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熱專業實習報告

時間：2026-01-17 18:33:16 實習報告

熱專業實習報告

　　隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的頻率越來越高，不同種類的報告具有不同的用途。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家收集的熱專業實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

熱專業實習報告

　　熱專業實習報告篇1

　　熱動認知實習報告班級:集控102姓名:王雙學號:***-*****6一認識實習的任務與目的

　　為了更好的認識與了解專業知識,并拓展實際的知識面,我們進行了兩周的熱動認識實習,到南京協鑫電廠進行了參觀。通過這段時間的學習和對該廠的初步認識,加深了我們對電廠及其相關行業的了解,并對其廠內設備有了初步認識。總的來說,認識實習的目的是熟悉熱能工程專業相關企業的主要熱力系統、設備技術特點及其布置,重點學習主要熱力設備的結構和基本原理,為學習后續課程建立感性認識,奠定必要的基礎。

　　二、電廠的生產過程

　　火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。

　　火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至

　　燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。煤燃燒后生成

　　的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。

　　鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣。經化學車間處理后的補給水(軟水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。

　　循環水泵將冷卻水(又稱循環水送往凝結器,吸收乏氣熱量后,在缺水的地區或離河道較遠的電廠,則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。

　　因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

　　動力部分主要設備

　　火電廠主要由三大設備組成:鍋爐、汽輪機和電機。

　　1、鍋爐

　　鍋爐是由燃燒室和煙道組成,主要任務是使燃料通過燃燒將化學能轉化為熱能,從而獲得一定數量和質量的蒸汽,其燃燒室是由水冷壁,下降管、聯箱和氣包組成。

　　受熱面,形成循環系統。在煙道中布置著過熱器、省煤器和空氣預熱器等設備吸收煙道中的余熱,降低排煙溫度,節省燃料,減少煤耗,提高鍋爐利用效率。

　　火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就是燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。

　　鍋爐主體部分: (1汽包的結構和布置方式

　　汽包(亦稱鍋通是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有:是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調節。

　　(2下降管,爐水泵,定期排污

　　汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。

　　(3水冷壁的結構,管徑,布置方式

　　爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。

　　(4省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式

　　省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

　　省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且,省煤器中的工質是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數較高。此外,給水通過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

　　空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的.著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣,可使爐膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。因此,空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

　　2、汽輪機

　　汽輪機是發電廠的的原動機,它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水循環,熱力系統包括凝汽冷卻系統,回熱加熱系統、

　　疏水系統以及補水系統等若干子系統,并利用各種熱力設備來完成各自的功能。凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空,讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度,膨脹到可能達到的最低壓力,盡可能多的放出熱量變為機械能。同時,使乏汽加以冷卻凝結成水,該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成。回熱加熱系統的主要作用是減少進入凝汽器的蒸汽量,以減少熱量損

　　失,提高熱效率,利用汽輪機的各級抽汽,在逐級加熱器中給水加熱,該系統的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同,抽汽的級數和壓力也不同。為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求,汽輪機設置有調速系統,用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的范圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置,最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”,不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換,便形成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　(1沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹。

　　(2反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

　　2.轉子靜子等部分組成及功能

　　汽輪機的轉動部分稱為轉子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當復雜,他處于高溫工質中,并以高速旋轉,因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉、隔板、隔板套(靜葉持環、氣封等部件。他們統稱為靜子。

　　汽輪機運轉時,高速旋轉,汽缸、隔板等靜體固定不動,因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙,從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣,這樣不僅會降低機組效率,還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密

　　封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

　　3.凝汽器及加熱器

　　凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結,在汽機排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水,提高了機組的熱效率。

　　高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器,水室采用自密封結構。

　　高加殼體為全焊接結構,由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形,每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

　　高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側,并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態,這樣,當蒸汽離開該段進入凝結段時,可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽,根據氣體冷卻原理,自動平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集

　　聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側,并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當流向下一個壓力較低的加熱器時,減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體

　　部分隔開,從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位,使該段密閉。疏水進入該段,由一組隔板引導流動,從疏水出口管輸出。

　　3、電機

　　鍋爐產生的新蒸汽進入汽輪機后逐級進行膨脹,蒸汽部分熱能轉化為汽流的動能高速汽流施加作用于汽輪機的葉片上,推動了葉輪連同整個轉子旋轉,汽流的動能于是轉換為汽輪機軸上的機械能.汽輪機帶動發電機利用切割磁力線感應原理,將原動機的機械能轉化為電能轉動.

　　四、電氣部分

　　發電廠的主控制中心設在主控制室,又稱中央控制室。對中小型容量的電廠,一般對電氣設備進行集中控制,而對大中型的發電廠則更多的采用對機、爐、電統一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數、接線復雜、出現回路數較多時,還設有網絡控制

　　室,通常簡稱網控。電氣主接線是電廠的的主系統,反映著發電廠的總裝機容量,臺數及主要電氣設備的數量、布局、技術規范、連接形式及各回路間的關系。接線的基本形式可歸納

　　為母線制形式如:單母線、雙母線,一個半斷路器接線等和無母線制接線如橋型接線、角型接線和單元接線等。

　　在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低,將電能傳送給用戶或電力系統,通常稱為主變壓器,用于不同的升高電壓系統之間,作為相互能量轉移的變壓器,通常稱為聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。

　　高壓斷路器是開關設備中比較完善的一種開關設備。它有滅弧裝置,通常可以切斷負荷電流和短路電流。根據滅弧介質的不同可以分為:油斷路器、空氣斷路器、SF6斷路器等。隔離開關是用來隔離和切斷電源和倒換電路的開關設備。本身沒有滅弧裝置。主要用于檢修電路和設備時,與電源形成明顯的斷口。在電路中與斷路器串聯使用,操作時必須按照規定的順序,避免帶負荷拉閘,合閘時先合隔離開關,后合斷路器,跳閘時先跳斷路器,后跳隔離開關。

　　發電廠為保證安全運行,對各主要的電器設備都采用紀電保護裝置,并分別由幾種保護構成主保護和后備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用電路在發生短路故障時,會出現電流增大的特點,通過繼電器及輔助設備構成過電流保護裝置,利用比較被保護設備各

　　端的電流大小和相位差別,用繼電器構成差動保護裝置等。利用測量儀表監視發電廠各個回路的電能質量、負荷大小以及某些設備和裝置的運行狀態,作為分析電廠的經濟運行指標和事故分析依據。這就是測量系統的作用。

　　現代化大中型的發電廠,都日趨于自動化和利用計算機實現程序測量和監控,在廠用電系統中普遍采用備用電源自動投入裝置,以保證廠用電的供電可靠性;在輸電線路上廣泛采用自動重合閘裝置來提高供電可靠性和電力系統并連運行的穩定性;發電廠的同期并列是經常的、重要的一項操作,最常采用的是手動準同期和自同期;發電機的勵磁系統概括為電機勵磁系統和半導體勵磁系統兩類。在運行中為保證電壓恒定以及事故狀態下盡可能維持電力系統穩定運行,提高發電、供電的可靠性,都采用自動勵磁調節裝置。

　　大氣過電壓對發電廠的配電裝置及建筑物構成了威脅。為防范雷擊常采用避雷針;防止感應雷和行波的侵入而采用避雷器。發電廠為了人身和設備的安全,必須對設備進行接地和接零。接地一般分為工作接地、保護接地和防雷接地。

　　五主要輔助設備

　　火電廠主要輔助設備有風機,泵以及回熱加熱器等。這里只介紹主要水泵、風機和回熱加熱器。

　　(一電廠主要水泵

　　泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備,它是維持火電廠蒸汽動力循環不可缺少的設備,是火電廠的主要輔助設備之一。

　　在火電中應用泵的地方很多。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出,要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水,要用到疏水泵;火電廠

　　蒸汽動力循環過程中,會存在著汽水損失,因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等,要用到工業水泵以提供冷卻水;汽輪發電機組的油系統中,要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等,以提供潤滑油和調節用油。

　　泵的主要性能參數有:流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁余量等。火電廠中的泵多數屬于葉片式泵,并以離心泵為主。以離心泵為例,火電廠主要的泵的工作原理:泵軸通過傳動機構與原動機軸聯結,原動機帶動泵軸及葉輪旋轉,流過泵的液體在葉輪中葉片的作

　　用下也產生旋轉,并獲得能量,液體獲得的能量主要是來自旋轉時產生的離心力的作用。 (二火電廠主要風機

　　風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備,它是火電廠的主要輔助設備之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風機、引風機和排粉風機。

　　風機的主要性能參數有:流量、全壓、功率、效率和轉速等。火電廠的主要風機為通風機,氣體在通風機內的升壓較小,氣體的密度變化不大,所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近,因此風機與泵之間有許多共同的特性。

　　火電廠主要回熱加熱器

　　火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結水或給水的裝置。回熱加熱器的類型按加熱器中汽水介質的傳熱方式分,有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中,汽、水兩種介質直接混合并進行傳熱。而在表面式加熱器中,汽、水兩種介質通過金屬表面來實現熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分,有立式和臥式兩種;按被加熱的水側壓力來分,有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。

　　六.心得體會

　　兩周的認識實習,經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片,我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。 5月28日上午,到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠,在進行了安全教育之后,便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習,我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來,而且通過兩周的學習和老師的講解以及電廠師傅們的講解,我們對電廠的生產流程,鍋爐和汽輪機的工作原理以及其位置布置結構和組成部件,生產過程化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。

　　這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識,了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節,是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎,我們學到了很多關于電廠熱力系統的知識,對電廠的主體生產設備及其工作流程有了大體的認識,為我們的學習和以后的工作打下了一定的基礎。

　　熱專業實習報告篇2

　　0前言

　　熱動認識實習作為熱動（原水動）專業理論課程的輔助部分，起著承前啟后的重要作用。考慮到短期內達到良好的認識實習效果，本次實習分別選取了具有代表性的水電站、大壩、水泵站。通過認識實習，我們對本專業有了一個整體性的把握，對今后學習的重難點以及自己傾向的工作方向等做到有的放矢。為了更清晰地突顯本次實習的側重目的，本文將從實習地點的各主要功能入手，對其進行分類闡述。

　　1水電站

　　水電站的分類方法較多，按照工程建設中對水電站的分類可分為：引水式水電站，壩后式水電站，河床式水電站，儲能水電站，虹吸式水電站等。

　　其中，魏家堡水電站、湯峪水電站屬于引水式水電站，同時前者屬于有壓引水式水電站，后者屬于無壓引水式水電站；而寶雞峽林家村水電站、石頭河壩后電站、黑河（金盆水庫）壩后電站均屬于壩后式水電站。下面對比兩類電站優缺點。

