動距離不大于振搗器作用半徑的一半。
嚴格控制拆模時間，嚴禁混凝土強度未達到規范要求前拆模。加強混凝土的養護。 把住混凝土施工縫防水關：做好施工縫的清理，鑿除表面浮雜粒和雜物，將混凝土表面鑿毛，并用水沖刷干凈。嚴格控制止水條質量，確保最終膨脹率200%。
㈦、發生坍方前兆
圍巖的變形破壞、失穩坍方，是從量變到質變的過程，在量變的過程中，必然會在圍巖的工程地質、水文地質特征及巖石力學上反應出一些征兆。圍巖的變形破壞、失穩坍方，有以下一些征兆：
⑴ 遇特殊和不良地質條件，如斷層及其破碎帶、滑動層、地下水、松散地層等穩定性差的圍巖條件；
⑵ 水文地質條件的變化，如干燥圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水質
由清變濁（地下水將斷層泥帶走）等都是即將發生坍方的前兆；
⑶ 開挖面上有可能不穩定塊體出露，尤其是由小斷層或其它軟弱結構面和圍巖的節理裂隙構成的可能不穩定塊體的出露處，往往是局部圍巖坍方的部位；
⑷ 拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼凋落，預示著圍巖即將發生坍方； ⑸ 巖石裂縫旁出現巖粉或洞內無故發現有巖粉飛揚時，也說明可能即將發生坍方； ⑹ 圍巖發生裂縫，并逐步擴大，很可能要發生坍方；
⑺ 支護受力（敲擊發聲清脆有力，接頭擠偏等）變形甚至發出聲響時，說明圍巖壓力增大，有坍塌的可能；
⑻ 噴射混凝土出現大量的明顯裂紋，亦說明圍巖壓力增大，有可能出現失穩坍方。
總之, 在實習過程中, 我合理運用所學專業知識, 合理組織工程施工進度, 嚴格按要求施工,為工程順利完工貢獻自己的力量.
監理實習報告6
監理專業畢業實習是工程監理專業學生畢業前，結合建筑工程施工，監理工作進行的實踐性教學環節；是理論聯系實踐，提前適應社會，走向社會的必修內容。
實習內容指導
畢業實習主要是參與工程建設項目管理或建筑工程施工。實習的基本內容可以是以下兩項之中的一項或幾項。
（一）、建設工程項目管理
1、項目可行性研究。
1）、收集與工程建設項目有關的資料（法律法規、自然社會、環境衛生、行業市場等）；
2）、協助項目業主選擇可行性研究單位，商簽合同；
3）、監督可行性研究合同的實施；
4）、進行可行性研究結果的論證，編寫論證報告。
2、監理招標。
1）、選擇招標方法，經業主同意報建設有關部門批準；
2）、編制標底，報建設有關部門備案；
3）、編有關招標文件，確投標人資格及資格預審；
4）、組織投標人勘察現場，召開答凝會；
5）、開標、評標、定標;
6）、商簽工程建設設計（施工）合同。
3、工程項目設計（施工）階段監理1）、設計階段監理：收集有關設計方面的文件、資料；組織方案評選，協助委托方選擇設計單位；商簽設計合同，提供有關設計文件、資料；組織協調，參于主要設備的選型；審核其它設備、材料的選擇;審查設計圖的質量，審查設計概（預）算;驗收設計文件，提出監理報告，進行設計交底。2）、施工階段監理：審查施工單位的資質（分包單位的資質）以及人員證情況;審查施工單位設備、材料、現場準備情況，及時下達開工令；檢查材料、設備、構件的規格和質量（必要時進行檢驗、實驗）；嚴格設計變更，協調雙方合同爭議，處理索賠事項;分項、分部工程驗收，簽署監理文件及工程付款憑證；預驗收、竣工驗收，簽署監理意見；工程結算，移交監理檔案資料；編寫竣工驗收報告，提交監理工作總結。[課件]
（二）、建筑工程施工技術
1、建筑物定位：熟悉各種資料，確定定位方法，建筑物定位。[課件]
2、基礎軸線的放樣、開挖，設水平樁控制基底標高，基底處理與基礎施工。
3、主體結構：墻體中心線的放樣、施工，墻體高程的控制、皮樹桿控制水平、垂直度的控制。注意：磚墻砌筑方式、施工組織搭接關系，墻體、過梁、圈梁、構造柱、樓板施工搭接關系等。了解鋼筋混凝土結構施工中的模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土的澆鑄。
4、屋面施工方法，屋面保溫、防水、排水的施工工藝。
5、室內外裝飾工程施工，了解普通抹灰和裝飾抹灰、裝飾板塊的施工特點及具體水磨石、干粘石、大理石、地板磚等施工工藝過程。
6、施工組織與管理：注意基礎工程、主體結構工程及裝飾工程施工中的組織管理，人工、機械、材料的合理調配。施工中安全、質量、進度、資金的控制。
要求：通過某項工程施工現場蹲點實習，對該項工程的設計、施工場地布置、施工組織設計進度安排、工種及人員配備、工程安全措施有全面了解；對實習期間遇到的施工工種直接參與勞動及操作；對該工程進行調查研究，提出改進建議。
實習教學的基本要求
1、教學基本要求
（1）建筑工程監理專業生產實習以分散的形式（自已聯系或由系部聯系實習地點）。
（2）實習指導老師負責定期巡回檢查（每月不少于一次），了解學生的實習情況，解決學生實習中的問題。
（3）要求學生應用已學知識，對施工現場進行認真的.調查研究，并在施工現場親自參與操作。
2、能力培養要求
（1）監理專業生產實習中應注意理論聯系實際的能力培養，應用已學知識，主動地對施工現場進行調查、研究，并提出質疑。
（2）要求學生勤于觀察和分析，以鍛煉學生觀察事物及分析問題、解決問題的能力。
（3）要求學生在施工現場親自參與勞動，以達到動手能力與操作技能的鍛煉。[課件]
（4）在實習的各環節中，還應注意培養學生吃苦耐勞的敬業精神、嚴肅認真的科學態度、嚴謹求實的工作作風以及團結協作的集體主義精神，使學生的綜合素質和能力得到全面的鍛煉和提高。
實習的考核
1、工程監理生產實習結束后，每位學生應提交實習報告一份，其內容包括：實習地點、時間安排、監理單位、施工單位、工程設計及施工概況、施工場地布置、對該工程施工組織管理的分析研究及建議、監理的心得、體會及建議等（約25字，同時交電子縞和文字縞）。
2、根據實習報告質量、實習單位出據的工作表現證明，由指導老師對學生的實習進行評定。評定的結論分：優、良、合格、不合格。對沒能完成實習任務，嚴重違反實習單位紀律、嚴重違反實習操作規程的同學可評定為不合格
監理實習報告7
尊敬的領導：
您好。
3月4號我們一起到達廣州總部培訓，通過各個前輩同事和老師們的講解，我對通信監理這個職業有了初步的了解。四天的培訓雖短，但是達安的每個人都給我留下了深刻的印象，達安的氣氛也深深地感染了我。
培訓結束，我們被接到了東莞項目部，之后我被安排的樟木頭駐點管線專業開始了我們實習的日子。因為是實習生，所以剛來的時候什么都不懂，但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會先翻翻實驗規程、規范，然后結合實際操作認真實踐，讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。
剛開始周揚師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監理工作的依據：⑴工程施工圖紙：作為監理員一定要熟悉施工圖紙，施工圖上往往注明了工程地點、工程量、工程材料要求以及技術指標要求，這是我們監理工作的重要依據；⑵技術說明及交底：技術說明包括管道質量標準，比如溝深溝寬是否達標；光纜布防工藝，比如布防過長的光纜要放八字；材料是否合格，比如pvc管和子管是否是業主要求的廠家；等等。安全交底是在施工前對施工方施工的安全措施的檢驗，包括工人的安全帽、反光衣和絕緣鞋的穿戴，對施工現場的圍避，交通密集的地方還要擺放雪糕筒和施工警示牌等等。后來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資；進行合同、信息管理；積極協調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成，監理人員還會采取必要的措施：1、對于關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定后，才允許進行下一道工序的施工；2、對于施工中重要建筑材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗；3、做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。
