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交通作文

時間：2026-03-28 03:31:33 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲

交通作文精品[6篇]

　　在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家對作文都不陌生吧，借助作文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的交通作文6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通作文精品[6篇]

交通作文篇1

　　下午五點(diǎn)三十分，小鎮(zhèn)最繁忙的時候。大街小巷，下班的人流是一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　我小心翼翼地騎著自行車穿梭在寬闊的大馬路，仔心聆聽著這屬于馬路的獨(dú)特“心”聲：低沉洪亮的汽車笛鳴聲、清脆悅耳的自行車鈴聲、突突突的摩托聲融為一體，組成了一曲“馬路交響曲”.“吱……”一陣急促刺耳的剎車聲響起，霎時，隱隱約約可聽見玻璃破碎，掉落滿地的聲音--我清楚地知道，這，預(yù)示著又一件無可挽救的交通事故悲劇的產(chǎn)生。

　　來到十字街口，映入眼簾的是一副慘不忍睹的景象：一輛紅色摩托車嵌入藍(lán)色汽車凹陷的車頭，汽車玻璃受到了撞擊，玻璃散落一地。距摩托車兩里外，一名約二三十歲的年青人一動不動地躺在冰冷的地面，紅色的血液染紅了地面。我的記憶不禁回到了兩年前：那一年春節(jié)，爸爸帶著我們一家人去外婆家拜年，坐上了開往小舟山的車。人多車很擠，一路顛簸，車子像喝醉了酒似的搖搖晃晃。在一個拐彎處，對面的一輛三卡突然鉆出，司機(jī)一慌，車頭撞在了路旁的`一棵樹上，而三卡從半山腰翻滾了下去。司機(jī)當(dāng)場死亡。

　　今天，當(dāng)我再次見到如此相同的畫面，我的心特別沉重，我不得不心存余悸。這幾年來，我的所見所聞使我正確認(rèn)識到：不論是行人還是司機(jī)，都必須遵守交通規(guī)定，這是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。在寬闊的大馬路上，生與死，僅在一線之間，希望大家嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，您的安全，將是全家最大的幸福！

交通作文篇2

　　人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學(xué)業(yè)，能夠去學(xué)習(xí)，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

　　在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災(zāi)害，然后可多數(shù)是車禍。病毒無法抗拒，災(zāi)害不能避免，但車禍?zhǔn)侨说湥皇翘鞛?zāi)。所以，我們能夠控制，能夠防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報(bào)了春節(jié)長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。

　　在意外事故中，以車禍占首位，()占意外死亡總數(shù)的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達(dá)國家或是發(fā)展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導(dǎo)致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據(jù)估計(jì)，然后當(dāng)今世界每年死于車禍的'人數(shù)約為25萬——30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報(bào)告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以15——24歲的青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險(xiǎn)人群為5——9歲兒童;在駕車事故中，危險(xiǎn)人群是10——14歲兒童和15——24歲青少年。

　　查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發(fā)現(xiàn)，兒童類交通事故的職責(zé)方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領(lǐng)，不走人行橫道，騎自行車技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮?xí)r橫過馬路，騎自行車帶人，在機(jī)動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學(xué)們，讓我們一起攜手，共同維護(hù)交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個完美家園。

　　汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，然后在使人方便的同時，又給人類帶來了危險(xiǎn)，但是我堅(jiān)信，只要大家共同維護(hù)，汽車必須會當(dāng)“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。

交通作文篇3

　　每天上下班，路經(jīng)十字路口，總會看到那名黑黑瘦瘦的交通協(xié)管員，久而久之，彼此都已眼熟了，雖然沒有相互打招呼，但也算老熟人了，一個微笑，算作互致問候。

　　這是上下班的.必經(jīng)之路，每當(dāng)遇上紅燈時，都會看見路中央指揮交通的警察，還有路邊揮舞小紅旗的協(xié)管員。

　　不知什么時候開始，這名年過半百協(xié)管員仿佛也發(fā)現(xiàn)我是每天經(jīng)過這里的常客。于是，當(dāng)看見我等紅燈時，他總會沖我憨厚地一笑，像是打招呼，又像是對我等待的抱歉。

