(精)交通安全管理制度15篇
在社會一步步向前發展的今天，越來越多人會去使用制度，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編幫大家整理的交通安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。
交通安全管理制度1
(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。
(二)駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。
(三)機動車輛，未經批準不準在生產區內隨意行駛。
(四)公司內行車速度不大于4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。
(五)公司內道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。
(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。
(七)生產區內不準隨意停放單車、摩托車，門衛有權檢查進出車輛。
(八)公司內的'一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯系，采取措施，方可行駛。
(十)嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和調試。
(十一)公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。
另外，在加強安全管理制度的同時，還可以加大宣傳力度，在廠區主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，并對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規范職工的交通行為，降低交通事故發生，在廠區營造一個良好的道路交通環境。
交通安全管理制度2
一、為確保師生在校內外的.人生安全，特制訂本制度。
二、切實加強對同學進行交通安全教育，培育同學良好的交通安全意識，做到教育“常規化、細實化”。
三、校外行走嚴格遵循道路交通規章;做到路上不玩耍、不追趕、不打鬧;按時上、下學;發生意外準時求助，同學間要相互關心。
四、校內不準追趕，上下樓梯靠右行走;做到不跑、不擠、不推、不搶，按次序行走。
五、年齡不滿十二周歲不準騎車，家校路程不超過1000米不準騎車。
六、定期檢修保養車輛，確保騎車安全。
七、校內不準騎自行車，進入校門后一律下車推行，到指定位置停放，擺放整齊有序。
八、進出學校的汽車必需減速慢行，車速不得超過5公里/每小時;上下學時禁止車輛通行;校內禁止按喇叭;車輛到指定車位停放。
九、定期進行同學上下學出行狀況調查，杜絕乘坐“黑車”現象。
十、每位老師要做好管理工作，發覺問題準時對同學進行教育，關心同學改正錯誤。
交通安全管理制度3
為加強校內交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校內環境的干凈和秩序的井然，特制定以下規定：
1、加強對師生的交通安全法規教育，增加交通安全意識。
2、摩托汽車、自行車、助動車、電瓶車停靠在學校指定位置內，不得隨便停放。
3、校內內禁止騎自行車。未滿12周歲的'同學不得騎自行車。滿12周歲的同學要騎自行車必需申請考核通過，在規定位置停放。
4、外來車輛若無正值理由，未經門衛允許，一律不準擅自駛入校內。
5、同學進出校門在指定區域內行走，不準奔跑打鬧。
6、門衛、值日老師要管理好校門口的交通秩序。
7、機動車在校內內行駛要留意慢行觀看，并減速慢行。(車速掌握在時速5公里內)。
8、開家長會等各類活動時，門衛應在場指揮車輛定點有序停放。
9、機動車輛未經許可不準在校內停放過夜，確需在校內停放的車輛和自行車，應在指定地點停放，并接受管理人員管理。
10、教職工駕駛機動車進入校內的，在同學上學、放學時要高度警惕，避開發生碰撞事故。 以上管理制度嚴格執行，如有違犯，學校安全領導組按相應的條例追究責任。
交通安全管理制度4
一、校園內交通安全管理
1、校外車輛未經允許不得進入校園內，特殊情況需經學校辦公室同意,登記后方可進入。
2、各種車輛進出校門必須服從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查，對載有貨物的車輛履行手續后方可放行。
3、各種機動車車輛進入校園，須按規定路線、速度行駛;進入校園后嚴禁鳴笛，嚴禁超速，車速不超過每小時25公里。
4、各種車輛不得在校內非停車區隨意停放。
5、非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放;經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
6、嚴禁在校園內學習駕駛機動車，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛機動車輛，嚴禁在校內騎自行車。
7、經批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放;全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統一組織安排交通和車輛管理。
8、未經批準，任何單位或個人不得占道舉行集會和進行體育娛樂活動。
9、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。
10、禁止任何部門或個人隨意阻礙交通、占用路面。確需占道施工，須經主管部門批準，并提前報辦公室。
11、校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。
12、有校車的學校或責任人必須嚴格執行車輛安全管理的法律、法規和規章，建立健全校車安全責任制度和安全檢查制度，確保校車和駕駛人符合運行要求。
二、校園外交通安全管理
15、臨近交通要道的學校、幼兒園，必須在校門口設置醒目的安全警示牌、警示燈、斑馬線和車輛禁停區等。
16、上、放學時間，接送學生車輛、公交車禁止在校門口車輛禁停區內停車。
17、市區繁華路段的的'學校，如上、放學期間不能執行管控地段(經交警部門批準，學生上、放學時段禁止車輛通行的路段)的學校，必須實行交警、老師聯合協管措施。
18、學校如有校車或租賃車輛接送學生，學校必須與駕駛員和租賃公司簽訂安全接送，學校要協同交通運輸部門對車輛狀況進行檢查，并做好記錄。同時，學校要指定負責人，對接送車輛進行管理，限定車速，嚴禁超載。
19、學生上、放學途中禁止乘坐摩的、三輪車，禁止“三無”車輛、報廢車輛等其他非客運車輛接送學生;學校、交通運輸部門加強督查，及時報告。
20、如有校外集體活動學校需要租賃車輛時，必須提前三天向教育行政主管部門申報，并與汽車租賃公司簽訂安全責任書，每臺車要指定安全負責人，要明確限乘人數和行車路線。
21、幼兒園必須嚴格執行接送登記制度。幼兒接送原則上由監護人負責，監護人不能接送的，必須簽訂，幼兒園不能將幼兒交給不認識或沒有委托的責任人接送。
22、學校要把遵守交通法規、彬彬有禮過馬路、安全文明行駛作為安全教育的重要內容，加強對學生進行經常性的交通安全知識宣傳和教育，確保學生的交通安全。
交通安全管理制度5
一、學校應加強對校內的機動車輛及道路交通安全的管理。未經學校同意,社會車輛不得進入學校。車輛必須在規定地點停放,不得占用消防通道。
二、學校門口和校內的`主要道路上應設置減速和限速標志。在重要路段應設置警示標志和減速墊。劃好各類行車標線。保證校內道路交通規范有序。
三、接送學生的車輛必須經教育局和公安交警部門核準,領取《校車證》后方可運行。對接送學生的學校自有校車要噴涂統一顏色。專車專用,不得從事營業性運輸。嚴禁租用私人車、報廢車、改裝車、故障車及貨運車接送學生。
四、機動車輛應定期保養和檢測,安全技術狀況必須保持良好,所有接送學生的專用車輛必須按規定每年進行兩次技術驗審。
五、加強對接送學生車輛的管理工作,并有專人負責。每一車次必須安排教師隨車接送。學校領導應定期隨車檢查,遇到惡劣天氣必須親自隨車接送學生。
六、接送學生專用車輛的駕駛員必須具有三年以上準駕車型及安全駕駛經歷。對駕駛員應加強教育管理,嚴禁超載、超速、搶行、疲勞駕駛。學校每季度組織駕駛員參加一次行車安全教育活動。
交通安全管理制度6
為確保生命安全，人人必需遵守交通規章。學校有義務教育同學遵守交通規章，為此特制定同學交通安全管理制度。
一、同學上學、放學必需遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必需各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必需在確保安全的原則下通行。
三、嚴格留意交通信號、交通標志和交通標線，聽從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必需戴安全頭盔.
