(熱門)科技小論文
在日常學習、工作生活中，大家或多或少都會接觸過論文吧，論文對于所有教育工作者，對于人類整體認識的提高有著重要的意義。怎么寫論文才能避免踩雷呢？以下是小編精心整理的科技小論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
科技小論文1
初中生物科技小論文之轉基因食品
轉基因具有兩面性。而總體來說，利大于弊。 全球人口的迅猛增長，耕地面積的不斷減少，糧食問題成為世界許多國家面臨的一個十分辣手的問題。
轉基因食品：天使還是魔鬼
任何一項新的科學技術的應用都有它的兩面性。核能的開發利用，在為人類提供了巨大的核能同時也造出了對人類具有巨大破壞性的核武器；農藥的應用對于防治農作物害蟲發揮了巨大的作用，使農作物大幅度的增產，但同時也對人畜和環境造成極大的危害；工業革命為人類社會帶來了巨大的財富，同時也為人類帶來了災難性的環境污染和生態平衡的破壞。要滿足人們的食品供應，提高食品供應質量，必須依靠科學技術。目前轉基因技術在食品生產中的應用，已取得明顯的成效，轉基因食品也已悄然走上人們的餐桌。 以下談談轉基因食品的優點。
（一）過去改變植物的品種主要是通過育種，這種傳統的育種方式需要的時間長，雜交出的品種不易控制，目的性差，其后代可能高產但不抗病，也可能抗病但不高產，也許是高產但質量差，所以必需一次一次地進行選育。而轉基因技術就不同了，可以選擇任何1個目的基因轉進去，就可得到1個相應的新品種，不用再花那么長的時間篩選了。
（二）傳統的育種只能是水稻對水稻，玉米對玉米，進行雜交，不能水稻對玉米，水稻更不能和細菌進行雜交。而轉基因技術不但可以把不同植物的基因進行組合，而且還可以把動物的基因，甚至人的基因組合到植物里去。比如：科學家看中了一種北極熊的基因，認為它有抵抗冷凍的作用，于是將其分離取出，再植入西紅柿之中，培育出耐寒西紅柿。
（三） 通過轉基因技術可培育高產、優質、抗病毒、抗蟲、抗寒、抗旱、抗澇、抗鹽堿、抗除草劑等特性的作物新品種，以減少對農藥化肥和水的依賴，降低農業成本，大幅度地提高單位面積的產量，改善食品的質量，緩解世界糧食短缺的矛盾。例如：馬鈴薯植人天蠶素的基因后，抗清枯病、軟腐病的能力大大提高，過去這兩種病每年會帶來近3成的減產，一種抗科羅拉多馬鈴薯甲蟲的馬鈴薯，可使美國每年少用37萬kg的殺蟲劑；阿根廷播種轉基因豆種后，大豆抗病和抗雜草能力大為增加，使用農藥和除草劑的量減少，生產成本比原來下降了15％。到2100年世界人口將翻一番，到達130億，而從1996年到20xx年的30年間，世界的糧食需求將增長一倍。我國的糧食問題更為嚴重，我國用占世界7%的耕地養活了13億人口，而到20xx年我國人口將達16億，屆時供需差距會更巨大。轉基因技術在農業中的應用似乎正成為應對這種未來危機的選項。目前世界上已有21個國家進行了大規模轉基因農作物的推廣，20xx年已達到9000萬公頃，占世界總耕地面積的.6%，而且近年來每年都在以“兩位數”的速度增長，轉基因作物的全球市場價值在20xx年達到50億美元。其中，美國是推廣面積最大的國家，約占全球的60%，其次是阿根廷、巴西，然后是中國。轉基因作物中大豆最多，其次是玉米、棉花和油菜——目前全球的大豆中有60%以上都是轉基因大豆，而同樣的比例在棉花是28%，油菜是18%，玉米是14%。
（四）利用轉基因技術生產有利于健康和抗疾病的食品。杜邦和孟山都公司即將推出多種可榨取有益心臟的食用油的大豆。兩大公司還將聯手推出味道更鮮美且更容易消化的強化大豆新品種。艾爾姆公司與其他公司合作，正在研究高含量抗癌物質的西紅柿，以及可用于生產血紅蛋白的玉米和大豆。此外，含疫苗的香蕉和馬鈴薯也正在加緊研究中；日本科學家利用轉基因技術成功培育出可減少血清膽固醇含量、防止動脈硬化的水稻新品種；歐洲科學家新培育出了米粒中富含維生素A和鐵的轉基因稻，這一成果有可能幫助降低全球范圍內、特別是以稻米為主食的發展中國家缺鐵性貧血和維生素A缺乏癥的發病率。
（五）轉基因食品可以擺脫季節、氣候的影響，讓人們一年四季都可吃到新鮮的瓜菜。同時，人們還發現轉基因作物結出的果實，無論外形還是味道都別具風味。英國的科學家將一種可以破壞葉綠素變異的基因移植到草中，可以使之四季常青，除了具有綠化功能之外，還使畜牧業受益，因青草的營養比干草高，而使肉的質量提高。
（六）利用轉基因技術，把生長素基因、多產基因、促卵素基因、高泌乳量基因、瘦肉型基因、角蛋白基因、抗寄生蟲基因、抗病毒基因等外源基因導入動物的精.子、卵細胞或受精卵，可培育出生長周期短、產仔多、生蛋多、泌乳量高，生產的肉類、皮毛質量與加工性能好，并具有抗病性的動物，目前已在牛、羊、豬、雞、魚等家養動物中取得一定成果
（七）轉基因生物安全性問題無疑是農業生物技術產業化的瓶頸。轉基因安全嗎?回答是轉基因技術本身是中性的，說不上更安全或者更不安全。應該評價轉入什么基因后最終造成的轉基因作物本身是否安全，是有可能增加安全，還是有可能產生風險。在傳統育種技術中，如果要引入特定的基因，就要通過雜交，最終在把目標基因轉入受體中去的同時，還會有還會有其他基因也被攜帶進去的可能；而轉基因技術則只會將目標基因轉入。因此，從這個角度來講轉基因技術應該是安全的，甚至更為安全的。 轉基因農作物對未來講是農業的希望，而且這是一場新的綠色革命。我國對于農業生物技術，尤其是轉基因給予高度重視，《國家中長期科學和技術發展規劃》中包含了有關轉基因研究的內容，并在16個重大專項中把生物轉基因列為其中一項。
讓我們勾勒一下我國轉基因發展的幾個階段：第一階段，主要是廣泛推廣轉基因在抗殺蟲劑、抗病等方面的特性；第二階段，是品質和營養方面的改善；第三階段，即治療性和功能性食品，比如利用植物生產醫藥產品，如疫苗等。目前我們已經發展到第一階段，正在做第二階段的研發，而第三階段則是未來的設想。
科技小論文2
我們身邊有許多屬于科技的東西，例如：電飯鍋、電腦、電視機、和電燈等等。我們的科學真的越來越進步了，這都靠大家的努力所創造的。大全科學給我們帶來許多益處讓我們的生活更美好！
科學家們的.努力沒白費！
以前的黃泥路→泥沙路→水泥路→演變成今日的瀝青路，這代表我們的交通已經進步了。以前的月光→螢火蟲→油燈→煤油燈→演變成今日的電燈，這代表我們的火燈已經進步了。現在又有一個新的東西，具體情況是這樣的：近來，發現我們的馬路會有汽車闖紅綠燈的情況，所以安了個拍攝機，一旦有汽車沖過紅燈，要罰款200元啊那東西就會把那時的情景給拍下來，！
我舅舅就是一個例子，都怪表弟表妹們的好奇心，現在我們都可以安心地過馬路了！
真方便！
我們有路地上走的汽車，海上的船，天空上的飛機和火箭……已經擺脫了“兩腳車”了，這就是科學的進步。科學會讓我們帶來美好的生活！
科技小論文3
一、神奇的墨水
一天，我在一本科學書上看到糖水可以制作隱形的墨水，于是，我在好奇心的.驅使下，做起了實驗。
我先把糖水調好，用毛筆蘸糖水在紙上寫了“開門大吉”幾個大字，然后把紙門晾干，什么都沒有，我開始懷疑書了，最后，我用打火機稍微燒了一下，看見了一個“開”字呈現淺褐色的，我一見，欣喜若狂馬上對正看電視的婆婆說：“婆婆，快來，我給你表演魔術！”于是，我又重新拿了一張白紙，寫上“婆婆”兩個大字，用吹風器把它吹干，就什么也沒了，我趕忙問婆婆：“你信不信，我可以不用筆，用火能寫出‘婆婆’兩個字來。”婆婆，搖了搖頭，顯然是不信。
