企業管理課程心得體會范文
當我們經過反思，有了新的啟發時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的企業管理課程心得體會范文，希望對大家有所幫助。
企業管理課程心得體會范文1
應公司的要求，我們今年開始學習了時代光華管理課程，通過一個系統的學習，也給自己有了一個較全面的提升。
通過對《中國式管理》這門課程的學習，使我認識到要想成為一名卓越的管理人才，學習是一個終生都要堅持的習慣，這門課程的核心也是告訴我們要想將知識轉化為智慧，只有去創造的學習，只有去思考的學習，只有去運用的學習，只有創新的學習，才會取得真正的成效。
那么如何將我們從這門課程所學到的知識結合我們的工作實踐轉化為智慧呢？我結合自己的工作實踐談談我的感受，不當之處，還請領導指正。
首先我們要明確什么是管理者，管理者就是組織中通過決策、分配資源、指導工作、控制過程，最終達到工作目標的群體，為實現業主的建設目標而努力工作，最終達到企業盈利的目的。
那么我們大多數都是由專業技術人員轉變成為管理者的，對管理人員與專業技術人員究竟有什么不同的特質應該有個清楚的認識，通過學習我們了解到：
1、管理人員更關注的是每個人的潛力是否都得到了發揮，團隊成員是否已經盡了自己最大的努力。
2、管理人員既是對事也對人，會視具體情況和具體對象作出適宜的反應。
3、管理人員更強調工作的價值、結果。
4、管理人員是對于所有關鍵要素都要齊頭并進，缺少其中一個要素沒有配合完成都被認為是失敗。
5、管理人員更看重管理中的哲學和藝術。這些就是管理人員應該擁有的特質。
通過學習，我認識到了溝通的基本概念，溝通即是為了一個設定的目標，溝通，常常會溝而不通，容易形成大家各說各話的局面。因為溝通這種迫使別人接受的行為會讓關起心門，顧左右而言其他；而與商量結合就能讓人接受，是因為大家有共同的目標，當然一定要彼此遷就，而不是誰吃掉誰的關系。一句話——你跟我硬來，我不會抗拒你，但是我絕對不會服從你。只要能好好溝通與商量，并且領導的好，大家就愿意互相體諒。
把信息、思想和情感在個人或群體間傳遞，并且達成共同協議的過程。通過學習和反思我深刻認識到了有效溝通要達成，其中的溝通的三大必備要素少不了，溝通的三大要素包括：
1、要有一個明確的目標
2、達成共同的協議
3、溝通信息、思想和情感。
對三要素的第一點：只有大家有了明確的目標才叫溝通，如果大家來了但沒有目標，那就不是溝通，是什么呢？是閑聊天。第二點：溝通結束以后一定要形成一個雙方或者多方都共同承認的一個協議，只有形成了這個協議才叫做完成了一次溝通。如果沒有達成協議，那么這次不能稱之為溝通。第三點：溝通的內容不僅僅是信息還包括著更加重要的思想和情感。
其次，在溝通的過程中除了三要素具備后，我們還要遵循一定的原則，即溝通三原則。
1、談論行為不談論個性
2、要明確溝通
3、積極聆聽。
這三條原則看似普通，但卻對溝通起到了非常關鍵性的作用，在溝通的過程中我們是要遵循一定的原則的，不能想什么說什么，不能不注意一些細節，否則就會使我們的溝通無效甚至引起別人的誤解，這樣只會對我們的初衷起到負面的作用。
那么作為一名卓越的管理者應該養成哪些好習慣呢？通過學習我了解到，作為一名專業轉型的管理人員，應當養成“關注結果、眼觀大圖、緊扣要事”這三種重要的個人習慣和“創造信任、集思廣益、發展優勢”這三個重要的團隊習慣。
1、關注結果,公司的目標是我們工作的核心,我們的各項工作都必須圍繞著這個目標來開展。需要采取什么方法才能達到這個目標，在工作中減少投入增加產出，最終實現公司的利益最大化。