這一個月來我基本上學會了現場監理員該做的一些工作：
一、巡檢，巡檢是一個現場監理員最基本的日常工作，其意義除了起到現場監督施工質量和安全管理的作用，更可以對公司所有的站點施工進度有一個系統完整的印象，從而能過協調好所有的施工進度和質量，也能夠更好地為業主提供咨詢的服務。巡檢的流程:首先搜集本日所有站點施工進度報表（在監理郵箱），然后電話向施工方詢問施工進度，最后選定幾個站點進行抽驗，監督質量跟進進度，拍照、做記錄、節點工程要向公司領導匯報施工進度。回來后寫這次的巡檢報告和監理日志。
二、光纜割接：光纜割接是一個節點工程，涉及到客戶群的網絡使用，所以割接需要重點關注，需要監理員旁站。光纜割接的流程：
1、收到光纜割接的通知，此時要聯系施工方負責人，讓其做好割接準備；
2、人員到場，割接前一個半小時所有的人員應該到位，儀器開始準備就緒；
3、割接前半個小時，把割接會影響的站點和網管確認好，然后讓監控做好報備工作；
4、開井看掛牌，然后進基站進行盤曲和拔纖來對要割接的光纜進行確認，確認好要割接的光纜后待割接時間到來；
5、割接前十分鐘回復網管的割接開始短信，并向公司匯報；
6、割接完畢，向網管確認影響站點有沒有恢復。恢復則割接成功，回復網管割接結束的短信，并向公司匯報割接完成；沒有恢復則要檢查問題直到解決，時間緊迫則恢復原裝并取消割接，然后向公司匯報。三、光纜驗收：驗收分為自驗和初驗，是對施工單位的工程量和工程質量的檢驗。光纜驗收分為內線和外線，外線驗收包括光纜長度、掛牌、井的質量、引上質量、子管顏色等，內線驗收包括基站進線和出線滴水彎的設置、防火泥等，然后是用otdr檢驗光纜的通斷情況和衰減參數是否符合標準。光纜驗收的流程：收到光纜驗收的通知，然后聯系施工方帶到驗收現場和代維一起對光纜的內線和外線進行檢驗屬否符合設計圖標準，不符合的要做記錄，沒有掛牌、滴水彎等不和要求的的要求施工方改進，驗收完要寫驗收報告。
這一個月以來除了跟著師傅學習外也單獨自己工作了幾次，比如20xx年4月1日，我被派到塘廈鎮塘龍路資源擴容頂管工程巡檢。因為剛開始有點緊張，不過一想我是監理，馬上挺直腰板，對現場不符合安全規范的地方進行了一些指正，安全員很配合地讓工人們穿上反光衣戴上安全帽，做好了圍避措施。頓時我覺得自己有了存在感，整個頂管工程做的很順利，我也按時向公司做了匯報，施工人員對我也很客氣，回來后認真做了巡檢報告。還有一次我跟著周揚師傅去割接，割接前師傅還讓我把工作流程復述一遍，我把記著的東西完整地敘述了出來，師傅對我表揚了一下，然后就是一些核對光纜的過程，整個過程我都理解并即在心里，在20xx年3月20號，在松山湖的割接中，我單獨完成了任務，順利割接并且向公司匯報，我對那次工作比較滿意。
最近一周，鄒洋華同事告訴我要熟悉監理的基本工作。例如每天在收發郵件的時候留意自己負責鎮區的具體情況，要特別注意每一周自己負責的鎮區有沒有驗收。如果有驗收，就要自己安排好當天的'工作，以及統籌好那一周的工作分配。20xx年4月8日我跟李科一起去了一次驗收：廣東鐵通與廣東移動東莞傳輸網管道光纜合作建設一期工程,這一次的驗收，我
深刻體會到作為一個監理人員，自身責任心的重要性。例如在這一次的驗收中，一站點的檢查中，施工單位說光分箱的鑰匙，無法進行驗收。但是出于對工程質量的保證，對工作操守的要求，我方及代維強烈要求驗收此站點，最后施工單位還是打開了光分箱的鑰匙。在該站點的檢查中，我們發現了光分箱里面連最基礎的掛牌都沒有，最后我們在驗收報告中明確地寫下了這個問題。
在實習期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領我進行監理資料員的實際操作。在這一個多月的實習中，我學到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步。在大學里，學到的只是都是些理論的知識，往往跟現實脫節太多，經過這一個月的現場學習，加上師傅和同事給予我大力的支持和幫助，教我學習了很多崗位知識。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細閱讀監理規范、閱讀公司的質量安全方面的指導書了解監理工作。對監理的自我認識：首先，監理是一個服務性的工作，跟業主簽訂了合同以后，我們的工作就是要努力做好監督管理的工作，做到讓業主滿意；然后，監理是一個獨立的法人機構，不依附于任何機構，與項目業主和承包商沒有隸屬關系，而監理工程師應該按照建設監理的依據獨立開展監理工作；最后，監理是一個具有原則性和公正性的機構，以專業的技術知識，以事實為依據，以有關法律為準，站在第三方立場上，不偏不倚地處理爭端，既要維護業主的合法權益，又不能損害和侵犯承包單位的合法權益的獨立的機構。
最后，感謝這一個月以來各位領導和同事們對我的關照，尤其是師傅的指導。我在這個月里學習到了很多的專業知識，基本上了解了管線專業的工作內容和流程，了解了監理工作的意義和工作流程，這為以后的工作做好了堅實的基礎。我會繼續努力學習更多的專業知識，使自己盡快成為一個一專多精的人才，更好的投入到工作中去！
監理實習報告8
當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯系上，因此這次實習的人數有限，并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯系，把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。
雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長，說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經顯得非常重要，因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。
我們五個人初到公司。看見那些工作的同志都很認真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部（辦公室）學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區。
我和我的另一個同學被負責這個工地的總監理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園（東區經濟開發區）連云路的一家工程。考泰斯（廣州）塑料技術有限公司新廠工程。
此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工。總工期為199天。從XX年5月22日開始動工，到XX年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內容也就是從打地基做承臺開始的。
初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上邊，整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監理工程師代表——何政為人比較隨和和愛談笑，對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。
前一個星期主要認識員工和主體工程，坐在辦公室里看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監理人員有三個，何工為總監代表，吳工為負責水電安裝的監理工程師，最后一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。
經過一個星期的查閱和了解，基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙，對于圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經常在辦公室。我們遇到不懂的問題經他詳細一翻的解釋之后。立即醒然大悟。畢盡他有18年的經驗，據他跟我們說，他從18歲開始出來搞土建。當時只是中專畢業。干過很多工程，經驗也比較充足。所以一個星期之后。我們很快與這個工程融為一體。