我找來打火機，烤了一會兒，可是烤得有點兒久，把紙不小心給燒了，婆婆笑了笑，我有點急了說：“別得意，你等一等。”我又在一張白紙在寫了那兩個字，然后晾干，這次我只是稍微烤了一會兒，字便顯現了出來，我得意地笑著，婆婆趕快從我手中奪去紙翻來覆去地看著，就是不明白。
小伙伴們，你們明白嗎，不明白，就讓我給你講一講吧！
因為用糖水在紙上寫了字后，晾干了，字形，圖案，就會消失，火烤之后，字形圖案會因糖分脫水，而呈現淺褐色。
動動腦筋，想一想除了糖水，還有哪些液體可以做隱形墨水呢？
科學神奇吧！
科技小論文4
論永動機
大家應該在網上看到關于永動機的事情了吧！大部分都是用磁鐵制 成的‘‘永動機’’下面我來解釋一下磁“永動機”的原理。
無論是天然還是人造的硬磁鐵（永磁鐵）和軟磁鐵任何形狀磁性都會消失，況且在地球上還會受地球磁場的影響磁性減弱，遇到高溫和撞 擊磁性也會減弱的。
‘‘永動機’’的旋轉和平移是在磁鐵互斥形成的，磁鐵所產生的電場中的電子在雜亂無章的運動，在磁鐵互斥下電子在磁效應下相互抵消，所 以也消耗了磁性，加上地球磁場和高溫。撞擊消耗的磁性，磁永動機總會 停止的。所以按這樣來說磁永動機是怎么也不可能造出來的，因為它總 要消耗能量的`。我們在網上所見的“磁永動機”的確不違背能量守恒定 律，但它不是永動機。
市面上也有小馬達賣里邊也是用磁互斥的原理制成為什么用電磁鐵一大部分原因就是這些。
之所以永動機是不可能造出來的，因為我們違背了能量守恒定律。 我們不可以指望永動機的誕生，只可以用上身邊的''無盡能源''（如：太陽能。 風能。水能。植物能。。。）來改造世界。
科技小論文5
一、科技制作做法
1、課題研究論文
題目 作者、指導教師 綜述 目的、意義、方法 前人工作、自己貢獻、正文、主要觀點、論據、論證 研究方法、過程、結果 結論 總結性觀點、對研究的反思、附錄 資料來源、參考文獻 課題組成員 結題時間
2、科學實驗報告
題目、作者、指導教師 實驗目的、實驗用品、實驗方法、過程步驟、實驗原始數據、分析處理數據、結論、問題與反思、附錄 資料來源、參考文獻、實驗小組成員、完成時間。
3、調查報告
題目、作者、指導教師、調查目的、調查方法、調查時間、次數、樣本抽取情況、調查內容、調查結果統計 分析數據、提出觀點和意見、對研究的反思、附錄、資料來源、參考文獻、小組成員、完成時間。
二、探究實驗類科技小論文撰寫技巧
1、發現問題，選題表述，提出假設，設計實驗 2、注意實驗原理的科學性
3、注明實驗材料、藥品和器材 4、詳細的實驗步驟
5、詳實的實驗結果 6、實驗的結果分析和討論
7、注明參考文獻 8、必備的原始記錄和相片資料
三、調查類科技小論文撰寫技巧
1、切合實際選題 2、課題正確表述
3、從關鍵詞入手，找到自己的.研究方向 4、寫好研究方案
5、不同的課題需要不同的研究方法。一個課題往往需要兩三種研究方法才能完成。
6、實施過程中主動創新和實踐
四、科技小論文
不久前，我們家搬入了現在的新房子。剛搬完家，叔叔阿姨們就送來了好幾盆花和幾株樹。門口、客廳里、房間里和陽臺上都擺上了盆景。我對爸爸說：“我們家都有成植物園了，擺那么多的植物干嗎?”爸爸笑著說：“植物能制造氣氛，凈化空氣，人和動物誰都離不開它們，離開了它們都有不能生存。”人或動物離開植物后不能生存?為什么人或動物離開植物后不能生存?我將信將疑。決定做幾個小實驗來證明這個問題。
星期天，我從車庫里抓來兩只老鼠。這兩只可憐的小老鼠即將成為我的實驗品。它們不停地掙扎著，圓溜溜的一次性薄膜桌布小眼睛瞪著我。我把第一只小巧玲瓏老鼠放在一個大魚缸里，用把玻璃瓶封得嚴嚴實實的，生怕瓶里的空氣與外界的空氣相通。我仔細地觀察著，只見小老鼠沿缸著壁，繞著缸底快速地向前竄。咦，小老鼠不是活得好好的嗎?難道爸爸說的不是真的?可是，沒過幾分鐘，只見小老鼠繞圈的速度越來越慢，直到停滯不前，奄奄一息的樣子。頓時，我把一次性薄膜桌布輕輕拿開，捉出第一保小老鼠，放進第二只小老鼠，又搬入了四盆枝繁葉茂的植物。然后輕輕蓋上一次性薄膜桌布。我不停地拍打魚缸，只見小老鼠驚慌地亂竄。過了好久也沒要咽氣的樣子。這個實驗證明了植物可以輸送動物所需要的氧氣。
為了進一步證明人類和動物對植物的依賴性。我來到我們老家附近一個飼料加工廠。那兒的空氣里到處彌漫著一股噥噥的灰塵味，熏得我直咳嗽。我感到十分難受。然后，我又跑向我們家屋后的一片竹林里，那是一個空氣新鮮的地方，我感覺極為清爽。這個實驗證明植物可以凈化空氣。使人呼吸順暢。
這兩個實驗證明，人類和動物的生存與植物有密切的關系。這其中到底有多大的科學道理呢?我們科技小隊來到圖書館去查閱了許多的科技書籍，還到學校電子北閱覽室上網查詢，總結出以下幾點：
① 人必須依靠植物提供氧氣，只有植物才能制造氧氣。如果說一個人幾天不吃飯、幾天不喝水且有一息尚存的話，幾分鐘就可能性命難保，氧氣可是人生命活動的第一需要呀!一個成年人每天呼吸約2萬多次，吸入氧氣0.75千克，呼出二氧化碳0.9千克。
② 動物與植物的呼吸，物質的燃燒，也都要消耗氧氣，釋放二氧化碳。這樣一來，空氣中的氧氣不就一天天增加么?不!天地間之所以沒有產生過這種危機，就是因為植物既是天然氧氣“制造廠”，又是二氧化碳的“廣闊市潮。
③ 有人做過統計1公頃闊葉林，在生長季節每天能制造氧氣750千克，吃掉二氧化碳1000千克。所以算起來，只要有10萬平方米的林木，就可以供給一個人氧氣的需要量，并把呼出的二氧化碳吸收掉。因為有植物源源不斷地補充氧氣，空氣中的氧氣才能保持基本恒定。相反，如果沒有植物，地球上的氧氣只要500年左右的時間既可以用完。
所以，人類和動物能夠維持生命，活動時所需要的氧氣，必須歸功于綠色植物。植物與我們人類和動物的生命有著相當密切的關系。
科技小論文6
在Jeep展臺，自由光(圖1)因搭載了采埃孚(ZF)9速自動變速器(圖2)而成為展會焦點。這款全新的變速器設有9個擋位，具有寬傳動比(9.81：1)、緊密的各擋傳動比(每一擋小于1.7：1)。該變速器由4套齒輪組、6組換擋離合器、4組多片離合器、2組爪型離合器來實現換擋。此外，該設備采用渦輪扭轉阻尼液力變矩器，具有鎖止功能。快速、平穩的換擋能力是這款9速變速器的突出優勢，與縱置發動機匹配的8速自動變速器相比，9速變速器雖然使用橫置發動機前輪驅動，但同樣具備敏捷的響應速度和極短的換擋時間。由于切換時間小于人腦的反應時間，換擋的影響幾乎細微到駕乘人員難以察覺的程度。該變速器的變矩器采用先進的振動波吸收系統，可對離合器實現迅速鎖止，從而提高燃油經濟性。
標致雪鐵龍 汽油壓縮空氣混合動力系統
標致雪鐵龍采用了汽油壓縮空氣混合動力系統平臺，被命名為Hybrid Air(圖3)，它不但將傳統的汽油發動機和自動變速器結合，還把為壓縮空氣提供動力的液壓泵和電動機巧妙結合在一起。
Hvbrld Air混合動力系統由電子控制單元操控，能夠自動選擇最適合車輛行車條件的動力源。當汽車減速或制動的時候，空氣罐被充入壓縮空氣。當車輛在市區駕駛時，Hvbrid Air混合動力系統具有良好的燃油經濟性，比傳統汽油發動機的燃燒效率提升了45%，這是因為空氣系統能夠讓車輛在60%～80%的時間里以低于69km/h的速度行駛。