　　1.2典型水電站介紹分析

　　考慮到本文篇幅有限，我們將選取具有典型意義的魏家堡水電站做總體介紹，其余電站大同小異。

　　1.2.1魏家堡水電站簡述

　　魏家堡水電站位于陜西省眉縣境內，在寶雞峽塬上總干渠84+365處設閘引水，設計水頭96.2米，引水流量25.4m3/s，總裝機容量3×6300千瓦。電站利用寶雞峽塬上總干渠向塬下灌區補水及非灌溉期棄水發電，于1998年建成投運，是目前關中地區最大的水電站。

　　為了保證下游渠道的安全，寶雞峽水利樞紐在原來現在的魏家堡水電站設了一個退水，因寶雞峽加壩工程以后，使下游得到了很好的保證，于是寶雞峽管理局就在該退水的地方的節制閘進行引水發電修建了魏家堡水電站，發完后的水繼續送回渭河。

　　1結束語

　　4.1總結體會

　　專業認識實習使我們對本專業從感性上，有了一個比較全面地認識，對后續專業課程的學習有了一個大致的了解，同時對大家比較關心的就業問題也有了進一步的認識。尤其是，專業認知實習在給同學們以總局認知的前提下，引出了多種問題，給同學們思考和學習的空間，這是值得提倡的。

　　本次實習，主要有以下幾點體會：

　　（1）每種工程從不同的`角度，可進行不同的分類。我們在今后學習過程中，可以以某一種角度進行全面的比較學習，然后再換一種方式復習知識，這將是極有意義的。

　　（2）大型工程項目的建設，必須要考慮各種自然、社會因素。比如寶雞峽林家村

　　加壩工程，因為有鐵路從壩周邊穿過，那么在加壩的時候，就必須要保證鐵路的安全。

　　（3）同一種工程或設備，可以有多種設計方式，一定要結合實地狀況，選擇最優的。比如西樓抽水站和官底抽水站的出水池的設計以及二者水泵的布置方式，金盆水庫的壩后的二級電站。

　　（4）類似的工程，因地理位置的不同，就可能使其有不同于其他工程的獨特點。比如黑河水庫的副壩，石頭河水庫就不用這種設計。

　　總體上說，本次認識實習起到了一定的積極作用。 4.2意見和建議

　　（1）總體反映，實習后，大部分同學對未來的就業狀況有一定的失落感，認為自己的就業環境太過艱苦，尤其覺得工作缺乏挑戰性，在一定程度上，打擊了學生進一步學習的信心和對專業的興趣。

　　問題分析：主要是同學們缺少進一步的了解，僅僅通過對實習單位的環境及工作人員的現實狀況看，這使得大家走進了一個怪圈。

　　解決辦法：我校應加強同學們的專業認識，通過課程或交流式讓大家真正明白自己要干什么，又要學什么，而不是單一跟著課程走，到畢業時還對自己的專業沒有全局性的認識。學校應幫助學生，對自己有一個規劃，是考研還是就業，有了定位，然后分別進行考研和就業方面的輔導，這是有一定實際意義的。

　　（2）實習發現，任何一個大型工程的建設都是耗費眾多人力和財力的，這就需要同學們在學校期間，就要學會團結合作的精神。同時，工程在建設前期的實地考察分析也是很重要的，這提示我們，作為一個工程人員必須具備細心和嚴謹的態度。學校也可在該方面進行一些創新項目競賽，來很好的鍛煉學生的能力。 4.3思考展望

　　（1）通過把老師對金盆水庫的調速器的介紹及計算機技術的快速發展，未來的水電站必將向無人化、智能化過渡。因此，調速器部分作為水電站最重要的輔助設備，其研究將是極具潛力的。

　　（2）當代社會，水利工程的建設將不再是單一的作戰，未來必將實現自然資源的可持續發展，因此，工程在建設時，周邊地區的美化以及第三產業的興起，將是必走之路。

　　（3）因水利工程，項目比較大，耗時及經費巨大，一般由國家承辦，這將是私有企業的發展受到阻礙。那么，未來的小型企業將繞過整體工程，主抓工程的單方面參與設計，這也說明未來工程必將走向模塊化和合作化。 2、湯峪水電站

　　湯峪電站地處陜西省太白縣，由西北農林科技大學承建。湯峪水電站是一座渠道引水式水電站，它利用石頭河水庫東干渠湯峪段多級跌水勢能，結合城鎮供水和農田灌溉用水來發電。裝有３臺水輪機型號HL160—WJ—60，發電機型號*****—6／1180，

　　３單機容量為1000KW機組，設計流量３×１.９ｍ／ｓ。

　　熱專業實習報告篇3

　　熱能與動力工程專業熱動方向認識實習報告大三下學期，學校為了讓我們更好的了解我們這個專業方向，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法。學院聯系與我們專業有關的公司，如湛江東興煉油廠、湛江渤海農業有限公司。為期四天的專業認識見習也開始了，我也在其中對自己的專業方向有了認識。

　　3月3號上午，在黃忠洲老師的負責下，我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業認識實習動員大會，黃老師在會議上說了這次專業見習的一些基本情況，也說了見習的基本流程。同時重點敘述了這次實習對我們的一些基本要求；如校外實習期間一切行動聽從帶隊教師安排，加強紀律觀念，不得擅自行動。遇到問題及時向實習帶隊教師反應，進入實習基地或實習單位要嚴格遵守有關單位的規章制度，特別注意人身安全和生產單位設備安全。當天下午沒有安排任務，只是要求我們去網上查查相關公司級相關設備的基本資料，對接下來的見習有一點的了解。

　　3月4號，第一天的見習過程開始，我們坐校車去了廣東海洋大學霞山校區輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區還有這個地方，在那里我看到了各種實驗設備，主要以柴油發動機為主。我看到了輪機樓那里有兩臺V型康斯明柴油機，也在指導老師的指導下，知道了船用柴油機分為低速（750轉以下）、中速（750—1000轉）和高速（1000轉以上）三種。也大約了解了四沖程柴油機中單缸，二缸，四缸，六缸式柴油機的結構和工作原理。柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

　　吸氣沖程

　　當活塞運行到上止點時，缸蓋上的進氣閥打開，排氣口關閉。活塞下移時，吸氣沖程開始，由于缸內余稀空氣體積膨脹，壓力下降小于大氣壓力，從而空氣被吸進缸內。當活塞運行到下止點時，進氣閥并沒有馬上關閉，而是在活塞上移，曲柄轉過10度左右才閉合，這種滯后關閉是為了利用空氣流動慣性現象，增加了吸入空氣量，吸氣沖程結束。

　　壓縮沖程

　　吸氣沖程過后活塞在上移過程中，進氣閥，排氣閥都關閉，從而被吸入的空氣在氣缸內受到活塞的壓縮，體積減少，壓力，溫度急劇上升。在柴油機中達到柴油的燃燒點，活塞上移到上止點，壓縮沖程結束。

　　燃燒做功沖程

　　在壓縮沖程后期活塞并沒有達到上止點時，柴油已經經過給油泵霧化后噴進氣缸內，開始出不燃燒。活塞經過上止點，在柴油燃燒膨

　　脹力的推動下，快速向下移動，從而帶動曲軸旋轉，達到做功的目的。柴油提前供油是為了讓它更充分的燃燒，釋放更多的'熱量，活塞下移到下止點，做功沖程結束。

　　排氣沖程

　　做功沖程結束后，活塞再次上移，排氣閥打開，把燃燒過后的廢氣排出氣缸。當活塞上行到上止點時，排氣沖程結束，進入下一個循環。

　　雖然指導老師講解的很詳細，但我聽的還是似懂非懂，老師很用心的用粉筆在地上畫了簡圖給我們加深理解，之后老師更是啟動了一臺柴油機讓我們更加能生動的了解整個運行過程。

　　第二天我們去了湛江渤海農業有限公司，在那里我們主要觀看了他們工廠的鍋爐系統，在工程師的指導解說下，我知道了鍋爐的組成系統。

　　鍋爐整體的結構包括鍋爐本體、輔助設備和安全裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁、過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。爐膛又稱燃燒室，

　　是供燃料燃燒的空間。將固體燃料放在爐排上，進行火床燃燒的爐膛稱為層燃爐，又稱火床爐；將液體、氣體或磨成粉狀的固體燃料，噴入火室燃燒的爐膛稱為室燃爐，又稱火室爐；空氣將煤粒托起使其呈沸騰狀態燃燒，并適于燃燒劣質燃料的爐膛稱為沸騰爐，又稱流化床爐；利用空氣流使煤粒高速旋轉，并強烈火燒的圓筒形爐膛稱為旋風爐。

　　熱專業實習報告篇4

　　一、實習目的：

　　通過實習了解包裝專業的一些基本知識以及從事此專業的活動。在實習過程中了解一些材料的制作流程及制作工藝，學會獨立思考，自我分析解決問題的能力。實習的重要性：作為還沒有接觸專業知識的包裝專業的學生，許多人還不知道本專業要學些什么，它包括哪些內容，畢業后我們要做什么，而我們這次實習將解決這些問題，它有利于我們將來專業課的學習，也讓我們對該專業有個初步的了解。

　　二、公司簡介：

　　惠州華力包裝有限公司位于惠州市惠陽區行誠科技園，是華僑城（亞洲）控股有限公司全資控股的大型包裝印刷企業，專業生產和銷售瓦楞紙板、紙箱、彩盒、紙貨架、緩沖材料等紙制品。

　　惠州華力作為“華力系”旗艦企業及核心生產基地，集創意設計、研發試驗、制版印刷、印后加工、倉儲物流于一體，致力打造未來華南地區乃至全國最大的紙包裝生產基地。公司先后引進包括德國bhs2.5米高速5層瓦楞紙板生產線；德國高寶kba162a5色、kba105hs6色膠印機；法國martn、瑞典emba等高端的水印紙箱生產線；瑞士波斯特自動模切生產線；擁有先進的設計及信息管理系統軟件，齊全的產品研發檢測設備。