2、眼觀大圖，要求我們關注自己的'價值貢獻點，理解自己在整體中的位置及貢獻，整體的思考問題我們在工作中要發揚并保持那些良好的習慣，杜絕那些不良的習慣，才能最終培養出自己的競爭優勢。
3、緊扣要事，緊扣要事就是做正確的事情大于正確的做事，效能大于效率。所以我們所做的事情是否有價值，比做事的速度更重要。
4、發展優勢，每個人有每個人的特長、優點，正確的做法應該是安排下屬去做他們擅長有優勢的工作，不必要求下屬面面俱到，要充分利用下屬的優點而非克服缺點，對員工更多地進行正確的激勵，才能更好地調動其主觀能動性，為企業創造更大的價值。
5、集思廣益，有一個開放的心態，能夠包容不同的意見，這就需要我們在心態上不能用輸贏的概念進行把握，只有創造出了一加一大于二的結果，才能最終確定這個方法是最適合當前群體的方法。
6、創造信任，在一個組織當中，有兩點非常關鍵：一是員工應具備良好的品格和能力，另一個方面是領導也應具備良好的品格和能力，只有優秀的人才能營造出信任的氛圍，才可能導引出人際關系的互信，信任氛圍的營造與管理者的領導行為和風格是密不可分的，適宜的領導行為及風格才更有利于創造信任，而團結信任的組織才能夠為企業創造出更大的價值。
總之，通過學習《時代光華》的課程，我個人的最大體會是，第一是態度，工作態度能決定工作方向，端正了態度工作方向就能步入正軌、事半功倍，第二是，在正常的人際交流中作好溝通工作，那工作就能成功的一半了。有付出就會有收獲！因此作為公司的一份子，在今后的工作中，我們要樹立良好的工作態度和工作作風，愛崗敬業，提高工作效率，強化執行力，本人將不斷提高執行力和學習各項規章制度、法律法規，自覺遵守職業道德，用規章制度來約束自己，規范自己的行為。工作中，努力學習新業務、新知識，積極參加各種業務學習，在不斷提高自身文化素質的同時，苦練基本功，提高自身的業務素質，為公司的發展貢獻自己的力量。
企業管理課程心得體會范文2
公司組織我們參加了企業管理知識的學習培訓，接受了系統、全方位企業管理知識的學習和輔導，受益良多。我深刻領會到，作為一名合格的企業管理者，應該如何駕馭整個企業的運作機制。并領悟到，應該以管理促創新，以創新促效益，從而促使企業穩步健康發展。
本次培訓主要講到公司執行力的問題，圍繞五個方面展開了詳細的闡述，即：責任思維、成果思維、狼性思維、高標準嚴要求和感恩的心。使我認識到，執行決定成敗，責任高于一切。任何事情的失敗都要從自身去找原因，牢記都是我的錯，我是一切的根源。
如何提高執行力？首先，我們必須保證上下兩條線的暢通無阻，工作安排從上到下不斷鏈，結果反饋從下到上保暢通，令行禁止，賞罰分明。發出的指令要簡單明了，不要偏誤，領導下達通知、指令時，少些隨意性，多征求班子意見，多聽取職工意見，避免朝令夕改，并盡可能加大宣傳，盡可能跟蹤執行情況和實施效果，不要讓自己的安排石沉大海，不了了之。
員工要養成主動反饋的習慣，出現問題，早反饋、早修正，少延誤。反饋不是搞官僚主義，步步請示，而是將事件的進展、發現的新問題等及時回饋。對問題無所謂，是我們執行中一個非常大的毛病，必須建立反饋機制，哪里脫鉤，就追究哪里的責任。作為某一任務的安排者，要有“盯子”精神，緊盯下級，直到他養成回饋的習慣，這樣做，一是讓上級放心，二是萬一錯了，還可以不斷修正，減少偏差。
其次，改造員工的思想，培訓員工自動自發地工作。在出了問題后，我們的某些管理人員常常手指下面，卻很少想過，執行是一個系統，這都是自己一手造成的`。員工執行不好，是因為自己平時教育不夠，方法不當，措施不力，沒有弄出一個好的團隊，以致要打仗時拉不出一支像樣的隊伍。