歐洲即將施行新的汽車排放標準，規定CO 2排放量標準不超過95g/km，油耗標準低于4.1L/100km。標致雪鐵龍為了滿足該標準，在汽車減速階段通過汽車能量回收系統將汽油發動機和壓縮空氣相互協同工作，與傳統的車輛相比，該系統能夠減少車輛30%的CO2排放量，在城市路況中甚至能減少45%。標致雪鐵龍工程師表示，Hvbrid Air混合動力系統比目前市場上已有的混合動力系統更具有成本優勢。
大眾EA211發動機
德國大眾正在使用新一代模塊化橫置組件平臺MOB設計生產新一代車型。EA211發動機作為MOB平臺的主要動力單元，是在老款的EA111發動機基礎上進行了許多改進。已投放市場的一汽大眾捷達NF，雖然不是采用MOB平臺開發的，但率先搭載全新的EA211發動機，包括1.4L和1.6L自然吸氣以及1.2T和1.4T渦輪增壓四種發動機。
MOB平臺的重要特征之一是所有發動機采用相同的支承位置，而模塊化汽油發動機系統(MOB)和模塊化柴油發動機系統(MDB)在MQB平臺中扮演著重要角色。新研發的EA211系列汽油發動機的輸出功率介于40～110kW之間。EA211小排量汽油發動機系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多點電噴發動機和1.2L、1.4L TSI渦輪增壓發動機。EA211發動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，質量比目前的EA111發動機輕14kg，燃油經濟性有較明顯的提升。最先量產的新1.4T發動機也將引入ACT可變排量技術，從而成為全球首款擁有這項技術的四缸發動機。
博格華納 低摩擦鏈條
博格華納公司的低摩擦鏈條(圖4)產品即將量產，博格華納將是國內第一個將低摩擦鏈條技術應用的企業。博格華納為配合GDI(直噴汽油機)和GTDI發動機(渦輪增壓直噴汽油機)，研發出新一代齒形鏈條。結合一流的厚鏈板與先進的銷孔制造技術，新一代齒形鏈條的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同時具有高疲勞強度和低磨損性能。博格華納最新產品6.35mm節距低摩擦齒形鏈條和鋁制緊湊型液壓漲緊器(CHT)，鏈條結合了超低摩擦系數和圓弧鏈板背面設計，與傳統的齒形鏈條相比，低摩擦齒形鏈條的摩擦損耗相對減少10%～15%，具有良好的節能效果。
環保技術
本田新雅閣Earth Dreams環保動力總成
新一代雅閣全面引入本田最新的環保動力總成技術Earth Dreams，該技術的核心在于通過提高熱效率與減小機械阻力的方法，在降低汽車的排放量同時獲得良好的車身性能。本田公司稱，搭載該技術的新發動機將實現同級別中最好的燃油經濟性和動力性能。新一代發動機采用新結構，通過縮短汽缸中心距、輕量化汽缸體等，使發動機單體質量與現有發動機質量相比減輕15%以上，燃油經濟性提高10%。
新雅閣搭載全新的2.4L發動機，該發動機在雙頂置凸輪軸DOHC、可變氣門正時和升程電子控制系統VTEC技術的基礎上，增加直噴以及阿特金森循環技術。新雅閣發動機的最大輸出功率達到138kW，而Sport運動版車型搭載的同一款發動機動力調校更高，達到141kW。傳動系采用CVT變速器，在輕量化和緊湊化的同時實現寬傳動比，大幅度提高傳動效率，燃油經濟性比以往的CVT提高5%，比同級別5速自動變速器提高約10%。
大眾CO2制冷劑
為了進一步減少空氣污染，大眾宣布未來旗下全部車型將使用CO2作為制冷劑。CO2在地球上是取之不盡、用之不竭的自然資源。現在使用的制冷劑R134a大多具有良好的水溶性，容易與潤滑油產生化學反應，生成酸、CO2或CO，并對金屬產生腐蝕現象。R134a另一缺點是具有微毒。雖然R134a的臭氧層破壞系數為0，但是對氣候變暖潛能值很高。CO2制冷劑的代號是R744，其毒性小且不會分解出刺激性物質，它不可燃，而且獲取容易，它揮發產生的溫室效應遠遠小于傳統制冷劑。但是CO2的缺點是工作壓力很高，是R134a的10倍，所以需要汽車廠商對車輛空調系統進行特殊設計。 博世 汽車環保技術
全球領先的汽車技術及服務供應商博世亮相E2展館，圍繞“引領未來駕乘科技”的主題，博世展出了一系列環保技術的解決方案。
1 驅動電機
針對新能源汽車，博世提供了兩種不同種類的永磁同步電機，分離式電機(圖5)和同軸式電機(圖6)，可適用于從弱混、強混、插電式混合動力到增程式電動車、純電動車等各種動力總成電氣化系統。分離式電機采用分布式繞組，徑向尺寸小，具有更高的轉速，可應用于更高的傳動比。同軸式電機采用集中式繞組，軸向長度短，易與變速器、離合器等動力系統集成。
2 天然氣系統
“天然氣單燃料”和“柴油一天然氣雙燃料”系統應用于商用車發動機。單燃料系統僅消耗天然氣，使用這種系統后排放的廢氣能達到歐VI排放標準。雙燃料系統則是在柴油發動機上加以改進，使用柴油或天然氣兩種能源工作，這為缺乏天然氣的地區使用車輛提供了便利。基于客戶需求，博世可為客戶提供綜合的系統核心技術咨詢和天然氣系統產品，包括用于發動機管理系統的電控單元EGC4及EGC10、天然氣噴射器(圖7)、氧傳感器及爆燃傳感器等。
3 商用車尾氣后處理系統
商用車尾氣后處理系統Denoxtronic6-5(圖8)是博世專為中國等新興市場開發的SCR尿素噴射系統，可以使車輛以低成本實現柴油車國IV排放標準。Denoxtronic 6-5有助于發動機實現最佳工作狀態，有效減少氨氧化物排放，具有12000h的使用壽命。
4 啟動/停止系統
啟動/停止系統(圖9)是一個有效的節約成本方案，可滿足目前和未來的排放要求。啟動/停止系統在新的歐洲駕駛循環(NEDC)城市測試環節(ECEl5)中，節能減排量下降8%。在城市交通的路況下，車輛的停車時間更長，更需節能減排，而該系統最多下降15%。啟動/停止系統的工作原理是當車輛停止時發動機自動熄火，再次啟動車輛時僅需踩離合器踏板啟動發動機，如果是自動變速器汽車，松開制動踏板即可啟動發動機。
博格華納 滿足歐VI排放標準的EGR
博格華納推出滿足歐VI及更高排放標準的柴油機EGR模塊(圖10)，以及最高降低油耗15%的高低壓汽油機EGR模塊。目前，采用高壓EGR加低壓EGR是中小型柴油機滿足歐VI排放標準要求的主要技術解決方案，是TGDI汽油機降低燃油耗的有效途徑。博格華納為全球知名主機廠提供柴油機和汽油機EGR閥、EGR冷卻器、冷卻器旁通閥組成的EGR模塊解決方案，這些產品在本次車展上均有展示。
KSPG 電動汽車增程器
德國汽車零配件供應商KSPG股份公司(隸屬于德國萊茵金屬集團)在本次上海車展的N4展廳亮相。該公司由汽車服務、機電一體化、五金配件三大業務部組成，汽車服務部主要負責KSPG集團科爾本施密特和皮爾博格品牌及TRW發動機組件和其他產品的全球備件業務。本次展會，KSPG公司圍繞“精簡潔凈”的'主題，重點展示其在工業、海洋和農業應用領域中的節能減排產品和OEM質量零件。
KSPG電動汽車增程器(圖11)可以提升電動汽車行駛里程，它是一款極小的汽油發動機，可以給電動汽車在行駛過程中不斷充電，保證其不用停車充電而順利到達目的地。此動力裝置由一個V型雙缸汽油發動機、豎直安裝的曲軸及兩個帶有齒輪驅動的發電機組成，除油箱和散熱器外，所有部件均安裝在一個支架上。豎直的曲軸僅需較小的結構高度，保證模塊能集成于汽車地板之下。KSPG的專業技術主要體現在減少有害物質排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及減輕發動機與驅動組件的質量并提升其性能。