白天都在工地上跑，看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監理員，問問這樣做沒問題吧。我們當時拿著圖紙。被他所問的問題愣了一下，好在我們會根據圖紙來看，不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住梁里面兩根腰筋的那個彎筋叫什么？問過他們之后才知道那個叫拉筋，還有吊筋。
這個怎么理解，指的是直徑為8的箍筋在加密區的間距為100mm而在非加密區為200mm，而那個（2）指的是那個箍筋的彎鉤個數。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天，個個都是皮膚黝黑，不過干活很賣力。他們一天的工資只有45元（包括晚上加班費）。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什么手藝。再加上為了生存和家庭。苦也值得。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經濟的飛速發展。據了解一個民工在這個公司里呆了十五年，頭發都白了，大概有60歲了。晚上我們回到宿舍（與其他兩個男生一同租的房子）談談各自的工地情況。今天工程干了些什么，大家擔出來互相學習、互相借鑒。而且有時還大談理想，甚至想在這開發區搞投資。因為開發區有很多工廠。職工人數很多。假如在這里搞什么投資的，真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書，想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦游戲。經過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之后把剩余的課程認真學完。自學英語希望以后出來也能考到監理工程師的資質等級。因此，知識的東西是無止境的。
在這一個月里不止學到很多知識而且學到怎樣與人相處、怎樣應酬、怎樣結交朋友。大家都知道喝酒傷身，但是有時即使你不會溫酒也要喝。俗話說“人在江湖，身不由己”。慢慢地也就學會了喝酒。甚至以后可能沾賭什么的。那就要看你自己的理智能不能控制了。
在這里我們認識很多人。跟他們的交情也不錯。他們還說以后實習再回這個公司也不錯啊。或者以后畢業到這個公司來工作更好。因此這個公司正在聘請專業人員。據了解廣州筑正工程咨詢有限公司成立于XX年4月。由一批理論基礎扎實且工程經驗豐富的中青年骨干本著務實、創新的原則發起，公司自成立以來。已承擔了工程造價咨詢、招投標代理、工程監理等方面的項目。
在實習期間我們還了解到旁站監理應干些什么？其特點是旁站監理要求監理人員在房屋建筑工作施工從優監理中。對關鍵部位。重要工序的施工質量實施全過程現場跟班的監理活動。
旁站監理人員的主要職責：
1。檢查施工企業現場質檢人員到崗，特殊工程人員持證上崗以及施工機械。建筑材料準備情況。
2。在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行方案以及工程建設強制性標準情況。
3。檢查進場建筑材料，建筑構配件，設備和商品混凝土的質量檢驗報告等并可在現場監督施工企業進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復檢。4。做好旁站監理記錄和監理日記，保存旁站監理原始資料。
實習完之后。給我們的感想很深，以前在學校學這門專業將來該干什么都不清楚，現在看他們的監理程序之后。終于明白了。從此，為自己將來跨入社會向前邁進了一步。我的目標是10年之后為自己的父母興建一幢房子。一定要設計得很好，我一定會為這個目標而努力學習和工作。
篇五：工地工程監理實習報告
兩年理論基礎知識的學習結束了，開始了期待已久的頂崗實習。對于學校所學到的知識運用并在掌握，同時開闊視野，增長見識，夢想著能在施工一線大有做為的我非常激動，在未來的發展道路上先站穩一席之地，我便參加了學校組織的招聘會，并成功被天津建工工程管理有限公司所錄取，成為一名積極向上的監理員，為以后做這個行業奠定了一定的基礎。
一、實習基本情況
（一）企業簡介
1。在工地實習期間我對我們公司進行了解。天津天建工程管理有限公司（ 原名天津建工建筑工程監理有限公司）成立于20xx年1月，具有房屋建筑工程監理甲級、市政公用工程監理乙級、工程造價咨詢和工程招標代理資質，被評為“AAA監理誠信企業”，是天津市建設監理協會理事單位。公司20xx年順利通過ISO9000質量管理體系認證，經驗證體系運行持續有效，始終保持監理、咨詢服務滿意率100%、合同履約率100%。
2。多年來公司秉承科學嚴謹的管理、熱情廉潔的作風，為顧客提供高品質的咨詢服務。公司擁有各類管理、技術人才200多名，其中國家注冊建造師、監理工程師、造價工程師、咨詢工程師等50余人；持有中高級技術職稱人員占企業總人數50%；大專以上學歷占90%。公司將繼續以“質量第一 顧客至上”為服務目標，真誠期待與各界人士共同攜手，合力創造更加美好的明天。
3。這將是我生活和學習的新平臺。公司具有工程項目管理、監理、招標代理、造價咨詢資質。公司現擁有600余名高素質、年富力強并有高度敬業精神的各類專業技術人員，其中國家注冊監理工程師37名，注冊造價工程師6名，地方監理工程師80名；具有
高級職稱專業技術人員50名，中級職稱專業技術人員120名。專業管理人員和技術人員中全部通過執業資格培訓，并取得崗位證書。本公司工程技術人員具有豐富的工程管理經驗，依據國家法律法規，在正確理解設計意圖，對工程質量、安全、投資、進度有效控制、管理、協調及處理施工過程中突發事件等方面，具有獨自的優勢。公司在招標代理、造價咨詢和工程項目管理等方面努力探索，努力提升企業管理能力。公司建有完善的質量管理體系和健全的.管理制度，以保證工程項目的規范運作。公司發展十多年來，先后承擔了百余項工程監理任務。類型包括國際經濟貿易中心、時代廣場、天大天財大廈、天津考試院、天津海河教育園中德職業技術學院、天津航空產業支持中心、天津市旅游育才職業技術學院、天津市和平區應急（人防）指揮中心、世茂酒店等大型公建；萬順溫泉花園、水榭花園、仁恒海河花園、卓越大廈等商住樓；瑞景經濟適用房、洛卡小鎮、華明示范小城鎮、保利上河雅苑、軍糧城示范小城鎮、金鐘街示范小城鎮承擔過各類工程的項目管理、建筑及市政工程監理、技術咨詢、工程造價咨詢、招標代理。在現場對工程進行質量驗收和相關監理工作，與各個工作之間做好協調溝通，加快施工進度，保證工程質量。嚴格遵守職業道德和技術素養直接關系到工程的質量。
（二）實習內容
1。我實習的地方位于天津市北辰區時代雅筑花園，總包方是中建三局。從7月10號開始至今，在這幾個月中我認為在工作能力上的收獲就是抹灰工程、實測實量、外墻保溫工程、及主體施工注意的事項，專業知識方面有了很大的提高。線怎么放，槽怎么挖，澆筑混凝土前要綁扎鋼筋，支模板等。這些東西書上都有，但書上寫的比較死板，開始又看不懂，所以得結合施工的進度看書。在工地現場巡視時，我仔細的觀察、學習、領悟，每一次都獲益良多，樁基旁站通常存在的問題就是部分鋼筋籠子開焊，墊塊不足，二次清孔不到位，混凝土塌落度過大等問題，師父下達監理通知單給施工
單位，令其立即整改這些問題。雖然剛開始存在對業務不熟悉，人員之間不了解，天氣炎熱等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種系，以便盡快地開展監理工作，很快的進入了工地監理員的角色。 2。監理員工作要求：
（1） 在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作；
（2） 檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況，并做好檢查記錄；
（3） 復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證；
（4） 按設計圖及有關標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄；