再有，盡量少說“他”與“他們”，多說“我”與“我們”。有分工，還必須有協作。在一個廠、一個部門、一個班組，我們的目標是一致的，特別是在責任面前，將一個集體搞得四分五離，一有問題，就是他、他們，事不關已，高高掛起，沒有相互補臺。同在一個團隊里，難道真的所有的問題都與已無關，我們的一條建議，一個信息，一句提醒，或許就能起到不小的作用。
因此，從今以后，但愿我們都能更多的說“我”、“我們”，少說“他”、“他們”。執行力不強是令眾多企業頭疼的問題，然而只要全體員工不畏任何艱難險阻，不懼驚濤駭浪，不斷修正自我，融入團隊，加強溝通，不斷學習，強化執行，就一定會練出一支有令必行、有禁必止的團隊。
企業管理課程心得體會范文3
一、充分了解企業的員工
每個人對自己都是如此簡單，而對他人卻是如此復雜。作為管理者，要能充分的認識你的員工不是一件很容易的事。但是管理者如果能充分理解自己的員工，工作開展起來會順利得多。俗話說“士為知己者死”。一個能夠充分了解自己員工的管理者，無論在工作效率，還是人際關系上他都將會是個一流的管理者。
了解員工，有一個從初級到高級階段的程度區別，分為三個階段：
第一階段：了解員工的出身、學歷、經驗、家庭環境以及背景、興趣、專長等。同時還要了解員工的思想，以及其干勁、熱誠、誠意、正義感等。
第二階段：當手下員工遇到困難，你能實現預料他的反應和行動。并能恰如其分的給員工雪里送炭，這就表明你對員工的認識更進一步。
第三階段：知人善任。能使每個員工在其工作崗位上發揮的潛能。給自己的員工足以考驗其能力的挑戰性工作，并且在其面臨此種困境時，給予恰當的引導。
總之，管理者與員工彼此間要相互了解，在心靈上相互溝通和默契，這一點對一個中小企業的管理者來說尤為重要。
二、聆聽員工的心聲
中小企業的管理者都有強烈的自我主張，這種傾向有助于果斷、迅速的解決問題，但另一方面也會使管理人員一意孤行，聽不進他人意見，導致決策失誤。
在企業的管理中，聆聽員工的心聲，也是團結員工，調動積極性的重要途徑。一個員工的思想除了問題，會失去工作熱情，要他卓越的完成你交給他的任務是不可能的。這時，作為管理者，應耐心的得去聽取他的心聲，找出問題的癥結，解決他的問題或耐心開導，才能有助于你的管理目標的實現。
對待犯錯誤的人員，也應當采取聆聽的辦法，不應一味責難它們，而應給他們解釋的機會。只有了解個別情況后，才能對他們對癥下藥，妥善處理。
三、管理方法經常創新
管理員工就象開汽車，司機在開車時需小心的看著指示器和路面，路面有新的變化，指示器的指針有變化，他就應轉動方向盤，防止翻車撞人。管理員工也是如此，管理人員要讓其員工在制定的軌道上運行，就要仔細觀察、經常調整，以防止其出現偏誤。在穩定的大企業中，管理者要多注意員工的各種變化，在基本管理框架內靈活的運用各種技巧管理下屬。而對于活躍的.中小企業管理者而言，他們的責任更加繁重。他們不僅不能墨守成規的管理下屬，也不能用哭定的模式去涉及企業的藍圖。
管理者要不斷采用新的方法處理員工管理中的新情況，就必須要有超越陳規的一年和能力。70年代末80年代初，福特公司的經營思想日漸保守，公司業績步步下滑，最后滑到了虧損的邊緣。艾柯卡出任克萊斯勒總裁后，積極開拓創新，激發了員工的干勁，不到兩年，終于使瀕臨波產的公司奇跡般的起死回生了。
四、德才兼備，量才使用
“尺有所短，寸有所長”，每個人在能力、性格、態度、知識、修養等方面各有長處和短處。用人的關鍵是適用性。為此，作為管理者在用人時，先要了解每個人的特點，是個員工十個樣，有的工作起來利落迅速；有的謹慎小心；有的擅長處理人際關系；有的卻喜歡獨資埋頭在統計資料里默默工作。