　　三、實習工作流程：

　　9月4日—9月11日粘合組實習；

　　9月12日—9月20日釘機組實習；

　　9月21日—9月28日膠印車間實習；

　　9月30日—10月12日紙板線實習；

　　10月14日—10月21日水印機實習；

　　10月22日—10月25日整理資料；

　　四、各流程的具體實習內容、工藝操作及要求：

　　1、粘合組實習內容及工藝操作。

　　⑴準備好待使用的膠水并檢查是否過期；膠水必須在有效期內；

　　⑵在粘合部位涂刷膠水，刷膠寬度為25—30mm；刷膠長度覆蓋整個紙箱中高位置，刷膠量均勻；

　　⑶將紙箱沿著開槽口外棱對方向中間折，舌口對齊刷膠位置粘合粘合；粘合位置必須嚴格對齊；

　　⑷將紙箱對齊進行粘合，用手掌擠壓粘合位置；對齊粘合邊境，距離標準為3—7mm，注意粘合過寬過線；

　　⑸放置粘合紙箱，疊放紙箱的高度不能超過粘壓高度線；粘壓紙箱高度不能超過上下限；

　　⑹粘壓時間設定：單坑為4分鐘，雙坑為6分鐘；嚴格控制粘壓時間4—6分鐘；

　　⑺粘合氣壓設定值為：單坑0.4磅，雙坑0.6磅；雅閣控制氣壓0.4—0.6磅；

　　2、釘機組實習內容及工藝操作。

　　上釘線→調整水平擋板→調整垂直擋板→設定釘距和釘數→上紙→折合進紙→進行釘合接受成品→機長首檢確認→pqc首檢確認→成型折疊檢查→填寫檢驗記錄表。

　　3、膠印車間實習內容及工藝操作。

　　⑴準備好待使用的ps版或ctp版；印版型號必須與工單一致；

　　⑵準備印刷彩紙；待印刷的紙板尺寸，紙板必須與工單一致；

　　⑶根據印刷顏色需求，準備好待印刷的油墨，并加好油墨到墨斗；油墨必須在有效期內

　　⑷根據提供的樣板編號，準備好樣板；樣板編號必須與工單一致；

　　⑸上紙，將待印刷的彩紙整齊的裝好在專用的卡板上；將印刷的紙板居中裝齊，對準拉現位；

　　⑹裝版，將待印刷的ps版或ctp版裝入膠印機內；注意輕放輕拿，放置印版刮花、折疊；

　　⑺用潔版清洗洗ps版或ctp版；用適量的潔版液涂布于印刷的印刷面積；

　　⑻調節飛達進紙尺寸，吸吹風的壓力及壓紙輪的位置和壓力；根據紙板的厚度調節飛達的側規、前規、吸收風和壓紙輪壓力適于順利進紙；

　　⑼開機試生產，去試機品；調節好收紙尺寸及吸吹風的大小；

　　⑽將各色套印校準；用十倍放大鏡觀察嵌套的位置；

　　⑾調節印刷上墨量；根據樣板印刷效果，調節好上墨量和上水量；

　　⑿確認完后，開始量產；

　　4、紙板線實習內容及工藝操作。

　　瓦楞紙板生產線是華力公司最重要的設備，所以也是學生實習的重要內容。

　　能特點，要經過哪些處理才能達到生產紙板的要求；學習紙板主要有哪些性能，瓦楞紙板的構成、組成各部分的特點和功能，瓦楞紙板的各種瓦楞楞型的性能特點和用途；了解瓦楞紙板生產過程中所用的膠粘劑的生產廠家、配比、型號、性價比、與其它廠家的膠粘劑相比有怎樣的優缺點；生產瓦楞紙的膠粘劑應該具備怎樣的要求；不同類型的瓦楞紙板的生產應如何選擇膠粘劑。

　　紙板生產線簡圖：

　　1、里紙紙架機

　　2、里紙烘缸

　　3、單面機

　　4、芯紙預熱缸

　　5、芯紙紙架機

　　6、面紙紙架機

　　7、見坑紙制動器

　　8、見坑紙預熱缸

　　9、面紙預熱缸

　　10、涂膠機（漿機）

　　11、烘板和帆布輸送帶

　　12、分紙壓線機

　　13、電腦橫切機

　　14、紙板檢視輸送皮帶

　　15、紙板堆疊架及橫向送出器

　　16、大帆布帶驅動輪紙板的生產流程圖示

　　熱專業實習報告2

　　實習概況：

　　20xx年x月，我在xx廣告有限公司進行了為期2個星期的廣告實習活動。xx廣告公司主要經營品牌廣告代理、整合品牌推廣的業務。xx廣告公司數量不多，都屬于中小型的那種，廣告客戶主要是當地的房地產、娛樂場所、餐飲機構還有當地的政府部門，目標定位于做本土廣告，他們的生存空間有限且相互之間的競爭也很大。

　　我實習的xx廣告公司，職工有六人，主要業務包括廣告綜合，戶外媒介，創意設計，廣告制作，營銷策劃，報紙雜志，文藝禮儀，展覽展示，廣告材料。經營項目包括戶外媒介，展覽展示，出版印刷，噴繪寫真，雕刻刻字。

　　與公司有業務來往的企業不是很穩定，流動性較強，公司目前的經營狀態不是很樂觀。公司的人員設置和其他同級的廣告公司相似：老板即公司總經理，下設客戶總監、高級文案、美術指導和媒介設計，因為公司的規模不大，內部人員可以靈活的交叉運作。

　　實習經歷：

　　寒假我馬上著手搜集xx所有廣告公司的信息，上網通過企業黃頁，查找公司信息。經過一番統籌安排，到了市區，依照地址逐家找尋實習單位。但是事實遠比我想象的要困難，單是找廣告公司的具體位置就是個問題，因為平時沒有注意收集這方面的信息，所以對市區的廣告公司可以說是一無所知。在幾天的辛苦奔波后，我找到了這家叫xx的廣告公司。

　　讀了半年的廣告學，對廣告學的了解還只是一些皮毛，實際運用的內容也還沒有進行系統的學習，也沒有拿得出手的廣告作品。所以好不容易找到了這家廣告公司，心里還是沒什么底。第一天來到公司，我不知道該做什么，什么也插不上手，只是這里轉轉那里看看，當心自己影響他們的正常工作。鄒老板問我都會些什么，我如實相告，他安排我接客戶的電話、打打字整理一些資料。做了幾天之后，我覺得做這個和廣告沒什么太大的關系，也沒什么含金量，我本身學的是廣告理論，側重于廣告的整體創意和廣告文案的寫作。就主動向老板要求讓我學習文案的寫作和策劃。

　　一次老板要求我協助高級文案x老師寫一篇樓盤銷售的廣告文案，對我個人來講，這是一次難得的實踐機遇，并且以這樣的方式來實習還是比較自由和很有參與感的，是對我專業知識的一個很好的鍛煉機會。這次的廣告主是xx房地產公司的“xx·棕櫚園”樓盤銷售部門，在我進入公司實習沒幾天，老板就接到了這個項目，為“xx·棕櫚園”做大型的銷售前期宣傳，高級文案x老師先讓我撰寫一個稿子，在我的文案中我重點突出樓盤的一個賣點：“南加洲風情”，我自認為寫得很有藝術感，但x老師看了之后說我寫的太虛且沒有向購房者展現出樓盤的信息，x老師說消費者是來買房不是來看散文詩的，他們要的是實實在在的`利益，讓我再改。我就反復的改，結果x老師也沒有采納我的文案。由此我意識到課堂書本上的經典廣告文案與現實的廣告實務還是有距離的，只有美感的文案并不能稱作好文案，只有能產生銷售力的文案才是務實的文案，才是好文案。

　　存在的不足及建議：

　　在實習的這段時間里我感受到了要生存于社會之中的不易與艱難。廣告是個苦差使，并不想羅斯福總統說的那樣“不做總統就做廣告人”每個廣告人都不容易。但我既然選擇了這個專業，就應該做好它。廣告行業是一個需要不斷學習的行業，廣告要引導消費，如果廣告制作者的思維跟不上趨勢，那么廣告的引導作用也就無從談起了。我個人認為廣告人不僅要有專攻而且還要博聞強識。經過這次實習，我了解了廣告的一些狀況，明確了自己的位置，這些都為我以后的方向選擇提供了一個具有借鑒意義的依據，為我走好下一步做好了基礎。其次，做一個廣告文案，我深深的體會到知識面越廣文案就越做的得心應手。所以，回到學校，我還仍有很多書要看，很多東西要學。文字的東西總是相互關聯的，“運用之妙，存乎于心”。

　　實習感想：

　　作為大學生，我也了解到自身存在的不足，就是缺乏社會經驗。那么對于還是學生的我們來說，多參加社會實踐是有效的增加社會閱歷的捷徑了。那么對于我自己來說，我擁有的專業知識也是很有限的，但是我對自己的專業投入了很大的熱情。對于將來的工作也是有著很多的想法以及憧憬。我想在今后的學習生活過程之中，針對這次實習過程中我所暴露出的缺點和不足，類似于對于廣告設計的相關軟件的運用，對于一些文字功底的修煉還是需要一定的時間去磨練的，而且要在剩下的大學生活中更加牢固自己的專業知識，我想這才可以使自己做的更好！

　　熱專業實習報告3

　　一、實習目的

　　認知實習是工程管理專業必修的實踐教學環節。通過實地考察，我們可以通過實踐考察土木工程的施工現場和施工體系，了解土木工程建筑、結構和施工的基礎知識，建立初步的工程意識，激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課打下感性認識的基礎。讓我們更多地了解土木工程，培養學生對專業的熱愛，增加他們學習和從事本專業的自信心。

　　二、實習內容

　　1.了解建筑結構、建筑材料、施工機械。

　　2.了解一些結構的施工工藝。

　　3.看施工視頻。

　　4.導師講解理論知識。

　　5.了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。

　　三、實習時間

　　20xx年7月2日20xx年7月11日

　　四、實習流程

　　認知實踐是工程管理專業教學計劃中的重要教學環節，也是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。了解實踐主要是參觀施工現場，了解項目建設和管理的主要過程。為了讓我們對即將從事的專業有一個感性的認識，為以后專業課的學習打下堅實的基礎，老師帶領我們進行了為期兩周的理解練習。實習的時候主要集中在老師幫我們找的工地和講座上。我們走訪了施工現場，了解了工程建設和管理的主要流程，了解了建筑材料、施工機械、施工技術，熟悉了工程管理體系，為今后的工程建設和管理奠定了實踐基礎。實習結果報告如下:

　　實習第一天，老師給我們看了安全施工的視頻，向學生講解了安全施工的重要性，并要求學生進入施工現場后要有強烈的自我保護意識。說到安全文明施工，我看到學校現場有很多不足。