（5） 擔任旁站工作，發現問題及時指出并向專業監理工程師報告；
（6） 做好監理日記和有關的監理記錄。
二、在實習中發現的自身存在的不足之處，在實踐中了解自己與現實的差別
（一）基礎理論知識、專業知識方面存在的不足：
經過這幾個月學習和工作，我對一些專業只是有了新的認識和體會。學東西就是要在實際中確實能夠使用它，這是我對工作的最大體會。實際工作的收獲早課堂上是學不到的。由于書本存在原本的滯后性，所以很多專業名詞比如檢驗批，隱蔽、分部分項等的都不知道，師傅告訴我遇到不懂的了多問，做到眼勤手快，多動腦子，多動筆，一般做完一個完整的工程就差不多就都學會了；對于圖紙不熟悉，有些地方看不懂，施工工藝不了解，要想做好資料，必須得了解施工工藝，說白了就是施工方法。
（二）專業技能實際掌握程度，與用人單位要求的差距
作為一個即將畢業的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如外墻保溫材料的分類使用，施工的工序及注意事項等等。在師傅對我盡心盡力地指導和幫助下，盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激他們。再想來，學期末的實習生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一份財富吧。現今，在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，我必須努力改變自己，學習更多的知識。在實習中，我體會到了工作的辛苦，鍛煉了自己的意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。在這次實習中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的實習是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
（三）在實習中發現的社會適應能力和和社會活動能力等方面坐在的不足
不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人，很多方面是我需要學習和改進的地方。在這個公司我的工作范圍相對較為廣泛，所以我學到的東西也非常多。 職業崗位業務操作技能、專業技能等方面的收獲和提高，也就是業務工作能力方面的收獲和提高。性格方面，外向張揚的我，交流基本沒有問題，但做事還不夠成熟，在有些事上做的太過直白，人往往是很執著的，尤其是在人際交往
和待人處事方面。師傅告訴我，對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。
三、在企業實習收獲及感悟
（一）實習收獲
在工地巡視過程中，提高了實際工作能力，為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。比如通過工作和學習，我學會了如何檢查鋼筋的綁扎、如何整理監理資料、如何做到最大效率工作等，為今后的工作打下基礎。不緊是理論結合實踐，當我真正的進入到工地實習后我才發現原來自己平時在學校學到的知識是多么的不足及膚淺，同時讓我認識到自身的不足，我必須要在實踐中去彌補自己的理論知識，所以我又對建筑質量驗收統一標準進行學習。知道如何劃分檢驗批，分項、分部工程以及其質量驗收程序和組織，工程質量合格的條件和不合格工程的處理方法。5個月的實習增強了我的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。在向同事學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事，對于他們在工作中對我的幫助和指導，我很感激，在我工作做完之后，我也很愿意并且積極的幫助其他同事。
（二）實習中發現、分析和解決實際問題的能力的提高
在公司項目部里，我主動協助同事完成部門工作，又以學生身份虛心學習，努力學習理論知識，準備考取監理工程師助理。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習，當我擺正自己的心態從初涉社會的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以及放松的心情、充沛的精力完成這畢業前的模擬演練，在即將走向社會踏上工作崗位之際，這樣的磨礪很重要，希望人生能由此延展開來，真正世所學所想有用武之地。我心里明白
監理實習報告9
這是我第一次踏入工地體驗生產活動，也是踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展，尤其是這門學科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術方面也有很大的不同，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。
所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。 我在東方明珠花園開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
實習的主要內容和親身參加的具體工作：
澆筑墊層，安裝承臺、地基梁模板，安裝承臺、地梁鋼材(包括插柱筋)，澆筑承臺砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的.放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼材工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。
以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：
一.基礎工程：
由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。
圍護結構一般有二種，一種為-0.0m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼材智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。 在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼材安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二.鋼材工程：
鋼材是鋼材混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼材工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼材的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼材的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼材，冷扎鋼材，冷拉鋼材，冷拔鋼材。按不同的直徑主要有以下幾種鋼材：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼材可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼材。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼材。