在許多企業的人事考核表上，都有一些關于處理事務的正確性、速度等評估項目，能夠取得滿分這才稱的上是優秀的職員。作為一個管理者，不僅要看到人士考核表上的評分，更重要的是在實踐中觀察，結合每個員工的長處給于是當的工作。在從他們工作過程中觀察其處事態度、速度和準確性，從而真正測出其下屬的潛能。也只有如此，管理者才能靈活、有效、成功地管理他的員工、使事業蒸蒸日上。
企業管理課程心得體會范文4
經過最近公司組織的企業管理課程的學習，使我在有關企業文化、企業戰略管理、績效管理、管理心理學等方面有了進一步的認識。縱覽全球各優秀企業的發展歷程和成功經驗，各自都有清晰的、科學的、系統的可持續的企業管理方法。結合目前xx集運的發展狀況，我覺得我們還需要不斷努力，建成適合自己的企業管理系統，它應包括以下幾方面內容：
一、提煉xx集運的企業文化，逐步完善我司核心價值觀。
xx集運從19xx年成立至今，由5艘小船、總艙位xx快速發展為150多艘、總艙位42萬TEU以上全球排名前十的集裝箱班輪公司，企業成長時間僅是國內同行中遠集運的三分之一。這十多年的發展歷程是xx集運全體員工為振興民族航運業執著奮斗的崢嶸歲月，更是一段xx集運迅速走向世界的傳奇故事，在此期間，xx集運實際上已逐步形成了自己的企業文化，但在引入先進的企業管理理念時，仍需提煉我司的企業文化，逐步完善我司的核心價值觀，使得該企業文化能得到全體員工強烈而廣泛的認同，并成為各員工認可和共享的核心價值觀，使我司的企業文化真正具有給企業帶來活力，促使企業提高素質，建立嚴格科學的管理機制，培養良好的企業行為，調動起各個方面的積極因素，創造良好的發展環境，促進企業持續穩定健康地向前發展。
二、及時建立企業的績效管理系統
隨著xx集運的不斷發展壯大，公司規模也與日俱增，而經濟全球化的步伐越來越快，市場競爭也日趨激烈，在這種競爭中，一個企業要想始終取得競爭優勢，必須不斷提高其整體效能和績效。因此，通過這次學習，我認為xx集運應及早建立自己的績效管理系統，否則企業發展很可能步中遠集運的后塵而停滯不前。從公開資料獲悉，中遠集運最近十年發展遲緩的原因，一方面是由于公司高層決策的失誤，另一方面也是因公司規模龐大、分支機構眾多、產業鏈太長導致企業各部門之間缺乏有效的溝通、反饋、信任和激勵，導致中遠集運對航運業景氣敏感度降低，航運業低迷時公司業績大幅虧損，航運業景氣時公司業績持平或微利，充分顯示出公司因缺乏有效的績效管理體系而喪失了企業競爭力，而目前該公司已認識了這點，正不斷加快國際化的職業經理人隊伍建設，加強各部門的合作效應。
因此切實提升企業凝聚力不能僅僅停留在公司的口號上，而應在公司制度上得到保證，先進公司的實踐證明，建立科學的績效管理系統可提高員工的績效和團隊、個體的潛能，使企業不斷獲得成功的管理思想和具有戰略意義的、整合的`管理方法。通過績效管理，可以幫助企業實現其績效的持續發展；促進形成一個以績效為導向的企業文化；激勵員工，使他們的工作更加投入；促使員工開發自身的潛能，提高他們的工作滿意感；增強企業凝聚力，改善團隊績效；通過不斷的工作溝通和交流，發展員工與管理者之間的建設性的、開放的關系；給員工提供表達自己的工作愿望和期望的機會，從而使各位員工和企業一起發展壯大。
三、加強xx集運的企業戰略管理
企業的成功在于選擇正確的戰略，正確的戰略應與企業所處的環境相適應，SWOT是國際上最通用的一種科學分析方法，用來確定企業本身的強項、弱項、機遇和威脅。xx集運也應充分分析內部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩陣，才能在競爭白熱化的全球化集裝箱市場中找到自己的定位。根據本期課程學習，我認為xx集運目前形勢分析如下：