　　整個施工現場，安全文明施工口號少得可憐；大門上雖然寫著“建設重要，閑人不得入內”，但字跡早已不清，一般難以看清；施工現場各工區的分隔不明確；建筑材料似乎隨意堆放，拆除的腳手架雜亂堆放在院子里，未及時清理；有大量的建筑工人不戴安全帽，有的建筑工人上班很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地，居然看到四五歲的孩子在施工的地板上無人看管地跑來跑去。以上列舉的所有項目足以說明現場安全員相當失職。一個項目要為人民服務，造福人民。如果一個項目沒有相關人員和一些主管的監督，成為索要人名的黑手，那我們寧愿放棄這個項目，保留寶貴的生命。企業的安全工作不應該是僥幸。安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保證。增加安全投入，可能有人會認為增加了企業成本，降低了收益和利潤。這種極其不負責任的觀點認為，安全投資不應該是企業的負擔，也不是負面效益。我承認安全生產投入最直接的表現就是成本的增加。

　　但本質上，安全投資應被視為一種特殊的投資，安全投資的效益并不像其他投入一樣直接體現在產品數量和質量的提高上，而是體現在生產過程中，以保證生產的正常持續進行。這種投入的直接結果是企業不發生或減少事故和職業病，這種結果是企業繼續生產、保證正常效益的必要條件。簡而言之，安全利益是相互依存和相輔相成的。我覺得工地上的每一個負責人都要各就各位，各司其職，真正把責任扛在自己的肩上，千萬不要玩忽職守。

　　當然我知道教科書和現實有差距，教科書上寫的很多規范和規則在實踐中已經被埋沒了。但是，我總覺得，我們不僅要對一個項目負責，還要對在建的人和未來要使用它的業主的生命財產負責。這應該是我們建筑行業最基本的職業道德。不管前輩們怎么努力，至少我們新一代的大學生要努力縮小差距，堅持嚴謹的工作作風，做出優秀的項目。我，我就是這么想的。

　　熱專業實習報告4

　　基本情況：辦公實習

　　實習目的：通過辦公實習了解保險行業及其營銷運作狀況，在此基礎上把所學的商務和營銷理論知識與工作實踐密切聯系起來，培養實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，并積累一定的社會處世經驗。

　　實習時間：

　　實習地點：

　　總結報告：

　　今年暑假,我有幸到中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司進行了為期40天的實習，在這一個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這40天的實習做一個工作小結。

　　首先介紹一下我的實習單位：中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司。中國人壽保險股份有限公司前身是1949年隨國建立的中國第一家保險公司，幾經演變后，現公司于XX年6月30日根據《中華人民共和國公司法》注冊成立，并于XX年12月17日、18日及XX年1月9日分別在美國紐約、中國香港和上海三地上市。公司名列我國最具價值品牌前十名，是我國保險行業第一品牌;市場份額將近全國的1/2，擁有最多的全國客戶群體和獨一無

　　二的全國性多渠道分銷網絡以及遍布全國的客戶服務支持，是中國壽險市場的領導者;隨著資產的不斷提高，公司已通過其控股的中國最大的保險資產管理者----中國人壽資產管理公司建立了穩健的投資管理風險管控體系;其經驗豐富的管理團隊將中國人壽在世界500強企業中的排名不斷提高，11年躍居159位，堪稱行業老大。中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司是榮昌縣所轄地區擁有客戶最多和最具實力價值的保險公司。

　　在中國人壽榮昌支公司，我先后接受了保險業基本理論和中國人壽新推出的險種——萬能險的基本條款及規定的培訓，參加了了關銷售萬能險的產品發布會和不同形式的客戶聯誼會參與聽講新人培訓會與每周例行的大小型晨會，參與保險代理人換簽合同的各項流程處理事宜，接待保險業務員及為其制作、打印各種險種利益的演示表格，輔助個險銷售部及組訓室的其他同事解決工作上的問題等。通過這些各種形式的工作參與，我學到了很多寶貴的實用知識，主要是：

　　保險方面的理論和知識以及保險行業的現狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發了我對金融學的深化了解和欲學以致用的興趣。

　　通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了

　　自我的思考認知能力，通過對保險業的現狀的研究和前景的科學預測，進一步引發了我對職業取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業規劃和職業生涯設計。

　　對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善方向，通過與同事們和眾多的業務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。

　　電腦辦公的實用知識與軟件應用技巧，以及處理問題的能力和經驗，強化了我對擴展知識和提高能力的學習欲望。

　　勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收獲。

　　當然，以我個人之見也發現了一些小的問題，如保險代理人考核制度不夠健全，保險業務員職業素質參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。

　　這次實踐教會了我許多，不僅讓我擴展了知識的視野，增長了社會見識，而且為我大學畢業后走向社會打下了堅實基礎，是我青春時期的一筆重要財富，使我終生受益。

　　感謝在我實習期間所有幫助過我、教導過我的人!

　　感謝中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司給我這個難得的實習機會!

　　熱專業實習報告5

　　時光匆匆，實習生活已經圓滿的落下帷幕。回顧其中的點點滴滴，有成功后的欣喜和激動，也有挫敗后的失落和無奈。在領導的諄諄教導和同事的悉心幫助下，我在收獲業務技能的同時，內心也經歷著微妙的成長。

　　一、實習崗位

　　這次實習我主要負責的是翻譯工作。第一次走進辦公室，一切都是那么陌生，所有的工作人員都各自忙著，仿佛沒有人注意到我，這讓我本來激動的心情多了一些慌亂。在這里我要特別感謝主任，是他把我介紹給其它的同事認識，還告訴其他同事要在工作上對我多提醒照顧。慢慢的我也不在只是悶著頭做，遇到疑難的問題就請教領導與同事，我覺得自己開始融入這個集體了。

　　二、實習內容

　　在熟悉資料與業務時，我不止一次的幻想著公司忽然有英文的文件需要翻譯，讓我應用在學校學到的知識解決這個問題。但當幻想成為現實的時候，我卻慌了陣腳。因為文件涉及的機械零部件，加工工藝等專有名詞是我在課堂上根本沒有涉及到的。我只有打開電腦利用金山詞霸一個個的查。這時候覺得工作原來并不想自己想的那樣簡單，所以在以后的工作中就更應該小心謹慎了。

　　雖然倍加小心，但是工作不像考試，考試只需要短時間的精力集中，而工作卻是長期的。這樣下來，也難免會出錯。其中就出現了一次小錯誤，最后還是領導覺得數目不對，向我指出了這個問題。當得知自己的錯誤時，我為自己的自作聰明感到十分羞愧。好在問題發現的及時，避免了合作雙方的誤會，這也提醒我在遇到不懂的問題時一定要虛心求教。

　　學校的翻譯課時短，有時一周兩節，一節課也才兩個小時，而且老師一般只要求我們翻譯一些短的文章，可是由于工作要求，單位與其他公司的有些郵件就會很長的篇幅而且時間要求很近，而且由于自己不熟悉機械方面的相關知識，這時候為了保證質量，我就主動把工作帶回家去做。為了避免延誤工作，我決定努力接觸公司產品的生產流程，記住零部件的名稱和各種加工工藝的表達方式。除了現在每天都在做的郵件翻譯以及文件整理工作，單位還要求我口語上要過關以應付出國和接待老外來訪的需求，這就要求我更加努力的增強自身的知識水平，在做好日常工作的同時更要不斷的提升自己。雖然在學校接受過口譯的教程，也大體了解一些要求與規則，但是練習也只限于同學之間。而且因為工作環境的問題，平日里很少接觸英語的聽說，這就要求我必須保持清醒的認識，不能貪圖安逸混日子，還要創造機會進一步學習。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。相信經過一定的鍛煉與不懈的學習，我一定能盡快勝任翻譯一職。

　　三、實習總結

　　通過這段實習生活，讓我得到了很多感觸。首先讓我實踐了翻譯這個職業的工作，鍛煉了我的表達能力，交往能力以及口語表達。這些收獲將影響我以后的學習生活，并對以后的工作產生積極影響，我相信這些實踐中的收獲是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生。這段時間的實習，說長不長，說短也短，而學到的東西卻很多。也充分檢驗了自己的學習成果，認識到自己的不足，比如口語表達還有待提高，讓我認識到自己要是工作了，所存在的差距，并在以后的學習中，完善自己，學以致用！

　　熱專業實習報告6

　　一、實習目的

　　搜集與畢業設計相關的資料，了解Web開發的基本原則，學習Web開發的相關知識，掌握Web開發的基本技術，豐富Web開發的實戰經驗。學習ASP、SQL等的基礎知識及正確的運用方法，了解設計專題的主要內容，通過實習，鞏固大學所學到的知識，提高分析、判斷和處理實際問題的能力，增強自己的團隊協作意識，了解軟件開發的思考角度和主要流程。為畢業之后能夠更快地進入工作狀態并且能夠更好的工作，打好一定的基礎。通過理論聯系實際，從而提高處理實際問題的能力，為將來開發項目的順利進行做好充分的準備，與社會環境接軌做好準備。

　　二、實習內容

　　通過本次實習，應當對HTML、CSS、java script等達到熟練運用的地步，同時應該對XML語言及其應用有一個非常清晰、明了的認識。本次的實習內容主要包括：對教學網站的建設有一個初步的構思及確定其應該包括哪些模塊實現什么功能；對ASP、SQL的基礎知識的理論學習；理論聯系實際對ASP、SQL進行具體操作；學會用SQL建數據庫及所需表格的具體方法；理解連接SQL數據庫的語句及能正確的應用于實踐；學習基于Ajax技術的RSS閱讀器(Web形式)、基于XML和XSLT的學生成績發布系統、基于WebServices的XML文件上傳和查看系統；完成簡單的單點登錄系統；軟件初步測試；了解和初步掌握系統的發布等。

　　三、實習總結

　　在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。畢業設計實習是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段、大學生進入社會的橋梁。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是大學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社會、回報社會的一種良好形式。鑒于畢業實習的以上的優點，我懷著一顆真誠學習的心成為了其中的一員。

　　本次畢業設計我的課題是教學網站，因此選擇了北京京師要鐸科技有限公司，在公司實習期間與網站建設有關的知識我從頭學起。ASP和SQLServer作為開發工具都有它們各自的特點，使用ASP不但可以創建和運行動態、交互的Web服務器應用程序，而且也可以與HTML頁、腳本命令和ActiveX組件組合創建交互的Web頁和基于Web的功能強大的應用程序。在SQLServer數據庫的學習中不但了解到它的基本的服務組成而且通過具體