五、同學必需遵守下列規定：
1、嚴禁在校內內騎車。
2、同學須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的`規定;通過沒有交通信號掌握的人行橫道，須留意車輛，不準追趕、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛接近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道快速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時。可以臨時中斷通過。
六、同學乘車必需遵守下列規定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危急物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。 4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
交通安全管理制度7
為搞好公司內安全運輸，順利完成在產品加工件周轉任務，防止由于車輛傷害造成的人身事故，特制定本制度。
1、凡公司各類車輛，包括鏟車、電瓶車、各類汽車司機均應遵守本規定。
2、在公司區域主干馬路、各車間外環馬路、車間安全道上行駛的各類車輛均應按此制度執行。
3、公司區域主干馬路指公司北門直至水暖組，公司東門到三車間。其余為廠區支干馬路。車間內部有白色間斷標記的通道為車間安全道。
4、主干馬路各類機動車輛，時速應在10公里以下；支干馬路時速應在5公里以下；車間安全道及主干、支干馬路拐轉時速不得超過3公里。
5、各類車輛在起步、出入車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時應鳴笛減速，通過各路口，司機應做到“一慢、二看，三通過”，在會車時應做到先讓，先慢，先停。
6、一切車輛，除在主干馬路外一律不準超車。在主干馬路超車時要鳴笛示意，待前車同意后，方可超車。
7、各類車輛在主干道、支干道、車間通道一律靠右行駛，在轉彎時應打開轉向指示燈，無轉向指示燈的車輛，在轉彎時司機應伸手示意。左轉彎時必須轉大彎。
8、各類車輛進入庫房、車間時應密切注意周圍環境和人員動向，并應鳴笛，低速（時速不超過3公里）慢行，隨時做好停車準備。
9、主干馬路一律不得在白天（6時至20時）將車輛停放在主干馬路上，防止交通阻塞。十字路口、交通要道附近不得碼放高物，防止阻擋司機視線。
10、各種車輛（包括私人摩托車）在7時至18時不得在公司區域內各種道路上練車。
11、各類車輛的'司機除應遵守本工種的安全操作規程外，還必須嚴格貫徹執行本規定。
交通安全管理制度8
1、機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗，且3年內無交通責任事故記錄，經人力資源部考核錄用后，報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
2、駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽征部門的管理。
3、駕駛員必須樹立良好的職業道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。
4、駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
5、任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車；嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛；嚴禁交通肇事后逃逸。
6、駕駛員在出車前應對潤滑系統、制動系統以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯系，及時反饋行車安全情況，遇到突發事件及時報告。
7、機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領取號牌、行駛證并按規定辦齊隨車必備的證件。
8、車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。
9、車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，嚴禁人、貨混裝。
10、運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。
11、車輛在工地和場區內部行駛，應按限速標志要求行駛。
12、車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。
13、車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的`正式駕駛員在規定路段試車。
14、車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。
15、車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
16、安全獎勵：專職駕駛員工作表現突出，年度內未發生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：
安全行車達到10萬公里以上（含10萬公里），給予4000元獎勵；
17、違章處罰
17.1駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。
17.2未按規定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。
17.3超載行車或廠內機動車輛違章載人，每人次罰款200元。
17.4車輛未按規定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。
交通安全管理制度9
第一章總則
第一條為進一步加強和規范校園交通安全管理，保障師生員工安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校校園秩序管理若干規定》等，制定本規定。
第二條校園交通安全管理，遵循以人為本、全員參與、依法管理、文明服務、保證暢通、確保安全的原則。
第三條凡在校園內行駛的機動車、非機動車及其駕乘人員、行人等，均屬本規定管理范圍。校內各單位、全體師生員工、來校的校外單位及校外人員均應遵守本規定。
第二章責任主體及職責
第四條學校負責校園交通設施和停車場（位）等規劃建設，制定交通安全管理制度，研究決定交通安全有關重大事項。
第五條保衛處是負責學校交通安全管理的職能部門,主要職責是：
（一）起草交通安全管理規章制度和交通安全工作計劃，統籌做好貫徹落實。
（二）組織開展國家交通安全法律法規及學校交通安全管理制度的宣傳教育。
（三）監督指導各單位履行交通安全管理責任。
（四）處理校園交通違章行為，協助公安交通管理部門處理校園交通安全事故。
（五）審核、發放機動車電子通道出入卡。
（六）開展學校交通安全方面對外協調聯系。
（七）開展對進入校園車輛和人員的交通服務活動。
（八）接受公安交通管理部門監督檢查和指導，及時整改校園交通安全隱患。
（九）負責校園交通設施安裝、場地建設及維護。
（十）完成學校交辦的其他交通安全管理工作任務。
第六條各單位要按照“誰主管，誰負責”的原則，落實相關校園交通安全管理責任。組織開展本單位的師生員工、聘任人員及有關外來人員交通安全教育，對與本單位有關、進入校園的外來車輛、外來人員進行交通安全提醒，配合保衛處開展交通安全管理。宣傳、學生工作等部門要經常性組織開展交通安全知識宣傳教育。
第七條進入校園人員有自覺學習并遵守道路交通安全法律法規和學校校園交通安全管理制度的義務。學校師生及相關人員對違反校園交通安全管理制度的行為，都有權勸阻、舉報。
第三章校園道路管理
第八條禁止在校園道路上隨意停車、堆放物品、占道經營。任何單位和個人不得擅自封閉、占用校園道路或有其他妨礙校園交通安全秩序的行為。
第九條未經校園基本建設處和保衛處批準不得占路施工或道路破土施工。經批準的，施工單位須在施工路段的明顯位置設立告示牌和安全標志，必要時應當設立隔斷和指派安全員現場疏導行人和車輛。
第十條未經保衛部門批準，任何單位和個人不得擅自設置、移動或損壞交通設施和警示標識。
第十一條已劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車、非機動車和行人各行其道；沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路，遵循“行人和非機動車優先通行”的原則。
第十二條根據學校安排或校園交通安全管理需要，保衛處可實行道路臨時交通管制、更改道路交通方案。
第四章機動車通行管理
第十三條機動車進出校門經道閘門禁管理系統驗證、拍照后出入，一車一桿。機動車駛入校園，須減速慢行，服從管理。
第十四條進入校園的機動車須按照規定限時、限速行駛，人員密集區域及狹窄道路應慢速、謹慎駕駛，嚴禁逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為。
第十五條出租車等無關社會車輛禁止進入校園。特殊情況經許可同意，方能進入校園。獲準進入校園的工程施工及貨運車輛，應從指定校門進出，按照要求的速度、路線安全行駛，不得妨礙其它車輛和行人正常通行。