以上因素，建議公司決策層在需考慮以下方面：
第一，保持全球思維。不謀一世者，不足以謀一時；不謀全局者，不足以謀一域。xx集運的企業愿景是建設世界一流的集裝箱運輸物流企業，就必須堅持用寬廣的眼界觀察世界，努力從全局上把握全球經濟、貿易、航運市場發展的總體趨勢和競爭態勢，以敏銳的嗅覺增強工作的預見性和快速反應能力；必須破除部門、單位的藩籬，以對全局負責的精神認真對待運輸服務鏈的各個環節，增強全球協同意識。
第二，堅持戰略制勝。戰略是競爭催生的產物，而競爭的最高境界是戰略的博弈。xx集運作為全球化經營的公司，面對紛繁復雜的競爭格局，必須在堅持全球思維的基礎上，把戰略研究始終放在最重要的位置上，把握規律和競爭趨勢，力求在每一階段發展的全局上占有先發優勢。從國際班輪業運力規模發展來看，同行中的前三名在過去近十年中保持了年均20%以上的運力增長速度。20xx年，xx力將達到270萬TEU，地xx航運將達到180萬TEU，達飛超過150萬TEU。可見，超大型班輪公司與后續船公司間的運力規模差距正在進一步擴大，后續公司趕超將越來越困難，生存壓力也將進一步加大。班輪公司未來的生存發展，首先就是規模實力的競爭! 第三，加強三精管理。任何一個優秀的企業，決不可能是事業的巨人、細節的頑童。關注細節，是一種能力的體現。集裝箱業務領域生產環節多、分工細，業務分布點多、面廣、線長，服務品質、安全生產、成本控制和經濟效益體現在整個鏈條的每一個環節上，惟有緊盯細節、抓好過程控制，嚴格精益管理，才能體現xx集運對卓越企業管理的永無止境的追求。
以上是本人在此次課程的學習體會，不足之處請予以指正。
企業管理課程心得體會范文5
經過最近公司組織的企業管理課程的學習，使我在有關企業文化、企業戰略管理、績效管理、管理心理咨詢學等方面有了進一步的認識。縱覽全球各優秀企業的發展歷程和成功經驗，各自都有清晰的、科學的、系統的可持續的企業管理方法。結合目前中海集運的發展狀況，我覺得我們還需要不斷努力，建成適合自己的企業管理系統，它應包括以下幾方面內容：
一、提煉中海集運的企業文化，逐步完善我司核心價值觀。
中海集運從1997年成立至今，由5艘小船、總艙位2千TEU快速發展為150多艘、總艙位42萬TEU以上全球排名前十的集裝箱班輪公司，企業成長時間僅是國內同行中遠集運的三分之一。這十多年的發展歷程是中海集運全體員工為振興民族航運業執著奮斗的崢嶸歲月，更是一段中海集運迅速走向世界的傳奇故事，在此期間，中海集運實際上已逐步形成了自己的企業文化，但在引入先進的企業管理理念時，仍需提煉我司的企業文化，逐步完善我司的核心價值觀，使得該企業文化能得到全體員工強烈而廣泛的認同，并成為各員工認可和共享的核心價值觀，使我司的企業文化真正具有給企業帶來活力，促使企業提高素質，建立嚴格科學的管理機制，培養良好的企業行為，調動起各個方面的積極因素，創造良好的發展環境，促進企業持續穩定健康地向前發展。
二、及時建立企業的績效管理系統
隨著中海集運的不斷發展壯大，公司規模也與日俱增，而經濟全球化的步伐越來越快，市場競爭也日趨激烈，在這種競爭中，一個企業要想始終取得競爭優勢，必須不斷提高其整體效能和績效。因此，通過這次學習，我認為中海集運應及早建立自己的績效管理系統，否則企業發展很可能步中遠集運的后塵而停滯不前。從公開資料獲悉，中遠集運最近十年發展遲緩的原因，一方面是由于公司高層決策的失誤，另一方面也是因公司規模龐大、分支機構眾多、產業鏈太長導致企業各部門之間缺乏有效的溝通、反饋、信任和激勵，導致中遠集運對航運業景氣敏感度降低，航運業低迷時公司業績大幅虧損，航運業景氣時公司業績持平或微利，充分顯示出公司因缺乏有效的績效管理體系而喪失了企業競爭力，而目前該公司已認識了這點，正不斷加快國際化的職業經理人隊伍建設，加強各部門的合作效應。