因為混凝土澆筑后，鋼材的質量難以檢查，因此鋼材工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼材工程施工時，鋼材的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼材工程的施工過程結構施工圖 繪鋼材翻樣圖和填寫配料單 材料購入、檢查及保管 鋼材加工 鋼材連接與安裝 隱蔽工程檢查驗收。鋼材的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼材的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼材往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼材的連接在鋼材工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼材連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼材不得采用綁扎接頭。鋼材的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼材長度，綁扎在一起而成的鋼材接頭。本工程中在梁、板鋼材的連接上通常使用綁扎，但當鋼材的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼材的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼材則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼材機械連接是通過機械手段將兩鋼材端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
監理實習報告10
一、實習單位
xx工程建設監理有限公司
二、實習時間
20xx-07-09-------20xx-08-04
三、實習工作總結
公司安排我們以師傅帶徒弟的方式學習公司的業務與工地現場情況等等，指導我的日常實習，這種形式加快了我們對公司業務知識的掌握以及同事間的關系。在師傅的帶領指導下，學習中出現的不懂的內容都得到很好的解決，讓我更有積極性的參與相關工作。實習過程中我注意把學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實際模擬操作驗證所掌握的知識的程度。進入公司實習的第一天，我就明確的感覺到現在的我已經不是學生，而是社會人的身份了。在工地現場巡視時，我仔細的觀察、學習、領悟，每一次都獲益良多。在公司項目部里，我主動協助同事完成部門工作，又以學生身份虛心學習，努力學習理論知識，準備考證。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過這一時間的工作和學習，使我對如何做好一名社會人有了深層次的感性與理性的認識。
實習生活，我的感觸是很深的，項目部的同事們都很熱心，尤其是當我遇到不明白的問題向他們請教時，他們都會很耐心、仔細的講給我，并且還告訴我一些工作的好方法和竅門。公司的一系列培訓，對于我來說收獲很大，從中我學到了許多書上或是我未曾踏足的領域。經過這一段時間的學習，我感覺我提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力上的進步。實習主要的目的就是提高我們工作的能力，讓我們盡快適應工作環境。并且能將學到的工作東西學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會，自從進入到公司工作以來，我本著踏實努力、虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與到項目部日常工作中。
四、個人總結
大學生的實習是挑戰也是機遇，只有很好的把握，才能體會它的意義。
1. 通過直接參與公司的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的'理解，使理論與實踐知識都有所提高。
2. 在工地巡視過程中，提高了實際工作能力，為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。比如通過工作和學習，我學會了如何檢查鋼筋的綁扎、如何寫監理日志、如何做到最大效率工作等，為今后的工作打下基礎。
3. 通過工作，使我對自己有了更全面和深入認識，通過工作，了解到自己所擅長和一面和不足的一面，有利于自己的自我完善。
4. 在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事，對于他們在工作中對我的幫助和指導，我很感激，在我工作做完之后，我也很愿意并且積極的幫助其他同事。
5. 從小事做起，剛開始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作，但是不要厭煩和抱怨，因為做工作都是從小積累起來的，只有把小事做好了，從中慢慢學習和體會，才能在遇到和做重要工作時更得心應手。
作為一名即將工作或剛邁入社會信任,也要注意以下幾點:
1. 有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一名新人，平和心態很重要，做事不要太過急功近利。
2 .工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。
3 .除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。4 堅持學習，不要只學習和工地現場有關的知識，還要學習與工程管理相關的知識。我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
監理實習報告11
一、實習目的
畢業實習是本專業教學計劃中最后一個實踐性環節，是對四年來的學習進行全面的總結，也是使學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環節。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。為培養高級道橋工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
要求：
1、實習期間要嚴格遵守紀律，服從指導教師指導，尊重現場的技術人員，干部和工人。
2、嚴格遵守工地一切規章制度、安全規程，切實注意人身安全。
3、放下架子，虛心向現場技術人員、工人師傅學習，搞好關系。
4、認真收集資料，按日寫好實習日記。
5、注意保密，不得丟失實習日記、圖紙和資料，畢業答辯結束時一律上交給教師。
6、團結、互助、愛護集體榮譽。實習因故少三分之一者，不給評定成績。
7、必須服從帶隊老師安排，禁止私自外出。對違反紀律不服從指導教師指導，造成不良影響者。指導教師有權停止其實習。
8、不能按時提交實習報告、實習日記和無故不參加考核者，按不合格處理。
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位
長沙中新項目管理責任有限責任公司
2、崗位介紹
XXXX建設監理員，外務現場旁站，包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像，負責旁站監理記錄，及原材料的進場記錄，現場安全管理；內務進行資料管理、信息管理及監理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。
三、實習內容及過程
1、實習概況
我于20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新項目管理責任有限責任公司的一個工程監理項目部，實習的職務是XXXX專業監理員。這次實習，是我第一次真正接觸監理相關工作。在實習的這段時間里，我在總監及專業監理工程師的指導下，對XXXX進行了監理實習。首先，我介紹一下XXXXX項目的大概情況：
項目名稱：XXXXXX工程
項目建設地點：湖南省長沙市XXX路XXX建設單位：湖南省長沙市XXXX建設有限公司設計單位：廣東省航運工程設計院有限公司施工單位：中建五局
監理單位：長沙中新項目管理責任有限責任公司
項目建設規模：新建2個20xx噸級泊位（兼顧3000噸級），分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。