蓋茨 尿素加熱管
作為發動機前端驅動系統研發和制造商，蓋茨攜其汽車原廠配套和售后市場產品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔帶，同時還有弗瑞納系列濾清器、免維護蓄電池、汽車制動產品、化學品、防凍液等亮相第十五屆上海車展。
為了順應政府出臺的國IV排放標準，蓋茨研發了用于SCR系統的尿素加熱管，為整車廠和終端客戶控制和減少尾氣排放提供了更有效的解決方案。柴油發動機滿足國IV排放最有效的后處理方式就是采用尿素選擇性催化還原SCR系統(圖12)。大馬力柴油發動機使用SCR系統，燃燒效率更高，排氣背壓更小，燃油經濟性更高，并且對原有發動機的改動相對于EGR更小。SCR后處理系統已經成為大馬力柴油機日后必配的尾氣處理系統。
SCR系統中連接尿素罐、尿素泵、催化轉化器的管路稱之為尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然結晶的物理特性，加之我國國土遼闊，商用車流動范圍大的使用特點，SCR后處理系統使用具有加熱功能的尿素管成為商用柴油車的標準配置。蓋茨成功研發出高標準的SCR尿素加熱管(圖13)，該尿素加熱管突破傳統加熱方式，使用碳纖維作為加熱載體，能更有效地完成加熱功能。
采用碳纖維作為加熱套的蓋茨尿素加熱管具有六個優點：一是質量輕;二是相對普通電熱絲加熱管，蓋茨尿素加熱管全管熱量分布均勻，能耗低，穩定性好;三是由于碳纖維加熱管的尺寸和碳含量可根據客戶的要求進行優化設計，碳含量可以從0～100%變化，幫助客戶優化成本;四是碳纖維加熱套采用編織成型工藝，讓使用過程中的損壞幾率降至最低;五是碳纖維設計概念正在申請專利，獨享專利保護;六是熱塑澆鑄的管接頭含碳纖維加熱套，保證接頭與管身同步加熱，快速解凍，輕松防水，防腐蝕。
此外，蓋茨的工程設計人員不僅為客戶選擇最佳使用效果的管路系統，還可為客戶依據排放要求設計高效能、合理的管路系統。一直以來，蓋茨都致力于滿足排放法規的嚴格要求和綠色減排，努力為客戶創造價值。
安全技術
本田新雅閣 鋁鋼混合車身
本田專門為雅閣PHEV打造了全鋁副車架來取代普通車型的鋁鋼混合材料。新一代雅閣的車身采用ACE技術，即高兼容性車身技術(圖14)。除了采用獨特的車身結構設計，新雅閣55.8%的車身結構都由高強度鋼材焊裝而成，相比第八代車型提高7.8%，是迄今為止采用高強度鋼材比例最高的一代雅閣。車身剛性相比上一代車型提升42%，安全性得到進一步提升，乘坐舒適性以及操控性也更好。 馬自達 SKYACTIV創馳藍天車身技術
馬自達SKYACTlV創馳藍天車身技術重點是提升車輛的安全性，車身、懸架等技術也同樣是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(圖15)代表著SKYACTfV系列中的車身制造技術，主要是通過各種優化手段，例如新的發動機艙緩沖結構以及更簡潔的車底加強梁，同時更多采用高強度鋼材和鋁材，使車身強度提升的同時也可以起到車身輕量化的效果。馬自達公司表示，該技術可以讓車身整體剛性提升30%，車身質量降低8%。
法雷奧 全自動泊車輔助系統
在本次展會上，法雷奧公司發布了Park4U Remote全自動泊車輔助系統，它的最大特點是無需駕駛員在車中守候即可完成泊車。
目前在很多車型應用的Park4U系統，依靠位于車身四周的多個超聲波雷達來幫助系統“看清”周圍事物，當車輛的速度在30km/h以下，且距離路邊車輛為50-150cm之間時，系統就會自動尋找合適的停車位。駕駛員只需按照提示掛入相應擋位并控制好加速踏板與制動踏板，車輛即可自主打方向并駛入車位。Park4U技術依然需要駕駛員在車中守候，并完成掛擋以及加速、制動的動作，所以只能算半自動停車輔助系統。
法雷奧在此基礎上開發的Park4U Remote，這套系統在尋找到合適的停車位后，駕駛員無需在車內值守，下車站在車外，通過智能手機應用，即可輕松實現一鍵停車。不過目前這套系統還處在研發測試階段，沒有更多的技術細節公布。要想實現這套系統所描述的功能，對車輛的技術要求還是很高的。首先，它必須滿足普通自動泊車系統對車輛的要求，其次車輛必須采用電子換擋桿模式(換擋操作僅發出一個電信號)。同時在泊車過程中，要保證車速穩定在一個較低的范圍內以確保安全，這需要控制系統與動力總成進行十分精細的控制與匹配。由于是通過智能手機的操作來實現一鍵泊車，所以車輛少不了移動互聯功能的支持。
博世 汽車安全技術
博世公司新型安全技術和駕駛員輔助系統為駕乘出行提供了更多的安全與舒適輔助，致力于汽車駕駛“零事故”愿景的實現。
1.T21點陣屏紕合儀表
博世開發的這款組合儀表采用金屬鍍鉻裝飾的雙炮筒造型，表盤通過技術處理帶有金屬紋理，彰顯運動感。此款儀表自身帶CAN總線，具有強大的信息處理及通信功能。儀表中間的多功能點陣顯示屏能夠顯示中英文菜單，可通過按鈕的切換顯示不同的信息界面，與駕駛員形成信息豐富的人機交互界面，同時能夠將儀表中需要顯示相應的報警符號，通過軟件處理以優先級的先后順序顯示在多功能點陣顯示屏中，使駕駛員對整車狀態更加清晰，以提高駕駛的安全性。
2.駕駛員輔助系統
駕駛員輔助系統是通過周圍傳感器(雷達、攝像頭等)的電子網絡化實現駕駛安全性和舒適性的一系列技術總成。博世全新中距離雷達傳感器(MRR)采用77GHz頻段，最長測距范圍可達160m，最大探測角45°，可以精準地測算障礙物距離及方位，性價比更高。中距離雷達傳感器(圖16)安裝在汽車的前部和后部，也可安裝在位于視野盲區的保險杠后方。
3.側向輔視系統
基于成熟的超聲波技術，博世在智能停車輔助系統的平臺基礎上集成了側向輔視系統。該系統可在車速5～180km/h范圍內監測車身兩側及斜后方對角線長達4m的視覺盲區內的情況(圖17)，并通過后視鏡反饋給駕駛員。如果系統識別到駕駛員有轉向意圖，會及時以聲音報警，避免車輛變道時與相鄰車道車輛發生碰撞。超聲波模塊化平臺還可以進一步集成側邊距警示系統等高級輔助功能。
4.預測性緊急制動系統
該系統基于中距離雷達傳感器(MRR)與電子穩定程序ESP，如果預測性緊急制動系統識別到與前車快速接近并存在追尾危險時(圖18)，系統會警告駕駛員，然后緊急制動系統執行部分制動以降低車速給駕駛員創造更多寶貴的反應時間。一旦駕駛員踩下制動踏板，系統就會在制動時提供支持。
(1)如果系統識別到駕駛員的制動強度不夠，會增加制動壓力使車輛盡可能在障礙物前停止，以最大限度地避免碰撞。
(2)如果駕駛員未做出任何反應并且系統預估碰撞不可避免，則會觸發完全制動，盡可能地減輕碰撞后果。
(3)當車速低于30km/h時，如果預測性緊急制動系統識別到與前方行駛車輛過近，就會讓制動系統做好緊急制動的準備。當車輛的追尾事故不可避免時，該系統可以降低碰撞強度，減輕乘員的受傷風險。
天合 汽車安全產品
美國天合(TRW)汽車集團在本次展會上展示了其對汽車安全方面的專注。
1.EPS-TRW電動助力轉向系統