第十六條禁止無牌無證摩托車、三輪車（包括大功率燃油、燃氣助力車）進入校園。因工作需要，確需三輪摩托車進入校園的，須相關單位出具證明、保衛處審批，方可進入校園并按照規定時間、線路等要求行駛。
第十七條校園道路機動車限速30公里/小時，嚴禁超速行駛。禁止機動車在非機動車道行駛。
第十八條校園道路禁止學駕機動車或無證駕車、飆車、試剎車等違法或影響校園交通安全的行為。
第十九條向校外運輸物品的車輛，必須持有物品所屬單位證明，經門衛登記、準許后，方可駛離校園。
第二十條裝載危險化學品（含易燃、易爆和有毒物品）車輛及超大、超重貨物運輸車輛，須由相關單位提前申請、制定方案，經保衛處核準后嚴格按方案規定時間、路線等要求在校園通行。
第五章非機動車、行人通行管理
第二十一條非機動車、行人在校園內通行，應自覺遵守學校交通安全管理制度。出入校園，應主動配合完成查驗有效證件、登記信息。對不能出示有效證件者，執勤人員有權拒絕進入校園。
第二十二條非機動車騎速不得超過30公里/小時。無民事行為能力人、限制民事行為能力人在校園內行走，必須由監護人或具有完全民事行為能力的人帶領或看管。
第二十三條非機動車和行人嚴禁在校園內有以下影響校園交通安全的行為：
（一）在道路上溜旱冰、滑輪板等；
（二）在車道內坐臥、停留、嬉鬧等；
（三）追車、拋物擊車、邊騎車邊打手機或騎快車、相互追逐、急轉猛拐等妨礙交通安全的行為；
（四）在校園道路上逆向行駛、違章帶人或雙手脫把騎車；
（五）未經批準占用道路舉辦活動，或者舉辦活動占用道路；
（六）危害師生生命財產安全，影響校園交通安全的其他行為。
第六章機動車、非機動車停放管理
第二十四條進入校園的機動車、非機動車，應服從學校車輛停放管理，在劃定的停車位及停車場有序停放，或者按照交通管理人員的指揮停放，不得妨礙道路交通。禁止在消防通道停泊車輛，禁止在校園人行道、教學核心區、樓寓出入口、車輛和人員密集區通道以及有明確禁停標志的道路和區域停泊車輛。
第二十五條建筑物使用或管理單位負責本建筑物門前及周邊范圍車輛停放管理，保衛處定期指導、督查車輛停放管理情況。
第二十六條學校大型活動和重要工作，由保衛處根據需要劃定臨時停車地點，指揮停放管理、實施交通管制。
第二十七條各單位主辦的'相關活動的外來機動車輛，安全管理由主辦單位負責。需要保衛處協助的，應以書面形式報告保衛處。
第七章交通事故處置
第二十八條校園內發生交通事故，車輛駕駛（騎乘）人應當立即停車，保護好事故現場。造成人員傷亡的，應立即進行救助，撥打110報警，同時向保衛處值班電話xxxxxx報告。因搶救受傷人員而變動現場的，應標明原始位置。
第二十九條接到校內交通事故報警，保衛處應立即組織工作人員趕赴現場維護秩序，并按規定程序妥善處置。
（一）交通事故中有受傷人員的，在急救車未到達之前通知校醫院派醫務人員趕赴現場進行先期搶救。
（二）對造成人員傷亡、重大財產損失或者涉外的交通事故，應立即報警由公安交通管理部門處理，并及時向學校報告。
（三）造成輕微財產損失，未造成人員傷亡的交通事故，基本事實清楚，當事人對事故責任無爭議的，可按公安交通管理部門有關規定協商處理，即行撤離現場，恢復交通；如當事人對事故責任有爭議，應迅速向公安交通管理部門報警處理。
第八章監督處理
第三十條學校對違反本規定的行為實施累計記分管理，記分周期為自然年。對于違反本規定的行為，由保衛處根據記分，按照本規定給予當事人和單位相應的教育、處理或由保衛處提請學校依據相關規定予以當事人和單位黨紀、政紀處分。
第三十一條車輛違反本規定通行、停放的，保衛處可實施強制牽引、拖離、鎖車、曝光、校內通報等處理措施。
第三十二條擅自封閉、占用校園道路的，保衛處責令當事人或當事單位立即糾正，并有權將有關車輛、物品進行牽引、搬離現場，由此發生的費用由肇事者承擔。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十三條占路施工或道路破土施工未報校園基本建設處、保衛處批準，未在明顯位置設立告示牌和安全標志，未指派安全員現場進行交通疏導，保衛處有權責令其停止施工。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十四條在禁止區域停泊車輛處以警告教育，并記交通違規一次，記1分。不服從管理、情節嚴重的，保衛處有權實施強制牽引、拖離、鎖車等措施，并記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十五條建筑物的使用或管理單位未盡到本建筑物門前范圍機動車、非機動車停放管理責任的；主辦單位組織相關活動或對外出租活動場所未盡車輛管理責任的，每發生一起，記相關單位交通違規一次，記1分。
第三十六條不配合道路臨時交通管制的單位、車輛、人員，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節嚴重、造成較大影響的記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十七條無相關手續強闖校門、故意停車堵門的車輛禁止進入校園，記嚴重交通違規一次，記3分；造成設施設備毀壞的，按市場價格進行賠償；構成治安事件的，移送公安機關依法處理，產生的費用和造成的損失由其本人承擔。
第三十八條機動車、非機動車違反限時、限速規定；車輛在校園道路上有逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為；機動車沒有主動文明禮讓非機動車和行人；不遵守交通標識，有不安全、不文明駕駛機動車、騎駕非機動車行為；經同意進入校園的三輪車，未按照規定時間、線路等要求行駛，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節較重，經教育不聽者，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十九條在校園道路上學駕機動車或有無證駕車、酒后駕車、飆車、試剎車等行為，一經發現移送公安機關依法處理，并記9分。
第四十條在校園道路行駛的機動車及非機動車，時速達到35-40公里的處以警告教育并記交通違規一次，記1分；時速達到41-45公里的記嚴重交通違規一次，記3分；時速達46-59公里以的，一次記6分；時速達60（含）以上的，一次記9分。
第四十一條學校建立交通違規校內定期通報制度和“黑名單”制度。對交通違規記分超過3分的校內人員、車輛及其所在處級單位予以公開通報。交通違規超過3分的社會車輛，列入“黑名單”，限制進入校園。
第四十二條自第一次記分開始，一年內交通違規記分達到9分的校內人員，由保衛處報請學校按照相關規定給予黨紀政紀處分。
第四十三條保衛處按照自然年對各單位交通違規行為進行統計匯總，單位及單位師生員工、相關人員交通違規記分每達到3分，在學校內設機構領導班子和領導干部綜合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完為止。交通違規記分未達到3分的不扣分。
第九章附則
第四十四條本規定自頒布之日起施行，由保衛處負責解釋。
交通安全管理制度10
1、安全教育及獎懲
1.1公司每年應組織一次車隊全體職工參加的交通安全教育培訓與考試。此項工作由主管安全的副總經理負責，工程部配合。
1.2對新入隊的駕駛員，必須進行時間不少于三天的交通及施工安全教育，了解本企業施工情況和道路運輸特點，掌握一般安全知識（施工安全、起重及機械安全等），熟悉所駕駛車輛的機械性能和安全性能，經考試合格后方可分配工作。
1.3特種車輛駕駛員及駐班的貨車駕駛員，必須選擇工作經驗豐富，責任心強，持有相關證件三年以上的人員擔任，同時，必須接受崗前安全教育，考核合格后方能上崗作業。
2、交通安全的一般規定
2.1汽車駕駛員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，發給執照后，方可獨立駕駛車輛，嚴禁無證駕駛。開車前嚴禁飲酒，行車、加油時，不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室不準超額坐人。
2.2行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明燈、信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。
2.3汽車在起步、調頭、倒車、拐彎、過十字路口時，應"一慢二看三通過"，會車時，要做到禮讓三先（先讓、先慢、先行）。
2.4進入公司大院內，各單位生產區域內的車輛必須服從有關部門的管理，車速限制在10㎞／h以內。不準隨意鳴號，不準亂停放。
2.5機動車載物，不準超過行駛證上核定的載重量。
2.6大型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過四米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超過車身，后端不準超出車廂二米，超出部分不準觸地。
2.7大型貨運汽車掛車載物，高度從地面起不準超過三米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超過車身，后端不準超出車廂一米。
2.8載重量在一千公斤以上的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過二點五米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂一米。