本公司監理工作范圍為2#泊位水工工程。
2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部采用φ800×16鋼管樁，碼頭前兩排和最后一排采用直樁，中間兩排采用斜度為4；1斜樁，樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁，預制面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現澆節點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦DA—A400HL1500。
2#泊位引橋采用高樁排架式結構，引橋長為150。4m，橋寬9m，排架間距為15。0m，引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7。0m，引橋基礎采用φ800鉆孔灌注樁，排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外，其余均布置兩根。排架上部為現澆橫梁，T型梁和現澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處采用現澆實心板。
我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個水工專業監理工程師，1個水工專業監理員。
2、主要內容及過程
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是水工專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范及相關的安全管理方法。以下就是我實習的主要內容和過程：
（1）樁基礎工程
本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆（沖）孔、清孔鋼筋籠制作和安裝，水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。
在開始實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制，對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩定控制。這些現場的制作工藝是在書本上難于學習到的，這些經驗對以后學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。
（2）現澆砼監理流程及過程開工準備工作原材料、成品、半成品進場模板、鋼筋制作安裝砼攪拌砼澆注
現澆砼監理要點
I開工準備工作監理要點
a、審批施工組織設計（典型施工報告）。
b、審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗設備、養護料具。
c、檢查試驗設施和標準養護室。
d、檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。
II原材料成品、半成品監理要點
原材料是否按原材料成品、半成品監理控制程序進行運作。
III模板鋼筋制作監理要點
a、檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。
b、檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。
c、檢查模板內是否有雜物，止漿措施是否到位。
d、檢查測量是否放好澆注面標高的標志。
e、閱看工序交接單。
f、檢查鋼筋制作的外形尺寸。
混凝土的的澆筑過程是很重要的，它是整個構件的質量保證，由于碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土，所以砼的.澆筑過程質量控制尤其重要，剛開始的時候，對整個過程都不是很了解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質量控制要點，對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。
四、實習總結及體會：
首先在實習的這段時間里，我學到了相當多的施工技術，以及管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
以前在學校學習到的基本上是屬于理論上的知識，現在在實踐中學會了應用，理論與實踐相結合，使自己的能力得到了提高，當然自己還有許多不足的地方，在以后的工作中會一一改正。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往是非常重要的，特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。
監理實習報告12
不知不覺中，20xx年即將成為過去，歷史也將翻開新的篇章。20xx年8月初我作為實習生來到xx工地實驗室，在這短暫的四個月中，在公司領導的親切關懷和指導下，在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位。
在工作中，因為是實習生，所以剛來的時候什么都不懂，但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會先翻翻實驗規程、規范，然后結合實際操作認真實踐，讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。
在閑暇之余，我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識，這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓，讓我們找到校園生活的感覺，我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面，通過對工作不斷地學習，我豐富了自己的專業知識，同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中，我視大家都是朋友，大家因為緣分聚在這里，所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾，但在同事的幫助下，再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面，我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。
選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的`人。
總結幾個月的頂崗實習工作，雖然取得了一定的進步，但發現自己還存在許多不足。
專業技術水平還達不到領導的要求，有待于進一步提高;
學習總結還有偷懶現象，有待于進一步加強;
組織協調還不能得心應手，有待于進一步改進。
在今后的工作中，我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識，不斷提高自己的業務能力;
認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面，我有些急躁，有點沖動，遇到事情就會亂了手腳，不能很好地應對，所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁，積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中，我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定，服從項目部的管理，并注意團結同志，相互協作，共同工作。
在領導的正確領導和支持下努力工作，爭取把工作質量上升到一個新的層次，同時也祝福xx五橋項目順利完工，xx路橋通迎來更美好的明天!