該技術僅在需要轉向輔助時消耗功率，助力轉向裝置直接安裝在轉向柱上。在皮帶驅動EPS的情況下，輔助電源直接被施加到齒條，進而連接到皮帶驅動和滾珠螺母機構。與液壓動力齒輪齒條式轉向系統相比，該系統通常可以節省3%～4%的燃油。
2.ESC電子穩定控制系統
TRW新一代防滑控制家族的功能擴展到各個方面的解決方案，其成本優化版本包括整合原來離散組件，實現成本節約，通過優質的ESC帶動6位活塞泵，進而建立先進的系統，如自動緊急制動的高壓力制動。
3.EPB和EBPi電子駐車制動系統
EPB和EBPi電子駐車制動系統既可作為傳統的液壓制動系統，為標準的制動服務，還可以為停車和緊急制動提供電動制動。EPB和EPBi電子駐車制動系統通常安裝在車身后軸上，假如客戶希望后輪鼓式制動器體積更小、成本更低，也可以安裝在車身的前軸上。
4.ABL-TRW主動座椅安全帶卷收系統
該系統簡化了定位，通過將安全帶提升到更方便的位置固定安全帶的扣合，在動態駕駛時，使用來自電子穩定控制系統的數據減少安全帶可能存在的松動。該系統可以檢測潛在的交通事故，如果車輛發生交通事故，該系統可以調節座椅安全帶的松緊度，以幫助乘員更好地定位。另外，系統提供動態駕駛輔助，天合公司已成功開發出在高度動態和快速減速的情況下，幫助駕駛員在座位上保持穩定姿勢的系統。SPR4安全帶預緊器采用塑料活塞，并非傳統的金屬部件，具有更簡單和更輕量化的設計。
結語
熙熙攘攘的上海車展給汽車維修專業人士帶來的是無盡的思考。節能、環保、安全的技術三部曲已經成為未來汽車行業發展的風向標。縱觀汽車行業100多年的發展歷史，如今汽車技術早已是“食不厭精，膾不厭細”。但對于汽車維修專業人士，仍要強調掌握汽車基礎技術，只有打牢基礎，才能保證節能、環保、安全方面的各種高新技術、新型裝置的功能應用，使新技術發揮其應有的作用。
科技小論文7
一、高中物理課堂中存在的問題
1、學生缺乏自主學習能力
高中學生正處于學習關鍵的時期，在學習方法和能力上普遍存在問題。審題能力上吃力會拖延時間，導致對物理學科知識掌握不扎實，看見題型無法馬上連接教材上相關的章節和相對應的公式，無法運用正確的邏輯思維判斷接下來步驟，導致判斷失誤。然而精力是否集中也是最重要的一項，無法與教師思維連接，就無法理解知識的結構。教師會在提問中鞏固新知識和運用新方法，在問題出現時，應及時在腦中形成知識框架，將相關知識進行關聯。高中學生自主學習能力的缺失，導致其不能對課堂上的物理知識完全掌握和吸收，進而影響其學習成績。
2、學習物理知識方法單一
學生學習物理課程中缺乏學習知識的方法，不能高效率、高能力的吸收書本上的物理概念和公式，如果單方面的死記硬背理論知識和枯燥乏味的公式，只有短暫的記憶，并不能真正的理解其中的含義，需要進行更多的研究實驗控制變量，經過實際操作模型等推出解題方法。對物理知識不夠深入，解析題目不夠透徹，缺乏靈活運用操作方法，在日后的學習與運用上會遇到瓶頸。
3、不能靈活運用的思維方式解題
高中物理課堂上，學生在教師的思維指導下，可以得出優秀的解題思路，但是自己解題時，不能夠活題活用，僅僅依靠書本文字的公式和理論不能夠解開所有題目，無法駕馭物理知識帶來的發散性思維。物理學科是比較廣泛綜合、知識較強的學科，思維跳躍性比較大，遇到問題需要進行分析和延伸知識。對某些學生來說發散思維是弱項，難度大的題目，學生的思維會越狹窄，無法進行舉一反三等方法，影響學生的解題思路。
二、高中物理課堂學生能力培養策略
1、學習思路清晰，明確學習目標
學生學習物理學科的過程中，首先要端正學習態度，不能急于求成。學習任何學科都是需要講究方法和通過培養興趣的途中，逐漸理解鉆研物理學科帶來的樂趣。培養學習興趣的，通常當你對一門專業感興趣，才能真正的投入其中，做到了理解性學習。除了靈活運用理論知識，加強對與課堂上不同題型的練習題的訓練，進而能夠透徹地掌握相關的物理知識，根據不同的知識內容，找到相應的練習題。積累總結解題方法，培養清晰的答題思路，養成看到題型，在腦海里形成具體的知識框架和公式內容的習慣。積累練習大量題型經驗之后，理清解題思路，科學合理地制定學習目標，與自己的實際學習情況相適應，保證學習計劃能夠實現，制定和調整計劃的同時，更應該查漏補缺，找到之前未順利完成計劃的原因所在，進而對學習計劃進行相應的調整，使其與學習目標相符。為自己留出制定計劃的實施時間，做出時間表和計劃表，才能夠明確掌握知識的目標和質量。
2、增強團隊協作，重視實驗活動
新課改的目標是將物理課程的學習變成實驗研究和交流合作，每節課堂應該制定由平均人數組成的小組式練習法，在學生動手實驗和交流合作中，找到學習的樂趣和物理抽象的思維方法，掌握知識中的深層問題。提高和開闊學生在題型練習上的眼界，發展學生的個性特長，培養學生的動手能力、綜合能力、創造能力，有意識的發展思維，鍛煉解題思維能力。同時增強了學生的團隊協作意識，增強“比賽式”學習概念，激發學生對新知識的探求欲望，滿足學生的好奇心。鼓勵學生對物理實驗產生興趣，得出結論效率更速、更加準確。互相學習的同時提高自身能力，不局限學生在課堂上提出的合理要求，尊重學生的自主研究學習，是物理課堂試驗的樂趣所在。高中物理課程在逐漸培養學生對物理概念和解題思路的理解能力，教師提出更多學習物理學科的教程和方法應對，幫助學生找到真正學習的目標和學習興趣，結合物理學科本身的特點，捋順思維結構掌握知識框架，將其結合起來，做到從學生自身打破對學習物理的心理和精神障礙。
3、運用課堂新思路，配合教學新概念
學生不能完全掌握教師在課堂上講授的知識內容，做作業的過程中，遇到一系列的問題，對物理學習造成一定的障礙因素。物理學科需要積累掌握概念、公式、定律等理論知識，同時需要結合具體方法運用，在知識長期積累的過程中，達到對現有知識的總結和對新知識的預習。新課改下的物理課堂與傳統的課堂大有不同。教師運用新思路解題，要求學生在知識框架中進行全新組裝和加工。教師在培養學生思維訓練的同時，培養學生運用新思維創造新知識鏈接的能力，使學生更加全面、系統的理解知識、吸收知識。隨著教師新的教學方案的設定和選取，應采用人文素材帶領學生導入課外知識的同時，提高思想品質，受到人文思想的熏陶，領悟科學研究的艱辛，培養學生科學研究的細致，明察秋毫、不懈努力、增強刻苦學習和頑強拼搏的`決心，從而使物理教學實質上為學生帶來全新的影響，使學生的學習不僅受制于通過書本紙張，使其通過教學軟件和課堂中的研究實驗，親自動手和觀摩進行學習。添加學生對物理學習的樂趣，通過軟件動畫形式，更加生動、活潑、形象的反映物理規律，幫助學生運用知識的內涵與實質。教師在物理課堂授課過程中，思路清晰表達順暢，教學語言幽默風趣，有感染力，這也是吸引學生對物理課堂產生濃厚興趣的極為重要的一點。高中物理學習上，學生普遍存在很多問題。學生學習物理的心理壓力和精神壓力較大，在學習方法上不能夠找到良好的方式，迷茫于題海的戰爭中。為提升高中學生學習物理的能力，新課程改革中把培養學習能力這一課題，劃分在重點之中。在新思路逐漸完善要求下，當前高中物理課堂發生明顯的轉變，經過深入研究可以有效提高課堂教育教學的方案，全面改善學生在物理課堂存在的相關問題。教師應該重視學生在學習物理學科中遇到的困難和瓶頸，找到及時解決的方法，放大學生的學習優點，消除漏洞、縮小缺點，緊跟學生學習情況，快速提高學生學習成績，培養操作和實踐能力，完成物理教學的基本要求，使學生順利完成物理學科的學習。本文通過高中物理課堂學生學習能力的培養，希望提高高中物理教學的教學效果。