2.9載重量不滿一千公斤的小型貨運汽車、小型拖拉機掛車、后三輪車載物，高度從地面起不準超過二米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂五十厘米。
2.10嚴禁超限裝運（超長、超寬、超高），特殊情況需運輸應事先到交通管理部門辦理通行手續，裝載物品要捆綁穩固，載貨汽車不準搭乘無關人員。
2.11貨運汽車掛車、拖拉機掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車不準載人。但拖拉機掛車和設有安全保險或乘車裝置的半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車，經車輛管理機關核準，可以附載押運或裝卸人員一至五人。
2.12貨車載人時，嚴禁超過核定人數，并應先到有關部門辦理手續，載物高度超過車廂欄板時，貨物上不準乘人。
2.13貨車進入高速公路時，除駕駛室和車廂經核準設有的固定座位外，其它任何部位不準載人。
2.14貨車開動時，應待人員上下穩定，才能關門起步，嚴禁搶上跳下，腳踏板和保險杠嚴禁站人，起步時要查看周圍有無人員和障礙物。
2.15機動車輛停車時要選擇適當地點，不準亂停亂放，停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎車制動器，熄火掛檔。
2.16凡裝載易燃易爆物品的車輛嚴禁進入公司大院內停放。
2.17車輛進入高速公路應當配備故障車警告標志牌；規定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。
2.18機動車輛在高速公路上行駛時，乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。
3、安全行車注意事項
3.1一般平直道路行車
3.1.1保持適當的行車間距，避免追尾撞車事故發生。
3.1.2控制好車速，在可見距離范圍內，遇到情況隨時能把車停住，以防萬一。
3.1.3遵守右側通行規則。
3.1.4注意觀察其它車輛行人動態，設法避免在混合交通道路上發生沖突點和交織點。
3.2會車
3.2.1會車時，保持適當的側向距離。
3.2.2會車時，前方有障礙物的車輛必須主動讓無障礙物的車輛先行，避免爭道行駛。
3.2.3會車時，如遇有超越的車輛，應主動讓車，使對方通過，防止形成會車和超越車構成三角形式。
3.2.4在山地轉彎處會車，必須嚴格遵守右側通行的規則。
3.2.5在泥濘、光滑路面上會車時，應降低車速且嚴禁使用制動、猛打方向、猛加油、猛減速等易造成側滑的操作。
3.2.6在視線不清的.情況下會車，要減慢車速，開小燈行駛，主動注意避讓；夜間會車，在距對方150米時，要變遠光燈為近光燈，當距離50米左右時，要互閉大燈而用小燈，不準用防霧燈；在會車中，目光要避開光亮，而應移向黑暗處，避免會車造成目眩現象。
3.2.7盡量避免在陡坡上會車，一旦會車時，下坡車要給上坡車讓路。
3.2.8拖帶掛車的汽車會車時，應加大側向間距，盡量避開轉彎時會車。
3.3超車
3.3.1做好超車準備，在保證安全的情況下，前車示意允許后超越，被超越車發現超車信號，應主動靠右，適當減速，做到安全禮讓。
3.3.2掌握好超車距離，不要給被超越車感到突然。
3.3.3避免迎面來車時交會超車。
3.3.4嚴禁超越正在超車的車輛，避免形成雙重超車。
3.3.5在干線上行駛，左側有支線時不能超車，右側道路會合點處也不能超車。
3.4坡道行車
3.4.1認真檢查車輛的技術狀況，必須保持制動器、轉向裝置、輪胎等完好的技術狀態。
3.4.2控制好車速，特別要掌握好下坡行駛速度。
3.4.3注意防止溜車。
3.4.4汽車行駛在光滑路面的坡道時，應加大行車間距。
3.4.5汽車上坡時，前邊有車應該適當延長車距。
3.4.6通過傍山險路時，要特別注意觀察，盡量靠近峭壁一側行車，要注意車上人員、物質、蓬桿等不要與山石、樹木刮碰，如遇到會車，盡量靠近峭壁一側相會，以免臨近山谷邊沿，容易發生危險。
4、交通事故的預防
4.1違章是事故的前因，事故是違章的后果。
4.2加強車輛管理，提高車輛完好率。
4.2.1車隊嚴格監督車輛完好情況和安全運行情況。
4.2.2完善車輛使用、保養、修理等規章制度。
4.2.3嚴格車輛檢查制度，除定期組織檢查外，平時應堅持出車前檢查。
4.2.4提高駕駛員的素質，定期組織駕駛員參加培訓學習，提高駕駛員年度審驗工作質量，使年度審驗達到預期目的。
5、交通事故的處理
5.1交通事故的定性
一般交通事故：指一次事故造成重傷1人至2人（或者輕傷3人以上的群傷），或者直接經濟損失在1萬元至3萬元的事故。
5.1.2重大交通事故：指一次事故造成死亡1人至2人（或者重傷3人以上10人以下的群傷），或者直接經濟損失在3萬元以上6萬元以下的事故。
5.1.3特大交通事故：指一次事故造成死亡3人以上（或者重傷11人以上；或者死亡1人，同時重傷6人以上；或者死亡2人，同時重傷5人以上的群傷），或者直接經濟損失6萬元以上的事故。
5.2交通事故的上報
5.2.1發生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現場，搶救傷者和財產（必須移動時應標明位置），并迅速報告公安機關或者執勤交通警察，聽候處理。
5.2.2當事人發生一般交通事故后，必須及時向隊里報告，并同時向公司安全監察部、車隊匯報。（在交通警察部門結案后，上報裁定資料）
5.2.3發生重大及以上交通事故，事故單位必須在24小時內，用電話或者傳真快速向公司安全監察部、車隊報告，次日上報事故的簡單概況（事故發生的時間、地點、經過、人員傷亡或者車輛受損等情況）。在交通事故結案后15天內上報交通事故調查報告書及有關資料。
5.2.4發生交通事故，車隊必須立即派人前往事故現場協助調查處理。
發生有人員傷亡的重大交通事故，公司安全監察部接到報告后，派人協助事故調。
交通安全管理制度11
第一章 總則
第一條 為加強長江三峽水利樞紐一期工程施工期水上交通安全管理，保障三峽工程順利施工，維護過往船舶、排筏及設施的安全，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于三峽水利樞紐壩區水域內的一切船舶、排筏、設施及其所有人、經營人，以及和本辦法有關的建設單位、施工單位和管理部門。
第三條 宜昌長江港航監督局是實施本辦法的主管機關。
第二章 船舶航行
第四條 船舶（隊）在進入壩區水域前，應當對舵、錨、主輔機、航行信號、通信、助航、消防設備、裝載與系纜情況進行檢查，保持良好狀態。
第五條 過往船舶通過伍廂廟至鷹子嘴（巖兒珠）航段（川江里程50.3公里至39.8公里，以下簡稱伍鷹段）時，應當由船長，輪機長操作。船舶（隊）之間應當保持足夠的安全距離。
該段不得試航、試車和編解隊。除遇霧或因特殊情況經主管機關同意外，不得掉頭和錨泊。
第六條 船舶夜間航行時，避免以強光照射工程作業船。
第七條 排筏或特種船隊通過壩區水域，應當于24小時前將隊型、尺度、預計通過時間報告主管機關。
第八條 排筏、特種船隊、快速船應當在白天通過壩區水域。快速船應當寬裕地讓清所有船舶，避免妨礙它船航行，不得影響水上水下施工作業。
第三章 水上水下施工
第九條 建設、施工單位應當通過三峽工程現場航運指揮部提前將水上水下施工作業計劃和安排通報主管機關。
第十條 在壩區水域從事施工、作業（航道測量、疏浚除外），施工單位應當提前15天、作業單位應當提前7天向主管機關辦理申請手續。經主管機關審核同意發給《水上水下施工作業許可證》的，方準施工或作業。
第十一條 因工程需要在壩區水域拋泥、棄碴時，應當在主管機關審批的范圍內拋放。
第十二條 施工單位在進行水上水下施工、作業時，必須按國家有關規定設置水上專用標志。
第十三條 工程船、工程輔助船必須取得有效的船檢證書和技術文件，按規定配足持有合格適任證書的技術船員，辦理船舶簽證，接受主管機關的安全檢查。
第十四條 橋梁施工、懸索吊裝、爆破或其它施工作業需要禁航時，施工作業單位應當提前10天向主管機關申報，經核準后，方可實施。
第十五條 大型工程船拖帶、開工展布、收工集合或其它需主管機關維護安全的作業，施工單位應當制定安全措施，提前3天向主管機關申報，經核準后方可實施。
第十六條 工程船在施工作業時，應當按《中華人民共和國內河避碰規則》顯示號型和號燈。工程輔助船及其它船舶在橫越航道時，應當鳴放聲號一長聲，主動避讓順航道船舶。
第十七條 工程船及施工作業工地，應當注意遮蔽射向航道一側的`強燈光，不得使用易與航標燈光相混淆的燈光。
第十八條 壩區水上水下工程完工后，不得遺留妨礙航行、停泊安全和有潛在危險的物體。
第十九條 在伍鷹段水域內不得開采砂石料。
第四章 通信聯絡
第二十條 在壩區水域使用甚高頻無線電話應當遵守有關規定，并按以下專用頻道進行通信聯絡：
（一）船舶與現場港監部門、監督艇聯系用10頻道；
（二）船舶與航道站、信號臺聯系用8頻道；
（三）航行船舶間相互聯系用6頻道。
第五章 安全保障
第二十一條 壩區水域內碼頭、錨地、渡口的設置和遷移應當經主管機關會同航道主管部門批準。
第二十二條 航道部門在太平溪、三斗坪、渣包設有霧情觀察臺，船舶霧期航行應當與霧情觀察臺加強聯系。
第二十三條 由于霧、霾、雨、雪或其它原因而致能見度不良時（上行視程不足500米，下行視程不足1000米），船舶（隊）應當在安全水域停泊或錨泊，并按《中華人民共和國內河避碰規則》發出聲號。
第二十四條 伍鷹段水域內不得開辟旅游專線。