監理實習報告13
這段實習經歷幫助了我很多，讓我在各個方面都有了不小的成長。
一、實習概況
實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
實習地點：xx市xx區xx城
單位名稱：xx市xx建設監理有限公司
實習崗位：資料員
二、工程概況
xx城項目，是集住宅、休閑、購物為一體的綜合性住宅廣場，地處xx市xx區，南臨xx北路，西臨xx路，北臨xx運河，東臨xx河，總占地面積約為40.3657萬平方米，本工程為一期項目工程，一期占地面積約為：145000㎡，由6棟6層洋房，14棟18—33層住宅、1棟2—3層沿街商業、1棟3層商業會所，建筑面積約370000㎡；其中地上：293000㎡，半地下：77000㎡。
基礎類型：20棟主樓均為PHcφ600預制樁筏板基礎；地下車庫采用的是φ500的沉管灌注樁；地下室車庫和主樓底板均為筏板基礎
結構類型：框剪結構。
砌筑工程：本工程外墻采用A5級200厚蒸壓加氣混凝土塊，內墻采用A3.5級100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸壓加氣混凝土塊，砌筑砂漿全部采用JSm輕型砂漿。
保溫工程：外墻采用微孔無機硅酸鹽保溫板，屋面及上人露臺采用擠塑聚苯乙烯泡沫板。
防水工程：JS—Q防水層、防水卷材、防水砂漿、SPu防水涂料。
外墻工程：面磚和外墻涂料。
三、實習目的意義
通過實習，使自己對大學所學基本理論知識得到進一步理解和掌握，增強自己的實踐工作的經驗、實際動手操作能力，提高自身素質，同時積累一定的社會經驗，為今后正式走上工作崗位做好更充分的準備。
四、實習內容
我在監理項目部主要負責監理資料收發檔案管理、計劃、統計管理及內業資料管理工作，具體包括以下內容：
1、現場情況及圖紙的熟悉及了解，為自己編寫月報等相關資料做好準備，也能更進一步的了解整個施工現場進度，質量情況
2、負責各類文件收發：根據總監、專業工程師的現場巡視檢查要求對監理通知單、聯系單、核查報告等文件的擬文，由總監、專業工程師審核簽字合格后，與建設單位、施工單位（各分包單位）及監理項目部各分站及時溝通下發，做好發文記錄并簽字確認，以便于以后工程竣工驗收時資料的查閱及歸檔。
3、負責編寫會議紀要：參加監理項目部每周召開的工地例會、監理例會及專題例會等并做好會議召開前準備資料（參會人員登記表）及現場記錄工作，對第一次工地例會現場做會議制度做要求并形成文件，會后根據會議要求整理會議紀要，經總監確認后向參加會議的各方發出會議紀要，并在發文記錄上簽字確認。
4、收集整理施工過程中所有設計變更、會議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的`管理文件、技術文件進行分類、整理、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用英傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作。設計變更（包括圖紙會審紀要）原件存檔。作好信息收集、匯編工作。
5、溝通協調聯系工作：根據總監、專業工程師的要求做好與建設單位、施工單位、監理項目部、分站及現場監理工程師各項工作的及時聯系溝通，確保監理項目部各項工作順利、有序開展。
6、整理監理周報、月報資料：根據施工單位、監理分站及中心試驗室上報的周報及月（年）報情況，根據建設單位周報、月報格式要求進行匯總整理，由專業監理及副總監審核，總監審批后及時發送建設單位及監理公司項目部。
7、參加檢查工作；建設單位、質量監督站及監理公司等單位檢查組對監理項目部內業資料的，根據檢查提出的問題及時整理匯總，及時整改。
監理實習報告14
這是我第一次踏入工地體驗生產活動，也是踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展，尤其是這門學科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術方面也有很大的不同，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。
所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。 我在東方明珠花園開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
實習的主要內容和親身參加的具體工作：
澆筑墊層，安裝承臺、地基梁模板，安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)，澆筑承臺砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。
以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：
一.基礎工程：
由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的.過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.0m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。 在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二.鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖 繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單 材料購入、檢查及保管 鋼筋加工 鋼筋連接與安裝 隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下三種連接方式： 1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。 2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。 3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。 模板工程： 建筑工程監理實習報告范文建筑工程監理實習報告范文 混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
監理實習報告15
經過了幾個月的實習，使我得到了不少的感悟，與工作經驗。這一份工作是我的第一份工作，也是我走入社會的第一步。這一步對我既有興奮、好奇，又有恐懼與迷茫。但經過自己的不斷努力和奮斗，終于戰勝了這個困難。走出了了自己人生的第一步。以下是我在工作中的感悟總結。
我作為一位監理人員，不但要求要有堅實的專業知識，還要有良好的說話語言表達技巧，更要擁有較強的溝通和交際能力，因為監理人員是業主的雇者，是享受重大權利者，它就像法官，具有極高的權利與決定權，是公平與正義的化身。因此，作為每一個監理人員不但要有扎實的專業知識，還要懂得法律知識。比如說有些時候，施工單位為了偷工減料，會在送檢的文件資料中做手腳，故意違反規定和規則制度，這個時候相當于是設置了一個陷阱讓監理員來踩，作為一名監理員，這個時候就應該明確監理員的職務和要領，以及認識到問題所在和相應的規范制度，基于這些，監理員是絕對不能再文件上面簽章確認通過的，因為一旦蓋章后，文件是具有法律效力的，如果該項目工程出現了什么樣的問題，監理員是要負重大責任的，而且萬一問題特別嚴重的話，誰來承擔后果，誰都負不起這樣的責任；但是不簽章的話，施工單位又會找一些借口和理由來搪塞監理員，或者是硬鉆牛角尖，所以，這樣的情況下，作為一名監理員，必須找到相關的法律條文作為說話的依據，與施工單位人員周旋到底，切實的保證工程項目的質量可靠和進度控制。