科技小論文8
科技是布滿星星的夜空，每一顆璀璨的星辰，都代表著一個璀璨的科學道理； 科技是一條條岔道口，當你不經心 的闖入一條岔道，你會意外的發現科學的奧秘，但你永遠也不知道，在不同的岔道里裝著什么幻想，因為科學是永無止境的。
既然說我們是祖國的未來，那么必定少不了科技的學習，這次的科技節讓我大開眼界。爸爸帶我來到了科技館。我跟著長龍一般的隊伍徐徐前進，那些科技成果一個個展現在我的.眼簾：機器人、一筆畫、“怒發沖冠”...... 這一切的一切都我目瞪口呆，其中“怒發沖冠”是我印象最深刻的一項。我看見一位小女孩勇敢地站上了臺階，一手放在大鐵球上，豪爽的拿下了發夾，一股英武豪邁的氣概，漸漸的她的頭發似乎脫離了地心引力似的，一根一根地“站”了起來，“一根，兩根，三根...... ”越來越多的頭發爭先恐后地“站”了起來。五分鐘過去了，“天哪！她的頭發竟然都豎起來了，這太不可思議了！”我禁不住大喊了一聲。我又不禁產生了疑問那這又是為什么呢？
你們玩過吸鐵石么？知道它為什么會相互吸引么？這運用了一個科學道理——同級相斥，異級相吸，而這個就運用了這個原理。“怒發沖冠”中的大鐵球就相當于一個靜電發生器，也和摩擦力有關，當人的頭發上帶有電荷，并且是同種電荷就會相互排斥，從而讓頭發向上飄，這就像兩顆向同級發熱吸鐵石放在一起，就會飛快遠離對方。科技是大海，它蘊含著生命，它蘊藏著寶藏，人類的生活離不開它，就像魚兒離不開水，鳥兒離不開天空一樣。
我們要相信科學，去感受科學帶給我們的快樂！
科技小論文9
一、現狀
現在，xx吃零食的現象很普遍，走進一些學校，就會發現校門前的地面上有學生扔的零食包裝袋，尤其是風大的時候更是刮得到處飛舞，校園里，隨處可見拿零食吃的學生。課堂上，很多學生趁著老師轉身的機會拿出吃的來吃。放學時，賣零食的小店被學生擠得滿滿的。有一些xx一天不吃零食就不舒服。據調查表明，我班60名學生里98。63%都吃零食，其中每天吃零食的占70。06%，經常吃零食的25。84%，偶爾吃零食的占65。73%。僅有3。37%的xx從來不吃零食。
二、危害
xx、脆、甜、酸、xx等多味的小食品，如話梅，奶糖，xx等是小孩最喜歡吃的食品。往往正餐時飯不吃，而這些食品不離口，結果孩子越吃越瘦小。
不少兒童在晚餐之后邊做作業邊吃零食，或者邊看電視邊吃零食，或者邊聽音樂邊吃零食，更有甚者躺在床上吃零食。這樣吃零食會過量進食，長此以往會導致體重超標，身體素質下降。
第一，油炸類，會引致兒童發胖和身體的不健康的生長發育。不時的攝取零食，勢必使腸胃得不到充分休息，消化液的分泌減少，引起腸胃功能失調。當前我國兒童的`營養特點是：蛋白質和熱量供給充足，脂肪和食鹽過多，而鈣、鐵、鋅、xxA、xxB2以及膳食纖維供給不足。因此，應適當減少肪供給，如炸薯片、薯條、炸雞翅、炸羊肉串、鍋巴以及油炸方便面等食物應少吃；脂肪含量過多的食品包括奶油蛋糕、xx、黃油類食品都應該少吃。此外，吃零食必用手，有時因手沒洗干凈而感染了疾病，如急性腸胃炎、腸蟲癥等。在這種情況下，學生每天的營養又如何保證呢？
第二，高糖食品。所謂高糖食品，不僅包括加入蔗糖太多的甜食和糖果，也包括以淀粉為主要成分的食品，而當前市場上銷售的飲料絕大多數含糖量較高，如各種果汁飲料、碳酸飲料、茶飲料等。同時，這些飲料中還包含對兒童、xx生長發育可能有不良影響的色素、香精和防腐劑等。如果過多地吃甜食，糖也會在腸道中容易發酵產氣，使肚子產生飽脹感，因此許多學生的肚子就越來越大，成為了“小胖墩”。這樣孩子還處在似飽非飽的饑餓狀態，所需營養不足，阻礙了正黨生長。
第三，冷飲。許多兒童吃冷飲成癖，無論春夏秋冬，一有機會就大吃冷飲。大量吃冷飲會使胃腸道溫度驟降，局部血液循環減少，容易引起消化功能紊亂，同時還可能誘發經常性的輕微腹痛，從而影響孩子的生長發育和身體健康。
第四，洋快餐充當零食。一些洋快餐脂肪含量太高，營養不均衡，對兒童體格發育不利。xx《華盛頓郵報》曾刊登一幅畫著熱狗、漢堡包、薯條和雪糕的圖片，上面寫著“我們害死的xx人和煙草一樣多”。洋快餐的故鄉xx人都有了這樣的認識，我國兒童有什么理由如此愛好洋快餐呢？
三、原因
有一些家庭飲食沒有規律，吃飯時間或早或晚，不能養成定時定量的習慣。有時做飯晚了，又怕孩子餓著，就給孩子吃餅干、糕點之類零食，使孩子的胃腸負擔加重，消化系統的功能紊亂而降低食欲，到吃飯的時候都吃不香了。飯不想吃了以后，肚子就會越來越餓，有的家長又過分嬌慣孩子，一切由著孩子的性子來，孩子要吃什么，就買什么，走著也吃，站著也吃，所以他們就大肆的吃零食，結果吃得越來越多，腸胃得不到充分休息，消化液的分泌減少，引起腸胃功能失調，也就越來越餓，餓了就更會吃，這樣就形成了惡性循環。
四、xx
1、曉之以理
家長要結合具體事例，通過多種途徑教育xx不要吃零食，讓xx從思想上真正認識到吃零食的壞處。在全班學生教育的基礎上，教師要注意做好個別學生的工作，分別找愛吃零食的xx談話。首先了解他們的生活習慣和一天里的飲食情況，然后提出具體要求，如告訴他們在飯前一個半小時，不能吃零食。過幾天后，教師要詢問學生的飲食改變情況，發現有進步，應及時表揚；反之，要給以適當的批評，幫助他們克服吃零食的習慣。三是進行家訪或開家長會。教師和家長積極配合，共同幫助學生改掉吃零食的壞習慣。
2、定時飲食
一日三餐定時定量吃飯，飯前不可給孩子吃零食，以免影響食欲。孩子吃好了正餐，也就不再像吃零食了。家長要幫助孩子建立合理的生活作息制度，讓孩子按時進餐，使他們養成良好的生活習慣。心理學告訴我們：同一刺激經常反復作用就會在大腦皮層形成固定的條件反射系統（即動力定型），就是人們常說的“習慣成自然”。一旦良好習慣養成后，孩子無需一直努力就能按時吃飯。每當接近吃飯時，他們就會出現饑餓感，產生條件反射，消化器官隨之分泌消化液，胃也按時蠕動，這樣就使孩子吃飯xx，易于食物消化和吸收。因此可以說建立良好的飲食習慣也是一種教育手段，它不僅有助于xx的身體健康，而且也有利于培養他們的組織性、xx以及其他品質。
3、調劑飯菜
為了增進食欲，使孩子好好吃飯，家長要盡量把飯菜做得好一些，變換花樣，烹調時使色、xx、味俱全，再取個好聽的菜名。
4、防止偏食
要使孩子得到足夠營養，最好給與平衡的飲食，防止偏食。每樣食物都不要吃得過多，因為幾乎每一種事務中都包含著人體需要的某種營養。但沒有一種食物能包含人體所需的全部營養。如果某一類食物吃得過多，別的一些食物量自然會相對減少，那么，就會導致其他營養素缺乏。
5、控制零花錢
現在有許多孩子的家長，特別是獨生子女的家長，常給自己孩子零花錢，這就為孩子買零食提供了方便條件。因此，教師要教育xx，不要向家長所要吃零食的錢，而家長也應有目的地控制給孩子的零花錢，這樣就能使xx做到不該買得不買，不該吃得不吃，能有效地控制xx吃零食。當然，這些小食品也不是絕對不能給孩子吃，關鍵是要適量適時。飯后用些水果還是可以的，但量要少，次數不宜多，更不能以吃零食度日。
科技小論文10
今天我煮了一個雞蛋。并不是因為餓了，而是因為我想要探究一個問題:為什么煮過的雞蛋過冷水更容易剝殼。
可能大家都有發現，煮過的雞蛋過過冷水就很容易剝開，甚至一剝即開。今天就由我來說說這個比較簡單的道理。