第二十五條 伍鷹段航道內，禁止捕魚、人工流放排筏、人力船渡運、張帆航行和因觀光而放流船舶。
第二十六條 航道部門應當根據河床、水情的變化和工程進展，適時調整助航標志，發布航道通電和航道通告。
第二十七條 船舶在壩區水域碼頭裝卸一級危險品，應當事先經主管機關核準。
第二十八條 壩區水域消防工作由長江航運公安部門負責。
第二十九條 船舶發生水上交通事故時，應當采取一切有效措施組織自救并報告主管機關。主管機關接到求救報告后，應當立即組織施救，有關部門及壩區水域內的船舶應當服從主管機關的統一指揮和調動。
第三十條 在壩區水域發生的水上交通事故，由主管機關調查處理。
第三十一條 船舶、排筏，設施在壩區水域發生異常情況，對水上交通造成或可能造成危害時，主管機關有權采取強制性處置措施。
第六章 附則
第三十二條 本辦法所指的壩區水域范圍為：川江里程62.5公里處左岸廟河與右岸屋檐石的聯線至川江里程31.5公里處的左岸蓮沱與右岸南沱的聯線的長江水域。壩區水域兩岸上下界限處設界限標。
第三十三條 本辦法中：
“特種船隊”是指超過常規尺度的船，因拖帶囤船、平臺而操縱困難船隊，裝運超長、超寬、超高貨物或有其它特殊任務的船隊。
“施工”是指修建橋梁、碼頭、滑道、泵站，構筑圍堰，架設過江電纜，清淤和水上、水下爆破等。
“作業”是指測量、鉆探、潛水、打撈及其它影響通航或可能影響通航的水上水下業務。
“開工展布”是指工程船舶開工時的定位、拋錨，施放纜繩、管線等作業。
“收工集合”是指工程船舶收工、轉移時的起錨，回收纜繩、管線等作業。
第三十四條 對違反本辦法者，主管機關依據《中華人民共和國內河交通安全管理違章處罰規定（試行）》處罰。觸犯刑律的，由司法機關追究刑事責任。
第三十五條 本辦法未盡事宜，依照《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河避碰規則》、《中華人民共和國航道管理條例》等有關規定執行。
第三十六條 本辦法由交通部長江航務管理局負責解釋。
第三十七條 本辦法在三峽水利樞紐工程施工準備期和一期工程施工期實施，至主河道截流前斷航時止。
交通安全管理制度12
為提高現場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發生，削減一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產，結合我單位及現場實際狀況，特制定本制度。
1、項目工程施工現場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結合現場的詳細狀況設置禁止車輛停放標記。
2、對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。
3、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必需報公司和監理、總包單位批準后方可占用。
4、道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。
5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必需良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規定定期年審，除發給的年審證外，還應持有經公司安全部門考核的司機上崗證，司機必需持“三證”上崗。
6、運輸易燃、易爆危急物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發的危急物品專用運輸證。
7、項目工地內各種機動車輛限速行駛
1)機動車輛進出裝置大門及轉彎處為5km/h，直線行10-15km/h。
2)運輸危急物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危急物品的.車輛還必需掛“危急品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持肯定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。
8、機動車輛載貨規定：
1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。
2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、處處飛物、滴漏在車外，必需用帆布等封蓋嚴密。
3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。
9、施工作業現場及機械設備四周不準停放自行車、三輪車、自行車必需按指定的地點停放。
10、吊車在吊裝作業時，360度旋轉區域和吊車扒桿底下禁止站人。
11、吊裝作業時應有專人統一指揮。
12、機動車進出本市，必需辦理長途車會簽制度，由項目經理簽發。
13、為提高機動車輛安全生產管理，確保現場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛人員實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛人員賜予嘉獎;對發生事故的項目部及駕駛人員除擔當事故賠嘗責任外還要賜予經濟上的懲罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關處理并強制解聘駕駛人員等。
交通安全管理制度13
1、要進一步強化學生（交通（安全學問））（訓練）。學校要通過多種形式，定期對學生進展交通安全學問訓練，每周不少于1次，增加師生安全意識，讓學生具體了解交通規章。
2、嚴格落實學校路口安全值勤制度。制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，責任到人，實行無縫隙治理，在學生上學和放學的集中時間，有值班教師值勤，疏導交通，監視學生按交通規章行走。
3、學校建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在距學校門口50米路段內實行學校責任治理，安排專人在學生上學、放學頂峰期，對學生在路上的交通規章遵守狀況進展巡查，對違紀學生準時制止，盡心批判訓練，做好相應記錄。
4、路口值勤狀況，路段巡查狀況納入學校全員治理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。
5、在學校門口和學生比擬集中的交通路口設置醒目的警示牌，提示機動車輛留意減速慢行，嚴禁機動車輛隨便出入校園。
6、教職工騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在大路上（賽車）;不準騎車帶人;不準在大路上停車玩耍。
7、學校加大對教職工、學生專用車輛的監視治理力度。催促車主對學生專用車定期保養，按時檢查，不準使用無照司機及車證不符司機。監視學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校進行的全部集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監視檢查。在活動無安全保障的狀況下，學校有權責令活動中止;校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期承受保衛處的（安全訓練）。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長任第一責任人，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作標準化、制度化，到達預防為主的治理目標。
10、學生發生交通安全事故的，應馬上送醫院準時搶救，并責任落實到人。
1、切實抓好防范交通事故的工作，要貫徹“安全第一，預防為主”的思想。
2、學校校長是第一責任人，班主任教師、科任教師是詳細責任人，把防范交通事故的工作落到實處。
3、學校要建立上下學導護制度，并將其落實到日常的安全治理中去。
4、學校要反復宣傳交通安全學問，宣傳交通規章，養成學生自覺遵守交通規章的良好習慣。定期邀請交警到學校進展交通安全學問宣講。
5、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進展交通安全訓練。對步行的學生，要訓練和提示他們特殊留意經過十字路口和橫穿道路時的交通狀況。
6、加強校園內的交通治理。標準校內機動車的停放地點，車輛在校內的最大行駛速度15公里/小時，加強對學生校園內騎自行車的督導和治理，校外車輛不征得學校治理部門的同意，不能在校園內行駛，并定期開展交通安全檢查，填寫好安全臺賬。
1、建立學校交通安全工作立體化網絡
班主任負責詳細內容的訓練與指導;值周教師負責檢查和評比強化;學校領導負責監視。
2、加強學生的交通安全訓練
重點加強訓練的內容有：
一是進展交通常識訓練。如右側通行、走路和過公路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規章等。
二是進展日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監控。加大學生交通安全行為監視力度，學生通勤車必需有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過公路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必需送學生過公路;早晨和中午有值周教師看護學生過公路。