　　熱專業實習報告篇5

　　1 、實習目的

　　生產實習是高等工科院校一個重要的實踐教學環節，它是將理論知識運用到生產實踐中去，是培養我們分析問題和解決問題能力的一種實踐活動，對后續課程和教學環節的學習具有促進作用；它在學生的非專業能力和非技術素質，如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的，有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。因此，生產實習質量的高低是辦好專業教學的重要一環，關系到教學質量提高與人才培養的大問題。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到重要作用。

　　生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

　　通過生產實習，可以使我們對電氣工程及其自動化專業未來的工作環境和所學專業在實際生產中的應用有一個理性的認識。培養我們樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產實習，還能拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

　　生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

　　生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。

　　它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

　　2 、實習單位及崗位介紹

　　2.1實習單位簡介

　　本次實習的實習單位是安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司，公司是20xx年12月30日由安鋼集團下屬的水冶鋼鐵有限責任公司和永通球墨鑄鐵管有限責任公司重組成立，公司管理科學，內部控制健全，地處甲骨文故鄉安陽西二十二公里的中州名鎮水冶。公司產品主要有煉鋼生鐵、鑄造生鐵、球墨鑄造用生鐵、球墨鑄鐵管。

　　2.2崗位介紹

　　由于年前工作簽到了該單位，報道時間是在畢業后，所以現在是以臨時實習生的身份進入單位，沒有確定的崗位。經申請實習內容是以學習安全規章制度，熟悉生產環境，了解自動化操作過程為主。

　　3 、實習內容及過程

　　由于自己畢業后的工作簽到了安鋼集團永通球墨鑄管公司，所以經申請和協調自己也很幸運的進入該公司進行為數幾天的生產實習。回首實習的幾個，現在想來好像自己雖然已經實習結束了，收獲也很多，但也好像還有很多東西沒有學到，還要加強向師兄師姐們學習。不僅要學習相關操作技能及相關的專業知識，還應該認真并虛心地向他們學習為人處事，與他人溝通，組織協調的能力。這些東西也正是我們在學樣課堂上所學不到的知識。以下是實習過程的詳細內容。

　　3.1安全教育

　　（一）公司級安全教育內容：

　　1、本單位安全生產情況及安全生產基本知識；

　　2、國家有關法律法規及安全標準；

　　3、本單位安全生產規章制度及勞動紀律；

　　4、從業人員的基本權利與義務；

　　5、本單位或相關類似單位事故案例；

　　6、重大危險源事故應急救援預案及預案演練與預防措施的有關內容；

　　7、其他需要培訓的內容。

　　（二）車間級安全教育內容：

　　1、職工工作場所的環境及危險有害因素的基本情況；

　　2、所從事工種的崗位安全職責、操作技能及強制性標準；

　　3、職工自救、互救、急救方法疏散和現場緊急情況的處理方法；

　　4、安全設備設施、個人防護用品的使用與維護；

　　5、本部門的安全生產情況及有規章制度；

　　6、預防事故及職業危害的措施及應注意的安全事項；

　　7、有關的事故案例；

　　8、其他需要培訓、告知的內容

　　（三）班組級安全教育內容：

　　1、崗位安全操作規程；

　　2、崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生注意事項；

　　3、有關的事故案例；

　　4、設備性能與安全裝置、工具或器具的使用方法；

　　5、勞動防護用品（用具）的性能及正確使用方法；

　　6、事故應急處理技能；

　　7、其他需要培訓的內容。

　　3.2熟悉生產環境

　　公司規定不能進入內部去參觀，只在外面看了一下大概，看到高爐及水塔等重要生產條件

　　4 、實習總結及體會

　　為期近10天的生產實習生活結束了，本想在單位多待一段時間，深入到大家的生活中，畢竟畢業后自己就要來這里工作了，提前跟大家熟悉下也好。但時間緊迫，還是草草的結束了自己的實習生活。實習中感覺自己好像什么也沒有做，但仔細想想自己還是收獲了不少。整個過程如果讓我用一句話來總結的話，我覺得應該是：大學學習真得很重要。

　　記得剛上大學時跟自己的師兄們討論起大學生活時，我說感覺大學里的好多學生對生活都很懈怠，師兄們說其實沒什么，過一段時間你就會覺得正常了。當我說起自己最近沒有認真學習時，好多師兄就說沒什么，工作了能用到學到的書本東西真得很少，最重要的還是學好做人，做事，要“混好”。現在想來其實不然。四年一晃就過去了，想自己當年很慶幸每次突擊都順利過去了，還

　　總是感覺自己學習能力超強，自我感覺良好。其實呢是老師怕看到我們為了簡單的幾道題愁眉苦臉。這次實習最大的收獲我覺得不是學到了好多生產過程中的操作技能，或是交流溝通技巧，最大的收獲是使自己清楚了學習的重要性，趁實習這幾天沒事做，自己也突擊了下當年覺得完全沒用的單片機。

　　當然在生產實際中我也學習到了相關電氣設備運行的`技術管理知識、部分電氣設備的制造過程及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我的組織觀。

　　本想這次的生產實習多學些強電方面的東西，但這是一個鋼鐵生產相關的單位，發電廠沒能進去，說是要報道后的6個月實習中才能去發電廠，所以強電方面也只能跟我們這住宿小區的電工師傅了。實習中了解到了工廠供配電系統，生活區的輸電系統，以及工廠變電所的組成及運行過程。鋼鐵生產車間里的供配電系統本想去看看的，但公司為了人身安全也沒去成。

　　跟領導還有師傅們的相處讓我學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

　　其實剛來到單位還真得有點不適應，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書一個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問

　　自動化專業的實習報告2

　　自動化（automation）是指機器設備、系統或過程（生產、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程。自動化技術廣泛用于工業、農業、軍事、科學研究、交通運輸、商業、醫療、服務和家庭等方面。采用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動生產率，增強人類認識世界和改造世界的能力。因此，自動化是工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。

　　本專業培養的學生具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，能在運動控制、工業過程控制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面工作的高級工程技術人才。

　　大學本科自動化專業的主要課程有：電路原理、高等數學、電子技術基礎、計算機原理及應用、計算機軟件技術基礎、模擬電子技術、數字電子技術、過程工程基礎、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、自動控制理論、現代控制理論、半導體變流技術、微機原理與接口技術、單片機原理與應用、信號與系統分析、過程檢測及儀表、運籌學、計算機仿真、計算機網絡、過程控制、運動控制、系統辨識基礎、計算機控制系統、系統工程導論、復變函數與積分變換、自動化概論、嵌入式系統原理與設計。

　　自動化的發展歷史及趨勢。1946年，美國福特公司的機械工程師d。s。哈德最先提出“自動化”一詞并用來描述發動機汽缸的自動傳送和加工的過程。50年代，自動調節器和經典控制理論的發展，使自動化進入以單變量自動調節系統為主的局部自動化階段。60年代，隨現代控制理論的出現和電子計算機的推廣應用，自動控制與信息處理結合起來，使自動化進入到生產過程的最優控制與管理的綜合自動化階段。70年代，自動化的對象變為大規模、復雜的工程和非工程系統，涉及許多用現代控制理論難以解決的問題。這些問題的研究，促進了自動化的理論、方法和手段的革新，于是出現了大系統的系統控制和復雜系統的智能控制，出現了綜合利用計算機、通信技術、系統工程和人工智能等成果的高級自動化系統，如柔性制造系統、辦公自動化、智能機器人、專家系統、決策支持系統、計算機集成制造系統等。

　　在自動化控制中，將輸出量通過適當的檢測裝置返回到輸入端并與輸入量進行比較的過程，就是反饋。系統的控制輸入不受輸出影響的控制系統。如果系統的輸出端與輸入端之間不存在反饋，也就是控制系統的輸出量不對系統的控制產生任何影響，這樣的系統稱開環。與閉環控制系統相對。同閉環控制系統相比，開環控制系統的結構要簡單得多，同時也比較經濟。開環控制系統主要是用于增強型的系統。同閉環控制系統相比，開環控制系統的結構要簡單得多，同時也比較經濟。開環控制系統主要是用于增強型的系統。

　　自適應控制系統是據控制對象本身參數或周圍環境的變化，自動調整控制器參數以獲得滿意性能的自動控制系統。

　　最優控制在規定的限度下，使被控系統的性能指標達到最佳狀態的控制。

　　技術基于模糊數學理論，通過模擬人的近似推理和綜合決策過程，使控制算法的可控性、適應性和合理性提高，成為智能控制技術的一個重要分支。

　　自動化控制系統工程廣泛應用于現在社會，根據控制器的硬件構成不同，，常見的有變頻控制系統設計安裝，電機控制系統設計安裝，液壓氣動控制系統設計安裝，電加熱控制系統設計安裝，瓦斯加熱控制系統設計安裝，機電技術服務。根據控制器的軟件控制算法不同，常見的有機電技術服務，plc程序（程式）設計，控制系統設計安裝。

　　具體到我們的現代生活，自動化控制系統亦是隨處可見的。例如：照明系統自動化，水庫管理自動化。水力發電站綜合自動化，銀行辦公自動化等等。

　　本專業畢業生有著廣闊的就業渠道，因為自動化技術的應用廣泛，民航、鐵路、金融、通信系統、稅務、海關等部門的自動化程度越來越高，科研院所、高科技公司也借助強大的人才優勢，發展迅猛。未來隨著自動化技術應用領域的日益拓展，對這一專業人才的需求將會不斷增加，自動化專業的畢業生也將借助這一技術的廣泛應用而在社會生活的各個領域、經濟發展的各個環節找到發揮自己專長的理想位置。

　　但是謙虛、踏實、穩重是本專業畢業生在擇業時應具備的第一素質。在此基礎上，應用其專業知識投身于祖國的和平發展偉大復興建設中去。主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。自動化就業面很廣泛，一般可以選擇自動化以及自動化儀表公司，如西門子，e+h，abb等公司；可以選擇到化工廠、醫藥、食品制造等企業中進行生產過程的自動控制；可以選擇自動機器人方向的研究；可以向數據采集、挖掘，模式識別等方面發展；當然也可以深入高科技領域，比如航天航空器控制的研究制造等等。

　　熱專業實習報告篇6

　　熱動認識實習報告

　　一、概述

　　隨著生產的發展和人民生活水平的提高，迫切需要更多的能源，尤其是電力的供應。而火力發電則是電力生產的主要組成部分。根據動力設備的類型，火力發電廠分為蒸汽動力發電廠，燃氣輪機發電廠和內燃機發電廠等。目前，以原煤為燃料的蒸汽動力發電廠最為多見，其主要設備是鍋爐，汽輪機和發電機，稱為三大主機。