做監理工作一定要學會法律，不會法律的話，一旦遇到工程糾紛就不會做到公平公正。學會了法律不但可以處理工程糾紛，還可以自檢自律。做監理要參加有關合同方面知識的培訓學習，每位監理員對合同都要有所了解；監理人員要認真學習和熟悉監理合同和有關工程建設方面的合同，明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任、義務和權利。在監理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務，又
要正確行使監理委托合同中賦予自身的權利，以合同為依據處理問題。監理人員也只有熟悉了這些法律、法規和政策，明確了合同中規定的責任、義務和權利，才能合理地運用自身掌握的專業技能，謹慎、勤勉地為業主提供與其水平相適應的服務，公正維護各方的合法利益。 另外，我發現監理單位除了三大控制，管理，一協調外，還必須十分重視安全建設，規定工地上所有的工作人員必須持證上崗，戴好安全帽，隨時檢查工地里各種材料、設施的安置情況；此外，工程還實行見證取樣和送檢的規定，見證人員便由該工程的監理單位具備施工試驗知識的專業技術人員擔任，檢測和負責該工程的質量監督。生命只有一次 ，金錢是買不到生命的，所以注意安全人人有責。在實習過程中，我聽說過，也親眼看過安全事故的發生。在別的工地的施工人員由于沒有注意安全，結果造成員工宿舍著火，幸好沒有造成人員的傷亡。在這一次的事件，監理工程師和業主都很重視，馬上以這一件事故為警告，對自己的工程做一次仔細的安全檢查。從中我也在這一次的檢查學到了不少的安全事項，為了做好自己的工作，我努力的學習安全規范，在每次的監理巡視中做到仔細、認真，不放過每一個安全隱患。雖然工作過程比較辛苦與艱難，施工單位往往認為小題大作，對一些安全隱患屢次不改。這因為涉及到施工方的利益。但作為監理人員要做到自己的責任，嚴行督促施工單位及時落實安全隱患的整改。只有在一個安全的工地，人員才能放心的工作。預防事故的發生，沒有事故的發生不但保護了生命，而且對工程的進度就有了保障，對施工單位，監理單位與業主都有好處。
在實習的過程中，我在指導師傅的帶領下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規范開始，逐步熟悉了本工程的建設情況，初步掌握了工程監理工作的基礎知識和操作的基本程序，吃住都跟隨在一線的施工單位人員，在工地上，通過現
場直接參與，學習怎樣發展、管理、處理實際工程項目建設過程中出現的問題；積極參與每一次的監理例會，學習怎樣協調各方關系，以及分析項目施工的質量、進度狀況，并針對存在的質量問題提出改進措施。在現場做現場監理員的我，主要負責工程項目建設現場的安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等，按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐，我加深了對工程監理的認識，明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識，同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用，通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。為期半年的監理實習生活結束了，在這半年的`時間里通過實踐，切身的參與到生產建設當中，近距離的觀察，讓我對書本所學的知識有了更深層次、更真實的了解，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這一次是理論與實踐想結合的過程，
我深深的感覺到監理工作的重要性：工程 項目建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，它要求監理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能設經驗為客戶提供工程監理管理服務，妥善協調處理好工程建設過程中遇到的各類問題，實現工程建設目標。因此，作為一個合格的工程監理員必須具備扎實的專業知識和技能、工程管理學及相關法律法規等各類知識，同時要求監理員具備較強的組織協調能力及應變能力，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。
為此，工程監理員必須要加強行業內部的學習，建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規程、規范和質量檢驗標準，熟悉監理管理規范和監理文件，熟悉施工環境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作能力和監理水平不斷的提高，在為業主提供高水平專業服務的同時，也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細致的做好各方面的監理工作，力爭使工程監理行業有一個更加美好的未來。
在實習期間我也發現了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經常學習，不斷提高自身的業務素質，道德素質，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能為建設單位和業主提供更好的服務。
在實習的過程當中，我積極學習和閱讀了一部分施工階段的監理資料，還特地購買了監理方面的書籍，加強理論與實踐的結合，這使我對監理資料的管理有了一個總體的認知。期間我接觸過的監理資料包括：監理規劃、監理實施細則、工程進度計劃、監理工程師通知單、監理工作聯系單、監理日記、監理日報、工地例會文件等。另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規范明確表示。實習中，我除了將自己在書本上學到的東西應用于實踐外，我格外注意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻十分有用的東西，對于監理單位的運作，監理人員的主要工作我也得到了初步的認識，施工中的每一個工序，我都有了一個大范圍的概要了解。
雖然，我在工地是以一個實習生的身份來學習，很高興也很感謝學校和監理單位能給我實和能現場監看，還提供圖紙讓我來核實檢查的機會。雖然工作環境是很艱苦的，但正是這樣讓我明白：作為現場監理員，與施工單位同在建設生產第一線，必須要有不怕苦、不怕累，艱苦奮斗的精神，更要做到謹慎嚴謹，認真對待施工過程中出現的和能預測發現的各種潛在小問題，防止問題因小不治而演變成大問題，造成人力、物力、財力各方面的損失。實際操作過程但中，不單只是用眼去看，更要用心去看，帶著問題，認真的檢查。處理資料，處理問題，應站在當事人的角度去考慮，即是自己的話，又會怎樣去處理，這是本次實習給我最大的收獲和感受。
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