3、學校連續常規性的交通安全訓練。利用學生周會、班會等進展特地的訓練
4、交通事故應急工作
學生在校內或學校四周發生交通事故，馬上啟動兩個應急程序：搶救程序——在發覺事故的`第一時間，任何人有責任進展搶救，等待和幫助120人員工作。校醫進展教師的搶救工作培訓。
報警程序——在發覺事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話(110)和急救電話(120)，明確告知事故的詳細地點。學校提前對教師、學生及值班人員進展有關報警、急救、愛護現場、留住肇事人等常識的訓練。并準時（報告）學校領導或教師。
5、安全事故責任追究
發生安全事故，學校將依據事故的詳細狀況追究相關責任人的責任。
為加強校內交通治理，維護校園秩序，保障師生員工安全，特制定本規定。
一、校外車輛未經允許不得進入校園內，特別狀況需經主管部門同意、登記前方可進入。
二、進入校園內的全部人員、車輛都必需遵守有關交通法規和本規定。
三、各種車輛進出校門必需聽從門衛執勤人員指揮，自覺承受門衛檢查;制止學生在校內騎自行車。
四、各種車輛進入校園，須按規定路線、速度行駛;機動車進入校園后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。
五、各種車輛不得在校內隨便停放。非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放，經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
六、校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。
七、機動車輛出門要自覺承受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續前方可放行。
八、舉辦校內大型活動，應根據有關規定，安排專人指揮車輛在活動場所四周指定位置有序停放;
九、如遇校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。
十、不允許學生乘坐無牌、無證、無營運手續、農用車輛及技術狀況不好的機動車輛。
十一、對違反以上規定者，視情節賜予批判訓練和處分。
為了加強學校交通安全訓練治理工作，預防交通事故，確保師生生命財產安全，特制定此制度。
1、學校要將交通安全訓練工作納入到學校日常工作中，長抓不懈，抓緊抓實;要把交通安全工作開展狀況作為年度各年級、班精神文明和綜合治理工作的一項內容，一并進展考核。 2、安全領導小組要將交通治理法律法規訓練納入學校普法的重要內容，實行有效（措施），有打算的開展常常性的交通安全法制訓練;使師生的交通法規和交通安全常識受訓練率到達100%。
3、學校在校園內刷寫醒目的交通安全（標語）、（口號）、警句和印發資料及致家長信，并使用櫥窗、宣傳欄，營造深厚的校園交通安全訓練氣氛。
4、常常使用活動室、校園網絡、黑板、播送等開展形式多樣的交通安全訓練活動。
5、要將交通安全內容納入教學打算，并編制交通安全訓練教材，開展常常性的交通法制訓練，讓交通學問進入千家萬戶。
6、各班要充分利用法制課和安全訓練月的時間，每學期上交通安全專題課5———10節，并備有必要的學習、宣傳訓練資料，宣傳訓練內容通俗易懂、寓教于樂;還要樂觀主動聯系公安、交管等職能部門，每學期深入學校開展一次大型交通安全訓練活動。
7、門衛護校人員要負責清理掉校門口阻礙學生通行的違章占道行為;要將校內自行車擺放有序;要在學生上學、放學交通頂峰期站在校門口督導學生遵守交通規章、組織好學生安全通過公路。
8、學校接送師生通勤車或接送師生參與活動使用的車輛，必需具備相應資質，不得租、借使用相關手續不全、駕駛員或車況不合格的車輛。
9、學校制止私人和其他單位的車輛加掛學校通勤車名牌。
10、學校制止不經學校主管領導批準的車輛進入校園;經批準進入校園的外來車輛要按指定路線慢行;制止在校園內學習駕駛技術。
為了進一步加強校園道路交通安全治理，維護校園良好的教學、生活秩序，預防交通事故的發生，愛護師生員工的人身安全和國家財產安全，依據有關交通法規，結合學校實際，制定本制度。
(一)本校全部車輛一律憑“柳州師范高等專科學校車輛通行證”進入校園。
(二)外來機動車輛必需按《柳州師范高等專科學校門衛治理制度》，憑有效證件，經登記后進入校園。
(三)嚴禁無牌無證車輛進入校園。嚴禁出租車進入校園，特別狀況(接送病人、運送重物等)需主動說明，經門衛執勤人員同意前方可進入校區。
(四)在校內舉辦較大規模的會議、活動等，涉及外來車輛較多的，由主辦單位提前與保衛處聯系，以便共同商討車輛行駛路線和停車地點，必要時保衛處可組織人員幫助指揮交通、治理車輛。
(五)執行公務的公安、消防、搶救、搶險等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導，確保安全通行。
(六)機動車(含電動車)在校園內行駛時，須減速慢行，時速不得超過5公里/小時，主動避讓行人，制止鳴笛。
(七)嚴禁在校園內無證駕車(包括汽車、摩托車、助力車)、練習開車和試剎車;嚴禁酒后駕車;嚴禁逆向行駛;嚴禁超載或病車上道。 (八)機動車輛出校門，必需協作門衛檢查，凡攜帶物品出校門，必需憑部門或仆人出示證明，經門衛查驗、登記后放行。
(九)依據維護校園教學秩序和便利車輛“就近”停放的原則，由保衛部門負責在校園內適當區域劃定停車位并負責檢查。
(十)機動車進入校園后須聽從值勤人員的指揮、檢查和治理，根據校內交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道、消防通道上亂停亂放，阻礙交通。車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗，以確保安全。
(十一)確需在校園內過夜的機動車輛，應征得保衛部門同意，按指定區域停放，車輛安全由車主負責;車內不得放置現金及（其它）珍貴物品，遺失概不負責。
(十二)駕駛人員應嚴格遵守規定，對不遵守學校規定、無理取鬧、打罵治理人員者，學校將依據有關規定嚴厲處理，情節嚴峻者，報送公安機關依法追究處理。
交通安全管理制度14
1、學校務必把交通安全教育工作納入日常的教育工作中，并有計劃、有目標地開展交通安全教育，校長為第一負責人，親自主管學校工作，領導小組成員要認真履行自己的職責，使學校交通安全守法工作常抓不懈。
2、對學生教育要注重長期性和實效性。班主任要加強自身責任心，充分利用一切時機向學生進行交通安全教育，并與學生家長取得溝通，增強學生與家長的交通安全意識。學校要定期向學生進行交通安全常識檢查。少先隊要在隊中開展多種形式的宣傳或實踐活動內容。
3、學校要聘請民警擔任交通安全宣傳員，用事故案例向學生講解遵守道路交通安全的重要性和必要性，提高自覺遵守交通法的自覺性。
4、寒暑假及五一和十一長假來臨之際，學校都要召開遵章守法、增強道路交通安全意識為主題的全體大會，學校要制定交通安全保證書，并務必有家長簽字。
5、每學期，每位學生與學校簽訂遵守道路交通安全責任狀。
6、學校要經常檢查校園周圍的交通安全隱患，發現問題務必采取有效措施預以解決。
1、目的：
為了加強廠內交通管理、防止交通運輸事故發生 2、范圍：
機動車和叉車駕駛員
3、程序：
3.1機動車輛駕駛員和員工必須嚴格遵守國家交通法。
3.2各級領導和廠內員工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執行、自覺遵守廠內交通安全規定。
3.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業，行車進入禁火區內嚴禁吸煙。
3.4無阻火器車輛不準駛入禁火區。
3.5廠內行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛，嚴禁與生產系統設備管道接觸。
3.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
3.7車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速，注意觀察。
3.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。
3.9自行車、摩托車不得進入廠區，一切進出車輛應接受門衛檢查。
3.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。
3.11廠區的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
3.12車輛裝載運輸：
3.12.2廠內推車行走時應注意前方行人，防止傷亡事故發生。
3.13機動車輛的七大禁令：
3.13.1.嚴禁無證開車和無令開車（調度令）。3.13.2.嚴禁酒后開車。
3.13.3.嚴禁超速開車。
3.13.4.嚴禁空擋溜車。
3.13.5.嚴禁設備帶病運行。
3.13.6.嚴禁人貨混載行車。
3.13.7.嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
3.14凡發生交通事故應保留現場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。