　　蒸汽動力發電廠的生產過程就是能量轉換的過程。燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能，再通過汽輪機將熱能轉變為機械能，最后在發電機中將機械能轉變為電能。

　　二、火力發電廠的生產過程

　　1.燃煤有輸煤皮帶機輸送到原煤斗中，在進入磨煤機磨制成煤粉。煤粉在熱空氣的輸送下，經噴燃器噴入鍋爐燃燒室燃燒。送風機將空氣預熱器中加熱成熱空氣，熱空氣起到助燃、干燥并輸送煤粉的作用。

　　2.煤粉在鍋爐燃燒室內燃燒，將一部分熱量傳給燃燒室四周的水冷壁。燃燒產生的高溫煙氣經過除塵器出去飛灰，在引風機的作用下，從煙囪排向大氣。鍋爐下部的灰渣和除塵器下部排出的細灰經灰渣溝由灰渣泵排送到灰場。

　　3.水在水冷壁中吸熱變為汽水混合物，經汽包汽水分離后，飽和蒸汽進入過熱器，在過熱器中繼續吸收熱量變為過熱蒸汽，然后送入汽輪機的高壓缸作功。高壓缸出口的蒸汽回到鍋爐再熱器中吸收熱量再進入汽輪機中的低壓缸繼續作功。蒸汽在汽輪機中膨脹作功蒸汽在汽輪機中膨脹作功，推動汽輪機轉子旋轉并帶動發電機產生電能。汽輪機的排汽進入凝汽器加熱而凝結為水，凝結水由凝結水泵經低壓加熱器加熱后送入除氧器，除氧后的水經給水泵送往高壓加熱器進一步加熱后進入鍋爐，如此周而復始，不斷地產生電能。

　　三、火電熱力系統及設備

　　Ⅰ.鍋爐部分1.鍋爐系統

　　(1)輸煤系統

　　輸煤系統是將火車或輪船運輸來的煤卸下來,并經過雜物清除和破碎后輸送到鍋爐的原煤倉或直接送往電廠的煤場備用。廠外運輸來的煤由卸煤機械卸下，由煤斗進入皮帶輸送機在轉運站內進行篩選。除去鐵等其它雜物后，再有碎煤機破碎成小煤塊，然后由皮帶機經輸煤棧橋一直送往鍋爐房內，最后用犁煤器將原煤分配給各個原煤倉。來煤卸后也可以直接送往煤場，在需要時由皮帶輸送機送往鍋爐的原煤倉。 (2)制粉燃燒系統

　　制粉燃燒系統包括制粉系統和風煙系統，是將原煤干燥并磨成一定細度的煤粉，送入爐膛中燃燒，同時送入煤粉燃燒所需要的空氣，并把燃燒所生成的煙氣排出爐外。

　　原煤倉的煤通過給煤機進入磨煤機，同時空氣預熱器送來熱空氣，原煤同時被干燥和磨制磨制好的煤粉被空氣吹出，向上流動進入粗粉分離器。粗粉分離器將不合格的煤粉分離出來送回磨煤機重新再磨。合格的煤粉繼續向上進入細粉分離器內進行風粉分離，分離出來的煤粉進入煤粉倉或進入螺旋輸粉機調劑相鄰制粉系統，分離出來的空氣（乏氣）進入排粉機，作為一次風。排粉機出口的乏氣攜帶給粉機下來的煤粉進入爐膛中燃燒，燃燒生成的煙氣從爐膛出口離開爐膛，經過水平煙道，豎井煙道和尾部煙道的各個受熱面后，在電除塵器中除去灰飛，然后由引風機經煙囪排入大氣。

　　送風機抽取大氣，送進尾部煙道的空氣預熱器中加熱，空氣預熱器出口的熱空氣一般分為三路：一路送入磨煤機中起干燥和通風作用；一路直接進入二次風箱作為二次風；另一路是熱風再循環，熱空氣回到送風機進口，以提高進風溫度。另外，對于采用熱風送粉的制粉系統，熱空氣還要進入一次風箱作為一次風。

　　（3）除灰排渣系統

　　除灰排渣系統清除燃料燃燒后從爐膛冷灰斗排出的爐渣，煙道灰斗落下的飛灰和除塵器分離收集的細灰，并將灰渣輸送到灰場。

　　進入灰溝的灰渣有三種：爐膛冷灰斗排出放熱爐渣，由撈渣機撈出后經碎渣機破碎；煙道灰斗落下的飛灰，進入沖灰器；除塵器分離收集的細灰進入沖灰器。它們最后進入灰溝，被沖灰水泵來的激流水沖入灰渣池，變成灰水混合物，灰漿泵將回灰水混合物升壓最后通過壓力輸送到管道送往灰場。

　　（4）給水系統

　　給水系統是指鍋爐的水系統，它不斷地向鍋爐供應給水以保證正常的水循環。給水泵將除氧器中的水升壓后送往高壓加熱器，經過給水操作臺進入鍋爐的省煤器。省煤器將給水加熱后送往汽包。下降管吧汽包的水分配到水冷壁的各個下聯箱，水冷壁吸收爐膛高溫火焰（煙氣）的輻射熱使水變成汽水混合物。汽水混合物進入汽包進行汽水分離，分離出來的水繼續進行水循環，分離出來的飽和蒸汽進入頂棚過熱器。

　　（5）過熱器系統

　　過熱器系統是將飽和蒸汽加熱成為具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽。汽包出來的飽和蒸汽進入頂棚過熱器，頂棚過熱器中間聯箱出來后分三路：前包覆過熱器，中間隔墻和后包覆過熱器。三路都進入低溫加熱器，出口左右交叉換位后進入后屏過熱器，在高溫過熱器，高溫過熱器出口的過熱蒸汽進入集汽聯箱，最后通過蒸汽管道送往汽輪機高壓缸作功。

　　（6）再熱器系統

　　再熱器系統是將汽輪機高壓缸排汽重新加熱成一定溫度的再熱蒸汽，送往汽輪機中壓缸作功。

　　汽輪機高彥剛排汽進入低溫再熱器的進口聯箱，在低溫再熱器出口左右交叉換位劶進入高溫再熱器，在高溫再熱器出口聯箱匯集，然后通過再熱蒸汽管道送往汽輪機中壓缸繼續作功。在低溫再熱器進口段上設有事故噴水裝置，在高溫再熱器的進口聯箱上設有微量噴水裝置。

　　2.鍋爐設備ⅰ.鍋內設備：

　　(1)汽包概念：汽包是循環鍋爐中用以進行汽水分離和蒸汽凈化，組成水循環回路并儲存一定水量的長筒形壓力容器。

　　作用：是加熱、蒸發、過熱過程的連接樞紐和分界；增加了鍋爐的蓄熱量，有利于運行調節；進行蒸汽的凈化處理，保證蒸汽品質。

　　結構：由桶身和封頭組成，兩端封頭中部有人孔門。內部裝置有旋風分離器、清洗孔板、波形板、均汽孔板、加藥管和排污管。

　　位置：懸吊在爐膛前墻頂部的爐外大梁上，進口連接省煤器來水管和水冷壁汽水混合物引出管，出口連接下降管和頂棚過熱器管。 (2)下降管

　　概念：下降管是水冷壁的供水管，它是蒸發設備的組成部件。

　　作用：把汽包中的水連續不斷地送往水冷壁，以維持正常的水循環。結構：分為小直徑分散下降管和大直徑集中下降管。

　　位置：布置在爐膛前墻外，進口連接汽包，出口連接水冷壁下聯箱。 (3)水冷壁

　　概念：是指敷設在爐膛四周（或爐膛中間）由多根并聯管組成的蒸發受熱面部件，它是鍋爐蒸發設備中的唯一受熱面。

　　作用：吸收爐膛火焰輻射熱，使工質由水變成汽水混合物；降低煙氣溫度，防止爐膛結渣；保護爐墻，簡化爐墻結構，減輕爐墻重量。

　　結構：由進出口聯箱和并連管子組成。主要型式有光管式、銷釘式和膜式水冷壁。

　　位置：垂直地布置在爐膛四周（或爐膛中間），進口連接下降管或省煤器，出口連接汽包或過熱器。 (4)過熱器

　　概念：過熱器是將飽和蒸汽加熱成為具有一定溫度的過熱蒸汽的受熱面部件。作用：提高電廠循環熱效率；降低汽輪機排汽濕度，減輕末級葉片的侵蝕。

　　位置：布置在爐膛上部、爐膛出口處、爐頂、水平煙道內和豎井煙道內。進口連接汽包或水冷壁，出口連接主蒸汽管。

　　結構：由進出口聯箱和并列管排組成，分成：高、低溫過熱器（對流式）；前屏、壁式過熱器（輻射式）；后屏過熱器（半輻射式）；頂棚過熱器、包覆管過熱器。 (5)再熱器

　　概念：再熱器是將汽輪機高壓缸（或中壓缸）排汽重新加熱到一定溫度的再熱蒸汽的受熱面部件。

　　作用：提高電廠的循環熱效率；降低汽輪機末級葉片的蒸汽濕度。

　　結構：由進出口聯箱和并列管排組成，可分為高、低溫再熱器、后屏再熱器、壁式再熱器。低溫再熱器的進口聯箱上有事故噴水裝置。

　　位置：布置在水平煙道、豎井煙道內以及爐膛上部，進口連接汽輪機的'高壓缸（或中壓缸）排汽管，出口連接中壓缸（或低壓缸）進汽管。 (6)省煤器

　　概念：省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量加熱鍋爐給水的熱交換器。作用：降低鍋爐排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料量；省煤器管材代替部分水冷壁管材，降低了鍋爐造價；對汽包鍋爐而言，改善了汽包的工作條件。

　　結構：由進出口聯箱和并列蛇形管組成，蛇形管排分為單管圈和多管圈。出口管常用來懸吊低溫再熱器或低溫過熱器管。

　　位置：布置在尾部煙道內，多分為低溫級與高溫級省煤器。進口連接給水操作臺，出口進入汽包或者水冷壁的下聯箱。

　　ⅱ.爐內設備：

　　(1)爐膛

　　概念：爐膛是由爐墻圍成的供燃料燃燒的立體空間，它是鍋爐的燃料設備。作用：提供燃料燃燒的空間；組織爐內輻射換熱。

　　結構：固態排渣煤粉爐的爐膛包括爐墻、冷灰斗和爐頂，爐墻四周布置水冷壁，前后墻水冷壁彎曲形成冷灰斗，后墻水冷壁的上部彎曲形成折焰角，爐頂布置頂棚過熱器。

　　位置：進口連接燃燒器，出口連接水平煙道和除渣設備。 (2)燃燒器概念：燃燒器是將每日分和一定比例的空氣送入爐膛并組織燃燒工況的裝置，它是煤粉爐燃燒設備的主要部件。