因此切實提升企業凝聚力不能僅僅停留在公司的上，而應在公司制度上得到保證，先進公司的實踐證明，建立科學的`績效管理系統可提高員工的績效和團隊、個體的潛能，使企業不斷獲得成功的管理思想和具有戰略意義的、整合的管理方法。通過績效管理，可以幫助企業實現其績效的持續發展；促進形成一個以績效為導向的企業文化；激勵員工，使他們的工作更加投入；促使員工開發自身的潛能，提高他們的工作滿意感；增強企業凝聚力，改善團隊績效；通過不斷的工作溝通和交流，發展員工與管理者之間的建設性的、開放的關系；給員工提供表達自己的工作愿望和期望的機會，從而使各位員工和企業一起發展壯大。
三、加強中海集運的企業戰略管理
企業的成功在于選擇正確的戰略，正確的戰略應與企業所處的環境相適應，SWOT是國際上最通用的一種科學分析方法，用來確定企業本身的強項（Strengthes）、弱項（Weaknesses）、機遇（Opportunities）和威脅（Threats）。中海集運也應充分分析內部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩陣，才能在競爭白熱化的全球化集裝箱市場中找到自己的定位。根據本期課程學習，我認為中海集運目前形勢分析如下：
強項是：（1）集團品牌。（2）船隊成本優勢。（3）市場應變能力強。
弱項是：（1）規模壟斷小。（2）人才缺。（3）信息化建設弱。
機遇是：（1）全球經濟。（2）中國因素。（3）集團戰略。（4）資本市場的支持。
威脅是：（1）集裝箱市場全球化競爭白熱化。（2）油價持續攀升，造成經營成本持續攀升。
以上因素，建議公司決策層在需考慮以下方面：
第一，保持全球思維。不謀一世者，不足以謀一時；不謀全局者，不足以謀一域。中海集運的企業愿景是建設世界一流的集裝箱運輸物流企業，就必須堅持用寬廣的眼界觀察世界，努力從全局上把握全球經濟、貿易、航運市場發展的總體趨勢和競爭態勢，以敏銳的嗅覺增強工作的預見性和快速反應能力；必須破除部門、單位的藩籬，以對全局負責的精神認真對待運輸服務鏈的各個環節，增強全球協同意識。
第二，堅持戰略制勝。戰略是競爭催生的產物，而競爭的最高境界是戰略的博弈。中海集運作為全球化經營的公司，面對紛繁復雜的競爭格局，必須在堅持全球思維的基礎上，把戰略研究始終放在最重要的位置上，把握規律和競爭趨勢，力求在每一階段發展的全局上占有先發優勢。從國際班輪業運力規模發展來看，同行中的前三名在過去近十年中保持了年均20%以上的運力增長速度。20xx年，馬士基運力將達到270萬TEU，地中海航運將達到180萬TEU，達飛超過150萬TEU。可見，超大型班輪公司與后續船公司間的運力規模差距正在進一步擴大，后續公司趕超將越來越困難，生存壓力也將進一步加大。班輪公司未來的生存發展，首先就是規模實力的競爭!
第三，加強三精管理。任何一個優秀的企業，決不可能是事業的巨人、細節的頑童。關注細節，是一種能力的體現。集裝箱業務領域生產環節多、分工細，業務分布點多、面廣、線長，服務品質、安全生產、成本控制和經濟效益體現在整個鏈條的每一個環節上，惟有緊盯細節、抓好過程控制，嚴格精益管理，才能體現中海集運對卓越企業管理的永無止境的追求。
以上是本人在此次課程的學習體會，不足之處請予以指正。
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