3.15廠內交通安全，由生產部負責全面管理、檢查。
3.16對本制度的貫徹執行情況，安全生產直接責任人必須實施監督。
第一章總則
第一條為完善校園交通管理，維護交通秩序，保障校園師生員工安全和道路暢通，保證學校正常的教學和工作秩序，創建完安全文明校園，根據《道路交通安全法》等有關、法律法規，結合學校實際，特制定本規定。
第二條本規定中的道路是指校園內供行人、車輛行駛的道路。
第三條負責校園交通安全管理的部門是總務處，其他部門應加強對所屬教職工和學生的交通安全教育。
第二章行人及車輛管理
第四條行人必須遵守如下規定：
（1）行人應在道路右側或人行道上行走。不應多人并排走、圍堆談話，妨礙交通。
（2）不應在道路上打（踢）球、溜冰、追逐嬉戲或進行其他妨礙交通的活動。
（3）行人穿越道路應該注意來往車輛，不應在道路上隨意穿行。
非機動車必須遵守如下規定：
（4）學生原則上不得在校園內騎車（包括自行車、三輪車、助動車）。
（5）任何非機動車均應靠道路右側行駛，嚴禁反道逆行。嚴禁騎車追逐、快車、曲折競駛；
嚴禁雙手離把和扶肩騎車行駛；嚴禁攀扶其他車輛行駛；嚴禁在人行道、綠化地、操場騎車或是主要道路上學騎車（包括自行車、三輪車、助動車）。
（6）騎自行車不準帶人。
（7）騎自行車進出校門必須下車推行。
（8）非機動車必須按指定地點有序停放，禁止在綠化地、操場、辦公室外側走廊、教室外側走廊、宿舍樓道內及交通道路上停放車輛。
機動車必須遵守如下規定：
（9）校園內主要道路設置交通標志，車輛必須按規定路線行駛；
校園內行駛時速不得超過5km；嚴禁在校內飆車；禁止超車、嚴禁鳴號；禁止無證駕駛；禁止酒后駕駛；禁止在校內學習（練習）駕駛車輛。
（10）出入學校的機動車輛，必須持有學校發放的《陽貴一中校區通行卡》（以下簡稱通行卡），無通行卡車輛進校需經校辦公室審核后，進行登記方可放行。出入學校的機動車輛，應配合接受學校門衛的詢問或檢查，門衛人員有權不準可疑車輛出入學校大門，并交學校辦公室查處。
（11）校內停車地點：各教學組團的天井，國際部、科技館、圖書館、一食堂樓前空地，一食堂地下車庫，六食堂地下車庫。校車平時停放在一食堂門前空地，交通車發車時，應在一號門與主教學樓之間道路右側臨時順停，駕駛員不得離開車輛。其他地段任何車輛不得隨意停放。
（12）主教學樓及各教學組團周邊道路，必須按順時針方向行駛（單行線）。學校有重大會議、活動或外事接待任務時，校辦公室可臨時調整各種車輛行車路線或停放位置。
（13）特種車輛（包括押鈔車、郵政車、各種施工車、救護車、“110”警車等）經門衛許可后，可行駛、停放在校園的指定位置。
（14）超市和食堂的送貨機動車應按照校辦公室規定的時間送貨，在主干道上、卸貨時，允許靠邊短暫順停，駕駛員不得離去，不準影響其他車輛和人流通行。
（15）外來機動車，一般禁止在學校內停放過夜。特殊情況，應到校辦公室辦理登記后按指定地點停放。
（16）車載物品出學校大門必須停車接受檢查，公物必須出示相關部門的證明，私人物品說明情況進行登記。
校園機動車輛管理登記程序如下：
（17）學校公用車及教職工自用車輛，由駕駛員本人到校辦公室申報、登記、領取《通行卡》（含兩輪摩托車及三輪摩托車）,本校教職工免費辦理《通行卡》。
（18）校辦公室每年九月份對機動車通行卡進行一次清理，打印成冊通知各門崗，平時如有增減，應及時通知門崗。
（19）通行卡持續證人不慎遺失時，應主動向校辦公室掛失，并重新申報。
第三章、道路交通管理
2、任何部門、個人不得損壞、拆卸或移動校內交通標志和交通設施。
3、校園道路施工，由管理部門提出申請，經校領導批準同意，報校辦公室備案，方可施工。
4、對軋壞道路、撞壞校園設施和交通標志者，責令其按照物品價格賠償，并按有關規定處理。
第四章、交通事故處理
1、校內道路交通違章行為的查處、道路交通肇事及道路交通事故的處理均由校辦公室負責。重大事故與涉外事故由校辦公室上報有關部門處理。
2、對校內道路交通違章行為的處罰，視情節、后果輕重和損失大小，分別予以批評教育、賠償損失、經濟處罰、校紀處分等處理。后果嚴重、情節惡劣的，由校辦公室上報有關公安部門追究其法律責任。
3、校園內發生交通事故。要及時搶救傷員。保護現場，通知校辦公室，由學校安全工作領導小組決定是否啟動“陽貴一中安全工作緊急預案”；移動現場者，由移動方負全部責任心；肇事逃逸者，報公安交通管理機關追查直至追究刑事責任。
4、師生員工在校外發生交通事故，由公安部門依法處理，學校辦公室協助有關部門做好事故和善后處理工作。
5、對違規亂停、亂放的車輛，以及校園內超速行駛、亂鳴喇叭或駛入禁停路段的各類車輛，由校辦公室通知違章當事人及學校財務部在當事人當月工資中扣發。
6、對教職工家屬及來校探親訪友人員的車輛，由校辦公室以書面形式通知駕駛員及財務部在被訪者（教職工）當月工資中扣除。
7、對違章車輛的'處罰標準每車次50～200元（含摩托車、電動自行車、自行車）。
8、對多次違反本規定的師生員工及家屬，校辦公室將組織違章人員學習有關交通安全知識和交通法規，提高其遵守交通法規的自覺性和交通安全意識。
9、外來車輛不服從學校管理規定的，拒絕其進校或責令其駛離學校，如造成交通事故的，交公安部門處理。
10、不服從交通門衛執勤人員管理，妨礙執勤人員工作或謾罵、毆打執勤人員者，視情節輕重，分別予以批評教育、紀律處分、經濟處罰并責令其賠償傷者的醫藥費、營養費、誤工費等，造成嚴重后果的，交公安司法機關處理。
11、交通門衛管理執勤人應熱情為師生服務，秉公辦事，嚴格管理，按章執罰，接受學校紀檢、監察和財務等部門檢查監督，對違紀人員按有關規定給予紀律處分。
第五章、附則
第二十一條本規定由校辦公室負責解釋，并監督實施。
第二十二條本規定自公布之日起實施。
1.切實抓好防范交通事故的工作，要貫徹“安全第一，預防為主”的思想。
2.學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人，把防范交通事故的工作落到實處。
3.學校要建立上下學導護制度，并將其落實到日常的安全管理中去。
4.學校要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣。定期邀請交警到學校進行交通安全知識宣講。
5.學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。
6.加強校園內的交通管理。規范校內機動車的停放地點，車輛在校內的最大行駛速度15公里/小時，加強對學生校園內騎自行車的督導和管理，校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛，并定期開展交通安全檢查，填寫好安全臺賬。
交通安全管理制度15
第一章總則
第一條為加強公司交通安全管理工作，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通管理條例〉的若干規定》，以及國家和北京市有關交通安全方面的法律法規和相關政策的規定，結合公司實際情況，制定本制度。
第二章組織管理
第二條貫徹落實企業法人代表或委托代理人責任制，企業法人代表或委托代理人代表公司與上級管理部門簽訂年度《交通安全責任書》，公司主管領導負責組織實施工作。
第三條公司安全委員會（簡稱“安委會”）負責公司交通安全的組織領導工作，安全管理辦公室（簡稱“安全辦”）負責交通安全的具體實施工作。
第三章管理職責
第四條安全辦關于交通安全方面的職責：
1、負責交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實公司交通安全責任制。
2、貫徹執行國家和北京市關于交通安全方面的法律法規，制訂公司交通安全管理制度，監督檢查交通安全管理制度的落實情況，對各事業部和管理部室交通安全情況進行日常性監督檢查，發現問題應及時采取糾正或預防措施，減少或避免交通事故。
3、每季度定期、節假日以及重大政治活動期間，對各事業部和管理部室的交通安全情況及使用的機動車輛進行安全檢查。通過監督檢查，確保各部門使用的機動車輛符合北京市交通安全法律法規中規定的上路標準。
4、負責機動車的登記工作和機動車的審驗工作。
5、負責公司生產經營區域內交通違章和交通事故的處理；協助交通安全管理部門對公司員工在社會道路上交通違章和交通事故的處理。
6、配合交通安全管理機關和地區安委會到公司進行的安全監督檢查和驗收工作以及交通安全管理機關和地區安委會組織的其它活動。
7、負責公司的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。一旦出現事故，確保按規定進行及時處理。
8、安全監督檢查人員應當將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況記錄在《機動車檢查記錄臺帳》上，并由檢查人員和車輛負責人簽字，負責人拒絕簽字的，檢查人員應當將情況記錄在案，并向安全辦主任及公司主管領導報告。
9、對生產經營區域內的停車位、行車路線進行規劃，并采取必要的安全技術措施。
第五條各事業部及管理部室關于交通安全方面的職責：
1、負責對本部門員工進行交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高本部門員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實與公司簽訂的《年度安全目標責任書》的工作和部門交通安全責任制。