　　作用：將煤粉和燃燒所需空氣送入爐膛；組織良好的燃燒工況，使煤粉在爐內迅速完全燃燒。

　　結構：根據出口氣流特征，燃燒器分為直流和旋流兩種。直流燃燒器由一次風、二次風及三次風噴口按一定次序相間布置所組成，旋流燃燒器、一次風及二次風噴口組成。

　　位置：直流燃燒器在爐膛四角切圓布置，旋流燃燒器多布置在爐膛前墻、前后墻或兩側墻上。進口連接一次風管、二次風箱和三次風管，出口進入爐膛。 (3)點火裝置

　　概念：點火裝置是點燃主燃燒器煤粉氣流的裝置，它是鍋爐的燃燒設備。

　　作用：鍋爐啟動時點燃主燃燒器的煤粉氣流；低負荷運行或燃燒不穩定時用于穩定燃燒。結構：多采用燃料油的點火裝置，由電點火器、點火油槍、火焰檢測器、進退機構和升壓電源組成。

　　位置：布置在主燃燒器里面或側面，進口連接電點火器和點火油槍，出口進入爐膛。 (4)空氣預熱器

　　概念：空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量加熱燃料燃燒所需空氣的熱交換器。

　　作用：降低排煙溫度，提高鍋爐效率；改善燃料的著火條件和燃燒過程；節約蒸發受熱面金屬，降低鍋爐造價。

　　結構：常用管式（傳熱式）和回轉式（蓄熱式）空氣預熱器。受熱面為鋼管或者波形板，此外有連接的風道和密封裝置等。

　　位置：布置在尾部煙道內，分單級與雙級布置。進口連接送風機，出口熱風進入二次風箱、一次風箱和磨粉機。

　　ⅲ.鍋爐輔助設備

　　(1)給水設備

　　作用：給水設備的作用是不斷地向鍋爐供水，以保證鍋爐在正常水位范圍內安全運行。組成：給水設備主要包括給水泵、給水操作臺（給水管道和閥門）等。 (2)通風設備作用：通風設備的作用是提供燃料燃燒和制粉所需要的空氣，并把燃燒所生成的煙氣排出爐外，以保證鍋爐燃燒的正常進行。

　　組成：通風設備主要包括送風機、引風機、風道、煙道和煙囪等。

　　(3)輸煤設備作用：將來煤卸下并經過破碎和雜物清除后輸送到鍋爐的原煤倉，或直接送往儲煤場備用。組成：主要包括卸煤機械和受卸裝置、儲煤場和煤場機械、給煤設備和皮帶輸送機、煤篩、電磁除鐵器、碎煤機、木屑分離器、皮帶稱等。 (4)制粉設備

　　作用：制粉設備的作用是將原煤干燥并磨制成一定細度的煤粉，送入爐膛中燃燒。組成：一般包括原煤倉、給煤機、磨煤機、粗粉分離器、細粉分離器、排粉風機、給粉機、螺旋輸粉機、煤粉倉、鎖氣器和防爆門等設備。其中最重要的設備是磨煤機。 (5)除塵設備作用：除塵設備的作用是清除鍋爐排煙中的飛灰，以減輕飛灰對環境的污染和對引風機的磨損。

　　組成：除塵設備常用的有電氣除塵器喝水膜除塵器兩種。 (6)除灰設備作用：清除燃料燃燒后從爐膛冷灰斗排出的爐渣，煙道灰斗落下的飛灰和除塵器分離收集的細灰，并將灰渣輸送到灰場。

　　組成：水力除灰的設備包括撈渣機、碎渣機、沖灰器、沖灰水泵、灰漿泵等(7)鍋爐附件

　　作用：鍋爐附件是本體和輔助設備上的附屬設備，用來確保鍋爐機組安全經濟地進行。組成：鍋爐附件主要包括安全閥、水位計、吹灰器、熱工儀表、自動控制裝置及汽水管道上的閥門等。

　　Ⅱ.汽輪機部分1.汽輪機系統

　　(1)主、再熱蒸汽系統

　　主蒸汽系統是鍋爐過熱器出口聯箱到汽輪機主汽門之間的蒸汽管道的連接系統。汽輪機高壓缸的排汽返回鍋爐再熱器再熱后送回汽輪機中壓缸的蒸汽管道系統，稱再熱蒸汽系統。火電廠中大功率中間再熱機組的每臺汽輪機和鍋爐為獨立的單元連接方式。主、再熱蒸汽系統之間一般有高壓旁路裝置。 (2)三級旁路系統

　　三級旁路系統是中間再熱機組設置的與汽輪機并聯的蒸汽減壓減溫系統。

　　旁路系統通常分為一級旁路、二級旁路和三級旁路三種。一級旁路即大旁路，它將主蒸汽直接排凝汽器，多用于再熱器不需要保護的機組。二級旁路系統由兩部分組成：從主蒸汽管道經減壓閥門和減溫器接至低溫再熱蒸汽管道的高壓旁路和從高溫再熱蒸汽管道經減壓閥和減溫器接至凝汽器的低壓旁路。三級旁路即大旁路與高、低壓旁路并聯連接。旁路減溫水來自凝結水系統或給水系統。 (3)回熱抽汽系統

　　回熱抽汽系統是使用抽汽加熱凝結水和給水的系統。20萬機組的一次抽汽從第9級抽出，供3號高加。二次抽汽從高壓缸地12級后即到高壓缸排汽管引出，除供2號高加外，還與四次抽汽相連。三次抽汽從中壓缸第15級后抽出，供1號高加。四次抽汽從中壓缸第17級后抽出供除氧器五次抽汽從中壓缸第19抽出，引到4號低加。六次抽汽從中壓缸第22級抽出引到3號低加。七次抽汽從低壓缸地23（28、33）級后抽出引到1號低加。軸封加熱器由軸封供汽。處八次抽汽外，各抽汽管道均裝有電動截止門和液壓逆止門。 (4)加熱疏水系統

　　抽汽在表面式加熱器放熱后的凝結水，稱為加熱器的疏水。

　　高加的疏水采用逐級自流方式，即3號高加的疏水借壓力差流入2號高加，2號高加的疏水通過疏水冷卻器可流入1號高加，同時也可將2號高加的疏水直接導入除氧器。1號高加疏水分兩路，機組負荷80%以上時導入除氧器，反之，疏水導入4號低加。4號低加疏水導入3號低加，3號低加的疏水導入2號低加，2號低加的疏水通過疏水泵打入該加熱器后的主凝結水管道中，疏水泵故障時，2號低加疏水也可以通過疏水器導入凝汽器熱井，1號低加的疏水凝汽器的管道，低加軸加疏水通過疏水器導入凝汽器。 (5)凝結水系統

　　凝結水系統是凝汽器熱井與除氧器之間設備和管道組成的系統。

　　凝汽器熱井中的凝結水，由凝結水泵升壓，經過軸封加熱器和若干低壓加熱器后進入除氧器。系統中有二臺凝結水泵，一臺運行，一臺備用。凝結水系統中設有一路再循環管，以保證機組在啟動、停機或帶低負荷運行時凝結器的水位正常。各加熱器均裝主凝結水的旁通門，當這些設備發生故障停時以旁通全部凝結水。有一路凝結水，送到各次抽汽液壓逆止門，作為控制水，還送往有關旁路系統等處。 (6)給水除氧系統

　　給水除氧系統包括除氧層管路系統和給水系統兩部分。除氧器放置在14米標高以上。放置除氧器的地方稱為除氧層，與除氧器連接的管路系統為除氧器系統。主凝結水和鍋爐疏水泵來水接到除氧頭上方；除氧器的抽汽接到除氧頭下方；高壓加熱器疏水接至除氧頭。自動主汽門和調門的門桿漏汽、鍋爐排污擴容器發生的蒸汽以及給水泵再循環水管從水箱頂部接入。從除氧器的下水管到鍋爐進水口，其間包括給水泵和高壓加熱器等，組成了給水系統。系統中有三臺給水泵，機組在額定負荷下，兩臺泵運行，一臺泵備用。給水泵的出水可以通過高壓加熱器，也可繞過高壓加熱器通過旁路直接送往鍋爐。每臺給水泵均有再循環管，以保持需要的再循環流量。 (7)循環水系統

　　將凝汽器及有關負壓設備和系統中漏入的空氣及時抽出，以維持凝汽器真空的系統。射水泵從射水箱吸水井升壓后送入射水抽氣器，水在抽氣器噴嘴里加速從而形成高度真空，通過抽氣器與凝結器的連接管將凝汽器等處的空氣抽出，空氣和水經抽氣器的擴壓段擴壓后送入射水箱。真空破壞門可在必要時開啟，使凝汽器真空快速下降，加快停機速度。 (8)抽水射氣系統

　　將凝汽器及有關負壓設備和系統中漏入的空氣及時抽出，以維持凝汽器真空的系統。射水泵從射水箱吸水井升壓后送入射水抽氣器，水在抽氣器噴嘴里加速從而形成高度真空，通過抽氣器與凝結器的連接管將凝結器等處的空氣抽出，空氣和水經抽氣器的擴壓段擴壓后送入射水箱。真空破壞門可在必要時開啟，使凝汽器真空快速下降，加快停機速度。

　　(9)高速彈性調節系統

　　高速彈性調節系統是控制汽輪機轉速和輸出功率的組合裝置。當外界負荷變化時，汽輪機轉速變化，與汽輪機主軸相聯的調速器重塊的離心力變化，使擋油板產生位移，這樣又使隨動滑閥噴油嘴的排油間隙變化，隨動滑閥活塞兩側壓力不平衡，產生位移，隨動滑閥的運動通過杠桿帶動分配滑閥活塞移動，使控制油壓Px變化，從而使錯油門滑閥活塞運動，使錯油門滑閥與油動機相連的油口打開，從而使油動機活塞運動，使調節閥開大或關小。在8油動機活塞運動的同時，反饋滑閥活塞移動，使控制油壓向相反方向變化，最終使錯油門護法活塞居中，調節過程結束。 (10)汽輪機油系統