首先，實驗讓人眼見為實。我拿了兩個雞蛋，都很普通，菜市場上買到的雞蛋。我準備了兩個小碗，分別裝上溫水和冷水。先將兩個雞蛋放入熱鍋煮熟，大概5分鐘左右撈上。這時的雞蛋滾燙萬分，切勿用手去拿，很容易燙傷，當然一部分為了實驗的準確。用漏勺撈起，我小心翼翼的把熱水漏干，以至于一滴汗水流進了熱鍋。“啪，啪”只聽聲輕響（一滴水流進熱鍋可很危險，特別是油鍋）不禁嚇我一大跳，險些把雞蛋弄掉。
撈起雞蛋，放入兩個小碗。大概放入兩分鐘，基本冷卻后，繼續實驗。先剝冷水碗內的雞蛋，先摸摸表面，很平滑，但也不平滑，那要看從那個位置。從上到下，很平滑，但從左右和下上的話，就不是那樣了。回到主題，我輕輕的在桌子上磕了一下雞蛋，然而只聽“咔”一聲脆響。竟然碎了，沒錯，雞蛋表面裂開了一條細細的裂痕。雖然很細，但足以證明雞蛋殼已經十分脆了。之后，我十分輕松的剝開了這雞蛋，證明了“煮過的雞蛋過冷水更容易剝殼”的科學依據，但我們還得把實驗做到底。我輕輕拿出溫水碗里的雞蛋，明顯不同。從手感上，它外表粗糙很多。從硬度上，我不停在桌子上磕了幾下，才磕出一個小洞，可見硬度沒有減弱。當然，這也證實了雞蛋殼只有在冷水里才會變得脆，其他溫度較高的水是不行的。
過后，我查閱許多資料，發現這件事的`原理：煮雞蛋過冷水，利用的是熱脹冷縮原理，雞蛋收縮于是和蛋皮之間產生縫隙，冷水可以進入縫隙中，這樣雞蛋就容易剝殼。當然生活中也有許多的“熱脹冷縮”原理，比如火車軌道，那就是熱脹冷縮，夏天它變得更加穩定；反之，冬天它則變的更加快速，這不也是我們身邊的科學嗎？
科技小論文11
今年暑假媽媽帶我去了動物園，我們去看了很多動物，比如：孔雀、老虎、猴子、長頸鹿等等。但我最感興趣的還是大猩猩，因為我搞不明白為什么它總是要捶胸脯。特別是有個調皮的小孩子用樹枝伸進籠子里去戳大猩猩的時候，大猩猩大吼一聲，用兩支爪子使勁地捶打自己的胸脯，嚇得我心驚膽戰。我問媽媽，媽媽也不知道為什么，但她建議我回家到網上查查。
我回到家里，給爸爸說了今天去動物園的事情，還特意講了大猩猩有多兇。但是爸爸說，大猩猩應該是一種很溫順的動物啊。我更加好奇了，就迫不及待的打開電腦，在百度里搜索起來。
啊！找到答案了！網上說大猩猩捶擊自己的胸脯主要有以下幾種原因：一是當有人或者其他動物妨礙它們行進時，常常會以拳擊胸脯作為一種警告恫嚇的手段趕走對方。二是當它們被激怒時，便會猛地站立起來，伸出前肢不斷捶擊胸脯，并且發出大聲吼叫，以此來威脅對方。三是在度過了某種危險后，也往往會以捶擊胸脯來表示欣慰和慶幸。四是在情緒極為興奮或激動時，它們也常會情不自禁地用雙手捶擊胸脯，以宣泄自己的情感。在同一群體之間相互接觸時，它們也常以捶擊胸脯作為彼此打招呼的方式。總之，大猩猩捶擊自己的胸脯是它的生活行為之一。在大多數時候，大猩猩還是比較安靜的。
哦，原來是這樣的，大猩猩也是為了保護自己才裝出那么兇惡的`呀。多虧有了網上的知識，我才沒有誤會可愛的大猩猩呢。我越來越喜歡巨大而又溫順的大猩猩了。
科技小論文12
記得小時侯，我們常常都去河邊抓蚯蚓，然后去河邊釣魚。記得那時蚯蚓被我們截成四五截后，竟然還在動。而且過了幾天后，再去釣魚時，蚯蚓有的已經死了，有的卻鉆進了泥土里。蚯蚓的再生使我們感到十分疑惑，但是我們請教了許多同學，他們也和我們一樣不清楚這是什么原因。因此，我們邊決定研究蚯蚓的奧秘。
我在一本生物書中得到了許多答案：蚯蚓和壁虎一樣，身體中包含著生物器官——再生器官，這一種器官能使蚯蚓在被分解后，分泌出一種黃色的帶有黏性的物質把傷口包裹起來，所以蚯蚓又能再活下去。如果沒有發現到蚯蚓的再生器官，蚯蚓的生存，死亡到現在也還是一個迷，于是我們帶著工具興奮地來到一條小溝里抓起了蚯蚓。我們首先來到一塊比較肥沃的土地抓了兩只蚯蚓把它放在木板上，然后從家里拿了一把鋒利的手術刀找蚯蚓的中間切割下去，蚯蚓被我們切成了兩截，蚯蚓在木板上翻滾著，有時還會流出一些黏液，這些黏液對蚯蚓的傷口做了止血、回生的作用。蚯蚓在放出黏液的同時身體還會不斷地收縮，最后包成一層殼。接著我們又把第二只蚯蚓放到木板上，用手術刀截成四段，也是想剛才那樣有的會動，有的不會動，也放出了黏液修復了破壞的.身體。
根據這些，我得出了結論：1、蚯蚓具有很強的傷口愈合能力。2、蚯蚓具有較強的再生能力、結構為簡單的器官切掉后就可以再長出來。而結構較為復雜的器官切掉后，就很難再長出來了。
科技小論文13
前年我們國家從年初至今，經歷了北方的雪災，到南方的旱災，再到西方的震災，又到南北方的水災和中東方的高溫及甘肅舟曲等地的泥石流災害等；20xx年對于我們中國來說真是一個多災之年啊！為什么會有這么多災害呢？我利用20xx年暑假的時間，讀了科普書籍《大氣與天氣變化》這本書使我了解到，原來，是我們人類自己造成的。
一、地球為什么變暖
首先，石油和煤炭的使用，胡亂伐木，森林銳減，水資源破壞，生態嚴重被破壞，大量土地貧瘠，水污染嚴重等自然的損壞成了氣象異變的'主要原因。其次，工業的迅速發展一方面顯著提高了人們的生活水平，另一方面給環境帶來隱患。工業廢氣的大量排放，既污染了環境，也導致了全球氣候變暖；二氧化碳！由于工業發達,汽車增多，汽車尾氣與工廠廢氣中含有大量二氧化碳，而二氧化碳最可能導致溫室效應（即全球變暖），現在汽車逐漸增多，自然毀損等原因，二氧化碳等溫室氣體在增加，溫室氣體增多的話就會吸收更多的輻射和宇宙的熱量，致使地球溫度上升。再者，天氣炎熱，在酷暑里泡空調，空調會帶來什么負面影響呢？空調排放的氣體中含有大量的甲烷，輸送到外面，甲烷也是導致全球變暖的氣體。還有，白色污染，塑料不易分解，所含成分有潛在的危險，對環境造成污染等。
二、地球變暖對人類有什么危害
首先是南，北極的冰河解凍會導致海平面上升淹沒陸地，海濱城市，島國被淹，使陸地面積越來越小，由于北極冰融化，降雨量加強，大量淡水匯入北大西洋，破壞了墨西哥暖流，一旦墨西哥暖流被切斷后，歐洲西北部溫度將會下降5—8度之多，從而造成的影響，很可能引發新的冰河時期！這一切都嚴重影響了人類的生存。其次就是陸地上沙漠的面積將增大，隨之會破壞生態，河水被污染，新鮮的淡水供應成了問題，氣象災害也會增多，人們的生活將會更加艱難。再者，二氧化碳！汽車尾氣與工廠廢氣中含有大量二氧化碳，而二氧化碳最可能導致溫室效應（即全球變暖），現在汽車逐漸增多，大量的尾氣嚴重影響著我們，咳嗽，喉嚨發炎……最重要的是全球變暖。全球變暖不僅僅是天氣變熱，更會牽連出許多負面影響！
三、我們可以做些什么阻止地球變暖
為了拯救地球，我們應該盡量做到：不開空調或盡量避免使用空調，適當即可；使用回收環保紙張；減少石油和煤炭等制造污染物燃料的使用；開發沒有污染的太陽能等綠色能源；不用塑料袋；短距離內走過去或騎自行車、乘公交車；保護樹，并且多種樹，維護生態平衡；分類回收，以達到資源再利用；節約用水和用電等。
生活中的點點滴滴，其實并不難，只要你支持，就是你給這個地球的最好禮物，不需要太多言辭，只要每個人都行動起來，就會是一股強大的力量！救活地球和人類的方法其實我們每一個人都能做到，同學們！從現在開始我們就從自己開始實踐吧。
科技小論文14
今天與外婆在體育館鍛煉身體，鍛煉完了該走了。忽然外婆遇見了老朋友，叫我在旁邊稍等片刻。我的腳東走走西走走，我便走出大門，欣賞荷葉。
在我身旁的小弟弟把水倒在荷葉上，那瓶用來裝飲料了。我把頭往那荷葉一瞧，水不見了，是被吸了還是咋了？難道是流出來了，不不不可能，那荷葉就像是我們吃飯時使用的碗不可能流出來的，這其中一定有奧秘。于是我就回家尋找著其中的奧秘，問媽媽，媽媽肯定不會，問爸爸，爸爸他說不知道。只能靠自己了。