2、貫徹執行國家和北京市關于交通安全方面的法律法規，以及公司交通安全管理制度，監督檢查部門交通安全情況，發現問題應采取糾正和預防措施，減少和避免交通事故。實施科研生產和經營管理工作與交通安全管理工作同計劃、同布置、同落實、同檢查、同總結、同評比的“六同”。
3、負責本部門使用的機動車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。
4、負責本部門的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故，一旦出現事故，積極協助公司安全辦進行事故處理。
5、配合交通安全管理機關和地區安委會以及公司組織的安全監督檢查和其它交通安全活動。
第四章宣傳和教育
第六條安委會每季度定期召開工作例會，分析公司安全形勢、學習貫徹有關文件精神，針對問題制定改進措施并予以落實。
第七條安委會成員應利用公司黨、政、工、團系統的各種會議對干部和員工進行安全教育，及時通報公司安全情況，并按安委會的要求布置落實安全工作。
第八條安全辦應利用公司計算機信息網絡、通訊、黑板報、宣傳畫、橫幅等多種形式和手段，開展經常性的交通法規、交通安全的宣傳教育活動。
第九條公司領導、各事業部與管理部室經理應充分重視交通安全工作，按照安全辦的要求落實對員工的交通安全教育，帶領員工自覺遵守交通安全方面的法律法規，以及公司安全方面的有關制度，組織員工開展交通法規的學習培訓，提高員工安全意識和遵守交通法律法規的自覺性。
第十條機動車駕駛員學習的規定：各事業部及管理部室的員工駕駛車輛的，公司規定每周應保持不低于3個小時的學習時間（含業余時間）。學習方式以自學為主，必要時由公司安全辦統一安排。
第五章相關規定
第十一條機動車輛管理規定：
1、安全辦應對公司機動車輛進行統計備案，新購車輛應有安全辦簽字，以便備案管理。
2、為保證交通安全和車輛狀況的完好，公司實行“定人定車”制。當“定人定車”為兩人（含）以上定同一機動車輛時，應由部門經理指定一名車長，實施車長責任制。
3、公司實行機動車準駕制度，《準駕證》由安全辦根據公司現有車輛使用情況和工作需要予以核發。禁止無公司《準駕證》駕駛公司機動車輛。
4、準駕公司機動車輛的人員應與安委會簽定《交通安全責任書》，并服從公司安全辦的管理。
5、物業事業部公務用車和其他各事業部及管理部室配備的生產經營用車應建立行駛記錄，以實現對責任處罰的追溯。因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，責任處罰由車長或部門經理承擔。
6、物業事業部公務用車執行《公用車輛使用規定》。
7、準駕公司車輛的人員應愛護車輛，并負責車輛的日常維護保養。安全辦每季度定期進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監督檢查，預防事故發生。
8、機動車出長途（1000公里以上）或到山區危險地帶的，原則上規定應配備兩名司機同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發生事故。
9、使用公司機動車輛的各事業部和管理部室，應堅持公車公用的原則，未經公司主管領導同意，嚴禁將公司機動車輛轉借他人或外單位使用。
10、公司所屬機動車輛應由準駕人員或車長妥善保管使用，由于保管或使用不當發生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的，按公司《設備管理辦法》中的有關條款處理。
11、準駕公司車輛人員嚴禁酒后開車、疲勞駕駛等違章行為。
12、機動車輛發生重大、特大交通事故，當事人或部門經理應在24小時內向公司安全辦報告，安全辦接到報告后應向公司領導及時匯報，并代表公司與交管部門接洽，配合交管部門對事故的處理。
第十二條機動車院區內行車、停車的'規定：
1、公司所屬機動車輛應由車輛使用部門到安全辦辦理公司《機動車車證》，以便實施門衛管理。
2、在院區內租房單位的機動車輛，因經營和工作需要需經常在院區內停放通行的，應到公司安全辦登記備案，并辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證制作工本費20元。
3、到院區內臨時辦事的外部機動車輛的停放和通行，按公司《治安防范管理制度》的有關規定執行。
4、與公司或租戶生產經營工作無關的機動車輛原則上規定不得在院區內通行和停放。
5、公司員工和各租戶員工的私人機動車輛因工作需要在院區內需經常停放和通行的，應到公司安全辦登記備案，并辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證制作工本費20元。工作之余禁止在院區內存放過夜。
6、停車時應在停車位內停放，服從保安人員的安排，保持道路的暢通。如在院區內發生車輛碰撞、刮蹭、損壞或丟失，安全辦主管人員應妥善處理或及時報案，減少和避免院區內交通事故的發生。
7、逐步實行院區內停車收費制度，具體辦法和收費標準另見公司《停車收費管理辦法》。
8、在院區內行駛車輛，應按交通標識規定行駛，在設置反光鏡處應看鏡行駛。
第十三條非機動車輛管理規定：
1、非機動車輛包括自行車、三輪車。
2、執行北京市制定的《行人交通行為規范》和《騎車人交通行為規范》，維護社會公共秩序。
3、因工作需要在院區內需騎車的，應注意行車安全。確保在院區內不發生交通違章行為和事故。
4、院區內停放非機動車輛應存入車棚，不得隨意亂放。樓道、車間、庫房等生產區域禁止存放非機動車輛。
第六章獎勵與責任處罰
第十四條公司設立綜合安全獎，對認真執行國家和北京市安全方面的法律法規和相關政策，以及公司有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發生，無交通違章扣罰分數的有關部門和準駕人員，給予表彰和獎勵。
第十五條公司領導及部門經理應認真履行職責，因玩忽職守或瀆職給公司造成嚴重影響和后果的，應由董事會或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。
第十六條公司各級領導及全體員工違反本制度相關規定，應視情節輕重給以批評教育、行政處分直至追究法律責任。
第十七條無《準駕證》駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車”制中規定的責任人處以100元罰款；部門經理承擔管理責任，處以200元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。
第十八條院區內禁止練習機動車輛，違反本規定的，對當事人或“定人定車”制中規定的責任人處以200元罰款。造成經濟損失的，除賠償直接損失外，視情節輕重處以500—1000元罰款。由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。
第十九條交管局給公司下達的違章控制指標為公司機動車輛總數的30%（每季），當公司接到《單位機動車違章超標處罰通知書》后，其處罰金額由安全辦按照通知書中所列違章車輛和違章人員并根據《車輛行駛記錄》進行責任追溯，由責任人共同分擔。安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰，安全辦主管人員負責向相關部門繳納。
第二十條當出現非司機開車、酒后駕車等嚴重違章行為，公司接到通知書后，視情節輕重對當事人或有關責任人處以200——500元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人或責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。造成的經濟損失，原則上應由當事人或責任人承擔。
第二十一條駕駛公司機動車輛發生一般性交通事故，負同等以上責任的，公司接到通知書后，視情節輕重對責任人處以200～1000元罰款；屬公司駕駛人員責任的，對當事人的處罰按交管部門裁決的事故損失的同等數額予以罰款。并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。
第二十二條當駕駛公司機動車輛發生重大、特大交通事故時，應由事故部門在24小時內向公司書面報告事故發生的時間、地點、主要經過和現場情況，并按照北京市《道路交通事故處理辦法》及有關規定處理，由于交通事故引起的工傷，按公司《工傷保險制度實施方案》的有關規定辦理。
第二十三條當接到交管部門的《違章通知書》（含非機動車、行人），除實施上述處罰外，安全辦應在公司內部予以通告。
第二十四條未按院區交通標識規定行車或停車的，對責任人處以5—10元罰款。發生事故造成的經濟損失，由責任人承擔，并視情節輕重，對責任人處以200—1000元罰款。罰款由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。
第二十五條未達上路標準的車輛應及時修理，逾期未修理的，對責任人處以200—500元罰款，由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除。
第二十六條非機動車輛應存入車棚，停車落鎖。對員工違反規定在車間、庫房、樓道和辦公室等存放自行車輛的，每查出一輛，對部門經理和當事人分別處以50元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人工資中扣除。
第七章附則
第二十七條本制度由安全辦負責解釋。
第二十八條本制度自發布之日起實施。
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