　　汽輪機油系統是提供機組調節、保安、軸承潤滑等工作的系統。

　　主油泵由汽輪機主軸直接帶動，由主軸泵打出來的油分成兩路，一路通向調節系統，另一路通向二只并聯的注油器。其中一只注油器向主油泵進口供油，一只注油器的出油經冷油器向軸承供油，冷油器出來的油還通向頂油系統，當油壓高時通過溢油門將油流回油箱。各軸承的排油由母管匯集后流回油箱。排煙機用于排走油箱油面上的油煙與水

　　汽。交流電動高壓油泵用于機組起動時代替油泵的工作（這時機組轉速低，主軸泵不能投入工作）向調節系統和注油器供油。交流輔助油泵用于機組起動前打油循環和在停機、盤扯時像機組各軸承提供潤滑油。另外當機組運行發生故障而潤滑油壓下降時，輔助油泵不能正常投入工作時向潤滑系統供油。 (11)軸封汽系統

　　軸封系統是阻止汽缸高壓部分蒸汽泄出和汽缸低壓部分吸入空氣的系統。

　　中、低壓三個缸共有六組軸端汽封。來自調節級后經1號汽封段和來自第九級后經2號汽封段的漏汽一起引入第十級后做功。高壓缸3號汽封段漏汽和中壓1號汽封段漏出的蒸汽一起導入五級抽汽。經高壓缸4、5號汽封段及中壓缸2、3號汽封段漏出的蒸汽一起導入八級抽汽。來自除氧器水箱汽空間或汽平衡管的軸封供汽，經過壓力調節器送到供汽母管（壓力1.03絕對大氣壓），然后分別送至三個氣缸的端部汽封及有關閥門，各路供汽管上均有閥門用以調整汽封內壓力。汽封回汽（汽氣混合物，壓力為0.97絕對大氣壓）被抽到軸封加熱器。 (12)給水系統

　　2.汽輪機設備ⅰ汽輪機本體部分㈠靜止部分

　　(1)氣缸

　　概念：氣缸是將蒸汽與大氣隔絕，使蒸汽在其間完成能量轉換的重要部件，它還具有支承其它靜止部件的功能。

　　結構：大型汽輪機一般具有高、中壓缸和對流的低壓缸，每個缸均做成對分的上、下缸并用法蘭螺栓相聯接。各氣缸一般為多層缸，有些高中壓缸具有夾層和法蘭螺栓加熱裝置，低壓缸上設有安全門，內有噴水減溫裝置。高中壓缸采用中分面支承方式，低壓缸采用分中分面支承方式。

　　位置：位于汽機房平臺上。進汽部分通過高壓主汽門和高壓調門與新蒸汽管聯接，高壓缸排汽進入再熱器，再熱后的蒸汽通過中壓主汽門和中壓調門進入中壓缸，中壓缸通過中壓主汽門與再熱器出口管聯接，中壓缸排汽通過聯通管進入低壓缸，低壓缸排汽靜入凝汽器。

　　(2)隔板概念：隔板用來固定噴管并起到汽輪機各級分隔的作用。隔板上的靜葉柵與轉子的動葉柵構成汽輪機的級。

　　結構：隔板分焊接式和鑄造式，進入濕氣區的隔板帶有去濕裝置。焊接隔板一般由外緣、外圍帶、噴嘴、內圍帶、隔板體、徑向汽封、汽封槽組成。摘噴管焊接隔板還有加強筋。

　　位置：隔板分上下兩半裝于氣缸內或隔板套內。 (3)汽封

　　概念：汽封是減小或防止蒸汽泄漏的裝置。在轉軸兩端穿過氣缸部位設置汽封（軸封），可阻止氣缸高壓部分的蒸汽泄出和氣缸低壓部分吸入空氣。另外，還裝有減少級間漏汽的隔板汽封和通流部分汽封。

　　結構：現代汽輪機多采用迷宮式汽封，它一般由汽封套、汽封環及汽封套筒組成。汽封套固定在氣缸上，汽封環用彈簧繃裝于汽封套T形槽內（在圓周上分做成6—8塊），裝于主軸上的汽封套筒的高低凸肩與汽環的梳齒配合，形成蒸汽曲道及膨脹室。

　　位置：軸封裝于軸穿過氣缸的兩端；隔板汽封裝于隔板與轉軸的對應處；通流部分汽封裝于葉根和葉頂處。 (4)軸承

　　概念：支持軸承的作用是承受轉子重量和旋轉時的不平衡力，確保轉子的徑向位置；推力軸承的作用是：承受轉子軸向推力，并確定轉子的軸向位置。

　　結構：支持軸承分為圓柱形、橢圓形、三油楔形等，圓柱形軸承主要由內圓鍍有烏金的上、下軸瓦、墊塊、墊片、連接螺栓等組成；推力軸承分獨立式和與聯合式兩種，推力軸承有活動的推力瓦，安裝推力瓦的推力環在轉子推力盤的兩側各一個，每個推力環分成兩半，靠近推力盤側的推力瓦上澆鑄烏金。

　　位置：支持軸承位于汽輪發電機組各轉子的端部。推力軸承位于汽輪機高、中壓或中、低轉子之間的軸承座內或者前軸承座內。

　　㈡轉動部分

　　(1)汽輪機轉子

　　概念：轉子是汽輪機旋轉部件的組合體，其作用是匯集各級動葉柵所得到的機械能，并把它傳遞給發電機。

　　結構：轉子主要由主軸、葉輪（或轉鼓）和動葉片組成。大型機組的轉子由高、中、低壓轉子組成。分成數個葉輪匯套在主軸上的套裝轉子，葉輪與主軸為一整體的整鍛轉子和由數個實心輪盤拼焊而成的焊接轉子及前部為整鍛式后部為套裝式的組合轉子四種形式。反動式汽輪機采用沒有葉輪的鼓形轉子。

　　位置：高、中、低壓轉子分別置于高、中、低氣缸內并且用聯軸器連成一體。 (2)動葉片

　　概念：將蒸汽的熱能和動能轉換為爪子旋轉機械能的部件。汽輪機的第一級動葉片最短，末級動葉片最長。

　　結構：葉片一般由工作部分、葉根和連接部分組成，沒有連接件的動葉片稱為自由葉片。較短的動葉片一般是等截面直葉片，較長的動葉片多采用扭曲葉片。葉根類型有T型、外包T型、叉型、樅樹型。在葉片頂部的連接件是圍帶，動葉片工作部分的連接是拉金。

　　位置：動葉片通過葉根安裝在葉輪或直接安裝在轉子轉鼓上。 (3)葉輪

　　概念：葉輪是安裝動葉片的輪盤，是沖動式汽輪機轉子的組成部分。其作用是將動葉的轉動力矩傳遞給主軸，帶動發電機發電。

　　結構：整鍛轉子和焊接轉子的葉輪與主軸為一整體。套裝轉子的葉輪匯套于主軸上。套裝葉輪由輪緣、輪面和輪轂三部分組成。輪緣用來安裝動葉片、其形狀與葉根形狀有關。輪面的型線有等厚度、錐形、雙曲線型和等強度型四種。

　　位置：裝于主軸或與主軸聯成一體，裝上動葉片后置于氣缸內。

　　(4)聯軸器

　　概念：是汽輪發電機組各轉子間的連接裝置，又稱靠背輪。其作用是使各個轉子彼此連接成軸系，以傳遞扭矩。在多缸汽輪機中聯軸器還需傳遞推力。

　　結構：聯軸器分剛性、半撓性和撓性三種。剛性聯軸器由過盈套裝于主軸上端頭上或與主軸鍛件一起車削制成的兩半聯軸器及連接螺栓組成。半撓性聯軸器一般用一個波形節筒將兩個需連接軸上的兩半聯軸器用螺栓連接起來。撓性聯軸器有齒輪式和蛇形彈簧式兩種。

　　位置：位于兩個轉子連接處。汽輪機各轉子一般用剛性聯軸器，汽輪機與發電機轉子多半用半撓性聯軸器。撓性聯軸器用于小型汽輪機或汽輪機轉子與調速器連接處。 (5)盤車裝置概念：盤車裝置是用電動機帶動轉子在啟動前或停機后連續轉動的裝置。它的主要作用是防止轉子彎曲變形，并可在啟動前檢查動靜部件是否碰磨等；停機后有助于消除溫度較高的軸頸對軸瓦的損傷并減小上下氣缸壁濕度差。

　　結構：常見的電動盤車裝置有螺旋式和擺動齒輪式兩種。其結構主要由電動機、主軸上的盤車齒輪、各種大小嚙合齒輪及其他附件等組成。

　　位置：盤車裝置安裝在汽輪機轉子與發電機轉子連接處的軸承箱上。

　　ⅱ汽輪機輔助設備

　　(1)凝汽設備作用：凝汽設備中凝結水設備的作用是將凝汽器熱井中的凝結水送入除氧器。凝汽設備中真空抽氣設備的作用是抽出凝汽器及有關負壓系統中漏入的空氣。

　　組成：凝結水設備包括凝結水泵、汽封加熱器、汽封抽氣器及若干個低壓加熱器等組成。真空抽氣設備由凝汽器、抽氣器及有關設備和管道等組成。 (2)循環水設備

　　作用：將汽輪機凝汽器使用的冷卻水經冷卻裝置冷卻降溫后輸入凝汽器再循環使用。組成：輸入冷卻水的管路、吸水井、循環水泵、冷卻塔、排水管及補水泵等。 (3)回熱加熱設備

　　作用：利用汽輪機抽氣加熱鍋爐給水，使部分工質的汽化潛熱重新在循環中得到利用，減少工質冷源損失，提高循環效率。

　　組成：高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器、汽封加熱器、汽封抽氣器、輸水調整門、疏水泵、高加入口聯成門和出口逆止門及有關設備和管道。 (4)給水除氧設備

　　作用：除去鍋爐給水中溶解的氧份，防止溶解氧份造成熱力設備腐蝕；將除氧器水箱中的水送入鍋爐省煤器。

　　組成：除氧器、給水泵、高壓加熱器及有關設備和管道。 (5)汽封設備

　　作用：阻止汽缸高壓部分的蒸汽泄出和汽缸低壓部分吸入空氣，回收工質和熱量。組成：汽輪機軸端汽封的漏汽，供汽及回汽管路和設備。 (6)供油設備

　　作用：供給機組調節、保安、軸承潤滑、頂軸等處的工作用油。