我走進新華書店去尋找這其中奧秘，我翻開所有關于科學的書，但里面始終沒有關于荷葉的.任何資料。呀，我怎么沒想到呢！電腦呀。
我急忙回家打開電腦來查詢這個奧秘，啊終于找到了原來荷葉的也葉面上布滿一個緊挨著一個的“小山包”，“山包”上長滿了絨毛，好像山上密密的植被。“山包”的頂上長出了饅頭似的“碉堡”凸，。因此，在“山包：的凹陷處充滿了空氣，這樣就在緊貼的葉面上形成一層極薄的只有納米級的空氣層。由于雨水和灰塵對于荷葉上葉面的這些微結構來說，無異于龐然大物，正是具有這些微小的雙重結構，使荷葉表面與水珠兒或塵埃的接觸面非常有限。因此，便產生了水珠子在葉面上滾動并能帶走灰塵的現象。
經過了這次調查，使我懂得了這個道理，并且告訴我們了生活類似的現象有很多，需要我們去動腦筋，去了解，去觀察，去發現。奇幻的奧秘等著你來發現。
科技小論文15
摘 要：生物科學是二十一世紀最有發展前景的學科之一，它作為自然科學領域的帶頭學科，將會有極大的發展空間;而且人類社會在新世紀面臨的人口、糧食、資源、環境和健康問題將更加突出，而這些問題的解決，都將在很大程度上依賴于生物科學的進步。所以作為新世紀的高中學生，學好生物這門學科就顯得非常重要。當前有關創新精神和實踐能力的培養的問題引起了教育界和全社會的廣泛關注，如何在生物教學中實施成為當前的要務，而研究性學習順應了這一歷史的客觀要求。現存的生物學教學方式具有一定的局限性，以研究性學習的方式建立生物學知識框架具有獨特的優勢。積極創新情境，讓學生體驗科學探究過程，學習科學探究的方法，養成科學探究的能力，是生物教學的重要任務之一。因此本文就此問題結合自己九年的生物課堂教學實踐談幾點看法。
關鍵詞：研究性學習 生物教學 必要性 把握 注意事項
一、在高中生物教學中貫穿研究性學習的必要性
1、新一輪課程改革倡導學生開展自主學習、探究學習、合作學習，倡導建立積極的價值觀，倡導“參與式”教學理念，在教學過程中滲透學生的創新精神和創造能力的培養，這些教育改革的新觀念已引起了教育界和全社會的廣泛關注，并成為當前基礎教育改革的一個熱點。研究性學習是由學生在一定的生活情境中發現問題，選取專題、設計研究方案，通過主動的探索和研究而求得問題的解決，從而了解和體驗科學探索的過程，養成自主探究。
2、向高中學生傳授科學研究的知識和方法，并在活動課程或課外活動中開展一些課題研究活動，是培養創新意識和實踐能力的一個重要方面，因而研究性學習順應了這一歷史的客觀要求。
二、生物教學中研究性學習的初步實踐
1、貼近生活，引入課題，進行推測，提出假設
本教學設計從教師有目的的給出材料――日常生活中的淀粉消化的速度與生產過程中淀粉水解速度比較――直接切入課題，引起學生興趣的同時，提出問題，引發學生思考――生物體內的催化劑――酶的特點。
材料：人每天都需要吃飯，人體消化的速度相當快。人體內每小時可以水解500噸淀粉，相同質量的淀粉，在有足夠的酸作為催化劑的條件下，全部水解需要十幾天。
這個事實說明了什么問題?
學生回答：酶的催化作用具有高效性。
教師引導：酶是生物催化劑，它和無機催化劑相比，可能具有高效性的特點。怎樣才能知道酶具有高效性呢?
2、點撥啟發，設計方案，實驗探索
教師引導：我們在無機化學當中學過催化劑，怎樣能確定哪種催化劑的效率更高呢?
學生討論得出結論：比較相同化學反應在不同的.催化劑的催化作用下，通過化學反應速度可以確定催化劑的催化效率――化學反應速度越快的，催化劑的效率越高;反之，催化效率越低。
教師引導：化學反應速度怎樣才能確定呢?
學生思考回答：通過反應物的消耗速度或者產物的生成速度比較可以看出來。
材料：過氧化氫(H2O2)在 Fe3+的催化下，也可分解成H2O和O2，動物新鮮肝臟中含有的過氧化氫酶也能催化這個反應。據測算，每滴氯化鐵中的Fe3+數，大約是肝臟研磨液中過氧化氫分子數的25萬倍。從數目上看，一滴含有催化劑的容液中，Fe3+數遠遠大于過氧化氫酶的分子數。
如果現在我們想弄清楚Fe3+與過氧化氫酶，哪一種催化劑的催化效率高，那么，我們應該如何設計這個實驗?
問題引發了學生的熱烈討論。面對學生的爭論、教師不急于點評。先讓學生相互點評，最后經教師分析比較，最終篩選出下列設計方案對猜想進行探究――分組實驗。
實驗設計引導：要比較Fe3+和過氧化氫酶的催化效率，設計實驗中的其他條件應該相同，如兩個試管中過氧化氫溶液的量應該相同，Fe3+和動物肝臟也應盡可能同時加入兩個試管中。然后通過產物――O2的產生速度，即氣泡的產生量、帶火星的木條的復燃速度，或者試管溫度的變化――最終確定酶與無機催化劑效率高低。
教師在引導過程中，要注重等量性原則，科學性原則，可操作性原則，單一變量原則等實驗設計原則的滲透。
學生按實驗設計步驟分組實驗。并思考問題：1.你在實驗過程中觀察到哪些實驗現象?2.通過這個實驗你可以得出什么結論?
通過以上的引導，從提問、引導猜想，設計實驗進行探究，環環相扣，有的放矢，學生的求知欲望冉冉升起，為下一步探索研究作了良好的鋪墊。既能讓學生進行自主學習，又在實驗的設計過程中，培養學生的創新精神，提高學生的科學素養。
3、實踐拓展，深化認識
通過實驗探究得出結論，酶的一個特性――高效性。
給出生產實踐資料，學生在分析中，深化學生認識，加強學生科學就在身邊的探究思想。
資料：人們在生產實踐中就是利用了酶的這個特性，比如說在污染物的處理上，廢舊塑料的大批量降解利用的就是相關的酶，塑料自然降解需要上百年的時間，甚至需要更長時間，而利用專用酶處理相等量的塑料幾天內就可以完成。
三、在實施過程中的注意事項
1、研究性學習應該面向全體學生。離開了全體學生這個層面，研究性學習就完全背離了它的初衷。所以，要讓研究性學習避免“貴族化”，走向“平民化”，就得重研究過程，而淡化研究成果。如果成果不期而遇，自然是個驚喜，但不出成果，只要“學會了研究”，也是極大的收獲。
四、研究性學習的意義
通過教學中的教學方式的轉變，驚喜地發現，無論是對老師的教還是對學生的學，都有很大的促進作用。首先，研究性學習從根本上改變了過去那種傳統的教學模式，變老師講學生聽為真正學生自己學、自己發現問題、自己想辦法解決。充分激發了學生的熱情，體現了學生的主體性、主動性，在一定程度上培養了學生掌握、運用、分析信息材料的能力，開拓了學生的眼界和思維 能力，學到了許多課本上沒有學到的知識，大大豐富了學生的思維方法，形成了一系列良好的思維品質。第二，研究性學習給我們的教學方式及老師提出了更新的挑戰。研究性學習讓我們的學生大膽探索，充分發揮學生的主體性、主動性，學生人多，思維不受限制，老師的引導如何發揮作用，這就給我們老師的教學方式提出了新的要求，因此，隨著涉及的面越來越廣，這就要求教師必須加強學習，不斷拓寬自己的知識面。
有動力就有進步，研究性學習對推動教學改革有著極大的促進作用，實質上，它將帶來教法和學法一次新的革命。
總之，學好生物科學是相當重要的。倘若就我們的學習喻作航船，勤奮則是輪船的馬達;正確的學習方法便是輪船的方向盤與航線，讓我們駕上這艘希翼之船在知識的海洋中圓游，讓船兒載著我們駛向美好吧!
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