　　開始并不認(rèn)為是在和我打招呼，但當(dāng)我意識到就是在沖我笑時，出于友好也報(bào)以微笑。

　　就這樣，每天上下班路經(jīng)這里時，即便沒有吃到紅燈，也會彼此相視一笑，有時來不及打招呼，也揮一揮手，或干脆按一下喇叭，算是問候。

　　一復(fù)一日，一晃好幾個春夏秋冬過去了，他依然站在路邊，揮舞著小紅旗，堅(jiān)守在協(xié)管員的崗位上，那微微駝背的身影，令我欽佩，讓我感動。

交通作文篇4

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”，小時候，媽媽上街時，總是念著這首兒歌。上幼兒園時，老師每次帶我們過馬路，我們也總是手拉著手，左看看，右看看，然后唱著這首兒歌過馬路。上小學(xué)了，老師送路隊(duì)時，又總是再三囑咐我們一定要遵守交通規(guī)則，一定要記得：“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”。

　　如今我已經(jīng)是一名四年級的小學(xué)生了，每次，我坐在爸爸的車子里，看到紅綠燈，我就會想起這首兒歌，就會想起一些不遵守交通規(guī)則，家毀人亡的慘痛事情。記得，前不久，在河南的高速公路上，一名駕駛員因酒后駕車，造成了兩死兩傷。上海外環(huán)一名大巴駕駛員也因?yàn)檫`反交通規(guī)則造成了10死14傷……。發(fā)生在我們身邊的`事例也不少，上個月，在我們臺城就有一位老爺爺帶著孫女和孫子過馬路時，不看紅綠燈，左顧右盼，被一輛出租車撞了，造成了孫女下肢癱瘓，孫子和爺爺嚴(yán)重受傷的悲劇。

　　是呀，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國每天因車禍而引發(fā)的交通事故使上百人死亡，看著這些觸目驚心的數(shù)字，我非常震驚，也非常難過，因?yàn)橐粋€個無辜的生命就這樣消失了，一個個家庭就這樣失去了應(yīng)有的幸福和美滿……

　　為了讓交通事故不再發(fā)生，社會和諧，安寧，讓我們共同遵守交通規(guī)則吧！

交通作文篇5

　　一天，我和爸爸媽媽乘車外出，到繁華路段時，不巧遇到了交通堵塞。在堵車的那段時間，我坐在被發(fā)動機(jī)震得亂戰(zhàn)，彌漫著汽油味的車廂里，想象著22世紀(jì)的交通會是怎樣子......

　　22世紀(jì)的馬路不會太寬，因?yàn)殛懙厣吓艿能嚥粫瘳F(xiàn)在這樣多。自行車也會有，因?yàn)轵T車它能供人們強(qiáng)身健體。人行道比現(xiàn)在還要寬，可供人散步。先說機(jī)動車道和非機(jī)動車道，它們是用一種比柏油更好的材料鋪成的，非常耐用，不用維修;非機(jī)動車道和機(jī)動車道之間的'鐵護(hù)欄改成了一種激光線，車輛一碰就會發(fā)出警報(bào)聲。再說人行道，它是用可愛的小石塊鋪成，道路兩邊種著凈化空氣的數(shù)木和無毒的花草，還設(shè)有長椅供行人休息。人行道兩邊還設(shè)有盲人專用道，如果行人在沒有人行橫道線的地方穿越馬路，就會被激光照到而罰款。

　　另外在十字路口設(shè)有便民服務(wù)廳，不過里面都是機(jī)器人。為了防止人們闖紅燈，高空和地面都有激光射線。還有22世紀(jì)的車不僅美觀，而且不少汽油，不排廢棄，只用很少的電力就能驅(qū)動，絕對有利環(huán)保而又實(shí)用。不過還有飛車哦!飛車多用于抓盜賊，救火，搶救病人等。里面的設(shè)備根據(jù)所需要設(shè)置。還有陸地上的汽車是大眾化的，里面的設(shè)備很齊全，有電視機(jī)，空調(diào)，軟床，做飯機(jī)，飲料機(jī)，電腦等，如果全家出游，既方便有安全。

　　本來還能想些飛機(jī)，火車，輪船等方面的未來情況，但賽車已緩解了，我只想到了這些，有一句不知誰說的名言——能想到就能做到。但愿如此吧!